你好，點火順序是1-3-4-2，很高興回答您的問題，希望能幫到您，祝你用車愉快！58車
如果是噴油嘴的問題噴油嘴還能用嗎，更可能是啟動部分的問題。
皮帶的 不是鏈條的 另外一個就是，樂馳這個發(fā)動機(jī)不會頂氣門的，放心吧，不放心的話，跑15萬更換一次正時皮帶，人工費(fèi)80元，正式皮帶75到120以內(nèi)。也不貴！希望對你有幫助！
樂馳0.8發(fā)動機(jī)點火遲發(fā)不招趕早點就好過一段又遲了，這是你的點火提前角錯誤
四缸1342 1243 三缸123 132 都不行就拆分電器 拿鋼據(jù)條放在挺柱和氣門桿之間厚度就是剛剛好的間隙 在不行換液壓挺柱
看看噴油嘴是是不是有點堵，油水電氣，一個一個看。
您好！ 關(guān)于您說的涼車不易啟動的問題，有可能是因為進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室等部位的積碳過多造成的。您首先要檢查清洗節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和噴油嘴；還要檢查進(jìn)氣道，因為進(jìn)氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發(fā)生變化，使得控制單元
我知道了:你是想一圈就著是吧? 首先你那1.2的估計是沒有氣門正時可調(diào)的,你那發(fā)動機(jī)本來就沒那項技術(shù).你要是真想調(diào)的話到店里或者你自己拆下正時齒來回?fù)Q一個試試. 最好別時,十有八九是打不著的或者冒白煙的
有可能是風(fēng)吹出來的聲音，你試試停車原地加油門再聽聽，如果還有就查一查發(fā)動機(jī)皮帶輪。
缸筒里有殘留霧化可燃?xì)怏w，打開電源高壓電致氣體燃燒，因為量很少，所以僅使發(fā)動機(jī)抖兩下。一般停車后不要迅速關(guān)閉電源，讓發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)幾秒鐘再熄火。
要完成中華駿捷發(fā)動機(jī)點火防盜系統(tǒng)的匹配，可以按照以下步驟操作：首先，將主鑰匙插入點火開關(guān)，從LOCK轉(zhuǎn)到ON位置，并在3秒內(nèi)轉(zhuǎn)回LOCK位置。接著，拔出主鑰匙，在15秒內(nèi)插入要匹配的鑰匙，重復(fù)上述操作。完成后，拔出匹配的鑰匙，再次插入主鑰匙，從LOCK轉(zhuǎn)到ON位置，3秒內(nèi)轉(zhuǎn)回LOCK位置。這樣，一把...
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點火，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。這是因為發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)在吸水后，水會進(jìn)入氣缸，由于水無法被壓縮，活塞運(yùn)動受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時，應(yīng)先觀察水深，避免盲目通過。若水深超過車輪，建議減速慢行，同時注意水面情況，以保護(hù)發(fā)動機(jī)免受損害。因為汽車熄火之...
標(biāo)致3008在通電自檢后，點火啟動前，發(fā)動機(jī)故障燈應(yīng)在發(fā)動機(jī)點火后2-3秒內(nèi)熄滅。這是因為發(fā)動機(jī)工作后，廢氣經(jīng)過氧傳感器檢測，氧傳感器預(yù)熱后才能正常檢測廢氣含量。行車電腦檢測至正常值后熄滅發(fā)動機(jī)故障燈。熄滅時間長短與車況有關(guān)，但熄滅即表示發(fā)動機(jī)無排放問題。車友你好!分析：電瓶燈，應(yīng)該點火后立即滅。因...
桑塔納新車啟動無反應(yīng)，可能是控制鑰匙電路故障或起動機(jī)問題。建議去4S店檢查維修。發(fā)動機(jī)動力來自氣缸內(nèi)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣循環(huán)�；钊舷乱苿�，控制進(jìn)排氣門，吸入混合氣，壓縮提高溫度，火花塞點燃產(chǎn)生壓力，推動活塞做功，排出廢氣。桑塔納新車點火無反應(yīng)，可能是控制鑰匙電路或起動機(jī)故障。發(fā)動機(jī)動力來自氣缸內(nèi)...
發(fā)動機(jī)高溫時水溫過高，點火線圈容易損壞，這通常是由于水溫過高導(dǎo)致的。首先，要檢查水溫過高的原因，可能是冷卻液不足，需要檢查冷卻液箱的水量，并檢查是否有漏水現(xiàn)象，以及水管道和扣件是否松動。接著，檢查散熱器風(fēng)扇和恒溫器是否工作正常，如果恒溫器閥門不打開，水溫可能會升高，必要時需要更換恒溫器。風(fēng)扇故障也可...
點火系統(tǒng)是汽車發(fā)動機(jī)的核心部分，其性能直接影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。本文以通用汽車為例，探討了點火系統(tǒng)故障的診斷方法。首先，介紹了數(shù)字萬用表和點火示波器兩種傳統(tǒng)診斷工具，通過檢測電阻和波形來識別故障。其次，提到了人工智能診斷技術(shù)，它無需數(shù)學(xué)建模，具有并行性、自學(xué)性和自組織性，適用于復(fù)雜故障診斷。文章還結(jié)...
點火順序與曲軸和凸輪軸的排列緊密相關(guān)，它們共同決定了發(fā)動機(jī)的振動特性。曲軸的排列對發(fā)動機(jī)的對稱運(yùn)動至關(guān)重要，以減少振動。例如，四缸發(fā)動機(jī)的點火順序通常是1243或1342，這是因為曲軸的14和23缸是同步的，以平衡震動。V6發(fā)動機(jī)的點火順序是163524，基于曲軸的15、26、34缸同步排列。八缸發(fā)...
當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起黃燈，車身出現(xiàn)抖動，通常是因為發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多或點火系統(tǒng)故障。積碳會導(dǎo)致啟動困難和燃燒不均勻，而點火系統(tǒng)問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應(yīng)及時檢查發(fā)動機(jī)積碳情況和點火系統(tǒng)，包括點火線圈和導(dǎo)線，以確保汽車正常運(yùn)行。在生活中我們都知道車子的發(fā)動機(jī)是汽車的重要部分，是提供動力...
冬天來臨，北方人享受暖氣的溫暖，而南方人則依靠“抖”來抵御寒冷。但汽車發(fā)動機(jī)的抖動可不是小事，它可能是點火線圈故障的信號。點火線圈是汽車點火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)換為高電壓，以點燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。如果點火線圈出現(xiàn)問題，如外觀異常、絕緣蓋破裂或高壓輸出端燒蝕，應(yīng)及時更換。電控發(fā)動機(jī)中的點火線圈...
多缸發(fā)動機(jī)通過多個氣缸共用曲軸來工作，點火順序?qū)Πl(fā)動機(jī)平衡至關(guān)重要。四沖程發(fā)動機(jī)每720度完成一個工作循環(huán)，各缸點火間隔角需相等。曲軸設(shè)計影響發(fā)動機(jī)平穩(wěn)性，曲拐需對稱均勻分布。直列式發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，但影響空氣動力學(xué)設(shè)計，多用于小型發(fā)動機(jī)。三缸發(fā)動機(jī)點火順序為1-2-4-3或1-3-4-2；四缸為1-...
奇瑞旗云汽車在安裝防盜和中央門鎖后，出現(xiàn)了啟動發(fā)動機(jī)后點火開關(guān)無法熄火的問題，同時儀表燈常亮，雙閃燈開啟時儀表燈和錄音機(jī)也會閃動。這通常是由于接線錯誤導(dǎo)致的。防盜器的安裝可能切斷了控制發(fā)動機(jī)ECU的電源，導(dǎo)致車輛無法啟動。正確的接線應(yīng)該是在點火開關(guān)ON位置時，發(fā)動機(jī)故障燈會亮起，剪斷控制線后故障燈應(yīng)...
這種發(fā)動機(jī)的馬力通常在50匹左右，馬力可以轉(zhuǎn)換為功率，這是衡量發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵參數(shù)。功率越高，發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也相應(yīng)增加。汽車發(fā)動機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩緊密相關(guān)，轉(zhuǎn)速和扭矩越大，發(fā)動機(jī)的功率也越高。提高轉(zhuǎn)速和扭矩可以提升發(fā)動機(jī)功率，而渦輪增壓技術(shù)是提高功率的常用方法，它通過增加進(jìn)氣量來實現(xiàn)。渦輪...
春天來了，夏天也不遠(yuǎn)了，雨水也會變得越來越多了，于是，很多車主就開始關(guān)心起自己愛車的使用問題了。關(guān)于發(fā)動機(jī)進(jìn)水的問題，是不是一進(jìn)水再點火就廢了？發(fā)動機(jī)進(jìn)了水之后要怎么處理。今天，就著題主的問題，來和大家聊聊這個事情。應(yīng)該說，發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄滅后，就不要再輕易嘗試打火了。因為在這種情況下，我們無法判斷熄火...
汽油發(fā)動機(jī)正常工作依賴于良好的可燃混合氣、高壓縮壓力和正確的點火正時。點火系統(tǒng)通過點火線圈產(chǎn)生高壓火花，點燃壓縮后的可燃混合物，從而產(chǎn)生驅(qū)動力�；鸹ㄈ姌O間需產(chǎn)生強(qiáng)火花以點燃混合氣，而點火線圈則通過自感和互感產(chǎn)生數(shù)萬伏的高電壓。正確的點火正時對發(fā)動機(jī)性能至關(guān)重要，且火花塞和點火線圈需有足夠的耐久性以...
文章內(nèi)容：本文主要探討了涉水熄火后再次點火會對發(fā)動機(jī)造成什么樣的損壞，并提供了一些應(yīng)對措施。首先，當(dāng)汽車涉水時，由于水的吸力和壓縮效應(yīng)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)會受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常燃燒，最終熄火。如果此時再次點火，由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部已經(jīng)存在高溫高壓氣體，而點火會產(chǎn)生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
發(fā)動機(jī)電控雙缸同時點火系統(tǒng)讓兩氣缸共用一個點火線圈，分別連接火花塞。在4缸發(fā)動機(jī)中，1、4缸一組，2、3缸一組，通過控制回路切斷電流，在次級繞組產(chǎn)生高壓電，實現(xiàn)兩缸同時點火。其中，排氣行程的氣缸產(chǎn)生無效火花，而壓縮行程的氣缸產(chǎn)生有效點火，確保點火效率。高壓二極管在此系統(tǒng)中也發(fā)揮重要作用。發(fā)動機(jī)電控雙...
發(fā)動機(jī)需要點火提前角以優(yōu)化燃料的熱能利用，推動活塞完成做功。當(dāng)混合氣在活塞上止點附近完全燃燒時，能產(chǎn)生最高氣體爆發(fā)壓力。然而，點火提前角過大或過小都會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不利影響。過大可能導(dǎo)致功率減小、燃料消耗增大，甚至引起曲軸反轉(zhuǎn)等問題；過小則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、燃料消耗增加，并可能引發(fā)排氣管“放炮”和...
發(fā)動機(jī)工作時，會經(jīng)歷吸氣、壓縮、做功、排氣四個沖程。當(dāng)汽車涉水后二次點火，水可能進(jìn)入某個氣缸。由于多缸發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門不是同時打開，水不會均勻分布。在二次點火時，無水的氣缸可能正常點火，而有水的氣缸在旋轉(zhuǎn)時，水壓導(dǎo)致排氣門來不及排水。如果曲軸使連桿向上移動，水壓會使連桿變形。如果氣缸的進(jìn)排氣閥都關(guān)閉，...
檢查大眾桑塔納轎車時發(fā)現(xiàn)，關(guān)閉點火開關(guān)后發(fā)動機(jī)延遲熄火。經(jīng)過檢查，問題出在燃油泵繼電器上。繼電器觸點未能及時斷開，導(dǎo)致燃油泵繼續(xù)工作。維修人員發(fā)現(xiàn)燃油泵繼電器的調(diào)節(jié)線路錯誤連接，重新連接至發(fā)動機(jī)調(diào)節(jié)單元后，故障得以解決，發(fā)動機(jī)能夠立即熄火。維修人員在檢查一輛大眾桑塔納轎車時，發(fā)現(xiàn)了一個奇怪的現(xiàn)象：即...
轉(zhuǎn)動曲軸至飛輪刻度線與變速器殼體指針對齊，確保一缸活塞正時位置。接著，調(diào)整凸輪軸使正時齒輪標(biāo)記與氣門室罩底面平齊，機(jī)油泵軸驅(qū)動端部凸起的矩形塊長邊與曲軸方向一致，分電器總成插入安裝孔并固定。分電器上的分火頭指向一缸標(biāo)記，按1—3—4—2順序插好分缸線，中央高壓線和霍爾發(fā)生器連接器。裝好正時傳動帶，起...
