關(guān)于您咨詢的問題，怠速控制是由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)傳感器信號(hào)自動(dòng)調(diào)節(jié)的，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)根據(jù)水溫信息和負(fù)荷信號(hào)對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)在室外氣溫比較低了，所以發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)就會(huì)出現(xiàn)高怠速，這個(gè)現(xiàn)象是正常的，進(jìn)入冬季以后怠速還會(huì)有所上升
是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙稍大造成的,因?yàn)閮H僅是大了一點(diǎn)點(diǎn),不影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,所以不必管它，但如果問題嚴(yán)重還是建議上4S店檢修下。
這是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門間隙稍大造成的,因?yàn)閮H僅是大了一點(diǎn)點(diǎn),不影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,所以不必管它，但如果問題嚴(yán)重還是建議上4S店檢修下。
原因：1、開的公里數(shù)多，缺機(jī)油，加的機(jī)油標(biāo)不夠用。2、積碳增加，如果增加可以買那種清理積碳的液體，換機(jī)油之前加在發(fā)動(dòng)機(jī)里，怠速20分鐘左右，然后倒掉，換機(jī)油。3、正常的噪音，可以通過加隔音棉，密封條來處理噪音。奇瑞風(fēng)云2
可能是某個(gè)軸承壞了，你單這樣說誰(shuí)也不可能知道是什么情況，最簡(jiǎn)單的辦法往修理廠一開，人家?guī)煾悼匆谎劬兔靼琢�。題外話，奇瑞奇瑞，修車排隊(duì)，你沒聽說過嗎？還買！
：噠噠聲是發(fā)動(dòng)機(jī)氣門的響聲，證明你用的機(jī)油不太好，在冷車時(shí)機(jī)油對(duì)氣門形成的保護(hù)不足，冷車啟動(dòng)時(shí)就會(huì)有噠噠聲，一般來說，用好機(jī)油就算有噠噠聲時(shí)間也會(huì)很短，噠個(gè)十下就沒了，不好的機(jī)油會(huì)有幾十秒的時(shí)間響聲。
噴油嘴的聲音，正常。方向盤抖動(dòng)換機(jī)爪墊可解決（如果沒裝護(hù)板）
如果在春秋天建議去4S店檢查，夏天過熱將車停在陰涼處，冬天過冷建議查看防凍液，啟動(dòng)后需暖車
為什么買這車？國(guó)產(chǎn)車小毛病多，異響，修不好，湊合著來吧！下次換車換個(gè)合資車試試！修不好的～～～
1.總結(jié)：奇瑞風(fēng)云2怠速抖動(dòng)可能由發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重、點(diǎn)火系統(tǒng)故障或油壓?jiǎn)栴}引起。積碳過多影響冷啟動(dòng)混合氣濃度，火花塞問題導(dǎo)致點(diǎn)火不暢，油泵供油壓力異�；騻鞲衅鲾�(shù)值錯(cuò)誤則影響油泵工作，均可能引發(fā)車身抖動(dòng)。2.奇瑞風(fēng)云2怠速抖動(dòng)的原因涉及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、點(diǎn)火系統(tǒng)和油壓?jiǎn)栴}，需及時(shí)檢查并處理。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：發(fā)...
哈弗H2怠速時(shí)出現(xiàn)呼嚕聲，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳或進(jìn)氣系統(tǒng)問題導(dǎo)致。建議首先到4S店進(jìn)行OBD診斷，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼，確定問題所在。同時(shí)，可以與維修師傅一起檢查進(jìn)氣系統(tǒng)，如空氣濾清器、節(jié)氣門等部件，看是否有堵塞或損壞。哈弗H2作為長(zhǎng)城汽車推出的小型SUV，憑借時(shí)尚外觀和高性價(jià)比，受到年輕消費(fèi)者的喜...
**噴油器壞了的癥狀及原因是什么？如何檢測(cè)噴油器好壞？**故障癥狀：噴油器損壞時(shí)可能導(dǎo)致噴油失敗、霧化不良、注射后滴漏，影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)、加速不暢或起動(dòng)困難等。原因：通常是閥孔堵塞、針閥故障或連接器斷路/短路等。檢測(cè)方法：1.聽工作聲音檢測(cè)。2.電阻檢查。3.流量和泄漏檢查，包括量測(cè)噴油量和檢查噴...
提車時(shí)，確保車輛證書、發(fā)票和合格證齊全，避免合格證缺失。在陽(yáng)光下檢查車輛外觀，注意色差和補(bǔ)漆痕跡。試駕時(shí)，檢查電子設(shè)備和車燈功能。聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，確保怠速平穩(wěn)。檢查輪胎磨損情況，判斷是否為試駕車。檢查車門、引擎蓋接縫等是否有鈑金維修痕跡。最后，核對(duì)車輛單據(jù)和發(fā)動(dòng)機(jī)識(shí)別號(hào)，確認(rèn)生產(chǎn)日期。這些步驟有助于確...
提車時(shí)需注意：1.核對(duì)車輛信息，確保銘牌與合格證一致。2.細(xì)致檢查車身漆面，特別注意運(yùn)輸易刮部位。3.查驗(yàn)車窗玻璃及輪胎狀態(tài)，調(diào)整胎壓。4.檢視底盤，查看有無泄漏及刮碰傷痕。5.比對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)，聽診發(fā)動(dòng)機(jī)怠速聲音。6.瀏覽內(nèi)飾，注意行駛里程及座椅狀況。7.核實(shí)各類車輛證件，確保齊全。通過上述步驟，可全...
你這個(gè)情況屬于熱車啟動(dòng)困難，大多是因?yàn)橄旅鎺c(diǎn)；1、檢查碳罐電磁閥是否損壞，它會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的空燃比，使汽油濃度變大，造成熱車啟動(dòng)困難。2、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度傳感器，如果冷卻液溫度傳感器不能提供正確的溫度信號(hào)也會(huì)造成啟動(dòng)困難。冷卻液溫度傳感器的作用就是修正噴油量，修正發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。3、汽油供應(yīng)上...
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因及解決方法如下：一、原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難及怠速不穩(wěn)。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題，如火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈工作異常。3.液壓系統(tǒng)不穩(wěn)定，油泵供油壓力不正常或傳感器數(shù)值錯(cuò)誤。二、解決方法：1.清洗油路，檢查積碳并更換火花塞等部件。2.維護(hù)液壓系統(tǒng)，檢查燃油供油壓力和進(jìn)...
x300冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大且怠速高屬正常現(xiàn)象。這是ECU為快速熱車及減少排放而自動(dòng)控制的。冷車時(shí)，氣缸溫度低，油氣混合物需更濃，因此提高怠速增加噴油量。隨著氣缸溫度上升，怠速逐漸降低，直至發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常，ECU維持最佳空燃比，進(jìn)入閉環(huán)運(yùn)行。1、不管是晚上還是白天，天熱還是天冷，只要是冷車狀態(tài)，車...
汽車啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)、怠速不穩(wěn)、加不起油、聲音異常等問題，可能有多種原因。以下是一些常見的原因和解決方法：1.電瓶電壓偏低：檢查電瓶電壓是否在正常范圍內(nèi)，如果低于10V，需要更換新電瓶；如果高于11V，可以嘗試使用，但需注意其他潛在問題；如果高于12V，可以繼續(xù)使用，但需查找其他原因。2.積碳問題：行...
總結(jié)內(nèi)容：車輛內(nèi)部聽到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音是正常現(xiàn)象。若在啟動(dòng)或停駛未關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，可能原因及解決辦法如下：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)積碳。2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題：檢查火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈。3.油壓不穩(wěn)：檢查油泵供油壓力、進(jìn)氣壓力傳感器等。4.發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化：特別是引擎腳，負(fù)責(zé)吸收發(fā)...
提車注意事項(xiàng)1.核對(duì)隨車資料完整性。2.確認(rèn)車輛是否為新到店新車，避免調(diào)撥車。3.仔細(xì)檢查車輛是否為樣車、庫(kù)存車、試駕車等非正常銷售車輛。4.查驗(yàn)合格證、發(fā)票等文件，比對(duì)出廠日期等信息。5.轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙檢查行車電腦里程，選擇行駛里程較短的車輛。6.觀察輪胎胎毛判斷車輛行駛情況。7.聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音及振動(dòng)情況...
一輛比亞迪F3車急加速時(shí)前艙異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動(dòng)軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后，路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車輛使用情況，采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映：該車行駛過程中急加速前艙會(huì)出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音，正常行駛沒有該現(xiàn)象。原因分析：1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障；2、變...
發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)是指點(diǎn)火和運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵時(shí)間點(diǎn)，如果正時(shí)不對(duì)，將嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。以下是判斷正時(shí)是否正確的方法以及可能出現(xiàn)的問題。1.正時(shí)不正確會(huì)導(dǎo)致車輛在怠速時(shí)出現(xiàn)不穩(wěn)定、抖動(dòng)等問題，同時(shí)在行駛中會(huì)發(fā)出異響，特別是在高速行駛時(shí)異響可能會(huì)消失。2.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)，會(huì)出現(xiàn)金屬撞擊的清脆聲音，這是由于活...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫(kù)時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
水溫感應(yīng)塞和電子扇溫控問題可能導(dǎo)致mini-cooper大修后2缸失火。動(dòng)力失火分為完全缺火和部分缺火，前者燃油未燃燒，后者燃燒不穩(wěn)定。診斷排除方法包括：1.排除外部線路接觸不良；2.檢查電火花強(qiáng)弱，良好電火花呈藍(lán)色、聲音響、火花線粗，火花塞電極間隙約1mm，絕緣群部顏色呈棕色；3.檢測(cè)燃油壓力，怠...
碳罐電磁閥損壞后，發(fā)動(dòng)機(jī)難以點(diǎn)燃且易熄火，需多次嘗試；車輛行駛時(shí)出現(xiàn)噠噠聲；油耗上升，車內(nèi)汽油味重；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，加速無力�；钚蕴抗揠姶砰y損壞可通過觀察其工作狀態(tài)判斷，損壞時(shí)需更換。碳罐與電磁閥是汽油蒸發(fā)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一部分，前者吸附汽油蒸氣，后者控制其進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。如果碳罐的電磁閥壞了，會(huì)有以下癥...
外觀檢查：挑選新車時(shí)，可以要求兩臺(tái)同型號(hào)車進(jìn)行比較。重點(diǎn)觀察車身縫隙和漆面，尤其是保險(xiǎn)杠和車身縫隙，車門縫隙和前后保險(xiǎn)杠縫隙，以及內(nèi)外油漆是否有色差。漆面檢查需要良好的光線條件。2、機(jī)械部分檢查：首先檢查發(fā)動(dòng)機(jī)，工作良好的發(fā)動(dòng)機(jī)外觀無油漬，啟動(dòng)迅速靈敏，運(yùn)行平穩(wěn)無抖動(dòng)，聲音平順，無尖利雜音或非固定頻...
冬天汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要達(dá)到工作溫度，節(jié)氣門開度較大，噪音自然增加。冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油流回油底殼，上半部缺乏潤(rùn)滑，但只要不猛踩油門，保持低速運(yùn)轉(zhuǎn)，效果與怠速相同。冬季車輛放置后，發(fā)動(dòng)機(jī)和冷卻液溫度下降，啟動(dòng)時(shí)需增加噴油量和提高轉(zhuǎn)速以快速預(yù)熱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速和噪音升高。預(yù)熱2-5分鐘后，水溫...
轉(zhuǎn)速異常抖動(dòng)，可能是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)和進(jìn)氣道積碳過多導(dǎo)致的。積碳和污物影響空氣通道截面積，導(dǎo)致混合氣比例失調(diào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。建議使用內(nèi)窺鏡檢查進(jìn)氣道、進(jìn)氣門和燃燒室的積碳情況，并檢測(cè)噴油嘴和火花塞的工作狀態(tài)。處理方法包括：1.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過電控怠速控制閥保持正確怠速，ECU根據(jù)多種信號(hào)調(diào)節(jié)怠速控制...
別瞎折騰了，這個(gè)就是氣門的聲音，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷越大，聲音也就越大。怠速時(shí)打開機(jī)蓋聽聽，那個(gè)噠噠的氣門聲，就是這個(gè)聲音。發(fā)動(dòng)機(jī)中低速急加速負(fù)載高時(shí)，音量和頻率都變高。一/二檔猛踩油門不會(huì)響，因?yàn)榕ぞ爻渥惆l(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷小。5檔50時(shí)速時(shí)深踩油門，聲音的大小和頻率隨油門踩下的深度線性增長(zhǎng)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)工況扭矩不足負(fù)...
