更換19寸的輪轂是完全可以的。馬自達(dá)CX-5 2.0標(biāo)配17寸輪轂，2.5標(biāo)配19寸輪轂，更換輪轂原則上是沒有什么限制的，但是考慮到燃油經(jīng)濟(jì)性和行駛時(shí)的胎噪，廠家肯定會(huì)平衡這些綜合因素來考慮，但是車子到我們用戶的手里之后
一個(gè)單色一個(gè)雙色，直接上圖你看，紅色是新款，藍(lán)色是老款
這個(gè)還真不知道，給你說個(gè)辦法，輪轂蓋淘寶有售，你問問賣家就知道
----當(dāng)然要換輪胎了！----原車的輪轂，2.0排量的是17寸輪轂，2.5排量的是19寸輪轂，你輪轂大了一寸，原車的輪胎根本就裝不進(jìn)去了呀！
長安的馬自達(dá)CX-5配套的是東洋的輪胎 大概700左右。 另外有配套普利司通HL422的輪胎 850左右。 如果換2條以上的， 還有很多選擇。 可以有倍耐力蝎子四季胎 800
1、你仔細(xì)觀看，前剎車卡鉗要比后卡鉗大。摩擦面積也就更大。從而比后面熱。2、像下面車友說的。前面是動(dòng)力傳輸輪。 所以造成你說的溫度不一樣，但這是正常的。
改20寸的負(fù)值輪轂，可以提高過彎時(shí)的穩(wěn)定性，如果是輕量化的輪轂連剎車性能都有明顯的提升~！一般選用名廠的輪轂質(zhì)量都是不錯(cuò)的，他們一般都會(huì)有車型專用的，減震可以不改的，你也可以改短減震，對(duì)高速穩(wěn)定性有很大的提高，特別是在彎
馬自達(dá)近日公布了2016年CX-5在洛杉磯車展上�！ ⒂诿髂晟鲜袖N售,完成修葺模型接收一個(gè)小清新,包括一個(gè)新的格柵和改造前燈。 跨界也有新的19英寸鋁輪轂和更新的調(diào)色板聲波銀金屬和Flash云母鈦�！ 「蟮淖兓l(fā)
是的 一模一樣
我是馬自達(dá)銷售，CX5和大多數(shù)馬自達(dá)的車型一樣，關(guān)注的人很多，銷量卻一直平平，今天就給大家講它。我們店在三線城市，每天2.3批客戶，周末多的時(shí)候也有7.8批，10批客戶里有3批是來看CX5。上個(gè)月總共賣了32臺(tái)車，包括縣城的二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)，其中CX5是8臺(tái)，我一個(gè)人交了4臺(tái)，每臺(tái)車如果不超權(quán)限，提成100...
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求不斷提升，出行方式也成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。如果你正在考慮購車，馬自達(dá)CX-5和皓影可能是不錯(cuò)的選擇。從基礎(chǔ)信息、車身數(shù)據(jù)、參數(shù)配置到動(dòng)力，兩款車在不同方面都有自己的優(yōu)勢(shì)。雖然皓影價(jià)格略高，但配置更為豐富；而馬自達(dá)CX-5整體實(shí)力也不容小覷。選擇適合自己的車型，需根據(jù)個(gè)人需求綜合考...
包真皮座椅雖然能提升車輛內(nèi)飾的檔次，但對(duì)安全氣囊的彈出確實(shí)存在一定影響。加裝真皮會(huì)增加氣囊彈出時(shí)的阻力，可能影響其正常工作。特別是座椅上的傳感器，如果被擠壓或損傷，可能導(dǎo)致側(cè)氣囊無法正常工作。因此，在進(jìn)行座椅包真皮時(shí)，一定要為側(cè)氣囊留出足夠的空間，避免影響其功能。此外，如果選擇使用座椅套，也應(yīng)選擇專...
包真皮座椅可能對(duì)配備側(cè)氣囊的馬自達(dá)CX-5造成一定影響，因?yàn)榧友b真皮會(huì)增加氣囊彈出的阻力。此外，處理真皮時(shí)若不慎損傷或擠壓傳感器，可能導(dǎo)致氣囊不正常工作。為確保安全，建議選擇專為帶側(cè)氣囊車型設(shè)計(jì)的真皮或座套，并避免過緊安裝，以免干擾氣囊傳感器。包真皮座大椅給帶有安全氣囊的座椅包裹真皮從嚴(yán)格意義上來說...
馬自達(dá)CX-5的推薦胎壓設(shè)置范圍為2.4至2.5bar。然而，這一數(shù)值并非一成不變，它受到多種因素的影響，包括季節(jié)、裝載負(fù)荷以及輪胎狀態(tài)等。冬季時(shí)，由于氣溫較低，胎壓可適當(dāng)增加0.2bar；夏季氣溫較高，胎壓則可適當(dāng)降低0.1bar。在空載時(shí)，胎壓應(yīng)接近標(biāo)準(zhǔn)下限；滿載時(shí)，則應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)上限調(diào)整。二、背景...
馬自達(dá)6轎車和CX-3小型跨界車的未來似乎懸而未決。盡管馬自達(dá)6自2014年未重新設(shè)計(jì)，但其豪華定位依舊。馬自達(dá)曾宣布新平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)劃，但疫情影響下，這些計(jì)劃可能已調(diào)整。馬自達(dá)在美洲市場(chǎng)的產(chǎn)品線較為有限，正準(zhǔn)備推出MX-30電動(dòng)車和插電式混合動(dòng)力車，主要在加州銷售。CX-5和CX-9可能面臨更新，...
馬自達(dá)CX-5的藍(lán)牙連接方法：在車載導(dǎo)航系統(tǒng)或方向盤上可開啟藍(lán)牙功能。車載藍(lán)牙可自動(dòng)辨識(shí)移動(dòng)電話，實(shí)現(xiàn)與手機(jī)的無線連接，無需電纜或手機(jī)托架。使用者可通過語音指令或車上的音響進(jìn)行通話，無需手持手機(jī)，既方便又安全。但需注意，不要在強(qiáng)光下長時(shí)間使用、避免使用腐蝕性液體清潔、不要存放在過熱的地方等。車載藍(lán)牙...
山東臨沂的阿尤畢業(yè)后選擇了寶馬5系，花費(fèi)43.5萬，包括保養(yǎng)和配件。他對(duì)比了凱迪拉克CT5和奧迪A4L，最終在家人的影響下選擇了寶馬。購車過程中，他體驗(yàn)了不同4S店的服務(wù)，最終選擇在老家購買。甘肅蘭州的CC哥選擇了馬自達(dá)CX-5，花費(fèi)24萬，他在網(wǎng)上對(duì)比了多款車型后，被馬自達(dá)的運(yùn)動(dòng)性能和外觀吸引。他...
RAV4榮放與馬自達(dá)CX-5在緊湊型SUV市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。RAV4榮放價(jià)格更低，安全配置豐富，擁有全速域自適應(yīng)巡航等；馬自達(dá)CX-5則動(dòng)力更強(qiáng)，舒適性配置如倒車影像、無鑰匙啟動(dòng)等更完備。兩者各有優(yōu)勢(shì)，選擇需依據(jù)消費(fèi)者實(shí)際需求�，F(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此，擁擠的公共交通讓人苦惱...
緊湊型SUV市場(chǎng)向來是“兵家必爭(zhēng)之地”，各大廠商都在摩拳擦掌，這對(duì)于廣大消費(fèi)者來說無疑是一個(gè)利好消息。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——馬自達(dá)CX-52021款2.5L自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士，然后再為大家算一算它的落地價(jià)。接下來看下配置，馬自達(dá)CX-5配備前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)等七...
馬自達(dá)CX-4與天逸C5AIRCROSS各有千秋。CX-4價(jià)格更低，車身略長，配備360度全景影像、自動(dòng)駐車等舒適配置，動(dòng)力搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。天逸C5AIRCROSS則車身更寬更高，軸距更長，擁有車內(nèi)PM2.5過濾裝置和車載空氣凈化器，動(dòng)力搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇需根據(jù)個(gè)人需求。最近幾天有許多網(wǎng)友...
馬自達(dá)CX-5以其炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格和運(yùn)動(dòng)感十足的車頭吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)線條流暢，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)感，深受年輕群體喜愛。內(nèi)飾設(shè)計(jì)同樣炫酷，符合年輕消費(fèi)者的審美。搭載2.0LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油...
一輛馬自達(dá)CX-5，新車價(jià)24萬，僅一年后以13萬低價(jià)出售。客戶被低價(jià)吸引，但懷疑車輛存在問題。檢測(cè)發(fā)現(xiàn)，車輛前部曾發(fā)生嚴(yán)重碰撞，導(dǎo)致大面積拆修和縱梁受損，屬于5級(jí)重大事故車。外觀和內(nèi)飾雖新，但事故痕跡明顯，安全性能受影響。動(dòng)態(tài)試駕表現(xiàn)良好，但底盤檢查揭示了更多事故細(xì)節(jié)。這輛CX-5的問題不僅影響駕...
中國汽車工業(yè)起步較晚，尤其在設(shè)計(jì)領(lǐng)域，本土設(shè)計(jì)師稀缺，多依賴外國設(shè)計(jì)。君馬汽車近期被指抄襲馬自達(dá)CX-4和奔馳GLA，從外觀到內(nèi)飾，相似度極高。君馬MEET5和MEET3車型均涉嫌嚴(yán)重抄襲，引發(fā)業(yè)界質(zhì)疑。君馬汽車CEO曾表示，將不走傳統(tǒng)路線，以互聯(lián)網(wǎng)思維探索新發(fā)展道路，打造至臻完美的產(chǎn)品。然而，君馬...
馬自達(dá)CX-5以其動(dòng)感外觀和出色駕駛體驗(yàn)著稱，2.0L車型在保持燃油經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)，動(dòng)力稍遜于2.5L版本。2020款CX-5在配置和價(jià)格上有所調(diào)整，2.0L頂配車型指導(dǎo)價(jià)19.98萬元，市場(chǎng)優(yōu)惠約2萬元。外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了馬自達(dá)的soul語言，內(nèi)飾采用對(duì)稱設(shè)計(jì)，中控臺(tái)部分真皮包裹，提升豪華感。車身尺寸在...
昂克賽拉作為長安馬自達(dá)熱門車型，近期卻因電瓶故障啟動(dòng)困難等問題頻遭投訴，影響品牌形象。一位車主的2020款昂克賽拉新車一個(gè)月內(nèi)維修五次，電瓶故障反復(fù)出現(xiàn)。此前CX-5也因發(fā)動(dòng)機(jī)問題被召回。長安馬自達(dá)應(yīng)重視品質(zhì)問題，確保汽車安全可靠。昂克賽拉作為長安馬自達(dá)的主推車型，依靠其年輕時(shí)尚的外觀造型一直深受廣...
掛入倒檔后，倒車影像的顯示速度差異顯著。別克威朗以0.48秒的快速響應(yīng)領(lǐng)先，而馬自達(dá)CX-5則需要1.66秒。在弱光環(huán)境下，斯巴魯傲虎和別克威朗的表現(xiàn)較為突出，盡管存在噪點(diǎn)，但畫面清晰度較高。倒車影像的引導(dǎo)線設(shè)計(jì)對(duì)于新手司機(jī)來說至關(guān)重要，合理的引導(dǎo)線能夠幫助他們更準(zhǔn)確地判斷倒車路徑。掛入倒檔后，倒車...
新馬自達(dá)CX-5車型已上市，其保留了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，升級(jí)了部分配置并更新了動(dòng)力系統(tǒng)。然而，這款車剛剛經(jīng)歷了近8萬臺(tái)的召回事件，主要涉及燃油泵問題導(dǎo)致的安全隱患。在此背景下，新款CX-5的上市是否能挽回消費(fèi)者的信任和銷量，尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。新款馬自達(dá)CX-5依舊維持簡(jiǎn)潔與運(yùn)動(dòng)并存的外觀設(shè)計(jì)，內(nèi)部配置升級(jí)...
為什么長安馬自達(dá)要等到一個(gè)月之后才發(fā)布召回公告呢？長安馬自達(dá)發(fā)布召回公告，共召回77112臺(tái)CX-5，涉及發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障。車型范圍涵蓋2017年至2019年間生產(chǎn)的第二代CX-5。然而從歷史投訴記錄中發(fā)現(xiàn)，早在2014年就出現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)熄火故障，長安馬自達(dá)未給出解決方案或召回處理。直到2019年7月，...
馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以實(shí)用為主，全黑配色低調(diào)而沉穩(wěn)。中控臺(tái)簡(jiǎn)潔，功能區(qū)劃分清晰，操作便捷。儀表盤設(shè)計(jì)靈動(dòng)，按鍵旋鈕細(xì)膩，保持了馬自達(dá)的一貫風(fēng)格。國產(chǎn)CX-5中控布局傳統(tǒng)，配備液晶大屏多媒體主機(jī)，集成導(dǎo)航、倒車影像等多功能。配置豐富，滿足家用需求。作為一款緊湊型SUV，CX-5的乘坐空間舒適，尤其...
