"會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續(xù)航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養(yǎng)得當，續(xù)航能力還是有所提升的，保養(yǎng)的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少不了使
平時注意保養(yǎng)愛車動力電池，多進行滿充電和滿放電，保證電池活性。若車輛長期不啟動，務(wù)必保證動力電池電量充足，建議滿電存放。為防止電池過充過放，保證動力電池使用壽命及安全，動力電池設(shè)計有一部分不允許釋放的預(yù)留電量，且該部分預(yù)
6年15萬公里質(zhì)保，電池電芯保終身
會有的，只要是電池，低溫對其都有一點影響，會影響其續(xù)航里程，好在比亞迪唐是一款混動SUV，沒電還可以用油，而且只要對電池保養(yǎng)得當，續(xù)航能力還是有所提升的，保養(yǎng)的話要注意幾點： 1、 冬季駕車出行溫度較低時，少
常規(guī)的都是一樣，唐首保時間6個月或3500公里（HEV里程），定保時間24個月或7500公里（HEV里程）比亞迪提供4次免費強制走合保養(yǎng)服務(wù)，第一次自購車之日起6個月或累計行駛里程3500公里以內(nèi)，第二次30個月或110
對于汽車保養(yǎng)，如果經(jīng)常使用，正常情況下是按照汽車里程來算的，如果不經(jīng)常的使用可以一時間來計算。一般情況下是按行駛里程計算的。里程在5000公里后保養(yǎng)或六個月后保養(yǎng)
比亞迪.唐 屬于雙混力汽車類似于比亞迪F3DM 所面我比亞迪F3DM保養(yǎng)流程講: 既雙混力汽車別機油發(fā)機電池電機介紹 、首先力總講塊保養(yǎng)般汽車保養(yǎng),比規(guī)保養(yǎng) 包含換機油、機濾、全車檢測 二、其力電池介紹
比亞迪.唐 也屬于雙混動力汽車，類似于比亞迪F3DM 所以下面我以比亞迪F3DM的保養(yǎng)流程來講： 既然是雙混動力汽車，那么就分別從機油發(fā)動機和電池電動機來介紹。 一、首先從動力總成來講，這塊的保養(yǎng)和一般汽車保
比亞迪.唐 也屬于雙混動力汽車，類似于比亞迪F3DM 所以下面我以比亞迪F3DM的保養(yǎng)流程來講： 既然是雙混動力汽車，那么就分別從機油發(fā)動機和電池電動機來介紹。 一、首先從動力總成來講，這塊的保養(yǎng)和一般汽車保養(yǎng)一樣,比如
byd唐作為一款插電式混合動力SUV，自推出以來便以其卓越的動力、燃油經(jīng)濟性、操控穩(wěn)定性和乘坐舒適性贏得了廣大消費者的青睞。其配備的2.0升四缸發(fā)動機與電動機組合，提供了高達302馬力的總輸出功率，使得車輛加速迅猛，最高時速可達155公里/小時。在燃油經(jīng)濟性方面，byd唐在電動模式下?lián)碛?3MPGe...
比亞迪唐儀表偶爾顯示EV功能受限，原因可能是模塊故障或線路問題。維修時，通過路試和讀取故障碼發(fā)現(xiàn)動力網(wǎng)癱瘓，排除網(wǎng)關(guān)等故障后，鎖定副駕駛座椅區(qū)域。進一步檢查發(fā)現(xiàn)安全帶信號誤傳至動力網(wǎng)CAN線，KJ101插頭的針腳插歪導(dǎo)致問題。使用VDS設(shè)備讀取信息，確保故障診斷準確。58汽車提供99元VIP包年超值...
一輛比亞迪唐出現(xiàn)了電子駐車無法使用的問題。經(jīng)過分析，可能的原因包括電子駐車系統(tǒng)電源故障、線路問題或駐車控制模塊及分泵電機故障。維修時，首先用診斷儀檢查發(fā)現(xiàn)EPB系統(tǒng)無響應(yīng)，隨后確認電源正常，但CAN線EPB模塊端存在異常。最終，通過更換地板線束并清除故障碼，問題得到解決。維修提示：在檢查線路故障時，...
2020款比亞迪唐二代DM在消費者中獲得了不錯的評價。首先，這款車采用了全新的DragonFace設(shè)計語言，外觀更加大氣，內(nèi)飾和外觀設(shè)計都展現(xiàn)出了很高的檔次感。其次，大嘴和犀利的大燈設(shè)計非常吸引人，新車采用7座布局，車尾部首次采用了全新的標識“BuildYourDreams”以展示比亞迪的品牌理念。...
比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將在9月上市，預(yù)計售價約23萬元。這款四驅(qū)尊貴型車型搭載2.0TI發(fā)動機和單電機混合動力系統(tǒng)，配備比亞迪第三代DM技術(shù)和電動四驅(qū)系統(tǒng)。外觀上，新車保留了龍臉設(shè)計，細節(jié)上有所調(diào)整，如全黑設(shè)計的鋁合金電鍍行李架等。配置上，新車繼續(xù)使用DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持遠程控制等功能。...
比亞迪e1以其小巧的車身和高靈活性在城市通勤中表現(xiàn)出色，單速變速箱使得啟動平穩(wěn)，濕滑路面提速時輪胎抓地力良好。懸掛支撐在繞樁測試中表現(xiàn)不錯，但不適合激烈駕駛。轉(zhuǎn)向輕盈，剎車信心十足，麋鹿測試中車輛姿態(tài)穩(wěn)定。在狹窄的金卡那場地中，比亞迪e1的輕盈轉(zhuǎn)向和靈活車身使其在老城區(qū)胡同中穿梭自如，非常適合城市通...
比亞迪唐的外觀設(shè)計簡潔大氣，尺寸為4815/1875/1725mm，軸距2720，最小離地間隙180mm，整備質(zhì)量2220kg。比亞迪唐的內(nèi)飾豪華舒適，標配前后座椅電動調(diào)節(jié)、真皮座椅、恒溫空調(diào)、多功能方向盤、定速巡航、天窗、全液晶儀表盤等。中高配車型還配備了座椅加熱、電動方向盤調(diào)節(jié)、記憶、氛圍燈、第...
比亞迪唐以其豐富的中控顯示屏功能和便捷的操作而聞名，用戶可以通過藍牙功能實現(xiàn)手機音樂播放和電話撥打。連接步驟如下：首先，在左側(cè)導(dǎo)航欄點擊藍牙圖標進入設(shè)置；接著，開啟藍牙總開關(guān)，并可修改設(shè)備名稱，支持1至10個字符，同時設(shè)置自動連接和應(yīng)答；然后，選擇手機設(shè)備名稱進行連接，或讓手機搜索多媒體系統(tǒng)；最后，...
比亞迪唐的電動外后視鏡可以通過駕駛員側(cè)門板上的電動后視鏡開關(guān)進行調(diào)節(jié)，以確保在后視鏡中能看到車輛側(cè)邊。在調(diào)節(jié)前，應(yīng)先調(diào)整座椅至最佳位置。行駛中不宜調(diào)節(jié)后視鏡，以免影響駕駛安全。電動后視鏡開關(guān)包括選擇開關(guān)和控制開關(guān)，前者用于選擇需要調(diào)節(jié)的外后視鏡，后者用于調(diào)節(jié)鏡片方向。手動調(diào)節(jié)時，可按住鏡片邊緣，使其...
客戶反映比亞迪唐在EV模式下偶爾自動切換到HEV模式，發(fā)動機啟動。經(jīng)過路試確認故障，儀表提示“因空調(diào)需求啟動發(fā)動機”。使用VDS掃描發(fā)現(xiàn)空調(diào)水加熱系統(tǒng)故障碼“左側(cè)散熱片溫度過高”。在EV模式下調(diào)高空調(diào)溫度，空調(diào)不出熱風，功率顯示為0，不久后發(fā)動機啟動。檢查發(fā)現(xiàn)空調(diào)水泵不工作，進一步檢查后判斷空調(diào)水泵...
首先，這兩款車型在價格上并不相同。蔚來ES6的指導(dǎo)價區(qū)間為35.80-54.80萬元，而比亞迪唐EV補貼后的價格區(qū)間為25.99-35.99萬元。雖然它們不是一個價位的，但是考慮到這個問題，小編就根據(jù)外觀、車身尺寸以及動力表現(xiàn)來聊一聊吧。從外觀來看，蔚來ES6延續(xù)了其家族式的設(shè)計風格，具有很高的辨識...
一輛新比亞迪唐DM-i車型客戶反映車輛偶發(fā)性后背門會無緣無故自己打開。經(jīng)過一系列排查，包括程序問題、電動尾門開關(guān)故障、腳踢感應(yīng)故障、后域故障和背門開關(guān)故障，最終發(fā)現(xiàn)問題出在背門開關(guān)上。通過VDS數(shù)據(jù)流的波形模式觀察，捕捉到背門開關(guān)被按下的記錄，確認背門開關(guān)故障，更換后故障排除。維修小結(jié)指出，尾門開關(guān)...
一輛行駛里程約6.2萬km的2015款比亞迪唐，在行駛過程中出現(xiàn)了EV功能受限的問題。經(jīng)過一系列的檢測和維修，發(fā)現(xiàn)故障并非真正的漏電引起，而是漏電傳感器誤報導(dǎo)致。維修過程中，首先使用VDS掃描各模塊，發(fā)現(xiàn)BMS報出漏電故障，但重新上電后自檢正常。隨后，檢查了高壓部件的絕緣電阻，均顯示正常。最后，通過...
一輛2016款比亞迪唐混合動力車在山區(qū)行駛時，突然發(fā)動機自動啟動，不再使用純電EV驅(qū)動模式，儀表板顯示“EV功能受限”。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)是高壓互鎖故障導(dǎo)致。高壓互鎖是電動車特有的安全保護裝置，用低壓電檢查各高壓母線連接的完整性。比亞迪唐的高壓互鎖回路中，前驅(qū)動電機控制器的互鎖開關(guān)未插接好，導(dǎo)致動力電池不...
比亞迪唐DM儀表出現(xiàn)“EV功能受限”可能由高壓系統(tǒng)互鎖故障、驅(qū)動電機旋變信號故障、電池管理器或漏電傳感器故障、高壓系統(tǒng)漏電故障以及相關(guān)線路問題引起。通過VDS2000讀取故障信息和數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)報漏電故障，電池加熱器故障，以及電動壓縮機與電池PTC共用32A保險熔斷。經(jīng)過排查和更換保險及電...
一輛2019年比亞迪唐混動車，搭載國6排放2.0T發(fā)動機，出現(xiàn)ESP故障燈偶發(fā)性點亮，伴隨胎壓檢測、電子方向助力等故障燈同時點亮，電動方向助力失效。診斷發(fā)現(xiàn)多個系統(tǒng)有故障碼，ESP掃描不到，存在與ESP不通信的故障碼。通過診斷儀讀取信息，整理網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成，發(fā)現(xiàn)全車網(wǎng)絡(luò)以網(wǎng)關(guān)為中心，分為5個分支，ESC車...
一輛行駛里程約8.5萬km的2015款比亞迪唐，儀表提示EV功能受限，無法使用EV行駛，空調(diào)也無法使用。經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，車輛在啟動時儀表OK燈點亮的同時發(fā)動機啟動，儀表提示EV功能受限。使用VDS檢測發(fā)現(xiàn)高壓BMS中報P1A0000:嚴重漏電故障，其他模塊均無故障。檢查中發(fā)現(xiàn)車輛在ON檔的時候不報漏電...
一輛2015年比亞迪唐插電式混合動力車，行駛8.3萬公里后出現(xiàn)無法啟動和整車無電的問題。4S店維修人員檢查發(fā)現(xiàn)，低壓電池休眠，儀表板顯示多個故障燈和維修信息。初步判斷故障可能與低壓電池、高壓熔絲、車輛網(wǎng)絡(luò)和發(fā)動機系統(tǒng)有關(guān)。通過外接電源和專用診斷儀檢測，發(fā)現(xiàn)多個控制單元通訊故障。進一步測量OBD診斷接...
今天要評測的是比亞迪旗下的唐EV，這是一款定位于純電動中型SUV的車型。目前在售的車型一共有三款，指導(dǎo)價區(qū)間為27.98萬～33.98萬。我們將從外觀設(shè)計、內(nèi)飾配置、空間表現(xiàn)、動力組合等多個角度來分析這款車的亮點和值得入手的理由。首先來看外觀設(shè)計。整體采用龍顏美學(xué)設(shè)計理念，前臉采用EV低風阻設(shè)計，封...
車輛啟動時，比亞迪唐的儀表板顯示EV功能受限，這可能是由程序控制故障、電池管理器問題、電池包故障、高壓配電箱問題或線路故障引起的。在維修過程中，首先檢查車輛程序，發(fā)現(xiàn)BMS報告預(yù)充失敗故障，清除后問題依舊。通過讀取BMS數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)預(yù)充接觸器和負極接觸器在上電瞬間吸合后迅速斷開。電池包總電壓為710...
