是變速箱內(nèi)液壓電磁閥開(kāi)啟和閉合時(shí)發(fā)出的聲音，很正常的。只要是同尺寸輪胎，都可以對(duì)調(diào)；但任何輪胎調(diào)到前輪使用時(shí)，都必須做一次動(dòng)平衡。我是反對(duì)什么按公里進(jìn)行輪胎換位的。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
估計(jì)是變速箱的問(wèn)題，還是去店里檢查一下比較好
不應(yīng)該的,保修期內(nèi)找4S店吧,我的車(chē)很正常!
一般只有個(gè)別脫檔的話是不用換件。首先檢查3、4檔撥叉是否脫掉，再看看離合器分泵的自由行程間隙（根據(jù)寶馬車(chē)的技術(shù)數(shù)據(jù)）是否過(guò)大，要不就要調(diào)整變速器檔桿了
不是修不好。而是他們不愿意從德國(guó)進(jìn)這個(gè)零件來(lái)幫你進(jìn)行維修。 不知道是利益問(wèn)題還是怎么樣。
1. 正時(shí)鏈條導(dǎo)板 鏈條導(dǎo)板張緊器 正時(shí)鏈條 三者不協(xié)調(diào)的結(jié)果 就好像 那個(gè)自來(lái)水龍頭的道理一樣 關(guān)水的龍頭壞了， 水小 水大的時(shí)候 都感覺(jué)不到 龍頭的開(kāi)關(guān)已經(jīng)滑絲 只有在關(guān)水的時(shí)候才會(huì)感覺(jué)到 要對(duì)準(zhǔn)那個(gè)位置才能感覺(jué)到水
是有一點(diǎn)頓挫感的啊，可能是BMW 的變速箱故意模擬出來(lái)的，我們那的325i 和 523Li 都有這樣的感覺(jué)
寶馬三系行駛異響有多種原因，一般常見(jiàn)的車(chē)輪軸承異響，差速器異響。車(chē)輛異響問(wèn)題僅憑簡(jiǎn)單的描述很難判斷故障原因，需要專業(yè)技師路試才能判斷故障原因，建議去4S店找專業(yè)技師詳細(xì)檢查一下。
你開(kāi)的BMW，開(kāi)來(lái)還是比較有錢(qián)的，但是你買(mǎi)它之前應(yīng)該好好的看看 畢竟是輛不錯(cuò)的車(chē) 3系總體來(lái)說(shuō) 各方面是不錯(cuò)的 我不知道你具體買(mǎi)的是那一款，我說(shuō)的不錯(cuò)至少要是320以上的級(jí)別了！ 現(xiàn)在回答你的問(wèn)題吧，首先你要理解的
寶馬3系等車(chē)型被傳在擁堵路況下會(huì)變得動(dòng)力不足，江湖上有踩油門(mén)重置變速箱記憶的方法可解決此問(wèn)題。然而，這種說(shuō)法缺乏科學(xué)依據(jù)，自動(dòng)變速器的學(xué)習(xí)記憶功能設(shè)計(jì)是為了迎合駕駛者的需求，而非只記住擁堵路況。重置功能應(yīng)使用維修電腦操作，而非簡(jiǎn)單踩油門(mén)。先說(shuō)說(shuō)你為什么要重置變速器記憶？！接下來(lái)是鍵盤(pán)分析，歡迎拍磚、...
寶馬3系變速箱頓挫問(wèn)題，并非全是內(nèi)部閥體損壞所致，常因內(nèi)部臟污、雜質(zhì)聚集導(dǎo)致堵塞，影響油壓調(diào)節(jié)，產(chǎn)生頓挫沖擊。同時(shí)，變速箱高溫亦為常見(jiàn)問(wèn)題，易破壞變速箱油質(zhì)量及摩擦特性，產(chǎn)生更多雜質(zhì)，加劇頓挫感。要解決此問(wèn)題，需清除內(nèi)部臟污、控制工作溫度。頓挫感主要來(lái)源于渦輪增壓介入及換擋邏輯。自動(dòng)擋車(chē)均存在頓挫，...
這款車(chē)的變速箱油是可以在外面換的，但建議使用循環(huán)機(jī)換油法，并選用原廠變速箱油和濾芯。第五代寶馬3系配備6at變速箱，而第六代和第七代則使用采埃孚8at變速箱，后者換油成本較高。變速箱油不僅潤(rùn)滑散熱，還負(fù)責(zé)傳遞動(dòng)力，對(duì)液力變矩器和控制機(jī)構(gòu)至關(guān)重要。長(zhǎng)期不更換可能導(dǎo)致控制機(jī)構(gòu)損壞，維修費(fèi)用昂貴。建議AT...
寶馬3系搭載的是采埃孚ZF8HP系列8擋手自一體變速箱，該變速箱在普通模式下?lián)Q擋輕巧，運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)迅速。最新第三代產(chǎn)品在維持8個(gè)檔位的前提下優(yōu)化了齒比。2019年起，該變速箱已在上海本土化生產(chǎn)，但消費(fèi)者擔(dān)憂國(guó)產(chǎn)后是否會(huì)影響使用質(zhì)量，尤其是漏油問(wèn)題。寶馬3系采用采埃孚變速箱，換擋平順且運(yùn)動(dòng)響應(yīng)快，但...
2020款寶馬3系所配備的變速箱是8HP型號(hào)，與2020款寶馬X3的8HP50變速箱相同。變速箱用于改變發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩，提供不同擋位以適應(yīng)不同的駕駛需求。為了保持變速箱的良好性能，需要定期檢查和更換變速箱油，并使用指定的變速箱清洗劑和濾網(wǎng)�？偨Y(jié)內(nèi)容：文中描述了寶馬3系和X3的共同使用8HP型號(hào)的...
寶馬3系變速箱品牌型號(hào)是什么？如何保養(yǎng)？寶馬3系的變速箱是由6HP系列六速自動(dòng)變速箱組成的，具體型號(hào)請(qǐng)參考說(shuō)明書(shū)。為了保持變速箱的良好狀態(tài)，建議定期檢查和更換油液，使用原廠指定標(biāo)號(hào)的變速箱油。如果需要清洗變速箱，建議選擇正規(guī)渠道的知名企業(yè)的產(chǎn)品，如3M、BG、Wynn等，以確保傳輸安全和自身權(quán)益。同...
寶馬3系更換變速箱油時(shí)，通常需要添加大約6升的變速器油。更換過(guò)程包括使用千斤頂將車(chē)輛抬起，找到位于發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼后方、排氣管三元催化器前方的變速器位置。首先，擰下油底殼底部的放油螺栓以排出廢油，然后拆卸油底殼，小心地將廢油倒入回收容器。接下來(lái)，更換油底殼和磁鐵，清潔并安裝新的濾清器和油封。使用噴油泵瓶...
江湖傳說(shuō)BMW的3系，甚至全系在擁堵路況下開(kāi)多了會(huì)慢慢‘學(xué)懶’，變得踩油門(mén)不愿意走，降檔不積極等。反正就是動(dòng)力不足像病貓。然后，只要如此這般的操作一番，你車(chē)就會(huì)精神抖擻的亂竄，弄都弄不住�？茖W(xué)原理是——寶馬的自動(dòng)動(dòng)變速器有學(xué)習(xí)記憶功能！你老開(kāi)擁堵路段變速器就學(xué)習(xí)記憶啦、就難開(kāi)啦。如此這般一操作就重置...
寶馬3系變速箱油的價(jià)格大約在幾百塊左右，并沒(méi)有指定的型號(hào)，可以根據(jù)個(gè)人需求來(lái)選擇。在更換變速箱油時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，確保發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉、車(chē)輛停在地面上，并且變速器處于冷態(tài)時(shí)檢查油位。其次，取下注油器塞，檢查油位，如果油位低，添加變速箱油直到溢出，并重新安裝塞子。此外，要使用符合規(guī)格的油品，安裝螺...
寶馬3系變速箱過(guò)熱報(bào)警通常由于潤(rùn)滑油不足、油質(zhì)不佳、軸承裝配過(guò)緊或新齒輪嚙合間隙過(guò)小等原因引起。處理時(shí)，應(yīng)檢查潤(rùn)滑油量并更換劣質(zhì)油，同時(shí)檢查軸承裝配情況。長(zhǎng)期高溫運(yùn)行會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞變速箱。解決此問(wèn)題需及時(shí)排查并修復(fù)，確保變速箱正常運(yùn)行。寶馬3系軸承退火，墊圈與齒輪接觸面燒壞，變色，磨損嚴(yán)重。齒輪箱的油溫...
寶馬新3系變速箱采用采埃孚品牌，其在普通模式下?lián)Q擋輕巧，轉(zhuǎn)速保持在2000rpm以下。運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱反應(yīng)迅速，升檔降檔與操作同步。采埃孚變速箱適合高扭矩輸出環(huán)境，常見(jiàn)于豪車(chē)。變速箱的主要作用是改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速變化范圍，實(shí)現(xiàn)倒退行駛，中斷動(dòng)力傳遞，便于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、變速和換檔。寶馬新3系的...
寶馬3系采用8擋手自一體變速箱，有效調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩。2021款寶馬3系車(chē)身尺寸為4719mm長(zhǎng)、1827mm寬、1459mm高，軸距2851mm，油箱容積59升。搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115kW，最大扭矩250Nm。前懸架采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，提供卓越駕駛體驗(yàn)。以上內(nèi)容由5...
寶馬3系使用的變速箱是采埃孚品牌生產(chǎn)的。變速箱具有動(dòng)如脫兔靜若處子的特點(diǎn)，普通模式下會(huì)積極升擋保持轉(zhuǎn)速在2000rpm以下，換擋輕巧；運(yùn)動(dòng)模式下反應(yīng)快速，升降檔動(dòng)作與操作同步。最新搭載的ZF8HP是第3代產(chǎn)品，歷史長(zhǎng)達(dá)18年。第3代產(chǎn)品在保持8檔的基礎(chǔ)上擴(kuò)大齒比至10，比前兩代產(chǎn)品更優(yōu)化。以上內(nèi)容由...
1.總結(jié)：新款寶馬3系采用采埃孚8速手自一體變速箱，配備寶馬2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135千瓦，最大扭矩300牛米。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4734mm、1811mm、1453mm，軸距2920mm，展現(xiàn)出優(yōu)秀的動(dòng)力性能和寬敞舒適的駕乘空間。2.新款寶馬3系搭載了采埃孚8速手自一體變速箱，配合2...
寶馬三系變速箱油建議每4萬(wàn)公里或兩年更換一次，以保持變檔系統(tǒng)清潔、潤(rùn)滑傳動(dòng)裝置并延長(zhǎng)使用壽命。不同車(chē)型更換周期可能有所不同，日系車(chē)建議4-8萬(wàn)公里更換。高速行駛較多的車(chē)輛也應(yīng)4萬(wàn)公里更換。使用原廠指定專用變速箱油以確保最佳性能。變速箱油的作用：汽車(chē)變速箱油的作用是讓變檔系統(tǒng)保持清潔，而且能夠潤(rùn)滑傳動(dòng)...
寶馬3系更換變速箱油的周期建議為8萬(wàn)公里。長(zhǎng)期不更換可能導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫和變速器損壞。變速箱油有助于保持變速箱清潔，維持正常工作狀態(tài)，并延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。寶馬3系作為寶馬集團(tuán)的新一代轎車(chē)，外觀上保留了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，具有多邊形雙腎進(jìn)氣格柵和全新天使眼大燈，保險(xiǎn)杠線條與大燈相接，展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)。以上內(nèi)容由58...
寶馬3系變速箱滲油問(wèn)題需重視。90%以上漏油由油封老化導(dǎo)致，尤其三年以上車(chē)輛。變速箱滲油影響汽車(chē)正常工作，可能導(dǎo)致動(dòng)力減弱、起步無(wú)力、打滑、異響等問(wèn)題。建議采用免拆修方法解決，避免拆修可能帶來(lái)的高昂費(fèi)用和二次傷害。變速箱滲油原因：漏油百分之90以上是因?yàn)橛头飧g老化導(dǎo)致。尤其是三年以上的車(chē)。因?yàn)橄鹉z...
寶馬3系車(chē)輛建議每行駛60000至80000公里更換一次變速箱油，以保持排檔系統(tǒng)清潔并確保變速箱正常工作，延長(zhǎng)傳動(dòng)裝置壽命。定期更換變速箱油對(duì)提高變速器工作效率至關(guān)重要。不同自動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)有不同技術(shù)要求，原廠指定專用變速箱油，不同油品影響換檔品質(zhì)。更換變速器油的原因：變速器油的好壞同時(shí)影響到變速箱工...
寶馬3系是一款中型車(chē)，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備8擋手自一體變速箱。這款變速箱具有8個(gè)前進(jìn)擋位，支持手動(dòng)和自動(dòng)模式，滿足不同駕駛需求。寶馬3系車(chē)身重量1465千克，尺寸為4734mm×1811mm×1455mm，是寶馬集團(tuán)新一代轎車(chē)產(chǎn)品。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、玩車(chē)相...
寶馬3系更換變速箱油的推薦周期為8萬(wàn)公里。長(zhǎng)期不更換可能導(dǎo)致?lián)Q擋頓挫和變速箱控制機(jī)構(gòu)損壞。寶馬3系采用采埃孚8AT變速箱，國(guó)產(chǎn)版搭載三款不同功率的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為156馬力、184馬力和258馬力，最大扭矩分別為250牛米、300牛米和400牛米。定期更換變速箱油對(duì)保持車(chē)輛性能至關(guān)重要...
