1.前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大2、前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動不平衡3、前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等4、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動5、傳動軸彎曲，動不平衡，前軸變形6、減振器失效，前鋼板彈簧剛度不一致7、車架變形、
一、 二手車的來源 隨著人們換車頻率的加快，現(xiàn)在的二手車已經(jīng)不再是“舊貨”、“廉價”的代名詞。二手汽車的來源分很多種，主要有以下幾種情況： 1、喜新厭舊愛車族淘汰的比較新的“老車”。優(yōu)點(diǎn)是:行駛里程少，保養(yǎng)記錄全，屬
新福克斯是2012款，自動擋為雙離合變速箱，大家反映問題較多，主要是熱車抖動，變速箱漏油，手動擋的基本沒啥問題，但是馬上就要出2015款了，會有1.5t渦輪增壓發(fā)動機(jī)，不過12款的價格便宜，很多地方都優(yōu)惠2萬了！建議在昂
1.是否適合自己 各車廠生產(chǎn)的汽車型號不一，性能特點(diǎn)不一，因此要看所選的國型是否適合當(dāng)?shù)氐慕煌顩r、地理環(huán)境、貨源等客觀條件，尤其是配件供應(yīng)是否充足。對于已停產(chǎn)或淘汰的車型，以及當(dāng)?shù)厣僖姷能囆投疾灰I，否則無法更換配件，
可以檢查是否發(fā)動機(jī)的懸掛破損？導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的震動直接傳遞給車身，造成全車震動、巨響 長安之星6363的發(fā)動機(jī)只有39kw，廠方標(biāo)稱極速為105km/h，所以你的車跑到95，可能會花很長的時間才有可能達(dá)到廠方標(biāo)稱的極速。
我以前開過福田輕卡495的車子，空車最高跑過90，聲音正常，就是噪聲大些。拉5噸跑個60就吃力了。柴油機(jī)嘛，重在載重，扭力大，功率不行，速度肯定上不去了。 你的如果空車開到80就出現(xiàn)噪聲大，抖動就有些不正常了，最好到修車
一、前輪定位角失準(zhǔn)，前束過大； 二、前輪胎氣壓過高過低或輪胎由于修補(bǔ)等原因引起動不平衡； 三、前輪轂變形或輪胎螺栓數(shù)量不等； 四、傳動系統(tǒng)零部件安裝松動； 五、傳動軸彎曲，動不平衡；前軸變形；
噴油嘴沒洗好
460有2款發(fā)動機(jī)，你是1.0排量16v，的還是江陵474的，據(jù)我所知這2款發(fā)動機(jī)80邁是經(jīng)濟(jì)時速，你說噪音大是不是風(fēng)阻大啊。還有你用幾檔跑啊。
哎，這就典型的油品問題了，去年我到河南辦事，就在那邊加了滿滿一箱油，沒想到就加到了傳說中的“問題油”那次是把我整慘了的。。。在高速路上車就出現(xiàn)給不起油了，發(fā)動機(jī)抖的厲害，當(dāng)時就把車拖去4S店，把整個油路啊，還把發(fā)動機(jī)清洗
CS75冷車啟動高怠速及輕微抖動為正常現(xiàn)象，是ECU自動控制，旨在快速達(dá)到發(fā)動機(jī)正常工作溫度和三元催化器的最佳凈化溫度。因氣缸內(nèi)溫度低時，汽油霧化不好，發(fā)動機(jī)需要提高油氣混合物的濃度，通過增加噴油量來提高溫度。當(dāng)溫度正常后，ECU會調(diào)整噴油量以達(dá)到最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。若抖動持續(xù)或加劇，可能涉及...
長安CS75在磨合期需注意六大事項(xiàng)以確保車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。包括避免緊急制動、避免過載、避免長途行駛、避免高速行駛、避免過早更換機(jī)油以及起步前需熱車。這些注意事項(xiàng)都是為了減少機(jī)件磨損，使車輛在磨合期能夠順利運(yùn)行。因此，為了保護(hù)車輛，建議在磨合期內(nèi)避免讓長安CS75上高速。以上內(nèi)容不包含標(biāo)題，且符合搜索引擎...
長安CS75PLUS，這款緊湊型SUV由長安汽車打造，提供1.8升和1.5升兩種發(fā)動機(jī)選擇。工信部數(shù)據(jù)顯示，1.8升版本的油耗為8.8L/100km，而1.5升版本的油耗更低，僅為6.5L/100km。車身尺寸為4670*1865*1700mm，提供6擋手動、6擋手自一體和8擋手自一體變速箱選擇。驅(qū)...
長安CS75發(fā)動機(jī)怠速及起步抖動可能源于油壓不穩(wěn)、發(fā)動機(jī)部件老化或節(jié)氣門噴油嘴積碳過多。油壓異常及傳感器故障需檢查更換，引擎腳老化會傳遞震動至駕駛室，積碳則導(dǎo)致混合氣不均引發(fā)抖動。建議檢查油壓、更換老化部件并清洗油路積碳。長安cs75如果發(fā)生怠速車身抖動，那很大的可能就是某個汽車配件狀態(tài)不佳，下面的...
長安cs75方向盤抖動可能因怠速共振、傳動裝置問題或車輪動平衡失準(zhǔn)等。怠速時抖動幅度小，需檢查傳動裝置。高速行駛時抖動劇烈，可能與車輪動平衡、汽車定位數(shù)據(jù)、轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶或傳動系統(tǒng)有關(guān)。剎車時抖動則可能是剎車片或盤不平。出現(xiàn)抖動先判斷是行車還是怠速，再針對處理。長安cs75方向盤抖動分為倆種情況：1.怠...
長安CS75plus是長安汽車推出的一款緊湊型SUV，提供1.8升渦輪增壓和1.5升兩種排量發(fā)動機(jī)。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，1.5升版本的綜合油耗為6.5L/100km，相較于1.8升版本的8.8L/100km更為經(jīng)濟(jì)。車身尺寸方面，長安CS75plus的長寬高分別為4670*1865*1700mm。在傳動...
冷車啟動時，18款長安CS75的怠速較高，伴有輕微抖動，這是正�，F(xiàn)象。原因有兩點(diǎn)：一是電腦ECU自動控制，為了熱車和減少排放；二是氣缸內(nèi)溫度低，汽油霧化不好，需要增加油氣混合物濃度。隨著氣缸溫度上升，怠速和噴油量會逐步降低，直至發(fā)動機(jī)溫度正常。此時，ECU會維持最佳空燃比，根據(jù)三元催化中氧傳感器的水...
長安cs75發(fā)動機(jī)怠速抖動問題，可能由以下幾個原因引起：1.油壓不穩(wěn)：如果已經(jīng)清理過發(fā)動機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，但怠速時車身抖動，建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器。油泵供油壓力不正�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤和工作不良都會引發(fā)車身抖動。檢查油壓，必要時更換部件。2.發(fā)動機(jī)部件老...
長安CS75出現(xiàn)怠速車身抖動，可能是由以下三種原因造成的。首先，油壓不穩(wěn)定，如果發(fā)動機(jī)積碳已清理，節(jié)氣門已清洗，加油墊和火花塞已更換，但怠速時車身仍抖動，建議到4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器。如果機(jī)油泵供油壓力異�；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯誤，工作不良，都可能導(dǎo)致車身抖動。最好的解決辦法是檢查油壓，...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75作為一款緊湊型SUV，在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的發(fā)動機(jī)具備強(qiáng)勁的動力輸出，最大功率達(dá)到131kW，峰值扭矩為265Nm，這使得車輛在加速時能夠迅速響應(yīng)，帶來暢快的駕駛體驗(yàn)。在油耗方面，長安CS75也表現(xiàn)出良好的經(jīng)濟(jì)性，得益于先進(jìn)的燃油噴射技術(shù)和高效的發(fā)動機(jī)調(diào)校，使得車輛...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)132KW，最大扭矩300N·m，動力強(qiáng)勁，加速流暢。在實(shí)際駕駛中，無論是城市通勤還是高速行駛，長安CS75都能輕松應(yīng)對。此外，車輛匹配的7擋雙離合器變速箱換擋邏輯清晰，換擋平順，進(jìn)一步提升了駕駛體驗(yàn)。在...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的動力系統(tǒng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)131千瓦，最大扭矩為265�！っ祝瑒恿�(qiáng)勁，無論是日常駕駛還是高速行駛，加速和超車均有出色表現(xiàn)。缸內(nèi)直噴技術(shù)的應(yīng)用使得燃油經(jīng)濟(jì)性出色，油耗相比1.8T車型降低了10%。與發(fā)動機(jī)匹配的愛信6AT變速箱或7擋雙離...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)131kW，扭矩在230Nm至265Nm之間，這樣的參數(shù)在同排量車型中具備明顯優(yōu)勢。在實(shí)際駕駛中，CS75的加速響應(yīng)迅速，動力充沛，無論是城市通勤還是高速行駛，都能輕松應(yīng)對。同時，匹配的愛信6AT變速箱換擋平順、...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。搭載了1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)131千瓦，最大扭矩為265�！っ�，這一數(shù)據(jù)在同排量車型中屬于優(yōu)秀水平，確保了車輛在各種路況下的強(qiáng)勁動力輸出。匹配的變速箱有兩種選擇：愛信6AT或7擋雙離合，換擋邏輯優(yōu)秀，換擋時間僅需0.8秒左右，為駕駛者提供了流暢...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75搭載了1.5T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)，最大功率178馬力，峰值扭矩265N·m，這一動力組合在日常駕駛中表現(xiàn)出色。加速時，車輛響應(yīng)迅速，中段加速也有不錯的推背感，百公里加速成績在同級別車型中屬于中上水平。油耗方面，長安CS75實(shí)測綜合油耗為8.0-8.77L/100km，高速工況下可...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩(wěn)定的操控感受。在轉(zhuǎn)彎時，車身...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架，這一組合保證了良好的操控性和舒適性。車輛離地間隙較高，通過性強(qiáng)，足以應(yīng)對城市和鄉(xiāng)村道路。駕駛過程中，底盤穩(wěn)健，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，沒有明顯的虛位。無論是在高速公路還是復(fù)雜路況下，長安CS75都能提供穩(wěn)定的操控性能。車主們普遍對CS75的底盤和...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準(zhǔn)。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行駛時，方向盤則顯...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實(shí)，采用了麥弗遜獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架的組合，這種經(jīng)典的懸架搭配經(jīng)過精心調(diào)校，為駕駛者帶來了清晰的路感和出色的操控性能。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性強(qiáng)，過彎時支撐力充足，側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。同時，底盤還能有效過濾掉路面的顛簸，提升了乘坐的舒適性。方向盤手感...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對復(fù)雜路況。懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨(dú)立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配備了電子助力，操控靈活且方向精準(zhǔn)，無論是低速行駛還是高速行駛都能給駕駛者帶來信心。整體駕駛感受方面，長安CS75表現(xiàn)出色，底盤扎實(shí)，操控穩(wěn)健，駕駛樂趣十...
