還好吧。我上個(gè)月提的1.8精英版,現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期油耗才7.2個(gè)油,路況好點(diǎn)的話能達(dá)到7個(gè)以下。1.8都那么低,1.6版本的估計(jì)更低了。我估計(jì)過(guò)了磨合期7個(gè)左右吧,比新卡羅拉油耗還低。
您好: 成都安利捷廣汽豐田為您服務(wù)。 雷凌2016款是混合動(dòng)力車不同于之前的汽油版,車子還是1.8的排量,主要是油電混合動(dòng)力了,百公里4.2L油耗,一箱油跑1000公里。 若有問(wèn)題可以再HI我們或聯(lián)系我們。
樓主你好大約在0.6元一公里啊,還有什么問(wèn)題盡管問(wèn)我,樂(lè)意為你效勞。以前我的一個(gè)同事給我介紹了個(gè)騰旭路寶,他解決了我測(cè)量車的油耗問(wèn)題,而且還有擁堵、執(zhí)法、管制、事故超豐富的實(shí)時(shí)路況,我早上出發(fā)去上班就可以多睡一會(huì)小懶覺(jué)了
相比而言卡羅拉更省一些,省油一直是日系車的一大優(yōu)點(diǎn),并且經(jīng)過(guò)這次的改款,發(fā)動(dòng)機(jī)性能更加出色,舒適性也提升了不少。希望可以幫到你!望采納!58車
你好,路況不好一樣會(huì)很耗油,磨合期的車子建議前1000公里時(shí)速不要上80公里/小時(shí),少急剎和急加油門,養(yǎng)成緩加油門,提前減速的好習(xí)慣,不超載、超重,1000至首保前車速不要上百,轉(zhuǎn)速不要上三千轉(zhuǎn)。首保后,手動(dòng)的去拉下高轉(zhuǎn)
你好朋友,這是正常的。新車在磨合期當(dāng)中是比較耗油的。開(kāi)空調(diào)也耗油。謝謝
你好,雷凌有1.2T,1.6,1.8排量發(fā)動(dòng)機(jī),綜合油耗基本上在6到8個(gè)左右,比較省油的一款車型,另外油耗的高低與駕駛習(xí)慣以及路況有很大關(guān)系。
優(yōu)點(diǎn):1、空間相當(dāng)?shù)拇。尤其是后排中間位置基本上是平的。坐過(guò)我車子的同事都說(shuō)很舒服,空間寬敞。2、油耗不高。適合家庭用。最多的一次,加了100元的油跑了280公里;径际窃诮紖^(qū)跑的。3、換擋平順,不拖泥帶水,生澀感幾乎
一、油耗表現(xiàn)概述2019款雷凌的油耗表現(xiàn)較為出色,不同版本各有亮點(diǎn)。普通版實(shí)測(cè)油耗在7L左右,混動(dòng)版則更為經(jīng)濟(jì),以雙擎豪華版為例,百公里油耗約4.1L,甚至有數(shù)據(jù)顯示能低至1.3L。這樣的油耗水平,無(wú)論是日常通勤還是長(zhǎng)途駕駛,都能為車主節(jié)省大量開(kāi)支。二、油耗影響因素及背景知識(shí)雷凌的油耗受多種因素影響...
1.6l雷凌油耗專業(yè)解答一、明確油耗情況及背景知識(shí)雷凌1.6L車型的油耗情況因多種因素而異,沒(méi)有固定值。工信部綜合油耗數(shù)據(jù)通常在5.9至6.2L/100km之間,但此為理論數(shù)據(jù)。車主平均實(shí)際油耗多在7.1到7.8L/100km范圍內(nèi),部分車主分享的綜合油耗可能在6.5L/100km至8.5L/100...
針對(duì)12代皇冠油耗高的問(wèn)題,以下是一些主要原因及背景知識(shí):發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部,尤其是節(jié)氣門、噴油器、進(jìn)氣口和活塞頂積碳過(guò)多時(shí),會(huì)阻礙燃油的正常運(yùn)輸,導(dǎo)致油耗增加。建議定期到4S店由專業(yè)技術(shù)人員清理發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳。駕駛習(xí)慣影響:過(guò)度激烈駕駛,如頻繁的急加速和急剎車,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),導(dǎo)致...
2022款雷凌的真實(shí)油耗因車型版本及駕駛條件的不同而有所差異?傮w而言,雷凌的百公里油耗大致在4至7升之間。其中,混動(dòng)版如雙擎1.8HE-CVT進(jìn)取版在NEDC工況下百公里油耗可低至4.0升,表現(xiàn)出色。而1.2升渦輪增壓版工信部綜合油耗為5.6升/100公里,但車主實(shí)際反饋油耗可能在7升/100公里...
豐田雷凌1.8車型的油耗因多種因素而異,但通常在較為經(jīng)濟(jì)的范圍內(nèi)。根據(jù)官方及車主反饋,1.8L汽油版CVT無(wú)級(jí)變速車型的平均油耗約為7.64L/100km,而1.8L混動(dòng)版ECVT無(wú)級(jí)變速車型的平均油耗則更低,約為4.6L/100km。實(shí)際油耗可能因駕駛習(xí)慣、路況、車輛配置等因素有所浮動(dòng)。二、背景知...
在追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的家用轎車時(shí),雷凌雙擎以其出色的油耗表現(xiàn)脫穎而出。測(cè)試中,我們對(duì)車輛進(jìn)行了細(xì)致的準(zhǔn)備,包括調(diào)整胎壓、設(shè)置空調(diào)、加注92號(hào)汽油,并在ECO模式下進(jìn)行了105公里的實(shí)測(cè)。測(cè)試路線模擬了日常駕駛環(huán)境,包括紅綠燈和限速,以確保結(jié)果的真實(shí)性。雷凌雙擎在ECO模式下優(yōu)先使用純電驅(qū)動(dòng),展現(xiàn)出敏捷的動(dòng)...
對(duì)于18款雷凌雙擎來(lái)說(shuō),選擇95號(hào)以上的汽油是更為合適的。這是因?yàn)楦邏嚎s比的發(fā)動(dòng)機(jī)需要更高標(biāo)號(hào)的汽油來(lái)保證穩(wěn)定燃燒和減少積炭。雖然低標(biāo)號(hào)汽油也能在高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)中使用,但可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、無(wú)力,甚至亮起排放燈。因此,為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和氧傳感器,建議使用高標(biāo)號(hào)汽油。實(shí)際上,在高壓縮比的車上,使用高標(biāo)...
對(duì)于軍用車輛來(lái)說(shuō),其油耗問(wèn)題并不像家用車那樣受到廣泛關(guān)注。軍用車輛通常更加注重性能和調(diào)教,而非油耗。然而,一些重型坦克由于其龐大的體型和復(fù)雜的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),確實(shí)存在較高的油耗問(wèn)題。以豹2坦克為例,其發(fā)動(dòng)機(jī)總成被稱為“歐洲動(dòng)力包”,排量高達(dá)47.6升,動(dòng)力輸出可達(dá)1500馬力。盡管經(jīng)過(guò)調(diào)教,GRT可以達(dá)到...
本人在考慮購(gòu)買1.5TCR-V時(shí),經(jīng)過(guò)多方面比較后決定入手。以下是我的使用體驗(yàn)分享:首先,關(guān)于動(dòng)力表現(xiàn),1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的加速感,無(wú)論是城市駕駛還是超車都游刃有余。此外,內(nèi)飾設(shè)計(jì)也相當(dāng)精致,雖然個(gè)別部分存在磨損情況,但整體質(zhì)感依然不錯(cuò)。然而,讓我感到有些遺憾的是,這款車的噪音控制似乎...
總結(jié)內(nèi)容:文章通過(guò)舉例不同車型的使用經(jīng)驗(yàn),指出國(guó)產(chǎn)車在長(zhǎng)時(shí)間使用后可能出現(xiàn)油耗增加等問(wèn)題,但問(wèn)題并非普遍存在,也與車輛保養(yǎng)和使用習(xí)慣有關(guān)。作者認(rèn)為,不應(yīng)盲目將問(wèn)題歸咎于國(guó)產(chǎn)車,而應(yīng)關(guān)注車輛保養(yǎng)和駕駛習(xí)慣。文章同時(shí)指出,無(wú)論是國(guó)產(chǎn)車還是合資車,都存在潛在的質(zhì)量和油耗問(wèn)題,需綜合考量?傮w而言,車輛的使...
機(jī)油消耗是正,F(xiàn)象,但過(guò)量消耗則可能是燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因包括燃油品質(zhì)、路況、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等,這些都可能加劇機(jī)油消耗。燒機(jī)油會(huì)導(dǎo)致燃燒室積碳、油泥堵塞、活塞與缸壁磨損以及氣門密封老化。曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng),如果出現(xiàn)問(wèn)題,也會(huì)加劇機(jī)油的消耗。出現(xiàn)燒機(jī)油問(wèn)題以前只能是拆修解決,現(xiàn)在有了“不拆修解決燒機(jī)油...
正文:大家好,今天我們來(lái)聊聊一個(gè)大家都很關(guān)心的話題——雷凌雙擎一箱油到底能跑多遠(yuǎn)?這個(gè)話題最近可是引起了不小的討論。首先,我們得明確一點(diǎn),雷凌雙擎的油箱大小是43L,在同級(jí)別車型中算是比較小的。那么,這個(gè)小油箱真的會(huì)影響它的油耗表現(xiàn)嗎?答案是肯定的,但不是絕對(duì)的。因?yàn)槌擞拖浯笮⊥,還涉及到其他很多...
新車油耗高的現(xiàn)象讓許多車主感到困擾。新車油耗高的原因主要包括:磨合期未過(guò)、駕駛習(xí)慣不當(dāng)、車輛負(fù)重過(guò)大以及輪胎氣壓不足等。在新車磨合期間,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械部件摩擦力較大,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,從而油耗上升。新車磨合后,油耗會(huì)逐漸恢復(fù)正常。此外,道路狀況不佳,如頻繁堵車,也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。為了降低新車油...
大眾桑塔納的油耗大約在7.5L/百公里。若發(fā)現(xiàn)油耗偏高,可以采取以下措施:首先,定期檢查胎壓和輪胎磨損,因?yàn)樘哼^(guò)低會(huì)增加摩擦力,導(dǎo)致油耗上升。其次,清理積碳,積碳過(guò)多會(huì)影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,使油耗增加。建議每半年清理一次。再者,更換氧傳感器,它負(fù)責(zé)檢測(cè)氧與燃料的比例,使用時(shí)間長(zhǎng)了之后,會(huì)影響混...
威朗1.5自然吸氣動(dòng)力在市區(qū)行駛表現(xiàn)良好,通過(guò)合理控制油門和換擋,可以在40公里/小時(shí)后獲得更好的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)。要降低油耗,可以檢查輪胎氣壓和磨損情況,清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,更換損壞的氧傳感器,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元,以及檢修剎車系統(tǒng)。這些方法有助于減少油耗,提高車輛性能。---1.檢查輪胎氣壓和磨損,保持...
東風(fēng)標(biāo)致307油耗高,其實(shí)可以通過(guò)一些方法來(lái)解決。首先,車輛的“三濾”傳遞錯(cuò)誤信息,造成油料燃燒不充分,發(fā)動(dòng)機(jī)積炭增多;2、解決辦法:根據(jù)行駛公里數(shù),定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”;3、車輛氧傳感器損壞。作為汽車內(nèi)部控制單元,氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比情況,其一旦損壞,就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)油氣配比失...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大,不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力,噴油量加大。車身重量過(guò)重會(huì)使油耗增加約2%,長(zhǎng)時(shí)間累積下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分,增加油耗,需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳,...
新款帕杰羅勁暢的綜合油耗大約在14升左右,市區(qū)行駛可能會(huì)更高。油耗增加可能由以下因素導(dǎo)致:機(jī)械故障、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、輪胎氣壓不足、剎車咬住等。為降低油耗,應(yīng)定期檢查車輛狀況,保持輪胎氣壓,避免長(zhǎng)時(shí)間怠速和不必要的電器使用。同時(shí),駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗,如避免長(zhǎng)時(shí)間熱車、粗魯駕駛等。通過(guò)這些方法,可以有效降...
胎壓不足和輪胎磨損是導(dǎo)致19款寶駿730油耗高的原因之一。胎壓不足會(huì)增加輪胎與地面的摩擦,增大阻力,從而使油耗上升。輪胎磨損嚴(yán)重時(shí),車輛容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,進(jìn)一步增加油耗。此外,使用質(zhì)量不佳的汽油會(huì)導(dǎo)致積碳增多,影響進(jìn)氣效果和混合氣質(zhì)量,使油耗劇烈上升。因此,定期清理積碳和使用優(yōu)質(zhì)汽油至關(guān)重要。氧傳感...
總結(jié)內(nèi)容:福特蒙迪歐作為同級(jí)別車型之一,其質(zhì)量表現(xiàn)尚可。然而,部分車型存在變速器漏油、異響和振動(dòng)等顯著的產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。這些問(wèn)題的原因可能包括踏板回位扭簧的質(zhì)量問(wèn)題、釋放桿支架的銷和孔的磨損松動(dòng),以及分離軸承的磨損或油量低等。針對(duì)這些問(wèn)題,有相應(yīng)的故障檢測(cè)和排除方法。此外,關(guān)于福特蒙迪歐1.5t的正常...