朗動不是SUV啊。10萬左右的SUV建議國產(chǎn)的。這幾年國產(chǎn)車進步非常大,做工不比合資差,配置豐富,安全性強,性價比超高。就像國產(chǎn)家電手機一樣,海爾冰箱格力空調(diào)美的風扇等等哪里會比合資進口的電器差,小米華為魅族也非常好用,
去年12月,我和一位朋友分別入手了星越和長安CS75PLUS。預算有限,我們選擇了國產(chǎn)車。我的星越2.0T動力強勁,推背感十足,而朋友的1.5T稍顯遜色。在一次小聚中,我們對比了兩車的動力、外觀、內(nèi)飾和空間。星越的運動感和豪華感更勝一籌,而CS75PLUS則在空間上略勝。兩車各有千秋,選擇還需看個人...
長安CS75首保在5000KM或3個月內(nèi)進行,項目包括更換機油、機濾、汽油濾清器及全車檢查,且不收費。之后每5000公里保養(yǎng)一次。整車保修四年或10萬公里,零件質(zhì)保各異。汽油濾清器每5000公里換,空氣、空調(diào)濾芯分別2萬、1萬公里換,制動液、防凍液4萬、2萬公里換,火花塞2萬公里換,變速箱油終身免維...
長安CS75以其11.39萬的廠商指導價和江蘇地區(qū)93,900元的最低裸車價格,成為了不少車友的選擇。全款落地價格大約在108,036元,包括了購置稅、上牌費、車船使用稅、交強險和商業(yè)保險等費用。保養(yǎng)方面,5000公里的保養(yǎng)周期和6萬公里的保養(yǎng)費用大約為10,950元,首次保養(yǎng)免費。配件價格合理,全...
看了半年,糾結兩個月,最終還是選擇了這款1.5T自動尊貴。車型選擇上,曾猶豫于宋proH6和GS4,最終因動力、油耗和安全性選擇了CS75PLUS。提車半月,外觀霸氣,內(nèi)飾低調(diào)奢華,空間寬敞,乘坐舒適。動力起步稍肉,但提速滿意,自適應巡航表現(xiàn)良好。噪音控制可接受,導航系統(tǒng)有待提升。油耗目前10.5,...
長安CS75首保公里數(shù)和時間,你知道嗎?長安CS75的首保是在5000KM或3個月內(nèi)進行。這個過程不收取任何費用,服務項目包括更換機油、機濾、汽油濾清器以及全車免費檢查。之后的官方保養(yǎng)周期也是間隔5000公里/次。值得注意的是,除了常規(guī)的機油和機濾之外,長安CS75的汽油濾清器需要每5000公里進行...
長安CS75Plus首保建議在行駛5000公里時進行,這是汽車磨合期結束后的首次保養(yǎng)。保養(yǎng)內(nèi)容包括發(fā)動機、變速箱、空調(diào)等系統(tǒng),旨在保持車輛技術狀況良好,消除隱患,預防故障,延長使用壽命。以2021款1.5T手動豪華型為例,車身尺寸為4670mm×1865mm×1700mm,軸距2710mm,前懸架為...
長安CS75PLUS,作為國產(chǎn)神車,在外觀、空間和動力上都有出色表現(xiàn)。然而,真實駕駛感受卻并非完美。油耗偏高,減震較硬,發(fā)動機聲音大,后備箱無電源等問題均被車主提及。盡管存在不足,但車主對其選擇仍感滿意,對國產(chǎn)車的進步持樂觀態(tài)度。希望國產(chǎn)車能正視差距,不斷造出更優(yōu)秀的車型。長安CS75PLUS在外觀...
長安CS75首保通常在5000KM或3個月內(nèi)進行,免費項目包括更換機油、機濾、汽油濾清器以及全車免費檢查。保修期為四年或100000公里,三包有效期為兩年或50000公里。除常規(guī)保養(yǎng)外,長安CS75的汽油濾清器5000公里更換一次?諝鉃V芯、空調(diào)濾芯、制動液、防凍液、火花塞分別有不同更換周期。手動/...
這款2020款長安CS75PLUS外觀設計動感強,內(nèi)部空間表現(xiàn)出色,駕駛感受不錯,油耗在市區(qū)8到10L左右,售價10.69萬起,性價比高,越來越受國人認可。國產(chǎn)車在很多人看來一直是很low的代表,認為國產(chǎn)車渾身是毛病,不是這問題就是那問題,就算沒問題,也會找出油耗大的毛病,所以國產(chǎn)車前些年真的是很不...
車輛基本信息長安CS75作為一款中型SUV,憑借其出色的性能與實用的設計,在市場上贏得了廣泛的關注。這款車自上市以來,以其寬敞的空間、強勁的動力和豐富的配置,滿足了眾多消費者的需求。長安CS75的上市時間較早,經(jīng)過多年的迭代更新,現(xiàn)已成為長安汽車家族中的明星車型。不同配置版本對比長安CS75提供了多...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架,能夠有效化解震感,保持車身穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時,底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉向系統(tǒng)方面,長安CS75配備了電子助力系統(tǒng),操控靈活且方向精準。無論是低速行駛還是高速行駛,方向盤都能提供穩(wěn)定的操控感受。在轉彎時,車身...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架,有效化解震感,使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時,底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉向系統(tǒng)方面,CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng),操控靈活且方向精準。在低速行駛時,轉向操作非常靈活;而在高速行駛時,方向盤則顯...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校,能有效應對復雜路況。懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架,有效化解震感,使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。轉向系統(tǒng)配備了電子助力,操控靈活且方向精準,無論是低速行駛還是高速行駛都能給駕駛者帶來信心。整體駕駛感受方面,長安CS75表現(xiàn)出色,底盤扎實,操控穩(wěn)健,駕駛樂趣十...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2016款長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合,這種配置在同級別車型中較為常見,但長安CS75的調(diào)校卻顯得尤為出色。懸架系統(tǒng)既能保證車輛的操控穩(wěn)定性,又能兼顧乘坐舒適性。在高速行駛時,車輛穩(wěn)定性良好,轉彎時側傾控制得當,給駕駛者帶來信心。轉向系統(tǒng)輕盈且精準,隨...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)CS75藍鯨版采用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架的組合,底盤調(diào)校穩(wěn)健,能夠應對多種路況。車主們普遍反映,這款車在市區(qū)駕駛和越野探險時都能展現(xiàn)出良好的操控性和穩(wěn)定性。轉向精準,駕駛感受輕松自然,即使是新手也能快速上手。舒適性與隔音表現(xiàn)在舒適性方面,長安CS75藍鯨版提供了寬敞的乘坐空...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架,整體底盤結構穩(wěn)固,對車身提供了良好的支撐。在不平整的道路上,減震系統(tǒng)表現(xiàn)一般,懸掛系統(tǒng)偏硬,側傾現(xiàn)象較為明顯。不過,轉向手感非常精準,力度回饋適中,讓駕駛者在操控時感到輕松自如。在高速行駛時,方向盤的回正速度也很快,提高了駕駛的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色,提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中,1.5T發(fā)動機最大功率138千瓦,最大扭矩300牛米,動力響應迅速,加速感受直接。這款發(fā)動機在1750轉時即可達到扭矩峰值的85%,性能強勁,市區(qū)駕駛平均百公里油耗約為11.1升,對于一款緊湊型SUV...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實,采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合,這種經(jīng)典的懸架搭配經(jīng)過精心調(diào)校,能清晰地反饋路面信息,同時有效過濾顛簸。方向盤手感舒適,轉向精準,電子助力系統(tǒng)使得轉向操作輕盈。此外,高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能,如單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實,采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合,有效過濾顛簸,過彎支撐性強。懸掛對小顛簸過濾細膩,但在過減速帶或坑洼路面時后排彈跳感較強。轉向方面,方向盤手感舒適,電子助力系統(tǒng)使得轉向操作輕盈又精準,提升了車輛的操控靈活性。駕駛感受上,長安CS7...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的1.5T發(fā)動機最大功率達到了141kW,一箱油續(xù)航可突破1000公里。換擋邏輯方面,全系標配的愛信8AT變速箱換擋流暢,響應迅速,無論是城市擁堵路段還是高速超車,都能感受到動力銜接的平順性。2.底盤與操控長安CS75PLU...