你好這個(gè)沒法調(diào)整58車
踩油門的時(shí)候看看轉(zhuǎn)速表就知道了
肯定是天語發(fā)動(dòng)機(jī)好了。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)(伊蘭特是鋁鐵發(fā)動(dòng)機(jī)),低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出,油耗低,低噪音,全國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)勢是很明顯的。
你好,當(dāng)你開空調(diào)的時(shí)候,壓縮機(jī)會工作會增大發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷,電腦板接收到空調(diào)開啟信號,就會提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,滿足壓縮機(jī)工作是所需負(fù)荷,防止發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重。所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會有所增大,這是正常的。希望我的回答能幫到你。祝你用車愉
我愛我車您說的這種情況屬于正常的現(xiàn)象。
2006年,為匹配天語SX4的投產(chǎn),長安鈴木花費(fèi)10億元巨資導(dǎo)入的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線也進(jìn)入正式投產(chǎn)。M系列發(fā)動(dòng)機(jī)是凝聚日本鈴木汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域最新研發(fā)科技的先進(jìn)產(chǎn)品,是鈴木迄今為止的汽車四沖程汽油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的集大成,匯集
同車型 比你早兩個(gè)月 車是工具,不是你大爺,你才他大爺,所以。。。。。但還是得科學(xué)使用 所謂磨合是因?yàn)楦髋浼g并不能如設(shè)計(jì)的那般完美的契合,甚至各配件來自不同的產(chǎn)家,所以需要相互磨合一下,另外可以磨掉些毛刺什么的。
其實(shí)不一定是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),是車身在抖動(dòng),應(yīng)該是剎車系統(tǒng)的問題,檢查下剎車片和剎車盤吧。
主要還是看速度,車一動(dòng)就可以換2擋,20公里換3擋,不到40公里換4擋,不到50公里換五檔。
最佳換檔轉(zhuǎn)速,我個(gè)人的意見啊。SX41500轉(zhuǎn)就能輸出130Nm以上的扭矩,建議每次升檔后,轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)速在1500~1800就合適,應(yīng)該是比較省油。到多少轉(zhuǎn)速升檔自己試一下便知道了。
天語SX4c1122故障主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號問題,該故障碼在未啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)出現(xiàn),但啟動(dòng)后自動(dòng)消失。天語SX4以其獨(dú)特的Crossover設(shè)計(jì)理念,結(jié)合轎車時(shí)尚感和SUV粗獷感,滿足消費(fèi)者對多功能休旅轎車的需求,成為同級車中的個(gè)性之選。搭載1.6L-VVT發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力與油耗兼顧,配置和空間表現(xiàn)優(yōu)秀。...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款天語SX4酷銳1.6L自動(dòng)酷銳型廠商長安鈴木級別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)M16A1.6L109馬力L4變速箱4擋自動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4135/1755/1605軸距(mm)2500車身結(jié)構(gòu)兩廂車5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速144/3500-4500最大功率(kW)...
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