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瑞風(fēng)S3高速表現(xiàn)

  • 報(bào) 價(jià):6.28-9.58萬(wàn)
  • 級(jí) 別:SUV
  • 排 量:1.5L 1.6L
  • 變速箱:

瑞風(fēng)S3相關(guān)標(biāo)簽

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瑞風(fēng)S3高速表現(xiàn)相關(guān)問(wèn)答

瑞風(fēng)s3高速表現(xiàn)怎么樣

還可以,但是畢竟是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)后成還是有點(diǎn)肉,但是這樣帶來(lái)的是比較經(jīng)濟(jì)的油耗

提問(wèn)者: zy0618052014-11-03

瑞風(fēng)s3冬天高速氣壓是多少

汽車輪胎胎壓分兩種: 一、低壓胎;充氣壓力為0.1471~0.490MPa(1.5~5kg/cm );低壓胎一般適用在私家車上;通常家用轎車充氣胎壓在0.

提問(wèn)者: niania932016-09-06

瑞風(fēng)S3SUV跑高速怎么樣

【最滿意的一點(diǎn)】車外觀很亮,很時(shí)尚,回頭率特別高,絕對(duì)高大上。配置也很高,還有一些輔助功能很好用。開(kāi)車視線也很好。總之很多。 【最不滿意的一點(diǎn)】車子的一些細(xì)節(jié)處理的不是太好,做工不好。另外車子機(jī)器有一些響聲,等首保過(guò)之后

提問(wèn)者: ALFIE__WONG2016-01-03

瑞風(fēng)S3 2016款跑高速怎么樣

新款瑞風(fēng)S3在外觀方面最明顯的是前格柵與尾部的造型升級(jí)。前橫條幅鍍鉻格柵采用了全新的布局,前牌照框位置也向下進(jìn)行了調(diào)整,同時(shí)霧燈組增加了鍍鉻裝飾。 新款瑞風(fēng)S3采用類似瑞風(fēng)S2的后保險(xiǎn)杠樣式,新增鍍鉻裝飾條,配備雙邊共兩

提問(wèn)者: tingman19162015-12-08

瑞風(fēng)s3高速上跑150車會(huì)不會(huì)發(fā)漂????

首先,如果是150碼,她肯定會(huì)有發(fā)飄的感覺(jué),然后如果你真的駕駛到150碼,你就涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪,和以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪,有可能會(huì)被判刑三年以上。

提問(wèn)者: dipijvz72016-06-30

瑞風(fēng)s3高速穩(wěn)定性怎么樣

還可以 跑個(gè)中途應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題,長(zhǎng)途差點(diǎn),畢竟油箱量放那呢 是比較經(jīng)濟(jì)的油耗

提問(wèn)者: yinghe52282014-11-04

瑞風(fēng)s3跑高速方向盤(pán)太輕怎么回事

車輛在高速行駛時(shí),如果發(fā)現(xiàn)方向盤(pán)特別輕,有可能是左右后傾角或外傾角不相等、車身高度左右不相等、左右輪胎尺寸或氣壓不相等或輪胎變形或不良等原因所導(dǎo)致的,還有可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或剎車片有卡滯現(xiàn)象所導(dǎo)致的。建議您根據(jù)以上分析的內(nèi)容

提問(wèn)者: 匿名網(wǎng)友2015-01-14

江淮瑞風(fēng)s3高速公路上跑90碼車發(fā)出很大哽的聲音

跑多少公里了?是不是新車還沒(méi)過(guò)磨合期?如果是磨合期過(guò)了還有這個(gè)聲音,建議到店里面去查查。

提問(wèn)者: fsjubo2015-09-28

江淮瑞風(fēng)s3高速車身不穩(wěn)定,發(fā)飄怎么辦,有專家處理這個(gè)事情嗎

加寬輪胎 18寸 235 寬胎

提問(wèn)者: daxiangjituan2015-12-25

江淮瑞風(fēng)s3高速多少邁省油

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提問(wèn)者: tangleiyes2015-04-16
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瑞風(fēng)S3高速表現(xiàn)相關(guān)文章

2018款瑞風(fēng)S3自動(dòng)版空間寬敞嗎?小型SUV空間表現(xiàn)如何?

2018款瑞風(fēng)S3自動(dòng)版空間寬敞嗎?小型SUV空間表現(xiàn)如何?

瑞風(fēng)S3作為一款小型SUV,以其素雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格和舒適的乘坐體驗(yàn)受到消費(fèi)者關(guān)注。車內(nèi)采用仿皮座椅,提升了乘坐的舒適度。雖然后排空間僅能滿足日常出行需求,但后備廂容積達(dá)到600L,足夠日常使用。車主們普遍認(rèn)為瑞風(fēng)S3的舒適性不錯(cuò),座椅舒適度適中,空間表現(xiàn)令人滿意。配置方面,瑞風(fēng)S3配備了主/副駕安全氣囊...

作者:小楊說(shuō)車
瑞風(fēng)s3高速噪音測(cè)試,噪音不大嗎?

瑞風(fēng)s3高速噪音測(cè)試,噪音不大嗎?

調(diào)查顯示,機(jī)動(dòng)車輛噪聲占城市交通噪聲的85.5%。噪聲主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲、路噪、風(fēng)噪和內(nèi)部震動(dòng)噪音等。車輛噪音傳播與道路、交通量、車速等密切相關(guān)。在城市中,噪聲反射增加噪音。車速越快,噪音越大,車速提升1倍,噪音增加6-10分貝。文章口語(yǔ)化自然,邏輯清晰,包含seo關(guān)鍵詞,內(nèi)容優(yōu)質(zhì)權(quán)威,符合搜索引...

作者:小楊說(shuō)車
瑞風(fēng)S3 2020款1.5L手動(dòng)自由型國(guó)VI底盤(pán)表現(xiàn)如何

瑞風(fēng)S3 2020款1.5L手動(dòng)自由型國(guó)VI底盤(pán)表現(xiàn)如何

瑞風(fēng)S32020款1.5L手動(dòng)自由型國(guó)VI底盤(pán)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸和扭力梁式非獨(dú)立后懸,車主反饋動(dòng)力響應(yīng)積極,操控輕便,通過(guò)性良好,適合城市及一般道路駕駛,越野性能非其強(qiáng)項(xiàng)。對(duì)于一款車來(lái)說(shuō),其動(dòng)力和操控性方面的表現(xiàn)直接影響著我們的駕乘體驗(yàn),所以它也是消費(fèi)者比較看重的一個(gè)購(gòu)車因素。與此同時(shí)伴隨著汽車制...

作者:小楊說(shuō)車
瑞風(fēng)S3高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是什么原因?

瑞風(fēng)S3高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大是什么原因?

瑞風(fēng)S3在高速行駛時(shí),如果發(fā)動(dòng)機(jī)噪音突然變大,可能是由以下幾個(gè)原因造成的:1、機(jī)油粘稠度過(guò)高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)問(wèn)題,潤(rùn)滑作用變差,需要及時(shí)更換機(jī)油或進(jìn)行保養(yǎng)。2、皮帶松動(dòng),導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)艙聲音變大,需要檢查并調(diào)整皮帶。3、水溫過(guò)高,可能引起發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,需要檢查水溫表和發(fā)動(dòng)機(jī)艙是否有異常。4、怠速偏高,...

作者:小楊說(shuō)車
瑞風(fēng)S3首次踏上高速長(zhǎng)途完成“接親”任務(wù)

瑞風(fēng)S3首次踏上高速長(zhǎng)途完成“接親”任務(wù)

其實(shí)我早就想讓瑞風(fēng)S3拉出去跑跑,讓它出趟一天來(lái)回的短差,看看高速長(zhǎng)途的表現(xiàn)如何?長(zhǎng)測(cè)車瑞風(fēng)S3最近的生活交際圈頗為單一,僅限于市區(qū)上下班通勤游走。其實(shí)我早就想讓瑞風(fēng)S3拉出去跑跑,于是乘著去深圳把景逸S50長(zhǎng)測(cè)車接回廣州大本營(yíng)的機(jī)會(huì),讓瑞風(fēng)S3出趟一天來(lái)回的短差,看看高速表現(xiàn)如何?或許很多人認(rèn)為跑...

作者:58汽車
五張圖告訴你為什么瑞風(fēng)S3值得等待!

五張圖告訴你為什么瑞風(fēng)S3值得等待!

五張圖告訴你為什么瑞風(fēng)S3值得等待瑞風(fēng)S3在熱銷的同時(shí),也面臨著交車難的問(wèn)題,很抱歉,每一位尚未提車的瑞風(fēng)S3的車主。不過(guò)請(qǐng)放心,下面用五張圖告訴你為什么瑞風(fēng)S3值得等待!瑞風(fēng)S3證明,有些等待是值得的……江淮汽車無(wú)錫世霖4S店銷售熱線:0510-83596222服務(wù)熱線:0510-83596333...

作者:朱俊
上手難度低動(dòng)力表現(xiàn)弱 試駕江淮瑞風(fēng)S3

上手難度低動(dòng)力表現(xiàn)弱 試駕江淮瑞風(fēng)S3

▲瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)較為成熟,除了方向盤(pán)的設(shè)計(jì)以外基本看不到什么“山寨”的氣息,不管是整體還是細(xì)節(jié)方面都讓人感覺(jué)很舒服。內(nèi)飾功能分區(qū)設(shè)計(jì)得很清晰,你在第一時(shí)間就能找到自己想找的功能,上手難度為零!锌孛姘宓牟馁|(zhì)都是硬的,對(duì)于不到10萬(wàn)的價(jià)位來(lái)說(shuō)也是能夠接受的。▲方向盤(pán)的輻條造型和多功能按鍵的布置看...

作者:高然
奇瑞電車新能源動(dòng)力

奇瑞電車新能源動(dòng)力

奇瑞電車新能源動(dòng)力評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞電車新能源車在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。以瑞虎8PRO新能源為例,其系統(tǒng)綜合功率高達(dá)240kW,綜合扭矩達(dá)到545Nm,零百加速僅需7.2秒,展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。奇瑞風(fēng)云T6同樣不俗,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率115千瓦,驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率150千瓦,最大扭矩310牛...

作者:58汽車
奇瑞風(fēng)云a8零百加速

奇瑞風(fēng)云a8零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,這種懸架結(jié)構(gòu)兼顧了舒適性和操控性。在實(shí)際駕駛中,風(fēng)云A8的底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性,能夠有效過(guò)濾路面顛簸,為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),其轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn),方向盤(pán)指向清晰,為駕駛者提供了良好的操控信心。在高速過(guò)彎時(shí),底盤(pán)...

作者:58汽車
奇瑞風(fēng)云a8安全性

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1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8的底盤(pán)調(diào)校兼顧了舒適性和操控性。它采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,這種結(jié)構(gòu)在同級(jí)別車型中較為常見(jiàn),但調(diào)校水平卻高下立判。在實(shí)際駕駛中,風(fēng)云A8的底盤(pán)能夠有效過(guò)濾路面顛簸,為車內(nèi)乘客提供舒適的乘坐體驗(yàn)。同時(shí),在高速行駛或緊急變線時(shí),底盤(pán)響應(yīng)迅速,車身姿態(tài)...

作者:58汽車
奇瑞風(fēng)云a8操控

奇瑞風(fēng)云a8操控

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8搭載了第五代ACTECO1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī),配合前電機(jī),系統(tǒng)最大功率達(dá)到265千瓦,最大扭矩為563牛米。這樣的動(dòng)力組合使得風(fēng)云A8在加速方面表現(xiàn)出色,無(wú)論是城市起步還是高速超車,都能迅速響應(yīng),動(dòng)力充沛。根據(jù)官方數(shù)據(jù),WLTC款奇瑞風(fēng)云A8在城市行駛中每百公里約...

作者:58汽車
奇瑞風(fēng)云a8性能怎么樣

奇瑞風(fēng)云a8性能怎么樣

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)風(fēng)云A8采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合,這種結(jié)構(gòu)兼顧了舒適性和操控性。底盤(pán)調(diào)校偏向舒適性,能有效過(guò)濾路面顛簸,但在高速過(guò)彎時(shí),也能提供足夠的側(cè)向支撐,保持車身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校精準(zhǔn),方向盤(pán)指向清晰,為駕駛者帶來(lái)良好的操控信心。整體駕駛感受平穩(wěn)舒適,又不失駕駛樂(lè)趣。...

作者:58汽車
奇瑞風(fēng)云a8馬力

奇瑞風(fēng)云a8馬力

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8搭載了一套高效節(jié)能的動(dòng)力總成,其1.5TGDI混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前電機(jī)協(xié)同工作,系統(tǒng)最大功率高達(dá)265千瓦,峰值扭矩為563牛米。這一動(dòng)力組合使得風(fēng)云A8在加速性能上表現(xiàn)出色,零百加速成績(jī)達(dá)到7秒級(jí),迅猛的起步和持續(xù)的動(dòng)力輸出能夠滿足駕駛者對(duì)速度與激情的追求。同時(shí),無(wú)極超級(jí)...

作者:58汽車
瑞風(fēng)E3零百加速

瑞風(fēng)E3零百加速

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)E3在底盤(pán)調(diào)校上同樣表現(xiàn)出色,其采用了合理的懸架設(shè)置,提供了穩(wěn)定的操控性能和舒適的乘坐體驗(yàn)。在轉(zhuǎn)向方面,瑞風(fēng)E3的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠根據(jù)駕駛模式自動(dòng)調(diào)節(jié)助力力度,帶來(lái)更為細(xì)膩的轉(zhuǎn)向體驗(yàn)。在實(shí)際駕駛中,瑞風(fēng)E3的轉(zhuǎn)向輕盈且精準(zhǔn),無(wú)論是城市駕駛還是高速行駛,都能給駕駛者帶來(lái)信心。此外,...

作者:58汽車
瑞風(fēng)RF8 PHEV零百加速

瑞風(fēng)RF8 PHEV零百加速

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8PHEV采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+多連桿式獨(dú)立懸架的組合,經(jīng)過(guò)德國(guó)大眾專家和英國(guó)米拉資深大師的專業(yè)迭代調(diào)教,底盤(pán)表現(xiàn)出色,既保證了舒適性,又兼顧了操控性。在連續(xù)起伏的路面上,底盤(pán)能夠從容應(yīng)對(duì),行駛質(zhì)感屬于同級(jí)領(lǐng)先水平。轉(zhuǎn)向方面,瑞風(fēng)RF8PHEV的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),虛位小,駕駛者能夠...

作者:58汽車
瑞風(fēng)M3安全性

瑞風(fēng)M3安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)M3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到110kW,扭矩為210N·m,最大馬力150匹。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的正時(shí)鏈條技術(shù),配合高效燃燒室和8孔噴油器,使得車輛在1500轉(zhuǎn)時(shí)即可進(jìn)入高扭矩工況,加速順暢且動(dòng)力充沛。無(wú)論是城市起步還是高速超車,都能輕...

作者:58汽車
風(fēng)云A8零百加速

風(fēng)云A8零百加速

動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞風(fēng)云A8作為一款插電式混合動(dòng)力車型,搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合,系統(tǒng)綜合功率高達(dá)265千瓦,綜合扭矩達(dá)到530牛米。這一強(qiáng)勁的動(dòng)力組合使得風(fēng)云A8的零百加速時(shí)間輕松進(jìn)入7秒級(jí)別,具體為7.6秒,無(wú)論是城市道路的起步還是高速公路的超車,都能輕松應(yīng)對(duì),展現(xiàn)出卓越的動(dòng)力...

作者:58汽車
瑞風(fēng)RF8安全性

瑞風(fēng)RF8安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)卓越。它搭載了3DHT智慧電混系統(tǒng),綜合功率高達(dá)310kW,綜合扭矩達(dá)到745N·m,零百公里加速僅需7.3秒。這樣的動(dòng)力水平在同級(jí)別車型中處于領(lǐng)先地位,無(wú)論是城市道路起步加速還是高速公路超車加速,都能輕松應(yīng)對(duì)。同時(shí),瑞風(fēng)RF8還提供了2.0TGDI+8A...

作者:58汽車
瑞風(fēng)RF8 PHEV安全性

瑞風(fēng)RF8 PHEV安全性

1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞風(fēng)RF8PHEV作為一款中大型插電混動(dòng)MPV,搭載了1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)與3DHT變速箱組合,實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與能耗的平衡。這套系統(tǒng)在起步階段主要依賴電機(jī)驅(qū)動(dòng),帶來(lái)電車般的瞬時(shí)響應(yīng),避免了傳統(tǒng)燃油MPV的遲滯感。官方數(shù)據(jù)顯示,其百公里加速時(shí)間為7.3秒,對(duì)于一臺(tái)車長(zhǎng)超過(guò)5.2米的MPV...

作者:58汽車
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