油耗： 前期油耗在每公里8L左右，通過(guò)一段時(shí)間的磨合，現(xiàn)在的油耗基本上在7.4L左右每公里，總體來(lái)說(shuō)瑞虎3的油耗還是很不錯(cuò)的，當(dāng)然這也跟駕駛車(chē)輛的習(xí)慣是
樓主，瑞虎原本是奇瑞SUV的名字，該車(chē)于2005年上市，憑借合理的定價(jià)和可靠的品質(zhì)獲得消費(fèi)者的認(rèn)可，有著良好的市場(chǎng)表現(xiàn)，為奇瑞打開(kāi)SUV市場(chǎng)立下了汗馬功勞，所以，今年年初，奇瑞把瑞虎提升為母品牌，而把現(xiàn)售車(chē)型重新整合推出
空間比:改款瑞虎3乘坐與行李廂空間均領(lǐng)先 哈弗H2整車(chē)寬高4330/1815/1700mm,軸距達(dá)2560mm改款瑞虎3車(chē)身尺寸4420/1760/1670mm相比款車(chē)型尺寸4390/1765/1705mm車(chē)身要30
低配7萬(wàn)左右的價(jià)格，我買(mǎi)了，反正我覺(jué)得值，有人就得說(shuō)7萬(wàn)你不如買(mǎi)合資等等，哪的車(chē)沒(méi)毛病？你上網(wǎng)搜都有，誰(shuí)也不能說(shuō)什么車(chē)就是一定好！我是第一眼先相中瑞虎3的外觀(guān)，我說(shuō)說(shuō)我開(kāi)半年感覺(jué)，非專(zhuān)業(yè)人士，說(shuō)的僅供你參考。接近1噸半的
瑞虎3雖然只是小改款，但品質(zhì)的提升確實(shí)有目共睹，不僅在廠(chǎng)里的試裝車(chē)上，甚至4S店的商品車(chē)?yán)铮覀兌伎吹搅朔浅２诲e(cuò)的內(nèi)外飾精細(xì)化改進(jìn)，而這些對(duì)于自主品牌車(chē)型而言，也是一直以來(lái)所無(wú)法回避的，但目前看來(lái)，瑞虎3也做的很不錯(cuò)，達(dá)
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
切記不要急加速、急剎車(chē)；不能全踩油門(mén)；不要長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛；手動(dòng)換擋位時(shí)一定要注意在適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速和速度下正確換擋；剛開(kāi)始時(shí)不要急于換高檔位行駛，最好在90公里和3千轉(zhuǎn)以下行駛較好；不要空擋滑行。最好不要讓新手開(kāi)手動(dòng)擋的新車(chē)，
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
瑞虎，頭部空間大、后備箱空間大、輪胎寬（剎車(chē)和過(guò)彎穩(wěn)定性提高，但加速變慢、廢油。）……帝豪我坐進(jìn)去頭上頂了，瑞虎也有不好的地方比如起步加速不快（1.6的，1.8的我不清楚）傳說(shuō)中的“肉”、長(zhǎng)的像SUV其實(shí)只是比轎車(chē)通過(guò)性
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎3X的動(dòng)力系統(tǒng)搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，其中ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”殊榮。最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m，傳動(dòng)效率高達(dá)97%，能夠提供強(qiáng)勁且平順的動(dòng)力輸出。在零百加速測(cè)試中，盡管具體數(shù)據(jù)未直接給出，但根據(jù)車(chē)型配置和動(dòng)力參數(shù)推測(cè)，...
奇瑞瑞虎3的百公里加速時(shí)間為13.14秒，這一成績(jī)對(duì)于其1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.3噸多的車(chē)身來(lái)說(shuō)是可以接受的。起步時(shí)的高轉(zhuǎn)速可能導(dǎo)致輪胎打滑，而降低轉(zhuǎn)速則會(huì)使動(dòng)力表現(xiàn)減弱。汽車(chē)的加速性能包括原地起步和超車(chē)加速時(shí)間，是評(píng)價(jià)汽車(chē)動(dòng)力性能的重要指標(biāo)。在同類(lèi)車(chē)型中，瑞虎3的加速性能屬于正常水平，但百公里加速并非...
奇瑞瑞虎3的百公里加速時(shí)間為13.14秒，對(duì)于一款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的1.3噸多車(chē)身來(lái)說(shuō)，這個(gè)成績(jī)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。在起步時(shí)，可以將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升到6000rpm左右，但輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。如果適當(dāng)降低轉(zhuǎn)速，起步瞬間發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)迅速下降到4000rpm以下，動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)有所減弱。汽車(chē)的加速性能主要包括原...
標(biāo)題：比亞迪F3起步加速很給力，外觀(guān)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，內(nèi)飾亮點(diǎn)多，空間寬敞，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，安全配置齊全，口碑良好。文章內(nèi)容本文介紹了比亞迪F3的外觀(guān)、內(nèi)飾、空間、動(dòng)力和安全配置等方面的特點(diǎn)，以及用戶(hù)對(duì)該車(chē)的評(píng)價(jià)。比亞迪F3外觀(guān)時(shí)尚運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精致，空間寬敞舒適，動(dòng)力表現(xiàn)優(yōu)秀，安全配置齊全。用戶(hù)對(duì)該...
您好，奇瑞瑞虎三新車(chē)如果出現(xiàn)加速無(wú)力的情況，可能的原因有以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)水溫反饋電壓信號(hào)異常，需要檢查氧傳感器是否正常。2.發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮，可能是車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的信號(hào)，需要檢查氣缸壓力和噴油嘴噴油情況。3.點(diǎn)火線(xiàn)圈、進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器等部件工作異常，需要檢查其數(shù)據(jù)是否正確。4.排氣管...
奇瑞瑞虎3x加速無(wú)力可能由多方面原因?qū)е�。積碳在氣門(mén)、怠速馬達(dá)等部位可能引發(fā)怠速熄火。在擁堵路段頻繁加減速也會(huì)使車(chē)輛后續(xù)駕駛時(shí)加速無(wú)力。此外，使用質(zhì)量差的汽油不僅影響供油系統(tǒng)，還可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)三元催化器堵塞，進(jìn)而影響加速性能和油耗。綜上所述，要解決奇瑞瑞虎3x加速無(wú)力問(wèn)題，需關(guān)注積碳清理、避免長(zhǎng)時(shí)...
瑞虎8Pro冠軍版操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。它提供了兩種動(dòng)力選擇：鯤鵬1.6TGDI與2.0TGDI缸內(nèi)直噴渦輪增壓引擎。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到145千瓦，峰值扭矩為290�！っ�；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則更為強(qiáng)勁，最大功率為187千瓦，峰值扭矩...
瑞虎八Pro冠軍版操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎八Pro冠軍版在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。該車(chē)提供了1.6T與2.0T兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。其中，1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為145千瓦、扭矩290牛米，而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)187千瓦、扭矩390牛米，動(dòng)力儲(chǔ)備充足。匹配的變速箱有7速濕式雙離合和8擋手自一體兩...
奇瑞瑞虎3x操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了“1.5L+9CVT黃金動(dòng)力”組合，最大功率高達(dá)85KW，扭矩高達(dá)143N·m。這樣的動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別車(chē)型中尤為突出，為駕駛者提供了充沛的動(dòng)力支持。在實(shí)際駕駛中，瑞虎3x的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，動(dòng)力響應(yīng)積極，尤其是在城市道路上跟車(chē)起步或中途加速，都能輕...
奇瑞電車(chē)新能源操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電車(chē)新能源車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)頗為出色。以瑞虎8PRO新能源為例，其綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩545Nm，零百加速僅需7.2秒，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在城市道路中，起步加速響應(yīng)迅速且平穩(wěn)，輕松應(yīng)對(duì)頻繁啟停；而在高速公路上，超車(chē)時(shí)深踩油門(mén)，動(dòng)力儲(chǔ)備明顯...
奇瑞瑞虎3x動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了ACTECO1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)曾榮獲“中國(guó)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”稱(chēng)號(hào)，最大功率達(dá)到85KW，扭矩高達(dá)143N·m，配合模擬9速CVT變速箱，提供了穩(wěn)定且經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力輸出。在加速方面，雖然無(wú)法帶來(lái)激烈的駕駛快感，但足以應(yīng)對(duì)日常通勤需求。在城市路況下，瑞...
奇瑞電動(dòng)車(chē)動(dòng)力性能評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電動(dòng)車(chē)在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了強(qiáng)勁的實(shí)力。以奇瑞eQ為例，裝配最大功率42kW的電動(dòng)機(jī)，最大扭矩輸出達(dá)到150Nm，扭矩比原裝汽油版提升一倍，起步迅速不遲緩。0-50km/h加速時(shí)間實(shí)測(cè)僅需5.6秒，相比同級(jí)燃油車(chē)具有明顯優(yōu)勢(shì)。瑞虎8PRO新能源則采用混合動(dòng)力專(zhuān)用...
瑞虎7plus安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率可達(dá)145kW，扭矩為290N·m，馬力達(dá)到197匹，動(dòng)力充沛。與7速濕式雙離合或8速手自一體變速箱相匹配，百公里加速僅需8秒左右。在運(yùn)動(dòng)模式下，起步平穩(wěn)，加速順暢，中高速行駛時(shí)動(dòng)力依然強(qiáng)勁，...
瑞虎9鋼材強(qiáng)度及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的2.0T鯤鵬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到192kW，峰值扭矩400N·m，匹配愛(ài)信8AT變速箱，無(wú)論是城市道路起步還是高速超車(chē)，都能提供充沛的動(dòng)力儲(chǔ)備。在加速過(guò)程中，動(dòng)力響應(yīng)迅速，經(jīng)濟(jì)模式下油門(mén)調(diào)校線(xiàn)性，適合擁堵路況；切換到...
瑞虎8榮耀版2024款安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8榮耀版2024款搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到156馬力，峰值扭矩為230牛·米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中表現(xiàn)強(qiáng)勁，起步反應(yīng)迅速，加速過(guò)程平順，超車(chē)時(shí)信心十足。搭配6擋濕式雙離合變速箱，換擋邏輯清晰，迅速且平穩(wěn)，使得整個(gè)動(dòng)力輸...
奇瑞瑞虎5x安全性及綜合性能評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎5x在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多樣的選擇，包括1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為116匹，扭矩峰值為143Nm，適合城市低速起步和日常駕駛，輸出平順?lè)�(wěn)定。而1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則表現(xiàn)出色，最大功率達(dá)到1...
瑞虎8作為奇瑞品牌的旗艦SUV，在多個(gè)方面都表現(xiàn)出色，是一款值得購(gòu)買(mǎi)的車(chē)型。其定價(jià)合理，性?xún)r(jià)比高，外觀(guān)大氣時(shí)尚，動(dòng)力強(qiáng)勁且節(jié)能環(huán)保，操控靈活，起步平穩(wěn)，加速迅猛，高速行駛穩(wěn)定。此外，瑞虎8在舒適性、空間表現(xiàn)、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及安全配置等方面也都有不俗的表現(xiàn)。二、相關(guān)背景知識(shí)瑞虎8搭載了奇瑞的ACTECO1...
瑞虎8存在新能源車(chē)款，即瑞虎8新能源冠軍版，它是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)是新能源汽車(chē)的一種，可外接電源充電，既能純電驅(qū)動(dòng)也能燃油驅(qū)動(dòng)，具有續(xù)航里程長(zhǎng)、短途用電長(zhǎng)途用油靈活方便的特點(diǎn)。瑞虎8新能源冠軍版搭載了奇瑞最新一代超級(jí)電混技術(shù)，包括混合動(dòng)力專(zhuān)用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步雙電機(jī)，系統(tǒng)最大功率240kW...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎9電動(dòng)版搭載了鯤鵬超能混動(dòng)C-DM技術(shù)，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色。其采用的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)的組合，最大功率達(dá)到了280kW。這樣的動(dòng)力配置，使得瑞虎9電動(dòng)版在加速時(shí)迅猛有力，無(wú)論是城市起步還是高速超車(chē)，都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí)，得益于高效的混動(dòng)系統(tǒng)，瑞虎9電動(dòng)的百公里油耗僅為4L左右...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，特別是其插電混動(dòng)版本。搭載鯤鵬DHT混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)3擋DHT組成，系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW，綜合扭矩達(dá)到545N·m。這樣的動(dòng)力配置使得瑞虎7的加速響應(yīng)迅速，零百加速時(shí)間在7秒左右，中低速時(shí)加速體驗(yàn)接近于純電車(chē)，電動(dòng)機(jī)對(duì)加速踏板響應(yīng)幾乎...
