（1）馬自達(dá)6阿特茲r19的輪轂可以上235寬度的輪胎。（2）原因：輪轂不變的話,胎寬可以適當(dāng)增加。輪轂是指：（1）輪圈、轱轆、胎鈴，是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的圓桶形的、中心裝在軸上的金屬部件。輪轂根據(jù)直徑、寬度、成型方式、材
不能換阿特茲原廠車輪225/45R19直徑685.1mm，馬6原廠的631.9mm，差53.2mm，換完直徑比原尺寸大了8.4%＞3%，所以不能用。一般換輪轂車輪整體直徑差都在±3%之內(nèi)才可以。我覺(jué)得馬6改18的就到頭了
睿翼輪胎是205/60/16，215/50/17，225/40/18而阿特茲是225/55/17和225/45/19可以看出阿特茲輪胎直徑大于睿翼，但是輪轂都是5*114.3孔距的，所以睿翼的17，18寸輪轂是可以跟阿特
您好，沒(méi)什么大問(wèn)題 但是可能會(huì)影響你車的動(dòng)力 輪胎小了 動(dòng)力 和抓地力 會(huì)差點(diǎn) 但是相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較省油
今天看到車友體積了2.5版19寸輪胎容易通換胎貴的帖子，結(jié)合自己換胎的經(jīng)驗(yàn)，和在輪胎廠上班的朋友的傳教，在這里提醒大家一下，不管什么尺寸的胎，希望大家在換胎的時(shí)候盡量選擇有輪胎保護(hù)功能的胎！輪胎保護(hù)就是指輪胎和輪轂最靠近
原廠高配那個(gè)尺寸，就算是比較理想的 重量，配重，輪胎尺寸，動(dòng)力影響，都比較平衡
阿特茲車型原廠輪轂加輪胎四個(gè)的價(jià)格在兩千八百元左右。希望我的回答能幫到你
你好！太大了改不了58車
第一是孔距，然后是中心孔大小，再然后是ET值 18的話要是2.5排量的車，推薦235-45R18的胎�！ ≥喬ジ难b時(shí)需要考慮以下各種因素： 1.當(dāng)?shù)亟煌l例（不會(huì)影響車輛年檢通過(guò)、車輛保修等）； 2.輪胎的速度和
原裝2.0是17寸輪胎 可上完牌在4s店配19寸胎 不過(guò)要考慮當(dāng)?shù)啬隀z政策是否能換不同的胎原車是225/45 R19；你如果要加寬為235，應(yīng)該降低扁平比選擇235/40 R19的輪胎換裝；這樣車輪圓直徑保持不變，可以不
阿特茲以其魂動(dòng)紅外觀和馬自達(dá)的操控性能而備受青睞。隨著改裝市場(chǎng)的成熟，車主們有了更多合法改裝的選擇，以展現(xiàn)個(gè)性。本文分享了輪轂、剎車和避震的改裝經(jīng)驗(yàn)，提升了車輛的運(yùn)動(dòng)感和回頭率。選擇了輕量化的鍛造輪轂和VINIC剎車，不僅減輕了重量，還提高了硬度和熱衰減性能。改裝后，車輛外觀更加帥氣，剎車腳感也更加...
2021款2.5L藍(lán)天至尊版和2021款2.5L藍(lán)天尊崇版阿特茲，價(jià)格分別為23.98萬(wàn)元和21.88萬(wàn)元，差價(jià)2.1萬(wàn)元。兩車尺寸相同，長(zhǎng)寬高均為4870/1840/1451mm，軸距2830mm。動(dòng)力上，均搭載2.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩252�！っ�。至尊版價(jià)格雖高，但性價(jià)比...
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。今天介紹的兩款車分別為阿特茲和凱美瑞，它們的指導(dǎo)價(jià)相差不大。在車身數(shù)據(jù)和參數(shù)配置方面，兩者各有優(yōu)勢(shì)，凱美瑞配置更為豐富。動(dòng)力方面，阿特茲和凱美瑞分別搭載了不同的發(fā)動(dòng)機(jī)，在市場(chǎng)上都具有競(jìng)爭(zhēng)力。無(wú)論是價(jià)格還是綜合性能，消費(fèi)者選擇哪款中型車，需根據(jù)實(shí)際需求來(lái)決定。隨...
汽車已經(jīng)成為生活必需品，選擇適合自己的車型很重要。介紹帕薩特和阿特茲，帕薩特2022款330TSI豪華版22.49萬(wàn)元，阿特茲2021款2.5L藍(lán)天至尊版23.98萬(wàn)元，車身數(shù)據(jù)上帕薩特稍優(yōu)，阿特茲在寬度表現(xiàn)更好。安全配置，帕薩特多了車道保持輔助系統(tǒng)，舒適配置上帕薩特占據(jù)優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力方面，帕薩特配備2...
馬自達(dá)以其運(yùn)動(dòng)性能著稱，這種運(yùn)動(dòng)感不僅體現(xiàn)在動(dòng)力上，更在于操控的愉悅。在價(jià)格相近的情況下，昂克賽拉和阿特茲各有千秋。昂克賽拉以其簡(jiǎn)潔犀利的外觀設(shè)計(jì)和豐富的配置吸引消費(fèi)者，而阿特茲則以其更高檔的內(nèi)飾和出色的車內(nèi)空間表現(xiàn)脫穎而出。在動(dòng)力上，阿特茲提供了2.5L版本，而昂克賽拉則更注重平順和線性的輸出。駕...
阿特茲與昂克賽拉在多個(gè)方面存在顯著差異。首先，阿特茲定位為B級(jí)轎車，而昂克賽拉則屬于A級(jí)轎車，這直接影響了它們的車身尺寸和內(nèi)部空間。阿特茲的長(zhǎng)寬高為4870*1840*1445mm，軸距為2830mm，相比之下，昂克賽拉的尺寸為4582*1795*1458mm，軸距為2700mm，顯示出阿特茲在空間...
在中型車市場(chǎng)中，索納塔和阿特茲都是備受矚目的選擇。索納塔2020款380TGDi8ATGLS豪華版售價(jià)19.38萬(wàn)元，而阿特茲2021款2.5L藍(lán)天尊崇版則為21.88萬(wàn)元，兩者差價(jià)2.5萬(wàn)元。從車身數(shù)據(jù)來(lái)看，索納塔在長(zhǎng)度、寬度和軸距上略勝一籌，而阿特茲在高度上表現(xiàn)更佳。在安全配置上，兩車均標(biāo)配了多...
阿特茲19寸輪轂選胎推薦米其林Primacy215/55R17，靜音舒適耐磨；普利司通泰然者T001，靜音舒適操控佳；倍耐力新P7，操控強(qiáng)雨天穩(wěn)定。選胎需匹配車型規(guī)格，考慮預(yù)算，合適最重要。高性價(jià)比輪胎選購(gòu)，可參考文章指南，避免翻新胎陷阱。需求很明確我認(rèn)為普利司通、倍耐力、米其林這三個(gè)品牌注重注重靜...
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，中型車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。今天，我們就來(lái)對(duì)比兩款中型車——阿特茲2.0L和5座標(biāo)致508，看看它們各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)。首先，從價(jià)格上看，阿特茲2021款2.0L藍(lán)天豪華版的指導(dǎo)價(jià)為18.98萬(wàn)元，而標(biāo)致5082022款508L400THPPureTech...
中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，阿特茲和凱迪拉克CT4都是備受關(guān)注的5座車型。今天，我們就來(lái)對(duì)比一下2021款阿特茲2.5L藍(lán)天至尊版和2022款凱迪拉克CT428T豪華型，看看它們之間的區(qū)別。首先，從價(jià)格上看，阿特茲的指導(dǎo)價(jià)為23.98萬(wàn)元，而凱迪拉克CT4為25.17萬(wàn)元，兩者相差1.19萬(wàn)元。在車身尺寸方...
馬自達(dá)阿特茲推出了兩款分別搭載2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，其中2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116kw，最大扭矩202Nm，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率141kw，最大扭矩252Nm。相對(duì)來(lái)說(shuō)，2.5L版本更強(qiáng)大。新款阿特茲外觀部分的設(shè)計(jì)語(yǔ)言升級(jí)到了2.0，車身增加了大量鍍鉻飾條，內(nèi)飾部分均為軟質(zhì)材料，提升了...
2021款馬自達(dá)阿特茲在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上延續(xù)了2020款的風(fēng)格，主要變化在于配置的升級(jí)。新車共推出6個(gè)配置車型，官方指導(dǎo)價(jià)為17.58-23.98萬(wàn)元。2021款阿特茲在2.0L豪華型和2.5L運(yùn)動(dòng)型上增加了360°全景監(jiān)控、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車預(yù)警等安全配置；2.0L尊貴型和2.5L尊崇型則增加了主動(dòng)剎...
阿特茲2.0L與邁銳寶XL1.5T各有千秋，阿特茲車身軸距略優(yōu)，指導(dǎo)價(jià)稍低；邁銳寶XL在長(zhǎng)寬高上表現(xiàn)更佳，動(dòng)力更強(qiáng)，扭矩達(dá)250牛·米。兩者在中型車市場(chǎng)均具競(jìng)爭(zhēng)力，選擇哪款還需根據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求決定。最近有許多網(wǎng)友在關(guān)注阿特茲(詢底價(jià)查參配)和邁銳寶XL，但是在真正選擇哪款車型的時(shí)候，有不少人都陷入...
昂克賽拉和阿特茲是馬自達(dá)兩款不同定位的車型。昂克賽拉為緊湊型轎車，阿特茲則為中型轎車，定位更高。在外觀設(shè)計(jì)上，昂克賽拉采用盾型進(jìn)氣格柵，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)霧燈經(jīng)過(guò)調(diào)整，更顯時(shí)尚；而阿特茲則采用多橫幅式黑色格柵，保險(xiǎn)杠下方略帶鏟型設(shè)計(jì)，搭配梯形大尺寸進(jìn)氣口，視覺(jué)效果更為突出。兩款車在定位和設(shè)計(jì)上各有特色，滿...
阿特茲2021款與2020款在車型數(shù)量和配置上有所區(qū)別。2021款共推出6款車型，而2020款有7款。配置方面，2021款新增懸浮式液晶屏和GVCPLUS加速度矢量控制系統(tǒng)，而2020款則配備8英寸中控彩色液晶屏和外后視鏡電動(dòng)折疊。兩款車均采用前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架，以及電...
馬自達(dá)6和阿特茲兩款車在外形尺寸、發(fā)動(dòng)機(jī)和最大扭矩方面存在差異。阿特茲尺寸為4870×1840×1445mm，搭載116kW2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩202Nm/4000rpm。而馬自達(dá)6尺寸為4670×1780×1435mm，配備108kW2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩183Nm/4000...
阿特茲原廠輪轂數(shù)據(jù)包括2.0L車型采用的225/55/R17規(guī)格輪胎和2.5L車型采用的225/45/R19規(guī)格輪胎。輪轂的ET值，即偏距，影響輪轂與輪圈中心線的偏離度，分為正偏距、負(fù)偏距和零偏距三種類型。阿特茲輪轂采用鋁合金材質(zhì)，具有安全性好、舒適度高、節(jié)省油耗和造型美觀的特點(diǎn)。阿特茲原廠輪轂數(shù)據(jù)...
阿特茲和昂克賽拉兩款車在定位和動(dòng)力上存在明顯區(qū)別。昂克賽拉由一汽馬自達(dá)生產(chǎn)，屬于中型車，搭載2.0升和2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配備手動(dòng)和手自一體變速箱。而阿特茲由長(zhǎng)安馬自達(dá)生產(chǎn)，定位為緊湊型車，配備1.5升和2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，僅提供手自一體變速箱。兩款車在動(dòng)力配置和駕駛體驗(yàn)上各有特點(diǎn)，消費(fèi)者可...
阿特茲2.0和2.5排量的主要區(qū)別在于油耗和外觀。雖然0.5升的排量差異對(duì)油耗影響不大，但大排量發(fā)動(dòng)機(jī)在最佳效率轉(zhuǎn)速下可能更省油。2.5L車型配備19寸輪轂，提升顏值，尤其對(duì)運(yùn)動(dòng)型車影響顯著。然而，油耗更多受自重和駕駛方式影響，排量并非決定性因素。阿特茲2.0和2.5排量車型在油耗和外觀上有所區(qū)別。...
