無論是冷車狀態(tài)還是熱車狀態(tài),不建議方向盤打死,對方向機(jī)的壽命有很大的損傷。 異響的問題建議到4S店,上提升機(jī),然后轉(zhuǎn)動(dòng)車輛詳細(xì)檢查。 以上請參考我的回答,如果對你有幫助請點(diǎn)擊右側(cè) 有用 予以采納,謝謝!記得采納啊
1,轉(zhuǎn)向機(jī)缺少潤滑油; 2,球頭有損壞的; 3,前束值不對; 4,前輪氣壓低; 5,轉(zhuǎn)向機(jī)有問題; 6,方向盤的軸承有問題;
從你所的現(xiàn)象來看,問題在發(fā)動(dòng)機(jī)附件上面居多,本來右轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)響,時(shí)速20公里的時(shí)候右轉(zhuǎn)也會(huì)響,基本上懷疑是右側(cè)傳動(dòng)軸,外球籠響,但是你又說3500原地不動(dòng)也有這響聲,那么和底盤就沒有關(guān)系,是發(fā)動(dòng)機(jī)的事情,那為什么轉(zhuǎn)向的時(shí)
我的鈴木SX4在80碼的速度行駛中,變速箱有齒輪卡子滑到齒輪里去了,把5擋的齒輪打壞了,為何?難道讓開車的人來保證有零件不掉下來,還是掉下來自認(rèn)倒霉,
麻小您是下車后聽到前部有類似噼啪的這種聲音嗎,還是說就是很有規(guī)律的嗒嗒聲,位置您聽得就是前機(jī)蓋響還是在車前部發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下面響,一般情況下是排氣系統(tǒng)及三元的聲音,由于發(fā)動(dòng)機(jī)排氣溫度很高,受熱膨脹收縮會(huì)產(chǎn)生噼啪的聲音。還有就是
方向盤如果沒有損壞的情況下是不會(huì)有異響產(chǎn)生的,應(yīng)該是方向盤下方與方向機(jī)連接的連接桿,中間的十字節(jié)出現(xiàn)松脫,再或者是方向機(jī)的連接球頭出現(xiàn)松脫。 建議最好在車子還能開動(dòng)的情況下去正規(guī)的維修店檢查。
開轉(zhuǎn)向燈時(shí),方向盤下邊有一個(gè)小的轉(zhuǎn)向自動(dòng)回位裝置,為的是轉(zhuǎn)過彎后不用回?fù)苻D(zhuǎn)向燈,咔咔的響聲是正常的,也就是為什么不動(dòng)方向盤就不想,一動(dòng)就想的原因。轉(zhuǎn)過彎后,方向盤回轉(zhuǎn)后,轉(zhuǎn)向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它,實(shí)在響
五歲羊 關(guān)于您說的問題,可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱下部的萬向節(jié)出現(xiàn)磨損后導(dǎo)致的;還有可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)向柱與車廂內(nèi)部的腳墊發(fā)生異常摩擦導(dǎo)致的異響。 建議您去4s店針對這兩點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場檢查。
我是車主。不過我是去年買的。最高配11萬8千8的那個(gè)。分幾個(gè)層面說吧。優(yōu)點(diǎn): 1,動(dòng)力不錯(cuò)。發(fā)動(dòng)機(jī)是M16A的,城市用用可以了。油耗也不是很高,上海開車,天天20公里超級擁堵路段(平均時(shí)速15左右),夏天10,冬天9。
帶助力的方向不能打死,那樣會(huì)把助力泵燒壞的。以后注意啊。