福睿斯車(chē)大，空間也大，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力還是比較充沛，而且由于是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出還是比較線性，不會(huì)出現(xiàn)頓挫感，加速還是比較平順的，特別是配合五速手動(dòng)變速器，動(dòng)力輸出損耗小，動(dòng)力更加直接。起步加速都不費(fèi)勁。
自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。
性?xún)r(jià)比在福特之中較高，家轎典范，內(nèi)飾不敢恭維，動(dòng)力上比較不錯(cuò)，升降檔比較平順，沒(méi)有頓挫感，起步反應(yīng)較及時(shí)，比�？怂箯�(qiáng)許多，空間夠用。前臉還算漂亮。油耗很好較經(jīng)濟(jì)，上市主要是頂替經(jīng)典3箱，經(jīng)典好費(fèi)油。建議你買(mǎi)福睿斯高配，內(nèi)
福睿斯采用6檔AT變速箱，自動(dòng)擋頓挫是因?yàn)閭鲃?dòng)機(jī)構(gòu)存在級(jí)的齒輪，尤其是檔位少的4AT，轉(zhuǎn)速差異大會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。為提升效率，鎖止離合器被廣泛采用，但會(huì)減弱吸收沖擊能力，易產(chǎn)生頓挫。而延遲換擋是因?yàn)檐?chē)輛排量有限，調(diào)教過(guò)于慵懶，為保持動(dòng)力輸出，變速箱控制升擋時(shí)機(jī)在2000rpm左右。在急加速時(shí)，S擋能改...
以下是福睿斯變速箱頓挫的具體原因：1、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定燃油的燃燒，也是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力來(lái)源。如果進(jìn)氣量變低、點(diǎn)火變?nèi)�、或者噴的油變少，�?dòng)力就會(huì)不足，導(dǎo)致產(chǎn)生頓挫感。2、變速箱油臟：導(dǎo)致電磁閥損壞，變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問(wèn)題，時(shí)間久就...
駕駛福睿斯手動(dòng)擋時(shí)，起步要左腳離合器踩到底，掛一檔，右腳輕放油門(mén)。緩慢抬離合器，同時(shí)松剎車(chē)，輕踩油門(mén)，車(chē)輛平穩(wěn)起步。掌握節(jié)油技巧，如上坡控制油門(mén)不加速，下坡降檔拖動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，平坦路面滑行，可降低油耗。避免快速踩油門(mén)加速、高速換擋和高負(fù)荷下加速，這些習(xí)慣會(huì)增加油耗。正確駕駛習(xí)慣能有效降低油耗，節(jié)省開(kāi)支。...
2018年手動(dòng)福睿斯，行駛27000公里后，方向盤(pán)輕微抖動(dòng)，動(dòng)力無(wú)明顯影響，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。車(chē)主未在意，認(rèn)為無(wú)故障顯示即無(wú)大礙，計(jì)劃下次保養(yǎng)時(shí)檢查。然而，行駛抖動(dòng)和頓挫可能與節(jié)氣門(mén)無(wú)關(guān)，清洗節(jié)氣門(mén)未必解決問(wèn)題。進(jìn)氣管道破裂或進(jìn)氣歧管裂紋可能導(dǎo)致空氣直接進(jìn)入氣缸，影響ECU計(jì)算噴油量，造成燃燒不充分...
福睿斯自動(dòng)擋起步需注意坡道情況，避免用加速踏板維持停止以保護(hù)變速箱。手動(dòng)擋則需完全施加駐車(chē)制動(dòng)，按順序操作離合器、換擋桿和油門(mén)。確保離合器完全踩下以避免換擋困難和變速器磨損。已有車(chē)主因離合器磨損需更換的案例。駕駛時(shí)勿將腳放于離合器踏板上休息，避免在坡道用離合器停車(chē)。福睿斯起步需注意離合器和換擋操作，...
在10萬(wàn)元預(yù)算內(nèi)，福睿斯和科魯澤兩款美系家轎各有千秋。福睿斯以空間和實(shí)用性見(jiàn)長(zhǎng)，后排腿部空間和后備箱容積均略勝一籌，且配置偏向?qū)嵱�。科魯澤則在動(dòng)力上更勝一籌，搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁，科技配置也更豐富。兩款車(chē)在價(jià)格上都有優(yōu)惠，福睿斯起步價(jià)更低，科魯澤動(dòng)力更強(qiáng)。選擇哪款，還需根據(jù)個(gè)人需求和...
福睿斯手自一體變速器的便捷操作和實(shí)用技巧。通過(guò)換擋桿上的按鍵即可輕松切換手動(dòng)模式，無(wú)需切換到手動(dòng)檔。在地下車(chē)庫(kù)斜坡行駛時(shí)，使用1擋緩下坡，利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)控制車(chē)速。長(zhǎng)距離下坡路段時(shí)，使用低擋位下坡，減少頻繁踩剎車(chē)，保持車(chē)速穩(wěn)定。上陡坡時(shí)，限制擋位在1擋，應(yīng)對(duì)頻繁斜坡起步，保護(hù)變速箱。在坡度變化大的山路...
樓主預(yù)算大約10萬(wàn)，試駕了朗逸、英朗和福睿斯后，發(fā)現(xiàn)福睿斯性?xún)r(jià)比較高。福睿斯動(dòng)力充沛，起步迅速，方向盤(pán)輕巧無(wú)虛位，易于上手。最新幸福版增加了大屏幕導(dǎo)航，是英朗和朗逸所沒(méi)有的。建議樓主考慮福睿斯。樓主預(yù)算10萬(wàn)左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動(dòng)力充沛，起步迅速，方向盤(pán)輕巧無(wú)虛位，易于上手。最新幸...
樓主預(yù)算十萬(wàn)左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動(dòng)力充沛，起步不肉，易上手，方向盤(pán)輕巧無(wú)虛位。新上市的幸福版配置豐富，同級(jí)車(chē)少有大屏導(dǎo)航。值得一看。樓主預(yù)算十萬(wàn)左右，試駕了朗逸、英朗和福睿斯。福睿斯動(dòng)力充沛，起步不肉，易上手，方向盤(pán)輕巧無(wú)虛位。新上市的幸福版配置豐富，同級(jí)車(chē)少有大屏導(dǎo)航。值得一看。...
福睿斯變速箱有6AT和5MT兩種，其中GF6變速箱故障頻發(fā)，經(jīng)過(guò)多次改進(jìn)但仍存在輕微頓挫、換擋延遲等問(wèn)題。底盤(pán)采用前麥弗遜和后扭力梁的低成本組合，調(diào)校上偏向韌性，但不失舒適。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力一般，但電子油門(mén)調(diào)節(jié)靈敏，日常駕駛輕盈，超車(chē)時(shí)需耐心等待降檔提升速度。福睿斯三大件中，變速箱存在較多問(wèn)題...
福睿斯變速箱提供6AT和5MT兩種選擇，其中自動(dòng)變速箱為通用GF6，自2008年起廣泛使用并不斷優(yōu)化。這款變速箱雖故障頻發(fā)，但已更新至第三代，覆蓋多個(gè)品牌車(chē)型。福睿斯懸掛系統(tǒng)采用前麥佛遜式獨(dú)立懸掛和扭力梁式非獨(dú)立懸掛，底盤(pán)平整，發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)到位。1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)CAF479Q1由長(zhǎng)安福特生產(chǎn)，最大功...
外觀上，福睿斯的前臉設(shè)計(jì)受到好評(píng)，尤其是一體化大燈和馬丁式格柵的搭配，給人一種大氣的感覺(jué)。然而，車(chē)尾設(shè)計(jì)則顯得平庸，排氣管的暴露影響了整體的協(xié)調(diào)性。內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)顏色過(guò)于素雅，塑料感較強(qiáng)，且存在反光問(wèn)題，影響駕駛體驗(yàn)�？臻g方面，后排中間凸起較高，座椅較短，影響了乘坐舒適性。動(dòng)力系統(tǒng)是福睿斯的短板，1...
熄火后自動(dòng)上鎖、MAXA/C快速降溫、后門(mén)頂部收納鉤、大燈高度調(diào)節(jié)、后座門(mén)鎖控制，這些是福睿斯車(chē)內(nèi)不易察覺(jué)但實(shí)用的小功能。車(chē)輛外觀沉穩(wěn)，動(dòng)力穩(wěn)定，懸掛舒適，但內(nèi)飾略顯粗獷，自動(dòng)變速箱有頓挫感，燃油經(jīng)濟(jì)性有待提高。福睿斯的。下面就來(lái)盤(pán)點(diǎn)一下福睿斯車(chē)內(nèi)很難找到的小功能。1.如果你忘記鎖車(chē)也沒(méi)關(guān)系。關(guān)火拔...
現(xiàn)代悅動(dòng)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：G4FG搭載年款：2018款搭載車(chē)型：朗動(dòng)、領(lǐng)動(dòng)性能參數(shù)：最大功率90.2kw/6300rpm，最大扭矩150.7Nm/4850rpm在發(fā)送機(jī)輸出方面，它要比福睿斯和科沃茲的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上更有優(yōu)勢(shì)，所以數(shù)據(jù)也要稍微好看一些，但怎么也算不上是強(qiáng)大，起步轉(zhuǎn)速不高，...
