四個(gè)輪胎不同心汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個(gè)整體。但由于制造上的原因，使這個(gè)整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會(huì)形成動(dòng)不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動(dòng)、方向盤震動(dòng)的現(xiàn)象。為了避免這種
網(wǎng)友提問: 十一放假回老家在高速上跑發(fā)現(xiàn)方向盤抖動(dòng)的特別厲害而且車內(nèi)的聲音也比以前大很多，不知道是為什么，十月二號(hào)去4S店檢查也沒檢查出什么問題，檢查的師傅說做一下四輪定位和動(dòng)平衡結(jié)果4S店做不了只能到外邊去做，自己開車
你好，這種情況一般是助力泵壓力調(diào)節(jié)有問題了，希望能幫到你滿意請(qǐng)采納謝謝
輪胎該做動(dòng)平衡了58車
故障表現(xiàn):汽車行駛時(shí)速在80公里至90公里之間時(shí)，出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，時(shí)速超過90公里則恢復(fù)正常。 分析處理:出現(xiàn)這種情況多數(shù)是由于輪胎變形或車輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，須檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架
液壓助力�？旌吐际且粯拥牧Χ�，電子助力就高速重，低速輕，你的應(yīng)該是液壓助力
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車不全是電子轉(zhuǎn)向助力的，低配的時(shí)尚版車型是液壓轉(zhuǎn)向助力，中配的精英版車型是電子液壓轉(zhuǎn)向助力，高配的尊貴版車型是EPS電子隨速轉(zhuǎn)向助力�？隙ㄊ亲鹳F版的方向盤轉(zhuǎn)向助力最舒適(
說明書上面說的很清楚。RESET是清零,TRIP是小計(jì)里程,小計(jì)行駛時(shí)間,平均車速,還有剩余可行駛公里數(shù)得查看。 我也是帝豪ec7!呵呵駕駛座椅左容易找用料比較不錯(cuò),精細(xì)的做工以及豐富的配置受到了網(wǎng)友的好評(píng);中控功能按鍵
側(cè)風(fēng)太大，什么車都會(huì)感覺飄的。就好比飛機(jī)遇到氣流一樣。我80都飄過，過了那一段有時(shí)就好了。 這個(gè)時(shí)候注意握緊方向盤，控制車速和方向，謹(jǐn)慎點(diǎn)駕駛~~
天冷，油路不暢，積碳，噴油嘴臟，都有可能，去查查，再高的高手不摸你的車也不會(huì)知道具體啥問題的
