和老科魯茲比的話， 肯定是科魯茲，老款那發(fā)動機真耗油。 和新款科魯茲比的話， 新款要省油的多。
別克威朗的油耗真心不算高，一半跑高速一半跑市區(qū)的話，油耗應(yīng)該在七個油左右。至于說保養(yǎng)費用，別克車輛市場認可度較高，相對而言各種維修店對這別克車型的熟悉程度也比較高，如果不在4S店保養(yǎng)，在外邊維修也放心，價格也不貴。買車還
1.5T寫的油耗是6.3升 但是這是理論油耗 在上路開 要看你們城市擁擠不擁擠 一般正常在磨合期在9到10油左右 過了磨合期大概8左右
這款車動力充沛，配置方面可以說達到了凌度的配置價格還更低，較低的風(fēng)阻系數(shù)使得提速快，油耗低，內(nèi)飾做工方面也比較精美，目前這款車優(yōu)惠幅度還是比較大的，可以去試駕感受一下。
別克的好看點，看個人喜歡
我舉個例子A駕駛員，平均時速 26KM，油耗9B駕駛員，平均時速 35KM，油耗8哪個車油耗高，很多人覺得A費油，但是考慮的平均時速A比B要低不少，如果A的平均時速能到35KM，我相信A駕駛員的油耗肯定會在8以下，所以不
大眾朗行好于別克威朗別克的油耗高，底盤扎實，車子相當穩(wěn)健 操控也好大眾的油耗略低，車身也相對比較硬朗，市區(qū)開操控也足夠好了個人建議還是選大眾的！
估計你預(yù)算大概15、16W左右吧這個價位上，首先建議卡羅拉雷凌雙擎，然后是思域威朗的外觀不錯，靜音性好于思域，但是別克動力技術(shù)不行，油耗高，排除；名圖不是好車，唯一有點是B級車的空間大，但是用幾年小問題就多了，安全設(shè)計也
個人感覺，別克是一直在我們心中根深蒂固的一個品牌，但是但凡提起別克就是油耗高，鈑金厚，外觀設(shè)計張揚，但是現(xiàn)在隨著網(wǎng)絡(luò)的發(fā)達和汽車4S店的不斷膨脹，我們消費者買車也越來越理性，我們買車不只要注重外觀，還要關(guān)注性價比，雷凌雙
單從配置來說 威郎的配置 一直是領(lǐng)先同級別的 這也是別克的優(yōu)勢但是別克也是有通病 油耗高 變速箱頓挫新�？怂沟耐庥^ 發(fā)動機都是全新?lián)Q代 如果不需要三廂的話 個人建議�？怂垢眯驴启斊潎鴥�(nèi)的只是中期小改款 美國的換代車
針對領(lǐng)裕油耗過高的問題，可能的原因包括動力系統(tǒng)傳動效率、車輛重量、輪胎寬度以及駕駛習(xí)慣和路況等。作為專業(yè)汽車售后顧問，建議從以下幾個方面進行排查和解答：1.**動力系統(tǒng)傳動效率**：領(lǐng)裕的動力系統(tǒng)若傳動效率不高，會導(dǎo)致燃油消耗增加。此問題需由專業(yè)技師進行檢測和調(diào)整。2.**車輛重量**：領(lǐng)裕車重較大...
別克威朗的油耗是否高，這個問題并沒有一個固定的答案。官方綜合油耗范圍在5.2-6.3L/100km，但實際使用中油耗會受到多種因素的影響，一般會上下浮動10%左右。因此，無法簡單地判斷別克威朗的油耗是否高，而需要根據(jù)具體的使用情況和車型配置來判斷。二、背景知識1.**推薦胎壓標準**：別克威朗的胎壓...
別克威朗的油耗水平并不一概而論，而是受多種因素影響。官方綜合油耗范圍在5.2-6.3L/100km，但實際使用中油耗可能會上下浮動10%左右。因此，不能簡單地說別克威朗的油耗高或低，而應(yīng)根據(jù)具體車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等因素綜合判斷。二、相關(guān)背景知識介紹1.**推薦胎壓標準**：別克威朗的胎壓標準值...
大眾探岳作為一款中型SUV，自上市以來便以其均衡的性能和實用的空間布局贏得了市場的廣泛關(guān)注。這款車由一汽-大眾推出，上市時間較早，經(jīng)過多次改款升級，目前已成為大眾家族中的重要成員。探岳提供了多種動力配置，滿足了不同消費者的需求，但近期部分車主反映車輛油耗突然升高，這一問題值得深入探討。不同配置版本對...
針對用戶反映的冠道市區(qū)油耗過高問題，我們首先需要明確的是，市區(qū)擁堵路況下，車輛頻繁啟停，油耗相對較高是普遍現(xiàn)象。但若油耗異常偏高，則可能與車輛本身的狀態(tài)或駕駛習(xí)慣有關(guān)。冠道作為一款中型SUV，其油耗水平在同級別車型中處于中等偏上水準。然而，具體的油耗數(shù)值會因發(fā)動機技術(shù)、駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負載、...
一、明確油耗情況威朗1.5T的油耗因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等多種因素而有所不同。具體而言，手動版平均百公里油耗約為5.9升，自動版一般在6.3升左右，雙離合自動變速箱車型約為6.2升。在實際測試中，綜合油耗約為8.2升/100公里，威朗pro1.5t車型百公里油耗約6.8升。這些數(shù)據(jù)提供了威朗1....
1.5威朗油耗專業(yè)解答一、明確油耗情況威朗1.5T的油耗受多種因素影響，包括車型版本、駕駛習(xí)慣、行駛路況等。具體而言：手動版平均百公里油耗約為5.9升。自動版平均百公里油耗一般在6.3升左右，雙離合自動變速箱車型約為6.2升。威朗pro1.5T車型百公里油耗約6.8升。在實際測試中，綜合油耗為8.2...
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實際百公里油耗高達14.11L，誤差達到4.11L。這款國產(chǎn)“牧馬人”以其越野能力著稱，但舒適性較差，2.3T自動擋車型油耗較高，柴油手動擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內(nèi)飾和...
2018款本田雅閣230TURBO工信部綜合工況油耗為6.4-6.6L，而260TURBO版本則為6.0L。2016款2.0L和2.4LCVT雅閣的工信部綜合工況油耗為7.0L。根據(jù)車主數(shù)據(jù)，1.5TCVT雅閣的平均油耗為7.91L，2.0LCVT為8.27L，2.4L5擋自動為11.04L，3.0...
威朗1.5自然吸氣動力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好，通過合理控制油門和換擋，可以在40公里/小時后獲得更好的動力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗，可以檢查輪胎氣壓和磨損情況，清理發(fā)動機積碳，更換損壞的氧傳感器，檢查發(fā)動機控制單元，以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗，提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損，保持...
氣溫變化對油耗的影響是顯而易見的。冬季低溫導(dǎo)致發(fā)動機散熱增加，耗油量隨之上升，與夏季開空調(diào)時的耗油量相當。此外，冬季熱車時間延長，需要更多汽油以達到正常水溫。車輛未按時保養(yǎng)，如空氣濾清器、汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件未更換，也會導(dǎo)致油耗增加。電子控制系統(tǒng)的積碳和故障，如節(jié)氣門、怠速閥和噴油器積...
踩油門太猛或頻率高、減速不松油門直接踩剎車、輪胎磨損嚴重、離合器打滑、進氣系統(tǒng)問題、電子系統(tǒng)使用過多、火花塞故障或汽車漏油都可能導(dǎo)致?lián)Q完火花塞后油耗變高。發(fā)動機ECU需時間適應(yīng)新火花塞，若油耗持續(xù)高，應(yīng)檢查火花塞型號是否合適、是否擰緊，以及清洗節(jié)氣門和油路。換完火花塞后，油耗增加可能與多種因素有關(guān)，...
換了火花塞后，油耗增加可能是發(fā)動機ECU重新學(xué)習(xí)適應(yīng)新火花塞的結(jié)果，屬于正�，F(xiàn)象。如果一箱油后油耗仍高，需檢查火花塞型號是否合適，是否擰緊。若火花塞無問題，考慮清洗節(jié)氣門和油路，積碳和臟油路是油耗增加的常見原因。換了火花塞油耗增加不一定是故障，發(fā)動機ECU具有學(xué)習(xí)功能，換了新的火花塞之后需要一段時間...
長城哈弗h2工信部油耗7L/100km，實際市區(qū)約10L，高速約8L。車重和風(fēng)阻影響油耗。檢查胎壓、清理積碳、更換氧傳感器和火花塞可降低油耗。勤查胎壓和輪胎磨損，胎壓過低增加阻力，油耗上升。清理積碳，過多積碳影響進氣效果和混合氣質(zhì)量，油耗上升。定期更換氧傳感器，使用時間長后，混合氣濃度偏高，油耗增加...
車輛油耗受多種因素影響，如機油粘度、胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫。新車磨合期內(nèi)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速和車速需控制，避免急剎和地板油，載重不宜超過75%。高速公路上，速度應(yīng)保持在90-110之間切換。冷車啟動時，避免長時間怠速熱車，以免產(chǎn)生積炭。怠速熱車30-100秒后，慢速行駛2-5分鐘，待發(fā)動機溫度適宜后...
本田奧德賽的工信部油耗數(shù)據(jù)顯示，2017款和2018款2.4LCVT版綜合工況油耗在7.7-7.9L之間。然而，實際駕駛中，由于急剎車、急加速、風(fēng)阻和道路阻力等因素，實驗室測得的油耗通常低于實際油耗。一般而言，實際油耗可能比工信部數(shù)據(jù)高出2-3L。車主提供的實際油耗數(shù)據(jù)顯示，2.0LE-CVT版奧德...
文章內(nèi)容本文主要討論了思域1.5t百公里油耗9.6升是否高的問題。文章指出，油耗的高低不能只看數(shù)值，還需要考慮多個客觀因素的影響。這些因素包括冬季氣溫過低、行駛距離過短、路況太堵、行駛激烈、胎壓不足以及機油粘度過高等。作者建議讀者可以根據(jù)自己的用車環(huán)境來判斷油耗是否正常，并強調(diào)與他人比較沒有意義，因...
途觀油耗增加可能與發(fā)動機積碳、火花塞故障、氧傳感器問題、輪胎壓力異常、使用劣質(zhì)燃料和不良駕駛習(xí)慣有關(guān)。要解決這個問題，車主應(yīng)定期保養(yǎng)車輛，檢查并清理積碳，更換損壞的火花塞和氧傳感器，保持合適的輪胎壓力，使用優(yōu)質(zhì)燃油，并培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，如減少怠速、平穩(wěn)加速、避免急剎車、控制車距和避免低速長途行駛。...
發(fā)動機需要保持在大約90℃的正常工作溫度，低溫時會增加噴油量和改變點火提前角以提高轉(zhuǎn)速。冬季機油粘度和低溫流動性變差，導(dǎo)致潤滑效果不佳和發(fā)動機阻力增大，從而增加油耗。車內(nèi)暖風(fēng)的使用也會增加耗油，因為發(fā)動機需要額外做功來產(chǎn)生更多熱能。此外，低溫環(huán)境下汽油的熱效率降低，這些因素共同導(dǎo)致冬季汽車油耗增加。...
汽車油耗突然增加可能與火花塞故障、發(fā)動機積碳過多或剎車系統(tǒng)故障有關(guān)。火花塞老化或故障會導(dǎo)致油耗增加，建議更換。發(fā)動機積碳過多會影響燃油燃燒，增加油耗，應(yīng)定期清理。剎車系統(tǒng)故障會導(dǎo)致頻繁切換運動狀態(tài)，增加油耗，應(yīng)及時維修。保持汽車良好維護，可有效降低油耗。有些車主朋友反映，自己的愛車最近車子油耗一下子...
