嗯 bose影響是好東西 頂級(jí)天籟的設(shè)備 不同的音樂需要不同的平衡器 比如重低音 搖滾 音效需要調(diào)整 自己沒弄好 比如重低音 英文Booster 流行POP 這些設(shè)置一般會(huì)有的~目前最好的 音質(zhì)的 還是CD。應(yīng)該是沒設(shè)置
馬自達(dá)真的在最暢銷的車型阿特茲身上配備了真正的BOSE音響。當(dāng)然，BOSE對(duì)音質(zhì)的追求并沒有變，而且BOSE音響系統(tǒng)也確實(shí)可以提供比普通音響更優(yōu)質(zhì)的聲音。BOSE為阿特茲設(shè)計(jì)了多達(dá)9只高性能揚(yáng)聲器的Centerpoint
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺稍快一點(diǎn)，基本上用同樣的時(shí)間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪聽著很刺激，阿特茲更多聽到的是發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)的轟鳴和胎
你說的共振是什么情況？音箱都需要共振才有很好的低音出來，但音箱不能有駐波。
區(qū)別 很大！。 BOSE 品牌的 音響 在 C級(jí)車 才比較多見。 低音 足，音質(zhì) 弘厚！ 很多 準(zhǔn) 車主 就是 沖著 ATENZA 配置高 去的
最好是接后面的兩個(gè)喇叭線！因?yàn)閷?duì)5、1聲道有很好的效果、、、
應(yīng)該是BOSE不是BOSS吧? 2000應(yīng)該賣不到，因?yàn)槠嚿系挠∠蠖际怯惺畟�(gè)以上單元的，你這里才一個(gè)喇叭，而且僅僅是一個(gè)喇叭，一般一套音響也就兩三萬，還是帶機(jī)頭全新的，你這個(gè)喇叭大概最多只能賣800，還要找到買家 I
Harman/kardon哈曼卡頓音響是非常著名的頂級(jí)音響品牌，該公司旗下還有JBL、Becker、AKG、Infinity、Mark Levinson、Lexicon、 Revel 和Studer這幾個(gè)著名的音響品牌！
正確的商標(biāo)是“BOSE”，美國(guó)軍方的采購(gòu)品牌，每年利潤(rùn)的90%用于研發(fā)，唯一掌握使低音具有方向性技術(shù)的廠家，典型的技術(shù)宅。阿特茲和CX-5的頂配都是用的BOSE揚(yáng)聲器，可以看揚(yáng)聲器上的LOGO。BOSE授權(quán)汽車廠商使用其
OSE是來自美國(guó)的世界頂尖音響品牌，Bose 公司是由美國(guó)麻省理工學(xué)院電子工程學(xué)教授Dr. Amar先生于1964年創(chuàng)立，擁有多項(xiàng)專利和獎(jiǎng)項(xiàng)，中文譯音叫“博士”。 博士（BOSE）多媒體的可能要先訂．不過價(jià)位太高，一
馬自達(dá)阿特茲原配BOSE音響雖有名氣，但部分車主仍覺效果不足�？紤]到BOSE不生產(chǎn)改裝件，升級(jí)需謹(jǐn)慎防假。本文通過對(duì)比升級(jí)前后的音響效果，展示六七千預(yù)算內(nèi)的升級(jí)差異。錄音雖用普通設(shè)備，但耳機(jī)聆聽可感受明顯變化，為車主提供升級(jí)參考。BOSE在車載音響領(lǐng)域的名氣也算是如雷貫耳，其份額也幾乎占了半壁江山，...
如果你是一位阿特茲車主，并且正在考慮升級(jí)你的汽車音響系統(tǒng)，那么試聽是至關(guān)重要的。正確的流程是到店試聽，確認(rèn)過聲音，才能知道阿特茲真正需要的音響配置。馬自達(dá)阿特茲的改裝配置包括前聲場(chǎng)的芬朗SQ-6.5H、帝客T30處理器、芬朗S801超低音和中道隔音材料。通過使用中道隔音材料，我們改善了噪音問題，并為...
日系車中，馬自達(dá)阿特茲以其高顏值、強(qiáng)操控和低油耗脫穎而出。通過音響改裝，可以消除原車音響的高音毛刺、中音干癟和低音無力，提升駕駛樂趣。原車音響系統(tǒng)存在不足，改裝配置包括德國(guó)伊蔓ET165套裝喇叭、喜力仕L6X同軸喇叭、伊蔓HP4100四路功放、伊蔓NBX250-D十寸低音炮和大麥四門三層隔音。改裝后...
這輛馬自達(dá)6阿特茲原車音響系統(tǒng)在小音量時(shí)無法展現(xiàn)音樂細(xì)節(jié)，大音量時(shí)又容易失真，無法滿足車主對(duì)音樂的追求。為了提升音質(zhì)，車主選擇了南昌浪潮汽車音響改裝店，試聽后選擇了性價(jià)比高的美國(guó)JBL套裝喇叭進(jìn)行升級(jí)。改裝清單包括前聲場(chǎng)美國(guó)JBL601C喇叭、后聲揚(yáng)美國(guó)JBL621C同軸喇叭、先鋒DEQ-80ACH...
阿特茲是馬自達(dá)的一款中型運(yùn)動(dòng)轎車，配備美國(guó)Bose音響品牌。車身尺寸為4870毫米長(zhǎng)、1840毫米寬、1445毫米高，軸距2830毫米，油箱容積56.2升。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩和最大功率轉(zhuǎn)速分別為4000轉(zhuǎn)/分鐘和6400轉(zhuǎn)/分鐘。匹配6擋手自一體變速箱，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后...
阿特茲音響采用Bose品牌，旨在提升駕駛和乘坐體驗(yàn)。2020款阿特茲為中型車，尺寸為4870mm長(zhǎng)、1840mm寬、1445mm高，軸距2830mm。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力158ps，最大功率116kw，最大扭矩202nm，配備6擋手自一體變速箱。音響系統(tǒng)包括主機(jī)、揚(yáng)聲器和功放，以放大...
汽車音響的發(fā)展經(jīng)歷了從AM收音機(jī)到數(shù)字音響的演變，其音質(zhì)和性能不斷提升。目前，汽車音響品牌主要分為日系和歐美兩大類。日系品牌音響以其純凈細(xì)膩的音質(zhì)和各種修飾功能受到消費(fèi)者喜愛，而歐美品牌則以還原音樂本質(zhì)和低音效果著稱。兩者各有特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者的需求。汽車音響作為旅途中的娛樂設(shè)備，其發(fā)展經(jīng)歷了從...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長(zhǎng)，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測(cè)試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
P144A故障碼，適用于福特、水星和林肯等品牌，主要涉及到蒸發(fā)排放中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等...
時(shí)間：2017-07-28編輯：58汽車P1243故障碼，適用于三菱，長(zhǎng)豐，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬P119A故障碼指代的是歧管絕對(duì)壓力中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會(huì)在行駛不長(zhǎng)時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對(duì)音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作...
本文介紹了四款20萬出頭就能落地的個(gè)性之選車型。大眾CC憑借其不套娃的前臉和修長(zhǎng)車身，以及無框車門等設(shè)計(jì)，重回顏值巔峰。阿特茲的魂動(dòng)外觀和出色的操控性也備受關(guān)注。508L則以凌厲外觀和科幻內(nèi)飾給人留下深刻印象。別克君威則將家用與運(yùn)動(dòng)平衡得很好，設(shè)計(jì)年輕化且內(nèi)飾用料厚道。但各車型也有其優(yōu)缺點(diǎn)，如大眾C...
揚(yáng)州阿特茲以其點(diǎn)陣式中網(wǎng)和運(yùn)動(dòng)化前臉設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力和運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔素凈，采用軟性材質(zhì)和棕色飾板裝飾。搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)價(jià)中...
阿特茲以其年輕化和個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，以及新潮的車尾和運(yùn)動(dòng)尾燈，展現(xiàn)出動(dòng)感的外觀。內(nèi)飾方面，同樣動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)讓人印象深刻。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率158馬力，峰值扭矩202�！っ�，工信部綜合油耗6.4L/100km，匹配6擋自動(dòng)變速箱，懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。阿特茲...
近期，玉林億途汽車推出阿特茲全系車型最高1.8萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，現(xiàn)車充足。阿特茲以其點(diǎn)陣式中網(wǎng)和鍍鉻飾條設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出年輕霸氣的外觀。車身尺寸為4870/1840/1451mm，軸距2830mm，車側(cè)設(shè)計(jì)活力動(dòng)感，吸引年輕消費(fèi)者。內(nèi)飾以黑色為主，銀色飾條修飾，顯得大方端莊。搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率...
新款CX-4延續(xù)了魁概念車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出以人為本的設(shè)計(jì)理念。優(yōu)雅的溜背式造型設(shè)計(jì)、矩陣式ALH自適應(yīng)LED大燈、高級(jí)BOSE音響帶來的聽覺享受是其一貫的強(qiáng)項(xiàng)，而2.5L車型搭載了與新一代阿特茲相同的智能安全駕駛輔助系統(tǒng)，讓消費(fèi)者行車更安心。新款的內(nèi)飾部分也發(fā)生了很大的變化，首先是在中控臺(tái)的...
阿特茲，一款長(zhǎng)安馬自達(dá)的中型轎車，以其出色的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置贏得了消費(fèi)者的喜愛。這款車的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，線條流暢，給人留下深刻的印象。車頭配備鍍鉻中網(wǎng)，兩側(cè)的鷹眼式燈組炯炯有神，腰身線條流暢，搭配19寸的多幅式輪轂，使得整車的運(yùn)動(dòng)氣息十足。尾部的設(shè)計(jì)層次感明顯，尾燈飽滿圓潤(rùn)，十分俏皮。內(nèi)飾方面，阿...
