這個建議你去檢查下變速箱,是不是有問題了
您好：建議您到4S店檢查一下發(fā)動機電腦的版本，升級一下試試。
發(fā)動機怠速過低。檢查火花塞、清洗節(jié)氣門、進(jìn)氣管漏氣、怠速馬達(dá)等工作不良都會導(dǎo)致發(fā)動機怠速低、發(fā)動機抖動熄火。剎車系統(tǒng)故障。真空助力泵或相關(guān)聯(lián)的真空管漏氣，導(dǎo)致進(jìn)氣管內(nèi)真空度下降，進(jìn)氣不足，混合氣過濃熄火。燃油系統(tǒng)故障。檢
在啟動車輛或?qū)④囕v停駛未關(guān)閉發(fā)動機情況下，如果發(fā)現(xiàn)車身抖動明顯，那么可能意味著車輛存在下面三種狀況：1.發(fā)動機積碳嚴(yán)重造成汽車抖動最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽
做4輪定位。
可能是怠速過低的換檔，保養(yǎng)有沒有按時做?如果保養(yǎng)按時作了，又不是操作問題，就去修理廠查查是不是零件松動吧，怠速不夠換檔就容易這樣。希望能幫你!
看看油路是不是堵了 油慮換換吧 再有可能是電路的事 有時是車高溫時高壓不來電
游車，電子節(jié)氣門可能有故障
建議你還是與其它307同型號的對比一下。我開的是206也是1.6手動檔，并沒有此問題。307的變速箱、發(fā)動機與同排量的206是一樣的，所以在設(shè)計、配置上不應(yīng)該有問題。標(biāo)致這個系列的車在變速箱方面，一個是1、2檔切換不靈活
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標(biāo)致車起步都這樣。前幾天做保養(yǎng)師傅建議清洗進(jìn)氣系統(tǒng)說是積碳，我也不懂就覺得發(fā)動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
朋友淘了一臺11年的標(biāo)志307，試車時感覺良好，但開回來的路上發(fā)動機故障燈亮起，車子劇烈抖動。憑借經(jīng)驗，判斷是點火線圈或火花塞問題�；氐焦�，拆下發(fā)動機蓋子，發(fā)現(xiàn)點火線圈和火花塞都沾滿油漬。清洗后重新安裝，發(fā)動機怠速平穩(wěn)，抖動現(xiàn)象消失。但要徹底解決問題，還需解決氣門室蓋滲油問題，并檢查火花塞和點火線...
本文描述了東風(fēng)標(biāo)致307車型R檔沖擊的故障診斷與修復(fù)過程。維修人員通過替換液壓控制閥體確認(rèn)故障并非機械問題或液壓控制閥體問題。進(jìn)一步檢查R擋工作元件，包括離合器E1和制動器F2，排除離合器故障后，發(fā)現(xiàn)更換的制動帶與原車制動帶存在差異，包括做工、材質(zhì)和行程等。更換原廠制動帶后，問題得以解決。這提醒我們...
一輛2004年款東風(fēng)標(biāo)致307轎車，搭載AL4型電控4擋自動變速器，行駛里程約18萬km。用戶反映車輛升降擋時有頓挫感，且變速器故障指示燈偶爾點亮，導(dǎo)致車輛行駛困難。經(jīng)檢測，發(fā)現(xiàn)油壓電磁閥壓力調(diào)節(jié)故障的故障碼。拆解變速器后，發(fā)現(xiàn)摩擦片燒毀、前進(jìn)擋制動鼓磨損、制動帶斷裂等問題。需進(jìn)一步檢修以恢復(fù)車輛正...
標(biāo)致307自動擋掛不了檔的原因主要是排擋總成內(nèi)部故障、變速箱內(nèi)部控制模塊故障和變速箱的檔位開關(guān)故障。自動擋省事，但可能存在壽命短、油耗高、價格貴等問題。使用自動擋時，嚴(yán)禁空擋滑行，否則可能導(dǎo)致變速箱過熱，提前報廢。標(biāo)致307自動擋掛檔問題需檢查排擋總成、控制模塊及檔位開關(guān)。合理使用自動擋，避免空擋滑...
1.總結(jié)：標(biāo)致307啟動抖動一兩秒通常屬于正常現(xiàn)象，尤其是冷啟動時。這主要是因為發(fā)動機內(nèi)部運行阻力大、ECU多噴油以及氧傳感器未達(dá)到工作溫度等因素導(dǎo)致。在冬季，由于氣溫低，抖動現(xiàn)象可能更為明顯，但并非故障，無需過度擔(dān)心。2.無需額外添加標(biāo)題或總結(jié)字樣，上述內(nèi)容直接作為總結(jié)使用。汽車抖動的原因：車在啟...
標(biāo)致307冷車啟動抖動熄火原因主要是由于節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多，導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，啟動困難或怠速容易熄火。而非直噴發(fā)動機的積碳表面疏松，會吸收噴油器噴射的燃油，使混合氣稀、點火困難。這些因素在冷車啟動時都會影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，需要及時清理積碳以避免出現(xiàn)問題。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)...
汽車?yán)滠噯訒r出現(xiàn)熄火或抖動，通常是由于積碳問題。積碳主要出現(xiàn)在節(jié)氣門內(nèi)壁、進(jìn)氣門頭部、進(jìn)氣道內(nèi)壁、活塞頂部和燃燒室內(nèi)壁等部位。當(dāng)節(jié)氣門內(nèi)壁積碳過多時，會導(dǎo)致進(jìn)氣量不足，使得啟動困難或怠速容易熄火。在水溫達(dá)到發(fā)動機正常工作溫度后，由于節(jié)氣門開度過大，電腦會反復(fù)調(diào)節(jié)節(jié)氣門閥板位置，導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速忽高忽低...
產(chǎn)品名稱2013款標(biāo)致307兩廂1.6L手動舒適版2013款標(biāo)致3071.6L自動CROSS經(jīng)銷商報價7.26-9.68萬8.61-11.48萬廠商報價9.68萬11.48萬產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性緊湊型車緊湊型車款型20132013排量(L)1.6L1.6L最高車速(km/h)195Km/h186...
標(biāo)致307以其出色的動力和操控表現(xiàn)在激烈的市場競爭中脫穎而出。這款2010款兩廂2.0L自動運動版，指導(dǎo)價14.28萬元，車頭和車尾設(shè)計簡潔素雅，內(nèi)飾典雅耐看。搭載2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，匹配4擋自動變速箱。前后懸架分別為麥弗遜式獨立懸架和可變形橫梁式，帶橫向穩(wěn)...
本文詳述了標(biāo)致3008手動擋汽車離合器半聯(lián)動的工作狀態(tài)及其識別方法，包括聽發(fā)動機聲音、感覺發(fā)動機抖動和憑腳感等。同時，還介紹了松抬離合器過程中的操作要領(lǐng)，包括一快、一慢、一停頓、二慢、二快的技巧。長時間半聯(lián)動會導(dǎo)致離合器磨損，因此正確使用和保養(yǎng)離合器對于汽車平穩(wěn)起步和延長離合器壽命至關(guān)重要。請根據(jù)實...
標(biāo)致206常見故障包括電子節(jié)氣門需清洗導(dǎo)致熄火、玻璃升降器異響需更換、車門異響需換限位器、尾排銹蝕異響、跑偏需四輪定位、剎車異響、備胎異響需上緊、油量表不到位需復(fù)位、懸掛異響、一檔難進(jìn)需改進(jìn)同步器、二檔抖動需改進(jìn)變速器、內(nèi)飾反光需遮擋、倒擋打齒輪需改進(jìn)掛擋技巧。1、2000-3000KM時行駛中空檔...
根據(jù)提供的描述，對于標(biāo)致207及307轎車MA變速器換2擋困難的問題，處理方法包括：首先需將變速器油排出并拆下變速器。靜態(tài)換擋時，需確保換擋桿向左拉到極限位置以觸發(fā)1/2擋撥叉和同步器動作。若仍無效，需在動態(tài)換擋時注意車輛掛入2擋后的反應(yīng)，特別是油門踏板踩下后車輛不前行的情況。通過這些步驟來解決問題...
標(biāo)致307以其端莊的前臉設(shè)計和整潔的車尾造型，展現(xiàn)出內(nèi)斂之美。內(nèi)飾方面，素凈而清爽，給人一種干凈的視覺感受。搭載的2.0LL4發(fā)動機，最大功率147馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗8.3L/100km，匹配4擋自動變速箱，動力表現(xiàn)滿足日常需求。懸架系統(tǒng)采用前麥克弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁...
標(biāo)致307以其典雅前臉和實在車尾設(shè)計受到關(guān)注，內(nèi)飾優(yōu)雅簡約。搭載1.6L發(fā)動機，最大功率106馬力，匹配4擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后可變形橫梁式。車主對動力底盤評價不一，有人認(rèn)為代步可以，也有人覺得動力稍弱，但整體感覺還行。在眼下的汽車市場中，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)...
2012款兩廂1.6L自動豪華版標(biāo)致307配備1.6LL4發(fā)動機，最大功率106馬力，峰值扭矩142�！っ�，匹配4擋自動變速箱。部分車主認(rèn)為動力輸出稍弱，適合溫柔駕駛，但也有車主感覺動力還行。此外，該車方向盤反應(yīng)精準(zhǔn)，無虛位感，懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，整體在同級別車中擁有不錯的競爭力。對于大部分...
