1、車(chē)廠氣壓推薦值通�？梢栽谝韵碌胤秸业剑很�(chē)輛用戶手冊(cè)，駕駛室車(chē)門(mén)(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車(chē)輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門(mén)。2、車(chē)廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓。定義如下： 停車(chē)后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過(guò)2公里。如果只能在
量產(chǎn)版的比亞迪秦使用的是，米其林Primacy 3ST，是一款定位于高端舒適型輪胎。米其林Primacy 3ST，胎面花紋采用變節(jié)距花塊設(shè)計(jì)。四條縱向溝槽將胎面花紋分為五塊，中間的三塊花紋相同，所用的花紋塊都采用了變節(jié)距
輪胎起包看大小吧，比較小如乒乓求大小，還能勉強(qiáng)，如蘋(píng)果大小就換了吧，另外只要起包，安全性就降低很多，爆胎的危險(xiǎn)你是知道的車(chē)林通購(gòu)車(chē)58車(chē)為您解答
跟其它輪胎都是一樣的換，去輪胎店換都可以，自己是弄不了的，起碼的要機(jī)器
您好！購(gòu)買(mǎi)輪胎首先要確定車(chē)輛原配輪胎的規(guī)格。通常轎車(chē)輪胎規(guī)格的標(biāo)識(shí)是 ***/** R***部分都是數(shù)字。（例如：205/55R16）所買(mǎi)的輪胎規(guī)格一定要和原車(chē)裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)
你不該考慮輪胎的問(wèn)題，你應(yīng)該考慮底盤(pán)的問(wèn)題，比亞迪秦的輪胎不錯(cuò)，比亞迪秦的不足是他的底盤(pán)，他的操控性。你要考慮的是高速轉(zhuǎn)彎的情況下比亞迪秦是否能穩(wěn)定。
查看輪胎品牌和型號(hào)，可以上網(wǎng)查詢
比亞迪這系列電動(dòng)車(chē)算是一個(gè)亮點(diǎn)，但是亮點(diǎn)并非主流，這種電動(dòng)車(chē)伴隨年限增加，問(wèn)題的幾率和修復(fù)問(wèn)題的成本越來(lái)高，越來(lái)越難在理想價(jià)格出手，如樓主所說(shuō)，14年帶滬牌出手，只有一些不太了解的新手可能會(huì)考慮，真正關(guān)注電動(dòng)車(chē)的車(chē)友估計(jì)
最多比原車(chē)的輪轂大2個(gè)SIZE,不然的話,就有風(fēng)險(xiǎn)了~一般車(chē)子都可以這樣的!
針對(duì)比亞迪宋DM和秦車(chē)型儀表顯示的機(jī)油液位問(wèn)題，分別有兩種情況的處理方案。情況一，若儀表機(jī)油液位顯示跳變超過(guò)兩格，需進(jìn)行車(chē)輛動(dòng)態(tài)自學(xué)習(xí)，包括停放車(chē)輛、確認(rèn)傳感器無(wú)故障、熱機(jī)至機(jī)油溫度及轉(zhuǎn)速條件后保持運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘。情況二，若儀表顯示機(jī)油液位低，請(qǐng)按圖1方案處理：注：機(jī)油液位正常范圍：2格≤組合儀表顯示的...
全新比亞迪秦EV及燃油版車(chē)型倒車(chē)攝像頭偶發(fā)黑屏、藍(lán)屏、花屏，原因?yàn)閿z像頭對(duì)接護(hù)套公母端子接觸不良。維修時(shí)需對(duì)配接插件母端進(jìn)行間隙修復(fù)，涉及拆解護(hù)套、修復(fù)端子彈片并重新裝配，確保4根線孔位對(duì)應(yīng)插入，最后進(jìn)行功能測(cè)試。涉及車(chē)型：全新秦EV、全新秦燃油涉及零部件：倒車(chē)攝像頭總成、后保險(xiǎn)杠小線故障現(xiàn)象：倒車(chē)...
一輛2017年比亞迪秦出現(xiàn)“變速器功能受限故障”提示，車(chē)輛行駛中缺失1、3、5檔。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)故障碼P170C指向離合器1間隙過(guò)小。更換并調(diào)試離合器后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)飛輪導(dǎo)向軸承損壞，更換后故障排除。維修中需注意細(xì)節(jié)，避免重復(fù)維修。熟悉數(shù)據(jù)流原理有助于快速定位故障，提高效率。58汽車(chē)提供...
一輛比亞迪秦ProDM出現(xiàn)ESP故障燈亮起，故障碼顯示EPB數(shù)據(jù)被破壞和左后輪速傳感器線路故障。分析可能原因包括輪速傳感器及線束問(wèn)題、線路故障、ESP模塊故障。維修過(guò)程中，首先檢查并調(diào)換了左后輪速傳感器，但故障未解決。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，左后輪速傳感器線路存在問(wèn)題，通過(guò)電路圖排查，測(cè)量發(fā)現(xiàn)K08A-1針...
一輛比亞迪秦ProDM的空調(diào)出現(xiàn)了偶發(fā)性不制冷的問(wèn)題，用戶反映空調(diào)在制冷過(guò)程中會(huì)突然變成自然風(fēng)，而熄火重啟后故障消失。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括程序邏輯故障、空調(diào)壓縮機(jī)及相關(guān)管路問(wèn)題、以及相關(guān)線路故障。在維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)故障時(shí)壓縮機(jī)CANL無(wú)2.5V電壓，通過(guò)查閱電路圖和檢查接插件，最終發(fā)現(xiàn)插頭AJB...
一輛比亞迪秦ProEV車(chē)主反映，車(chē)輛鎖車(chē)后每天電量下降2%。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)整車(chē)靜態(tài)耗電量異常，通過(guò)逐一排查配電盒保險(xiǎn)、網(wǎng)關(guān)和線束，最終確定問(wèn)題出在右前門(mén)鎖塊。更換鎖塊后，故障得以排除。在處理靜態(tài)異常耗電問(wèn)題時(shí)，應(yīng)先排除網(wǎng)絡(luò)無(wú)法休眠的干擾。58汽車(chē)提供的99元VIP包年服務(wù)，為車(chē)主提供超值體驗(yàn)。在處理...
一輛比亞迪秦ProDM在停放兩天后無(wú)法啟動(dòng)，遙控?zé)o反應(yīng)，燈光和喇叭均不工作。經(jīng)過(guò)搭電后，車(chē)輛恢復(fù)正常。維修人員首先測(cè)試了車(chē)輛的靜態(tài)電流，發(fā)現(xiàn)異常高達(dá)1.89A。在排除了行車(chē)記錄儀的影響后，通過(guò)逐一斷開(kāi)車(chē)輛模塊和線束接插件，最終確定問(wèn)題出在右后門(mén)鎖電機(jī)內(nèi)部故障。更換新件后，故障得以排除。維修過(guò)程中，由...
一輛比亞迪秦80在HEV模式下發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)，且儀表顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括發(fā)動(dòng)機(jī)線束故障、傳感器故障、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障等。使用VD52000掃描發(fā)現(xiàn)P0337故障碼，指向曲軸位置傳感器線路低電壓?jiǎn)栴}。實(shí)際測(cè)試和故障碼清除后，問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，曲軸位置...
一輛比亞迪秦ProDM在地下車(chē)庫(kù)停放一夜后無(wú)法上OK電，儀表提示請(qǐng)檢查車(chē)輛網(wǎng)絡(luò)。通過(guò)VDS2100掃描，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊顯示U0102ECM與TCU通信失敗，且無(wú)法掃描到TCU模塊。可能原因包括TCU模塊或供電線路故障、ECM模塊故障、或兩者間的網(wǎng)絡(luò)故障。維修過(guò)程中，檢查T(mén)CU供電，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)和電壓...
一輛2017款比亞迪秦在SOC電量9%時(shí)出現(xiàn)“EV功能受限”并自動(dòng)切換至HEV模式，同時(shí)無(wú)法充電。經(jīng)過(guò)排查，可能的原因包括車(chē)載充電器、電路電池包、DC-DC、PTC和電動(dòng)空調(diào)泵以及線束故障。通過(guò)測(cè)量和檢測(cè)，最終確定故障點(diǎn)在PTC內(nèi)部，更換PTC水加熱器總成后故障得以排除。維修新能源車(chē)輛時(shí)，應(yīng)熟悉高壓...
一輛比亞迪秦80出現(xiàn)“EV功能受限”提示，偶發(fā)性充電中斷。經(jīng)過(guò)分析，可能原因包括電池包、電機(jī)電控、變速器和線路故障。維修中，通過(guò)讀取BMS故障碼，發(fā)現(xiàn)接觸器回路短路導(dǎo)致預(yù)充失敗。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)儀表板配電盒II的F4/8高壓配電箱10A保險(xiǎn)針腳退針，處理后故障排除。維修點(diǎn)評(píng)指出，接觸器...
一輛比亞迪秦80在行駛過(guò)程中突然無(wú)法使用純電模式，儀表顯示EV功能受限。可能的原因包括動(dòng)力電池故障、配電箱故障、高壓互鎖問(wèn)題或漏電故障。排查過(guò)程中，通過(guò)檢查高壓互鎖回路，發(fā)現(xiàn)電池管理器與PTC高壓小線之間的連接斷開(kāi)，導(dǎo)致高壓回路中斷。更換PTC高壓小線后，故障得以排除。維修時(shí)需注意比亞迪秦80的電動(dòng)...
比亞迪秦ProDM在啟動(dòng)時(shí)遇到了一系列問(wèn)題，包括無(wú)法啟動(dòng)、多個(gè)系統(tǒng)故障提示以及P檔閃爍。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在線路或模塊上。在測(cè)量電機(jī)控制器的針腳電壓后，發(fā)現(xiàn)60和62號(hào)針腳電壓異常，正常應(yīng)為12V，而實(shí)際只有5V。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)F1/24保險(xiǎn)電壓也只有5V，而拔掉IG4繼電器后底座電壓恢復(fù)正常...
一輛2015款比亞迪秦在行駛中提示檢查制動(dòng)系統(tǒng)，盡管制動(dòng)功能正常。故障分析指向真空泵、繼電器或線束問(wèn)題。通過(guò)ED400診斷儀讀取故障碼P1207，確認(rèn)真空泵保險(xiǎn)正常后，發(fā)現(xiàn)真空泵回路2號(hào)失效。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)ECM的73號(hào)腳與繼電器85號(hào)腳導(dǎo)通正常，但24號(hào)腳與MINI繼電器85號(hào)腳不導(dǎo)通。最終，排查...
一輛比亞迪秦EV300的車(chē)主遇到了偶發(fā)性掉OK電的問(wèn)題，同時(shí)雙閃燈會(huì)閃爍兩次，這種情況大約每周發(fā)生兩次。經(jīng)過(guò)分析，可能的原因包括低壓線束接觸不良、儀表板配電盒故障、智能鑰匙問(wèn)題或其他未知因素。在維修過(guò)程中，使用VDS掃描未發(fā)現(xiàn)歷史故障碼，且在詳細(xì)檢查線束和配電盒后，更換了儀表板配電盒但故障依舊。最終...
一輛比亞迪秦ProEV在使用壁掛式交流充電器及便攜式充電器時(shí)，偶爾會(huì)出現(xiàn)無(wú)法充電的情況，此時(shí)車(chē)輛會(huì)提示“EV功能受限”，甚至在行駛中也會(huì)偶發(fā)此提示，導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)動(dòng)力輸出。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)故障碼“P1AC200高壓互鎖2故障”，更新程序后故障碼清除，但問(wèn)題依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，高壓互鎖2為鎖止?fàn)顟B(tài)，線路測(cè)...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
一輛2014款比亞迪秦出現(xiàn)了空調(diào)系統(tǒng)故障，多媒體提示需要檢查空調(diào)系統(tǒng)，所有相關(guān)按鍵都無(wú)法使用。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)F2/9燒蝕，可能是由于電流異�；蚨搪贰z查后發(fā)現(xiàn)G47插頭斷開(kāi)時(shí)故障消失，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)G47/3與車(chē)身導(dǎo)通，線束無(wú)異常。最終，拆下空調(diào)控制器后發(fā)現(xiàn)G47/3與G47/18搭鐵線短路，更...
比亞迪秦PLUSDMI的外部后視鏡加熱功能通過(guò)中央控制面板的空調(diào)系統(tǒng)接口啟動(dòng)，工作約12分鐘后自動(dòng)關(guān)閉。該功能主要針對(duì)雨雪天氣下的除霧除霜需求，對(duì)鏡片進(jìn)行加熱處理。使用過(guò)程中要注意，在部分車(chē)輛上，如果室外溫度高于一定范圍，則不會(huì)開(kāi)啟后視鏡加熱。為安全起見(jiàn)，駕駛時(shí)需要合理調(diào)整后視鏡角度，且勿觸摸外后視...
比亞迪秦EV的實(shí)車(chē)圖終于曝光，這款基于BNA架構(gòu)和e平臺(tái)打造的新能源汽車(chē)，保留了DragonFace的龍顏設(shè)計(jì)，下格柵采用鍍鉻裝飾塊狀造型，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋多維線條設(shè)計(jì)，大燈采用藍(lán)色LED光源，矩陣式前大燈與日行燈相結(jié)合。車(chē)身側(cè)身方正，C柱平直，尾部采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，銀色鍍鉻裝飾條連接大燈，EV字樣彰顯...
