如果油耗不停增加，始終沒(méi)有穩(wěn)定在某個(gè)數(shù)值，那可能是傳感器故障了。去4S檢查電腦板和相關(guān)傳感器吧。如果是剛買(mǎi)的車(chē)，隨著磨合以及駕駛習(xí)慣改良，最后油耗會(huì)在某些勻速場(chǎng)合穩(wěn)定在某個(gè)數(shù)值的。那樣正常。建議看油耗，可以加滿油，然后勻
過(guò)了磨合期，油耗可以調(diào)整下降嗎？ 空氣過(guò)濾器對(duì)車(chē)有幫助嗎 ？有沒(méi)討論MINI的群呢？--OTHERANSWER:--磨合期不應(yīng)該油耗飆升，出現(xiàn)這種情況說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)修理的不理想。 --OTHERANSWER:--每款車(chē)在磨合
1. 原廠機(jī)油和4S機(jī)油的不同。剛換的機(jī)油比舊的粘一些，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行阻力大，聲音油耗都會(huì)升一點(diǎn)，跑幾箱油應(yīng)該就正常了， 2. 機(jī)油是否超過(guò)上限； 3.首保后操作習(xí)慣的改變；首保后油門(mén)變輕~最主要是出磨合了，無(wú)意中開(kāi)車(chē)時(shí)
這是非常正常的。 當(dāng)你啟動(dòng)后原地不動(dòng)，這樣你的行駛公里數(shù)都0，但你的油耗隨著車(chē)輛啟動(dòng)后的怠速會(huì)一直有消耗，這情況下，電腦會(huì)自動(dòng)認(rèn)為某段時(shí)間，你的行駛里程為0，但油耗增加，這樣計(jì)算百公里油耗為無(wú)窮大，于是就會(huì)在你顯示上給
不知你的油耗升高了多少，是否跟近期的行駛路況有關(guān)系，如果在城市內(nèi)行駛，如果擁堵的情況下，油耗肯定會(huì)升高，再者到了冬季，由于熱車(chē)的時(shí)間比較長(zhǎng)，而且它的混合氣加濃，也會(huì)較大，所以會(huì)導(dǎo)致油耗的上升【汽車(chē)有問(wèn)題，問(wèn)58車(chē)。4S
您是根據(jù)儀表顯示計(jì)算的油耗，奔奔最高油耗不會(huì)超過(guò)百公里八升，您將車(chē)輛開(kāi)到加油站，將油箱加滿到跳槍后馬上停止加油，千萬(wàn)別湊整數(shù)，之后將小里程表清零，行駛到油表亮燈后再會(huì)到上次的加油站，最好找到同一把油槍，將油箱再加到跳槍為
6.5左右
長(zhǎng)安奔奔有多款型號(hào)，例如：1.3手動(dòng)舒適型、1.3手動(dòng)經(jīng)典型、1.3F3、1.3F2、1.3手動(dòng)豪華型、1.3手動(dòng)超值型、1.3自動(dòng)舒適型、1.3F1、1.3自動(dòng)精英型、1.3自動(dòng)超值型……等等。 以1.3自動(dòng)超值
知足吧~~有就不錯(cuò)了~~~奔奔mini的方向設(shè)計(jì)還模仿了寶馬車(chē)呢~~能跟寶馬車(chē)比嗎~~ 58車(chē)>>
他三個(gè)的油耗都差不多 我選就選 QQ、 QQ市場(chǎng)大 保有量多2手市場(chǎng)也賣(mài)的貴新版QQ挺好的百公里4.5 個(gè)油 其余兩個(gè)就不要選了 笨笨減震經(jīng)常壞 前機(jī)蓋外形難看死 鷹鉤鼻 還有該死的電動(dòng)玻璃難找 F0最好別買(mǎi) 看著很大其
榮威i6燒機(jī)油可能是由氣門(mén)油封老化、活塞間隙過(guò)大或機(jī)油油量過(guò)多引起的。氣門(mén)油封老化會(huì)導(dǎo)致機(jī)油滲入燃燒室，需要及時(shí)更換以保持密封性。活塞間隙過(guò)大可能由積碳引起，需要更換活塞環(huán)、活塞或缸套，并定期清理積碳。機(jī)油油量過(guò)多時(shí)，多余的機(jī)油會(huì)進(jìn)入燃燒室，只需抽出多余油量即可。燒機(jī)油若不及時(shí)處理，會(huì)導(dǎo)致油耗上升、...
比亞迪DM-i技術(shù)以電為主，單檔變速，電機(jī)功率大，工作模式多樣，讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終在高效區(qū)間內(nèi)工作，實(shí)現(xiàn)低油耗。與其他品牌插混技術(shù)相比，比亞迪DM-i技術(shù)簡(jiǎn)潔可靠，電機(jī)功率大足以充當(dāng)無(wú)極變速角色，且已得到市場(chǎng)驗(yàn)證。多檔變速技術(shù)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本上升，故障率增高，與DM-i相比孰優(yōu)孰劣需用戶自辨。前不久，有位高...
DM-i混動(dòng)車(chē)型若長(zhǎng)期處于虧電狀態(tài)運(yùn)行，會(huì)帶來(lái)多重危害。包括油耗顯著升高、動(dòng)力電池性能下降導(dǎo)致續(xù)航和容量減少、動(dòng)力性能衰減影響駕駛體驗(yàn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增大。為避免這些情況，車(chē)主需保證電池不經(jīng)常虧電，或通過(guò)中控屏設(shè)置強(qiáng)制保電模式以維持電池電量。內(nèi)容：DM-i混動(dòng)車(chē)型虧電運(yùn)行危害當(dāng)DM-i車(chē)輛長(zhǎng)期虧電時(shí)，...
自2022年以來(lái)，油價(jià)的不斷上漲使得新能源車(chē)型受到更多關(guān)注，中國(guó)新能源車(chē)市場(chǎng)滲透率提前達(dá)到25%。在電池成本上升和純電車(chē)型價(jià)格增長(zhǎng)的背景下，消費(fèi)者在省油和省錢(qián)之間面臨選擇。PHEV和增程式車(chē)型如比亞迪、理想ONE和問(wèn)界M5成為平衡的選擇。本田推出的第十一代思域e:HEV，采用第四代i-MMD雙電機(jī)混...
長(zhǎng)安馬自達(dá)推出的馬自達(dá)3昂克賽拉黑曜版和馬自達(dá)CX-30黑曜版車(chē)型，通過(guò)黑化設(shè)計(jì)元素提升了運(yùn)動(dòng)感和質(zhì)感，并標(biāo)配了i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)。兩款車(chē)型搭載創(chuàng)馳藍(lán)天2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，保持了馬自達(dá)一貫的駕駛樂(lè)趣和底盤(pán)調(diào)校。黑曜版配色套件僅需1000元升級(jí)，性價(jià)比較高，主要針對(duì)年輕消費(fèi)者及對(duì)馬自達(dá)品牌有好感...
豐田雷凌搭載的1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，在最大功率上雖略低于原1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大扭矩顯著提升，且搭載雙VVT-i可變正時(shí)系統(tǒng)，優(yōu)化了燃燒效率與穩(wěn)定性，實(shí)現(xiàn)低油耗、低排放與高性能的均衡。全鋁合金材質(zhì)的使用，彰顯了豐田在發(fā)動(dòng)機(jī)材料與技術(shù)上的最新成果。雷凌全新1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW(116PS)/520...
榮威i6加裝胎壓監(jiān)測(cè)的費(fèi)用大約是600元。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種重要的主動(dòng)安全設(shè)備，它能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)輪胎的氣壓和溫度，當(dāng)輪胎出現(xiàn)異常時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取措施，有效預(yù)防事故的發(fā)生。此外，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)還可以延長(zhǎng)輪胎的使用壽命，提高行車(chē)的經(jīng)濟(jì)效益，減少懸架系統(tǒng)的磨損。當(dāng)輪胎氣壓不足時(shí)，輪胎與地面的接觸面積...
i-AWD智能四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛中通常表現(xiàn)為前輪驅(qū)動(dòng)，但在車(chē)輪附著力不足時(shí)，系統(tǒng)會(huì)與ESP系統(tǒng)協(xié)同工作，重新分配四個(gè)輪胎的驅(qū)動(dòng)力，后輪最多可分配到50%的動(dòng)力。該系統(tǒng)采用傳統(tǒng)的電控多片離合器接通四驅(qū)，并增加了一個(gè)手動(dòng)開(kāi)閉按鈕，方便駕駛者根據(jù)需要切換前驅(qū)和四驅(qū)模式。這種設(shè)計(jì)旨在提高車(chē)輛在冰雪、雨天等濕...
巧格i齒輪油加多會(huì)導(dǎo)致運(yùn)行阻力增加、油耗上升，可能使變速箱溫度過(guò)高，加速齒輪油變質(zhì)。油溫升高后，變速箱內(nèi)壓力增加，易導(dǎo)致漏油。齒輪油在汽車(chē)轉(zhuǎn)向器、變速器和驅(qū)動(dòng)橋等齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中發(fā)揮潤(rùn)滑、抗磨、冷卻、散熱、防腐防銹、洗滌和降低噪聲等重要作用。正確加注齒輪油對(duì)汽車(chē)性能至關(guān)重要。1.齒輪油加多影響：增加阻...
榮威i5發(fā)動(dòng)機(jī)排放故障可能由多種原因引起，主要包括三元催化器堵塞、空濾過(guò)臟、火花塞故障、噴油嘴積碳和節(jié)氣門(mén)積碳。三元催化器堵塞會(huì)導(dǎo)致排氣不暢、動(dòng)力下降和油耗增高；空濾過(guò)臟會(huì)減少進(jìn)氣量，降低動(dòng)力并增加油耗；火花塞故障會(huì)引起怠速抖動(dòng)、動(dòng)力下降和油耗上升；噴油嘴積碳會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足、怠速抖動(dòng)和油耗增大；節(jié)氣...
長(zhǎng)安奔奔是一款由長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)與意大利I.D.E.A公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的汽車(chē)，具有大氣動(dòng)感的車(chē)身設(shè)計(jì)和流暢的側(cè)面線條。其整備質(zhì)量為1180kg。動(dòng)力方面，奔奔配備了1.3L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，同時(shí)具備長(zhǎng)壽命、高功率、低振動(dòng)、低噪音、低油耗和低排放等優(yōu)點(diǎn)。此外，車(chē)輛還通過(guò)了嚴(yán)苛的冬季和夏季性能測(cè)試，...
更換奔奔E-Star的輪胎為185寬胎，雖然能提升抓地力和穩(wěn)定性，縮短剎車(chē)距離，但也會(huì)帶來(lái)續(xù)航能力的損失。寬胎與地面接觸面積增大，摩擦力隨之提升，這會(huì)消耗更多動(dòng)力，導(dǎo)致油耗上升，動(dòng)力減弱，續(xù)航能力降低。此外，寬胎還可能帶來(lái)更大的胎噪。因此，在考慮更換寬胎時(shí)，需要權(quán)衡其優(yōu)缺點(diǎn)，根據(jù)自身需求和車(chē)輛特性做...
榮威i5新車(chē)油耗高的原因主要有三點(diǎn)：首先，新車(chē)處于磨合期，各部件需要適應(yīng)配合，導(dǎo)致油耗暫時(shí)較高；其次，車(chē)主的不良駕駛習(xí)慣，如轟油門(mén)和急剎車(chē)，會(huì)顯著增加油耗并損傷車(chē)輛；最后，客觀因素如堵車(chē)等也會(huì)導(dǎo)致油耗上升。隨著磨合期結(jié)束和駕駛習(xí)慣的改善，油耗有望降低。以上內(nèi)容由58汽車(chē)提供。如有任何買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)...
寶馬GT535i的正常油耗范圍為市區(qū)16升/百公里，國(guó)道8.9升/百公里，高速8升/百公里。影響油耗的主要因素包括車(chē)輛負(fù)載增加和駕駛習(xí)慣，如頻繁急剎車(chē)和急啟動(dòng)。良好的駕駛習(xí)慣對(duì)節(jié)省油耗至關(guān)重要。寶馬GT535i的油耗表現(xiàn)受多種因素影響。市區(qū)綜合油耗為16升/百公里，國(guó)道為8.9升/百公里，高速為8升...
長(zhǎng)安奔奔是一款由長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)與意大利I.D.E.A公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的緊湊型汽車(chē)。其后備箱容積為480L，后排座椅可分放倒，提供靈活的儲(chǔ)物和乘坐空間。動(dòng)力方面，搭載1.3L全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，具有強(qiáng)勁動(dòng)力、低油耗、低排放等優(yōu)點(diǎn)，并通過(guò)嚴(yán)苛的冬季和高海拔測(cè)試，確保了性能的穩(wěn)定性和可靠性。長(zhǎng)安奔奔介紹：長(zhǎng)安奔奔由...
漢蘭達(dá)3.5和雷克薩斯3.5的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)相同，均搭載了豐田的V62GR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)因其出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和平穩(wěn)的動(dòng)力輸出而備受贊譽(yù)，2007年更是榮獲十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。它采用V型氣缸排列，具備雙VVT-i及可變進(jìn)氣系統(tǒng)技術(shù)，使得動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)卓越。此外，鋁合金缸體降低了發(fā)動(dòng)機(jī)自重，有...
上市即爆單，熱度有增無(wú)減，秦PLUSDM-i已成2021年現(xiàn)象級(jí)單品。自3月8日上市以來(lái)，秦PLUSDM-i憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長(zhǎng)續(xù)航、7.3秒破百、可油可電等顛覆性產(chǎn)品力，叫好又叫座，訂單量持續(xù)上升。為了盡快滿足用戶提車(chē)需求，比亞迪開(kāi)足馬力提高產(chǎn)能，目前正在全國(guó)各地開(kāi)展秦PLUS...
產(chǎn)品名稱2008款奔奔i1.0手動(dòng)舒適型2008款奔奔i1.3手動(dòng)經(jīng)典型2008款奔奔i1.3手動(dòng)豪華型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)3.39-3.39萬(wàn)0-0萬(wàn)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)3.99萬(wàn)0萬(wàn)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性微型車(chē)微型車(chē)微型車(chē)款型200820082008排量(L)1.0L1.3L1.3L最高車(chē)速(km/...
奔奔i1.3手動(dòng)舒適型經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)0-0萬(wàn)廠商報(bào)價(jià)0萬(wàn)產(chǎn)地屬性國(guó)產(chǎn)級(jí)別屬性微型車(chē)款型2008排量(L)1.3L最高車(chē)速(km/h)145Km/h工信部綜合油耗6.9L保修政策兩年或6萬(wàn)公里長(zhǎng)/寬/高(mm)3525/1650/1550軸距(mm)2365前輪距(mm)1400后輪距(mm)1385最小...
飛漲的油價(jià)一直是中國(guó)消費(fèi)者用車(chē)的最大煩惱，而車(chē)輛的節(jié)油能力也就成為了消費(fèi)者選擇座駕時(shí)的重要考量。尤其是今年以來(lái)，油價(jià)又在緩步上升，消費(fèi)者用油壓力不斷增加。而作為經(jīng)濟(jì)型家轎細(xì)分市場(chǎng)主力產(chǎn)品的威志V5，憑借多項(xiàng)省油技術(shù)和配置，為消費(fèi)者減輕用油之憂，不再為油價(jià)煩惱，做到真正的“油”你做主�！坝汀蹦阕鲋魇紫�...
