馬自達(dá)真的在最暢銷的車型阿特茲身上配備了真正的BOSE音響。當(dāng)然，BOSE對(duì)音質(zhì)的追求并沒(méi)有變，而且BOSE音響系統(tǒng)也確實(shí)可以提供比普通音響更優(yōu)質(zhì)的聲音。BOSE為阿特茲設(shè)計(jì)了多達(dá)9只高性能揚(yáng)聲器的Centerpoint
你可以試試?yán)峡铖R六的bose音響就是和阿特茲一樣的，效果還可以，比較出眾。
“一是歐系聲音注重還原;二是美系注重在加強(qiáng)低頻，講究震撼;三是日系則主要是對(duì)聲音進(jìn)行美化和修飾。一定要找專業(yè)的店專業(yè)的人喜歡什么類型的可以和音響店的師傅講清楚，讓他給你搭配。音響是一方面，改裝人員的技術(shù)也很重要，搭配的好
馬自達(dá)阿特茲好 作為馬自達(dá)全新一代旗艦車型，阿特茲延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)，阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車第一工廠正式下線，其于5月6日正式上市。 阿特茲于長(zhǎng)春一汽轎車第一工廠正式下線。從官方獲悉，該車預(yù)售價(jià)為18.98
試駕過(guò)2.5 帶的就是BOSE音響，很一般··· 還沒(méi)朋友奧德賽車上3000塊改出來(lái)的音響好
阿特茲以其魂動(dòng)紅外觀和馬自達(dá)的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場(chǎng)的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現(xiàn)個(gè)性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗(yàn)，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
馬自達(dá)阿特茲原配BOSE音響雖有名氣，但部分車主仍覺(jué)效果不足�？紤]到BOSE不生產(chǎn)改裝件，升級(jí)需謹(jǐn)慎防假。本文通過(guò)對(duì)比升級(jí)前后的音響效果，展示六七千預(yù)算內(nèi)的升級(jí)差異。錄音雖用普通設(shè)備，但耳機(jī)聆聽(tīng)可感受明顯變化，為車主提供升級(jí)參考。BOSE在車載音響領(lǐng)域的名氣也算是如雷貫耳，其份額也幾乎占了半壁江山，...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級(jí)你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽(tīng)是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽(tīng)，確認(rèn)過(guò)聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過(guò)使用中道隔音材料，我們改善了噪音問(wèn)題，并為...
日系車中，馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過(guò)音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無(wú)力，提升駕駛樂(lè)趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國(guó)伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
車主升級(jí)輪轂后，原廠卡鉗顯得偏小，影響美觀，且制動(dòng)性差。BALANCE工作室推薦雙片式鍛造卡鉗，CNC精密加工，陽(yáng)極氧化+中空鍍膜工藝，外觀國(guó)產(chǎn)卡鉗旗艦。大六活塞剎車力道均勻細(xì)膩，腳感舒適，制動(dòng)性強(qiáng)，19寸輪轂更飽滿。SAVANINIS67A競(jìng)技灰-380mm碟盤，大六活塞高性能剎車卡鉗套裝，CNC...
馬自達(dá)6阿特茲全車貼膜費(fèi)用大約在2000元左右，品牌如3M、龍膜等價(jià)格實(shí)惠且耐用。若選擇頂級(jí)品牌前擋膜，價(jià)格稍高至2500-3000元。全車貼膜不僅隔熱隔光，還具有防爆功能，能有效防止玻璃飛濺傷人。馬自達(dá)6阿特茲的全車貼膜一般在2000元左右，詳情可見(jiàn)下文。以下阿特茲全車貼膜的效果圖。太陽(yáng)膜目前品牌...
阿特茲，這款被譽(yù)為“東瀛寶馬”的B級(jí)轎跑，以其卓越的顏值和操控性能深受年輕人喜愛(ài)。其動(dòng)力升級(jí)方案中，VT雙螺桿機(jī)械增壓套件尤為出色。該套件采用一體式壓鑄鋁制外殼，散熱效果出色，皮帶驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)無(wú)額外熱源，不影響機(jī)艙其他配件壽命。其內(nèi)置氣道和水道設(shè)計(jì)精準(zhǔn)，與原車外觀和諧搭配。進(jìn)氣水冷系統(tǒng)保證了冷卻效果的穩(wěn)...
首先，阿特茲的儀表盤和中控臺(tái)燈光是可以進(jìn)行改裝的。通過(guò)拆卸儀表盤，使用電烙鐵、T10內(nèi)角螺絲刀等工具，可以更換內(nèi)部的LED燈珠。改裝過(guò)程中需要注意對(duì)準(zhǔn)指針，確保顯示效果準(zhǔn)確。改裝后的儀表盤和中控臺(tái)燈光效果顯著。速度表、公里數(shù)、轉(zhuǎn)速表、檔位表和水溫?zé)糁槎紦Q成了白色或藍(lán)色，使得顯示更加清晰醒目。自動(dòng)空調(diào)...
三年前，我成為了全國(guó)馬自達(dá)改裝第一人，也是全國(guó)第一批ECU使用者。我的阿特茲和馬六都進(jìn)行了ECU調(diào)整，至今一切安好。我使用原廠機(jī)油和92號(hào)汽油，不后悔刷電腦。刷電腦不僅可以提升動(dòng)力和換擋速度，降低油耗，還能有效改善原廠在市區(qū)低速行走時(shí)低扭不足和變速箱換擋頓挫和反應(yīng)遲鈍的問(wèn)題。我身邊刷過(guò)的人絕大部分也...
這輛馬自達(dá)6阿特茲原車音響系統(tǒng)在小音量時(shí)無(wú)法展現(xiàn)音樂(lè)細(xì)節(jié)，大音量時(shí)又容易失真，無(wú)法滿足車主對(duì)音樂(lè)的追求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了南昌浪潮汽車音響改裝店，試聽(tīng)后選擇了性價(jià)比高的美國(guó)JBL套裝喇叭進(jìn)行升級(jí)。改裝清單包括前聲場(chǎng)美國(guó)JBL601C喇叭、后聲揚(yáng)美國(guó)JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
一輛行駛了55000公里的阿特茲在石家莊回來(lái)后出現(xiàn)了怠速抖動(dòng)問(wèn)題，可能與使用乙醇汽油有關(guān)。車主決定更換火花塞并清洗節(jié)氣門，以改善這一問(wèn)題。在修車師傅的協(xié)助下，更換了原廠的Ngk火花塞，并徹底清洗了節(jié)氣門。經(jīng)過(guò)這次保養(yǎng)，車輛抖動(dòng)問(wèn)題得到了明顯改善，同時(shí)也對(duì)電瓶進(jìn)行了檢查，為即將到來(lái)的春節(jié)做了準(zhǔn)備。自打...
阿特茲是馬自達(dá)的一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，配備美國(guó)Bose音響品牌。車身尺寸為4870毫米長(zhǎng)、1840毫米寬、1445毫米高，軸距2830毫米，油箱容積56.2升。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩和最大功率轉(zhuǎn)速分別為4000轉(zhuǎn)/分鐘和6400轉(zhuǎn)/分鐘。匹配6擋手自一體變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后...
阿特茲音響采用Bose品牌，旨在提升駕駛和乘坐體驗(yàn)。2020款阿特茲為中型車，尺寸為4870mm長(zhǎng)、1840mm寬、1445mm高，軸距2830mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大扭矩202nm，配備6擋手自一體變速箱。音響系統(tǒng)包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放，以放大...
汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到數(shù)字音響的演變，其音質(zhì)和性能不斷提升。目前，汽車音響品牌主要分為日系和歐美兩大類。日系品牌音響以其純凈細(xì)膩的音質(zhì)和各種修飾功能受到消費(fèi)者喜愛(ài)，而歐美品牌則以還原音樂(lè)本質(zhì)和低音效果著稱。兩者各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。汽車音響作為旅途中的娛樂(lè)設(shè)備，其發(fā)展經(jīng)歷了從...
阿特茲音響品牌為Bose，這是一家美國(guó)音響制造商，產(chǎn)品涵蓋汽車音響、降噪耳機(jī)和家用音響。阿特茲是馬自達(dá)的中高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車旗艦車型。以2020款2.0L藍(lán)天時(shí)尚版為例，搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116千瓦，最大扭矩202牛米，配備6擋手自一體變速箱。車身尺寸為長(zhǎng)4870mm、寬1840mm、高...
阿特茲以其寬敞的內(nèi)部空間和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)和新潮的內(nèi)飾風(fēng)格，搭配真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能，提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)良好，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口，增加了安全性和舒適性。后備廂空間充足，可通過(guò)放倒后排座椅擴(kuò)展，滿足日常出行需求。車主反饋顯示，阿特茲的座椅包裹性好，隔音...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見(jiàn)長(zhǎng)，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過(guò)測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
P144A故障碼，適用于福特、水星和林肯等品牌，主要涉及到蒸發(fā)排放中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見(jiàn)狀況之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等...
時(shí)間：2017-07-28編輯：58汽車P1243故障碼，適用于三菱，長(zhǎng)豐，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見(jiàn)的例子之一，這時(shí)，則需要按照...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬P119A故障碼指代的是歧管絕對(duì)壓力中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛(ài)車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過(guò)的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就要通過(guò)很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作...
