那是因為你拔鑰匙后動過方向盤吧 把鎖方向盤的卡子緊住了 然后鑰匙就轉(zhuǎn)不動了 因為轉(zhuǎn)鑰匙的時候鎖方向盤的卡子要松開 下次出現(xiàn)這種情況稍微搖下方向盤就行了
這不是方向盤的故障，是車子的毛病，發(fā)動機熄火后方向盤就會在動鎖死的熄火，安全的剎車并拔鑰匙，重新插進鑰匙左手把握方向盤右手擰鑰匙開關(guān)，兩者同時進行
您好，建議檢查一下方向盤是否也鎖死了，可以打開點火開關(guān)，左右晃動方向盤，就可以解鎖了，樓主可以做個參考。
長安馬自達CX-5首次免費保養(yǎng),首保必須在車輛行駛里程5000公里內(nèi)完成,隨后車輛需每隔5000公里或6個月(以先到期限者為準)進行一次保養(yǎng)。
現(xiàn)在的車大多數(shù)都帶有自動方向盤鎖的，屬正常現(xiàn)象。鎖止方法：熄火把鑰匙左右晃動方向盤即可上鎖；解鎖方式：插入鑰匙做旋轉(zhuǎn)的同時晃動方向盤可解鎖。
您好，應(yīng)該是方向盤鎖上了，鑰匙擰不動了，建議你左手用力晃動方向盤，在晃動的同時右手擰鑰匙，來回配合將方向盤鎖打開后就能著車了。58車
停車后動過方向盤或你上車的時候手拉過方向盤，方向盤就會鎖上，插鑰匙后需要扭動方向盤后鑰匙才能扭動，如果你停車后沒動過那就是車子問題了
那是發(fā)動機防盜介入了。你可以單純的把防盜控制器拆掉，雖然不再鎖死你可以80元買把方向盤鎖搞定。老板當然會縱容你換電腦板了，他賺的多。你可以去汽車電路專修的地方看看。
現(xiàn)在市場上絕大部分車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都是采用液壓助力或電子助力，也就是在車主轉(zhuǎn)動方向盤時，該助力系統(tǒng)會產(chǎn)生一部分力量去轉(zhuǎn)動車輛輪胎，達到省力的目的。而助力系統(tǒng)的動力則來源于發(fā)動機，一旦車輛熄火，那助力系統(tǒng)隨即失去作用。車輛行駛
長安CS75的方向盤調(diào)節(jié)十分簡單，只需找到方向盤下方的鎖形開關(guān)，拉起后即可調(diào)整方向盤至合適位置，調(diào)整完畢后扣下鎖定。不同車型可能有所差異，因此建議查閱車輛說明書。務(wù)必在停車狀態(tài)下進行調(diào)整，以確保安全。方向盤的上下調(diào)節(jié)可以滿足不同駕駛者對垂直空間的需求，而前后調(diào)節(jié)則可以滿足對方向盤距離的需求，兩者都旨...
長安cs75的方向盤直徑為38cm，這個尺寸對于駕駛者來說既舒適又安全。正確的握姿是左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，這樣的姿勢在緊急情況下能更好地支撐身體。避免只用四指握住方向盤，以免在車輪突然轉(zhuǎn)向時拇指受傷。座椅調(diào)整也很重要，正確的做法是將座椅靠背調(diào)整到110度左右，身體靠緊座椅靠背，...
車輛基本信息長安CS75，作為長安汽車旗下的緊湊型SUV，自2014年4月上市以來，憑借其卓越的性能和豐富的配置，贏得了廣大消費者的喜愛。歷經(jīng)多次升級換代，長安CS75不斷推陳出新，滿足市場對高品質(zhì)SUV的需求。不同配置版本對比長安CS75提供了多種配置版本，以滿足不同消費者的需求。舒適版車型注重乘...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，保持車身穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準。無論是低速行駛還是高速行駛，方向盤都能提供穩(wěn)定的操控感受。在轉(zhuǎn)彎時，車身...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，CS75的方向盤配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行駛時，方向盤則顯...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實，采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，這種經(jīng)典的懸架搭配經(jīng)過精心調(diào)校，為駕駛者帶來了清晰的路感和出色的操控性能。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性強，過彎時支撐力充足，側(cè)傾現(xiàn)象不明顯。同時，底盤還能有效過濾掉路面的顛簸，提升了乘坐的舒適性。方向盤手感...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)實現(xiàn)全數(shù)字化座艙，支持三指飛屏功能，操作便捷。其搭載的歐尚OnStyle5.0系統(tǒng)支持車外語音交互、人臉識別等創(chuàng)新功能，還提供了YYDS虛擬數(shù)字人、無麥車載KTV歡唱系統(tǒng)等趣味功能。輔助駕駛系統(tǒng)方面，歐尚Z6配備了大眾IACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可實現(xiàn)智能巡航，并與前車保持適當距離，確保...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)2016款長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，這種配置在同級別車型中較為常見，但長安CS75的調(diào)校卻顯得尤為出色。懸架系統(tǒng)既能保證車輛的操控穩(wěn)定性，又能兼顧乘坐舒適性。在高速行駛時，車輛穩(wěn)定性良好，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾控制得當，給駕駛者帶來信心。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)輕盈且精準，隨...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，整體底盤結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，對車身提供了良好的支撐。在不平整的道路上，減震系統(tǒng)表現(xiàn)一般，懸掛系統(tǒng)偏硬，側(cè)傾現(xiàn)象較為明顯。不過，轉(zhuǎn)向手感非常精準，力度回饋適中，讓駕駛者在操控時感到輕松自如。在高速行駛時，方向盤的回正速度也很快，提高了駕駛的...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，提供了清晰的路感和出色的濾振性能。在連續(xù)顛簸路段或高速行駛時，底盤都能保持穩(wěn)定與舒適。方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準，電子助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作輕盈又精準。此外，高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能，如單車道自動輔助...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實，采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，這種經(jīng)典的懸架搭配經(jīng)過精心調(diào)校，能清晰地反饋路面信息，同時有效過濾顛簸。方向盤手感舒適，轉(zhuǎn)向精準，電子助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作輕盈。此外，高視野座椅和豐富的駕駛輔助功能，如單車道自動輔助駕駛、交通擁堵輔...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤調(diào)校扎實，采用了麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的組合，有效過濾顛簸，過彎支撐性強。懸掛對小顛簸過濾細膩，但在過減速帶或坑洼路面時后排彈跳感較強。轉(zhuǎn)向方面，方向盤手感舒適，電子助力系統(tǒng)使得轉(zhuǎn)向操作輕盈又精準，提升了車輛的操控靈活性。駕駛感受上，長安CS7...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對復(fù)雜路況。懸掛系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速行...
動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤經(jīng)過專業(yè)調(diào)校，能有效應(yīng)對復(fù)雜路況。其懸架系統(tǒng)采用多連桿獨立懸架，能夠有效化解震感，使車身在行駛過程中保持穩(wěn)定。在連續(xù)顛簸路段行駛時，底盤對顛簸和彈跳的控制十分良好。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面，長安CS75配備了電子助力系統(tǒng)，操控靈活且方向精準。在低速行駛時，轉(zhuǎn)向操作非常靈活；而在高速...
長安CS75PLUS和長安CS55PLUS有什么區(qū)別1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS底盤扎實，調(diào)校舒適，采用前麥弗遜后五連桿的懸架組合，過彎支撐性良好，顛簸路面也能有效過濾震動。方向盤手感佳、指向精準，制動線性穩(wěn)定。豐富的駕駛輔助功能讓駕駛更加輕松安全。長安CS55PLUS同樣擁有出色的操控性能...
長安CS75PLUS保養(yǎng)一次的費用因保養(yǎng)項目和車輛配置的不同而有所差異。通常情況下，常規(guī)的小保養(yǎng)。2.按方向盤左邊的選擇鍵，長按清零鍵約5秒。3.關(guān)閉車輛電源并保持清零鍵按住，再打開全車電源，保養(yǎng)提示即可清除�；蛘�，在車載多媒體系統(tǒng)上點擊車輛設(shè)置按鈕，進入保養(yǎng)選項點擊復(fù)位，也能完成保養(yǎng)燈歸零操作。通...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實，懸掛組合讓過彎支撐性強，顛簸路面也能有效過濾震動。前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，使得車輛在快速過彎時能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定。同時，方向盤指向精準，操作輕松靈敏，對新手很友好。駕駛過程中，無論是低速蠕行還是急加速降擋，都很難...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75PLUS的底盤扎實，調(diào)校水平高。采用麥弗遜獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架的結(jié)構(gòu)，懸掛系統(tǒng)韌性不錯，能提供清晰路感，有效過濾掉大部分路面顛簸。在過彎時，懸掛能提供足夠的側(cè)向支撐力，車身姿態(tài)穩(wěn)定。方向盤手感好，電子助力輕盈精準，指向性高，虛位極小，即使是新手也能很快適應(yīng)。在狹...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)長安CS75的底盤由美國總部精心調(diào)校，采用多連桿獨立懸架，配合出色的懸掛系統(tǒng)調(diào)教，在連續(xù)顛簸路段能有效控制顛簸和彈跳，化解震感，車身無多余搖擺。在轉(zhuǎn)彎時，車身側(cè)傾小，操控精準，給駕駛者充足的信心。電子助力方向盤低速靈活、高速沉穩(wěn)，讓駕駛更加輕松自如。整體駕駛感受穩(wěn)定而舒適，無論是新手...
長安CS75PLUS在動力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色，提供了1.5T和2.0T兩種動力選擇。其中，2.0T新藍鯨動力發(fā)動機最大功率為171kW長安CS75PLUS的底盤調(diào)校功底深厚，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，為車輛提供了扎實的操控基礎(chǔ)。在高速行駛或連續(xù)顛簸路段，底盤都能表現(xiàn)出色，懸掛系統(tǒng)能...
