您好，沒什么大問題 但是可能會(huì)影響你車的動(dòng)力 輪胎小了 動(dòng)力 和抓地力 會(huì)差點(diǎn) 但是相對來說還是比較省油
（1）馬自達(dá)6阿特茲r19的輪轂可以上235寬度的輪胎。（2）原因：輪轂不變的話,胎寬可以適當(dāng)增加。輪轂是指：（1）輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材
不能換阿特茲原廠車輪225/45R19直徑685.1mm，馬6原廠的631.9mm，差53.2mm，換完直徑比原尺寸大了8.4%＞3%，所以不能用。一般換輪轂車輪整體直徑差都在±3%之內(nèi)才可以。我覺得馬6改18的就到頭了
睿翼輪胎是205/60/16，215/50/17，225/40/18而阿特茲是225/55/17和225/45/19可以看出阿特茲輪胎直徑大于睿翼，但是輪轂都是5*114.3孔距的，所以睿翼的17，18寸輪轂是可以跟阿特
頂配的原廠就18寸了，上到19寸問題不大，但是懸掛需要調(diào)整，不然可能會(huì)蹭到葉子板。真的有必要上19寸嗎，哈哈。對于這種車來講，又不是馬力不能完全釋放，輪子越大提速越慢越費(fèi)油。好看不實(shí)用。人家超跑用大輪轂加扁胎是因?yàn)轳R力太
阿特茲車型原廠輪轂加輪胎四個(gè)的價(jià)格在兩千八百元左右。希望我的回答能幫到你
原廠高配那個(gè)尺寸，就算是比較理想的 重量，配重，輪胎尺寸，動(dòng)力影響，都比較平衡
你好！太大了改不了58車
阿特茲的低配輪轂是17寸的輪胎規(guī)格是225/55/17，高配配備的是19寸輪轂，規(guī)格是225/45/19.更換高配的輪轂，輪胎也需要相應(yīng)的改變規(guī)格，相對低配更舒適，高配更體現(xiàn)操控性能和路感的提升，但高配輪胎在通過顛簸路面
第一是孔距，然后是中心孔大小，再然后是ET值 18的話要是2.5排量的車，推薦235-45R18的胎�！ ≥喬ジ难b時(shí)需要考慮以下各種因素： 1.當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車輛年檢通過、車輛保修等）； 2.輪胎的速度和
阿特茲以其魂動(dòng)紅外觀和馬自達(dá)的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現(xiàn)個(gè)性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗(yàn)，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
阿特茲19寸輪轂選胎推薦米其林Primacy215/55R17，靜音舒適耐磨；普利司通泰然者T001，靜音舒適操控佳；倍耐力新P7，操控強(qiáng)雨天穩(wěn)定。選胎需匹配車型規(guī)格，考慮預(yù)算，合適最重要。高性價(jià)比輪胎選購，可參考文章指南，避免翻新胎陷阱。需求很明確我認(rèn)為普利司通、倍耐力、米其林這三個(gè)品牌注重注重靜...
阿特茲是一汽馬自達(dá)生產(chǎn)的中型轎車，外觀運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，內(nèi)飾簡潔大方。2.0升和2.5升兩個(gè)版本，馬力、功率、扭矩各有不同。根據(jù)工信部綜合油耗數(shù)據(jù)，2.0升版本為6.4L/100km，售價(jià)約17.58-19.88萬元；2.5升版本為7.0L/100km，售價(jià)約19.98-23.78萬元。實(shí)際路況及駕駛風(fēng)格會(huì)...
馬自達(dá)阿特茲2.0L工信部油耗為6.3-6.4L/100km，2.5L則為7.0-7.1L/100km，但車主實(shí)際油耗更高，2.0L平均油耗8.11L/100km，2.5L則為8.67L/100km。實(shí)測中，2.0L車型平均油耗7.11L/100km，2.5L車型則為7.69L/100km，顯示其創(chuàng)...
阿特茲2014款作為一款中型車，其底盤高度(167mm)、愛麗舍(155mm)、成功V2(160mm)、蓮花L3(163mm)、海馬S5(160mm)。有興趣的請關(guān)注。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時(shí)間與您聯(lián)系，為您提供快捷、實(shí)...
阿特茲原廠輪轂數(shù)據(jù)包括2.0L車型采用的225/55/R17規(guī)格輪胎和2.5L車型采用的225/45/R19規(guī)格輪胎。輪轂的ET值，即偏距，影響輪轂與輪圈中心線的偏離度，分為正偏距、負(fù)偏距和零偏距三種類型。阿特茲輪轂采用鋁合金材質(zhì)，具有安全性好、舒適度高、節(jié)省油耗和造型美觀的特點(diǎn)。阿特茲原廠輪轂數(shù)據(jù)...
阿特茲2.5的實(shí)測從0加速到100公里的時(shí)間在8秒左右，專業(yè)駕駛員測試成績可能更短。雖然自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)輸出線性，但渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更符合現(xiàn)今排放和油耗標(biāo)準(zhǔn)。阿特茲彎道表現(xiàn)優(yōu)秀，變速箱換擋精準(zhǔn)，讓駕駛者享受行云流水的駕駛感受。重要的是駕駛過程中的快感，而非單純的速度。阿特茲2.5的百公里加速時(shí)間在8秒左...
是。以下為輪轂升級的優(yōu)點(diǎn)：1、安全性更高：輪胎加寬，使輪胎接觸地面的面積增大，抓地性更強(qiáng);2、操控性更好：減少偏滑及漂浮的現(xiàn)象，使操控性更佳更靈活，即使行駛中出現(xiàn)快速泄氣也比厚胎容易控制;3、行駛更平穩(wěn)：扁平率低的輪胎，轉(zhuǎn)彎時(shí)降低本身的斜度;4、個(gè)性更張揚(yáng)：寬闊的胎面和加大直徑的鋁合金輪圈，加強(qiáng)轎車...
一、馬自達(dá)2.5油耗情況概述針對用戶關(guān)于馬自達(dá)2.5車型油耗的疑問，我們進(jìn)行了詳細(xì)分析。馬自達(dá)2.5車型主要包括阿特茲和睿翼等，這些車型的油耗表現(xiàn)因駕駛習(xí)慣、路況及氣候條件等多種因素而異。官方數(shù)據(jù)顯示，阿特茲2.5的綜合工況油耗大約為7.1升/100公里，而實(shí)際使用中，城市道路油耗大約在8.5到10...
馬自達(dá)阿特茲以其卓越的操控性能著稱，其電動(dòng)助力方向盤雖然輕巧，卻不失精準(zhǔn)。相比之下，別克君越在配置上更勝一籌，擁有18英寸輪轂、前后三個(gè)倒車?yán)走_(dá)和功能豐富的大燈系統(tǒng)，包括氙氣光源、LED日間行車燈和大燈清洗功能。動(dòng)力方面，2016款君越提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，而阿特茲則提供1.8T和2....
作為一個(gè)2018款阿特茲車主，我分享一下自己的經(jīng)歷。我的2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)型白色阿特茲已經(jīng)行駛了近兩萬公里。今年4月，我在爛路上爆胎，換了一條新胎。昨晚，我又在類似爛路上爆胎，左前胎胎壁破裂。兩次爆胎都是在爛路上，車速都不快。雖然2.5L車型的動(dòng)力和19寸輪轂很吸引人，但頻繁爆胎讓我猶豫。大家在選擇時(shí)...
本人作為剛剛十二點(diǎn)點(diǎn)爆胎一點(diǎn)換完胎的2018款阿特茲車主，通過搜索“阿特茲車胎”前來分享我的經(jīng)歷。自2018年1月10號提2.5L藍(lán)天運(yùn)動(dòng)型白色阿特茲車型，至今已行駛接近兩萬公里。今年4月6號清明當(dāng)日發(fā)生第一次爆胎事故，當(dāng)時(shí)剛出家族族村村口，剛提車速至不足50，遇爛路沒及時(shí)剎車，右前胎胎壁破裂，于此...
阿特茲carplay連接不穩(wěn)定可能是由多種因素引起的，包括數(shù)據(jù)線損壞、USB接口問題、車載主機(jī)與USBHUB連接松動(dòng)等。解決這個(gè)問題，可以嘗試檢查手機(jī)連接模式是否為“僅充電”，確保Siri語音系統(tǒng)開啟，更換數(shù)據(jù)線或還原手機(jī)設(shè)置以清除連接記錄。如果問題依舊，可能需要檢查車載主機(jī)與外置USBHUB的連線...
日產(chǎn)2.0L天籟的動(dòng)力表現(xiàn)令人印象深刻，盡管CVT變速箱并非以極限加速見長，但其起步迅速，最高起步轉(zhuǎn)速可達(dá)2700rpm。在SPORT模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在6500rpm，加速效果最佳。經(jīng)過測試，2.0L天籟的0-100km/h加速時(shí)間為9.88秒，這一成績在同級別2.0L自吸車型中表現(xiàn)優(yōu)異，僅次于阿...
P144A故障碼，適用于福特、水星和林肯等品牌，主要涉及到蒸發(fā)排放中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，或者駕駛不久，又會(huì)出現(xiàn)之前的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，例如音響鎖止這個(gè)功能就是常見狀況之一，這種情況下，就得另外修復(fù)音響，這樣子搞，就等...
時(shí)間：2017-07-28編輯：58汽車P1243故障碼，適用于三菱，長豐，意思是發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)，從而引起汽車在維修后的很長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)一般，或者行駛一段時(shí)間后，又出現(xiàn)已清除掉的故障碼；第二點(diǎn)，或許會(huì)造成正常功能的丟失，如音響鎖止便是較為常見的例子之一，這時(shí)，則需要按照...
總結(jié)內(nèi)容：寶馬P119A故障碼指代的是歧管絕對壓力中發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)，從而導(dǎo)致你的愛車在維修后的相當(dāng)長一段時(shí)間內(nèi)性能都表現(xiàn)不好，又可能會(huì)在行駛不長時(shí)間后，又出現(xiàn)處理過的故障碼；第二，有時(shí)候還會(huì)導(dǎo)致一些有用的功能不靈了，例如常常丟失音響鎖止這個(gè)功能，這時(shí)，就要通過很麻煩的修復(fù)程序去對音響系統(tǒng)進(jìn)行解密操作...
在消費(fèi)者對汽車品質(zhì)日益關(guān)注的背景下，馬自達(dá)阿特茲的新款車型備受期待。本次實(shí)測聚焦于其做工用料，通過對比測試發(fā)現(xiàn)，雖然與之前相比有所提升，但在某些細(xì)節(jié)上仍有待改進(jìn)。首先，鈑金間隙是衡量做工的重要標(biāo)準(zhǔn)。測試結(jié)果顯示，新款阿特茲的車身平均間隙為3.9mm，盡管存在輕微不均勻現(xiàn)象，但整體表現(xiàn)良好。漆面厚度方...
內(nèi)容在17萬元左右的購車預(yù)算內(nèi)，名圖與阿特茲成為了很多消費(fèi)者的關(guān)注焦點(diǎn)。兩款車型在價(jià)格、車身數(shù)據(jù)、配置及動(dòng)力方面存在差異。名圖指導(dǎo)價(jià)較低，但在安全配置上較為出色；阿特茲在車身尺寸、舒適性配置及動(dòng)力性能上表現(xiàn)更優(yōu)。消費(fèi)者可根據(jù)實(shí)際需求，如安全需求、駕駛體驗(yàn)及預(yù)算等，進(jìn)行選擇。詳細(xì)分析：名圖與阿特茲在價(jià)...
