檢查下底盤(pán)是否有異物，有損壞件，葉子板內(nèi)寸，保險(xiǎn)杠等安裝好
應(yīng)該去4S店檢查，一般碰到底盤(pán)是常見(jiàn)的事，但熄火就不正常了。
這個(gè)級(jí)別的車原車隔音效果都不怎么好，特別是日系車，門(mén)板里面只有一層塑料布
有的�？_拉無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)檔原車只有塑料護(hù)板，且塑料護(hù)板很短，根本護(hù)不住發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，可以自行加裝鐵質(zhì)護(hù)板或者鋁制護(hù)板。鐵質(zhì)的比鋁制的便宜點(diǎn)�！ ∽o(hù)板，一般為鋼板或者鋁合金板，置于發(fā)動(dòng)機(jī)下，目的防止發(fā)動(dòng)機(jī)損傷 護(hù)
兩個(gè)都有必要裝。 底盤(pán)裝甲的好處: 1、底盤(pán)防腐蝕:汽車的銹蝕均從底板開(kāi)始，君不見(jiàn)，只跑了三五年的汽車邊梁已經(jīng)開(kāi)始泛出銹斑。南方本來(lái)多潮濕天氣，加上您每次洗車污水會(huì)殘留在底部，長(zhǎng)久下去就會(huì)形成潛在的腐蝕因素，對(duì)愛(ài)車
這是正常摩擦聲音，好友可以放心，請(qǐng)采納，謝謝。
底盤(pán)裝甲就是在底盤(pán)上噴涂一層復(fù)合材料，目的是防腐蝕（生銹），還可以降低底盤(pán)噪聲（輪胎卷起碎石子敲打底盤(pán)聲）。如有經(jīng)濟(jì)條件就應(yīng)該做。
噴涂和護(hù)板都做是最好的，我兩種都做了。 噴涂推薦德國(guó)漢高2000H的，買(mǎi)4瓶就可以，一個(gè)車正好是用4瓶，我從淘寶上買(mǎi)，店鋪叫66公里，60元一瓶，找的朋友的修理廠噴的，需要一天的時(shí)間。 噴多厚修理廠的人都會(huì)掌握的。 噴涂
做底盤(pán)防護(hù)是很有必要的，豐田卡羅拉底盤(pán)的懸掛結(jié)構(gòu)形式上比較落后的，底盤(pán)防護(hù)對(duì)這款車的保護(hù)作用是非常顯著的。底盤(pán)裝甲防護(hù)處理后可以給車主帶來(lái)以下好處：1、確保行車安全-車輛的底盤(pán)就像人體的骨架支撐著整個(gè)車體，現(xiàn)在車輛大都底
轎車談什么通過(guò)性，卡羅拉是我見(jiàn)過(guò)比較垃圾的車，很多地方做工非常惡劣，買(mǎi)那車的人純是為了豐田那牛頭大標(biāo)去的。
卡羅拉的底盤(pán)防腐處理已經(jīng)相當(dāng)?shù)轿�，出廠時(shí)就經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格的防腐工藝，一般不會(huì)因日常使用而出現(xiàn)問(wèn)題。至于底盤(pán)裝甲，它更像是一種額外的保護(hù)，而非必需。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它確實(shí)能在復(fù)雜地形下保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受剮蹭，尤其是對(duì)于底盤(pán)較低的車型來(lái)說(shuō)，安裝護(hù)板可以提供額外的安全保障。因此，是否加裝底盤(pán)裝甲和發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，應(yīng)根...
卡羅拉以其時(shí)尚的前臉設(shè)計(jì)和硬派的車尾造型，展現(xiàn)出年輕化和個(gè)性化的風(fēng)格。內(nèi)飾大氣且耐看，搭載油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的組合提供了良好的動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。電子無(wú)級(jí)變速箱和前后獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì)，確保了車輛的操控性和舒適性。安全配置豐富，包括多種氣囊、胎壓顯示、車道偏離預(yù)警等，后排空間滿足日常...
新卡羅拉噪音：輪胎與風(fēng)噪為主。車輛設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音進(jìn)行了較好的處理，尤其是大面積的發(fā)動(dòng)機(jī)隔音棉能有效減少噪音。然而，胎噪仍是一個(gè)問(wèn)題，涉及輪胎材質(zhì)、氣壓、花紋及磨損。高級(jí)車的輪胎噪音并不一定小，而材質(zhì)和復(fù)合技術(shù)決定了其軟硬程度和噪音大小�？_拉雖在噪音控制上有所表現(xiàn)，但仍然存在噪音問(wèn)題，特別是風(fēng)噪...
豐田卡羅拉在發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理上表現(xiàn)良好，但噪音主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪。輪胎噪聲與材質(zhì)、氣壓、花紋設(shè)計(jì)及磨損情況有關(guān)。高級(jí)車也不一定噪音小，除非使用靜音輪胎。對(duì)于卡羅拉這種級(jí)別的車型，噪音總會(huì)存在但值較低�？赏ㄟ^(guò)四門(mén)隔音或全車隔音來(lái)改善噪音問(wèn)題。豐田卡羅拉噪音主要來(lái)自胎噪和風(fēng)噪，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音處理較好。可通過(guò)...
繼上次緊湊級(jí)SUV噪音排行后，我們?cè)俅尉劢?0臺(tái)合資緊湊級(jí)轎車，探究怠速和80km/h巡航時(shí)的噪音表現(xiàn)�，F(xiàn)代悅動(dòng)在怠速時(shí)噪音控制出色，新寶來(lái)在隔音上有所提升，而朗逸和新寶來(lái)在動(dòng)態(tài)行駛時(shí)表現(xiàn)優(yōu)異�？_拉雖被認(rèn)為噪音較大，但在關(guān)閉空調(diào)巡航時(shí)，噪音水平仍在優(yōu)秀范圍內(nèi)。車輛噪音來(lái)源多樣，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、風(fēng)...
卡羅拉的底盤(pán)空載時(shí)最小離地間隙為145mm，滿載時(shí)為105mm，在同級(jí)別車型中表現(xiàn)良好。底盤(pán)高度對(duì)車輛的制動(dòng)性能和穩(wěn)定性能有著重要影響。高底盤(pán)車輛在起步加速、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎時(shí)，車輪受力變化大，影響車輛穩(wěn)定性。卡羅拉底盤(pán)高，通過(guò)能力強(qiáng)，適合城市和崎嶇路面駕駛，但高速行駛時(shí)穩(wěn)定性較差，轉(zhuǎn)向側(cè)傾不易控制。性能...
轎車后排地板平整度的問(wèn)題，通常與排氣管布局和底盤(pán)高度有關(guān)。13版朗逸和卡羅拉都采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，排除傳動(dòng)軸影響，排氣管布局成為關(guān)鍵。14版卡羅拉通過(guò)重新布置排氣系統(tǒng)，減少了中間鼓包。此外，卡羅拉較高的底盤(pán)高度也有助于解決鼓包問(wèn)題。對(duì)于前置前驅(qū)車輛，鼓包相對(duì)較小，而前置后驅(qū)車輛則需要更大的地板隆起以容...
卡羅拉雙擎在充電時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，這通常是由于發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子主軸質(zhì)量問(wèn)題引起的異響。建議檢查發(fā)電機(jī)和皮帶，若在保修期內(nèi)，可到4S店進(jìn)行檢修。卡羅拉雙擎的高轉(zhuǎn)速噪音屬于正�，F(xiàn)象，若覺(jué)得噪音過(guò)大，可以考慮全車隔音。卡羅拉雙擎搭載1.8升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率72kw，最大扭矩142牛米，配備VVT-i...
卡羅拉以其簡(jiǎn)潔的前臉設(shè)計(jì)和干凈的車尾造型，展現(xiàn)出耐看的視覺(jué)效果。內(nèi)飾文雅，銀色飾條點(diǎn)綴，簡(jiǎn)單而耐看。搭載1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力，峰值扭矩185�！っ�，工信部綜合油耗5.5L/100km，匹配無(wú)級(jí)變速箱。前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后E型多連桿式獨(dú)立懸架，提供了良好的操控性。車側(cè)線條簡(jiǎn)潔，配置...
針對(duì)豐田卡羅拉底盤(pán)生銹問(wèn)題，建議車主前往當(dāng)?shù)亻L(zhǎng)城汽車特約服務(wù)商進(jìn)行反饋，由專業(yè)的維修技師進(jìn)行檢查和處理。底盤(pán)是汽車的重要組成部分，它包括傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系，負(fù)責(zé)支承和安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其部件，形成汽車的整體造型，并承受發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，確保正常行駛。底盤(pán)的質(zhì)量直接關(guān)系到駕駛者的生命安全。在選購(gòu)底...
豐田卡羅拉在經(jīng)濟(jì)條件允許下可以做底盤(pán)裝甲，主要作用是防止路面砂石傷害底盤(pán)，同時(shí)提升防銹、隔音、抗沖擊性能。底盤(pán)裝甲價(jià)格因品牌和用量不同，從幾百元到幾千元不等，知名品牌有Goodway、Botelli等。噴涂底盤(pán)裝甲需先除銹、包裹不能噴涂部位，噴涂時(shí)注意均勻，避免雨天施工，完成后一周內(nèi)避免在塵土飛揚(yáng)道...
正文：在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車消費(fèi)市場(chǎng)中，車輛本身的產(chǎn)品力十分重要。今天我們來(lái)看看2017款卡羅拉的動(dòng)力和操控表現(xiàn)如何，以及廣大車主對(duì)其底盤(pán)的看法。首先，卡羅拉配備了1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為116馬力，峰值扭矩為185�！っ�，工信部綜合油耗為5.6L/100km。同時(shí)，它匹配無(wú)級(jí)變速箱(模擬8擋),前...
卡羅拉是一款備受消費(fèi)者喜愛(ài)的緊湊型轎車，而2017款改款1.2TGL-i手動(dòng)真皮版則是該車型的升級(jí)版本。那么這款車的底盤(pán)表現(xiàn)如何呢？讓我們來(lái)一起看看吧！首先，從外觀上看，卡羅拉的設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔明了，整體呈現(xiàn)出干凈利落的感覺(jué)。車頭樸素大方，車尾則以簡(jiǎn)樸的設(shè)計(jì)為主，給人一種十分清爽的感覺(jué)。內(nèi)飾方面，卡羅拉...
底盤(pán)裝甲對(duì)于19款卡羅拉來(lái)說(shuō)，并非必要。原廠在生產(chǎn)過(guò)程中已經(jīng)對(duì)底盤(pán)進(jìn)行了充分的防腐處理，這包括了優(yōu)質(zhì)的材料和工藝，確保了底盤(pán)的耐用性。除非底盤(pán)遭受嚴(yán)重撞擊或損壞，否則額外的底盤(pán)裝甲更多是起到裝飾作用。然而，對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，它在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受崎嶇地形損傷方面確實(shí)發(fā)揮著重要作用。尤其是對(duì)于那些底盤(pán)較低的...
奇瑞瑞虎8作為一款中型SUV,在市場(chǎng)上備受關(guān)注。然而，最近有用戶反映該車的底盤(pán)噪音較大，引起了一些疑問(wèn)。那么，奇瑞瑞虎8的底盤(pán)噪音問(wèn)題究竟如何呢？下面就來(lái)一探究竟。首先，我們可以從車輛的配置和設(shè)計(jì)入手。奇瑞瑞虎8采用了點(diǎn)陣式鍍鉻格柵、多腔反射式LED自動(dòng)大燈等多項(xiàng)豪華配置，同時(shí)還配備了前麥弗遜后多連...
標(biāo)題：卡羅拉底盤(pán)和捷達(dá)VA3底盤(pán)離地面高度各是多少？卡羅拉底盤(pán)空載最小離地間隙145mm,滿載最小離地間隙105mm。捷達(dá)VA3底盤(pán)離地面高度是120mm。汽車底盤(pán)由傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動(dòng)系四部分組成。底盤(pán)作用是支承、安裝汽車發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，成形汽車的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽...
卡羅拉作為豐田旗下的一款經(jīng)典車型，以其出色的產(chǎn)品力和優(yōu)秀的動(dòng)力操控表現(xiàn)贏得了消費(fèi)者的青睞。那么，卡羅拉1.8L的底盤(pán)表現(xiàn)如何呢？讓我們一起來(lái)探究一下。首先，卡羅拉的外觀設(shè)計(jì)十分協(xié)調(diào)，前臉和車尾都呈現(xiàn)出青春運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，符合年輕消費(fèi)者的口味。內(nèi)飾方面，卡羅拉同樣炫酷，非常吸引年輕消費(fèi)者。在動(dòng)力系統(tǒng)方面，...
剛剛公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)出現(xiàn)了走向寒冬的跡象，但總有一些車型逆勢(shì)上揚(yáng)。豐田卡羅拉，作為日本國(guó)產(chǎn)車的代表，令競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手感到恐怖。在廣州車展上，豐田推出了最新一代國(guó)產(chǎn)車型，設(shè)計(jì)的變化只是表面文章，真正的變化隱藏在“裙底”。豐田卡羅拉在中國(guó)分別由一汽豐田和廣汽豐田生產(chǎn)，通過(guò)卡羅拉和雷凌的名字...
CX-4雖底盤(pán)較高，但后排空間與噪音問(wèn)題成槽點(diǎn)。改進(jìn)后排凸起與提升靜謐性或能吸引更多買(mǎi)家，盡管已有優(yōu)化嘗試，市場(chǎng)反饋仍存爭(zhēng)議，改進(jìn)之路任重道遠(yuǎn)。話是沒(méi)錯(cuò)，買(mǎi)了這個(gè)車的人都不太注重后排。可是在同價(jià)同級(jí)中，他的后排做的的確差了那么點(diǎn)意思。這就成為了很多人的噴點(diǎn)。也讓人們對(duì)他是“SUV”的感覺(jué)上，不那么能...
2017款1.2T卡羅拉手動(dòng)版配備1.2TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，操控性良好，底盤(pán)采用前麥弗遜后扭力梁懸掛，整體扎實(shí)，適合日常家用。車主評(píng)價(jià)普遍較好，認(rèn)為動(dòng)力足夠且底盤(pán)穩(wěn)定，市區(qū)通勤和高速駕駛均能滿足需求。對(duì)于大部分買(mǎi)車的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使...
