您好！ 關(guān)于您說(shuō)的新車(chē)油耗高的問(wèn)題，新車(chē)在磨合期之內(nèi)都是比較費(fèi)油的，因?yàn)樾萝?chē)的各個(gè)零部件之間配合的比較緊，所以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的功率不能完全發(fā)揮，最終會(huì)造成新車(chē)油耗高。如果您長(zhǎng)期在市區(qū)內(nèi)低速行駛，肯定會(huì)出現(xiàn)油耗高的現(xiàn)象，而且這
駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車(chē)、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車(chē)等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語(yǔ)的習(xí)慣說(shuō)法。 車(chē)輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如
也不知道你們是不是抄襲網(wǎng)上的，對(duì)提問(wèn)者很不負(fù)責(zé)啊!!我來(lái)說(shuō)說(shuō)自己的看法，我2010年1月買(mǎi)的樂(lè)風(fēng)1.4手動(dòng)，這車(chē)要說(shuō)優(yōu)點(diǎn)還真是不少，樓主可以上各個(gè)網(wǎng)站查到優(yōu)點(diǎn)。我只說(shuō)一下缺點(diǎn): 1、車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大一點(diǎn)點(diǎn)，但是性能各
我是今年3月份買(mǎi)的樂(lè)風(fēng)手排1.4 se，感覺(jué)不錯(cuò)，至少在上海開(kāi)著蠻舒服的。性能方面，如果保持2000~2200轉(zhuǎn)換擋，再稍稍猛一點(diǎn)加油，基本上起步都是最快的，0~80km/h大概不超過(guò)12秒。當(dāng)然這和個(gè)人駕駛習(xí)慣有關(guān)。在
哎�。�！ 什么叫萬(wàn)有特性曲線？我還真不知道！ 不過(guò)，我知道怎么省油：油耗大體可分為理論與實(shí)際兩種，理論油耗是在完全理想的環(huán)境下測(cè)試得出，實(shí)際油耗可能因?yàn)槁访媲闆r、裝載重量、交通狀況、駕駛習(xí)慣、燃油質(zhì)量、加油站實(shí)際燃油
1、性?xún)r(jià)比算可以，不是很高。 2、內(nèi)飾在同級(jí)別車(chē)?yán)锩嫠憧梢? 3、油耗:根據(jù)加油記錄自己計(jì)算的。 (1)(參考)市區(qū):6.5-7.0L/100km (2)(參考)郊區(qū):5.8-6.2L/100km (3)(
看消息了嗎嗎有人用愛(ài)麗舍百公里油耗2.78 升的成就創(chuàng)下新記錄1.6L的排量一般人開(kāi)就那個(gè)樣了無(wú)所謂油耗 差不了太多
您好: 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，拉高速可以使發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄和儲(chǔ)存發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，這樣可以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在今后的正常行駛時(shí)，在提速和省油方面都有好處。布拉高速的車(chē)有可能會(huì)比拉過(guò)的提速慢，也就是常說(shuō)的車(chē)跑起來(lái)肉，而且可能會(huì)有
2.0自然吸氣的斯巴魯森林人在起步時(shí)動(dòng)力稍顯不足，但速度提升后表現(xiàn)良好。作為一款四驅(qū)越野車(chē)，扭矩比百公里加速更為重要。在滿(mǎn)油狀態(tài)下，經(jīng)過(guò)一天的行駛，實(shí)際表顯油耗從10.3降至8.9，令人滿(mǎn)意。去程勻速80-90公里，回程90-100公里，包括市區(qū)和高速路段。加滿(mǎn)一缸油，前三格油耗為283公里，如果全...
英朗汽車(chē)在半年的長(zhǎng)測(cè)中行駛了14000多公里，記錄了詳細(xì)的油耗數(shù)據(jù)。盡管測(cè)試中存在加油不滿(mǎn)或提前加油的情況，但英朗的車(chē)顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數(shù)字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調(diào)、多次性能測(cè)試以及駕駛習(xí)慣變化有關(guān)。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
樂(lè)風(fēng)的工信部綜合油耗為6.8-7.7L/100km，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況等因素影響。節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管、燃燒室及火花塞、噴油嘴等部位積碳過(guò)多也可能導(dǎo)致油耗增加。降低油耗的方法包括：1.起步要緩慢，低檔起步，輕踩油門(mén)，緩緩提速；2.輕加油，輕剎車(chē)，早剎車(chē)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速瞬間提高；3....
后視鏡記錄儀以其基本功能和防眩暈效果受到青睞，部分型號(hào)還集成了多媒體功能，如音樂(lè)和導(dǎo)航，顯示技術(shù)的進(jìn)步。然而，曲面鏡的設(shè)計(jì)可能會(huì)影響視覺(jué)效果�？ㄆ瑱C(jī)形式的記錄儀體積小巧，不影響行車(chē)視線，適合僅用于記錄。無(wú)屏記錄儀隱蔽性高，但回放不便。選擇時(shí)，考慮1080P分辨率、夜間拍攝能力和140°廣角鏡頭。根據(jù)...
五年八萬(wàn)公里的凌渡，油耗記錄全分享。2017款280TSIDSG舒適版，上下班代步、接送孩子、偶爾自駕游，六萬(wàn)七千六百多公里的油耗記錄，平均油耗7.2，每公里油費(fèi)0.5元。五年行駛八萬(wàn)多公里，平均每天41公里，對(duì)于家用車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)里程數(shù)不算少。油耗表現(xiàn)與車(chē)友們的愛(ài)車(chē)相差無(wú)幾。外觀寬闊大氣，典型的大眾...
借車(chē)給朋友后，車(chē)輛油耗異常升高，行車(chē)記錄儀揭示了背后的原因。原來(lái)，朋友不僅沒(méi)有給車(chē)輛加油，還在村里進(jìn)行了危險(xiǎn)的“車(chē)輛拔河”和加速比賽，嚴(yán)重?fù)p害了車(chē)輛。雖然朋友后來(lái)意識(shí)到錯(cuò)誤并試圖補(bǔ)償，但這件事讓我深刻認(rèn)識(shí)到，借車(chē)需謹(jǐn)慎，事后查看行車(chē)記錄儀是非常必要的。通過(guò)行車(chē)記錄儀，我們可以了解借車(chē)人是否真正愛(ài)惜車(chē)...
我早就買(mǎi)了，原來(lái)因?yàn)楹臀业膐bd落鎖沖突，就閑著，上次改無(wú)鑰匙，把落鎖改成了剎車(chē)落鎖，啟用了obd車(chē)況檢測(cè)，非常實(shí)用，我專(zhuān)門(mén)弄了一個(gè)手機(jī)，每次啟動(dòng)車(chē)子自動(dòng)開(kāi)啟車(chē)況檢測(cè)軟件，非常實(shí)用1、每次行程自動(dòng)記錄路線，交錢(qián)可以永久記錄，我用的免費(fèi)軟件，只能記錄7天，這個(gè)對(duì)于車(chē)讓別人開(kāi)很實(shí)用，對(duì)我到意義不大。2、...
雪佛蘭樂(lè)風(fēng)是一款針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求打造的精品家轎，以追求質(zhì)感生活的“知本一族”為目標(biāo)。車(chē)輛底盤(pán)由通用汽車(chē)全球新一代產(chǎn)品平臺(tái)開(kāi)發(fā)，經(jīng)過(guò)嚴(yán)苛測(cè)試，確保安全性能。配備先進(jìn)的delphiabs系統(tǒng)和ebd電子剎車(chē)力分配系統(tǒng)，使剎車(chē)反應(yīng)準(zhǔn)確。雪佛蘭樂(lè)風(fēng)的油耗為6.2升/百公里，適合節(jié)能環(huán)保的駕駛需求。根據(jù)文章...
樂(lè)風(fēng)雪佛蘭1.4老款城市使用平均油耗約為9.3升，相對(duì)較高。影響油耗的因素包括駕駛習(xí)慣、行駛路況和胎壓。不當(dāng)駕駛習(xí)慣如急加速或急減速可增加5-30%油耗；路況差會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，提高油耗；胎壓過(guò)高或過(guò)低同樣會(huì)導(dǎo)致油耗增加。影響油耗的因素：1、駕駛習(xí)慣：一輛車(chē)的油耗狀況與駕駛員的駕駛習(xí)慣有著密不可分的...
雪佛蘭樂(lè)風(fēng)1.4手動(dòng)擋城市平均油耗約為9.3升，但實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況和胎壓等因素影響。激烈駕駛、急加速或急減速等不良駕駛習(xí)慣可導(dǎo)致油耗增加5-30%。路況差會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷，進(jìn)而提高油耗。胎壓過(guò)高或過(guò)低同樣會(huì)影響油耗。因此，合理駕駛、選擇良好路況和保持適當(dāng)胎壓是降低油耗的關(guān)鍵。駕駛習(xí)慣影響油耗...
樂(lè)風(fēng)的工信部綜合油耗為6.8-7.7L/100km，但實(shí)際油耗會(huì)受到駕駛習(xí)慣、路況等因素的影響。此外，節(jié)氣門(mén)、怠速馬達(dá)、進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣管、燃燒室、火花塞和噴油嘴等部位積碳過(guò)多也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。要降低樂(lè)風(fēng)的油耗，可以采取以下措施：1.起步要緩慢，以低檔起步，輕踩油門(mén)，緩緩提速，避免猛踩油門(mén)。2.輕加油，...
根據(jù)文章內(nèi)容，解決十年樂(lè)風(fēng)油耗高的問(wèn)題，首先需要去4S店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳的清洗，包括清洗噴油嘴、歧氣管道和排氣閥積碳層，以及清洗節(jié)氣門(mén)。清洗完成后，進(jìn)行行車(chē)電腦初始化調(diào)校，以降低油耗。樂(lè)風(fēng)的1.4L16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)具有69kW的最大功率和128N·m的最大扭矩，在1.4L車(chē)型中具有較大優(yōu)勢(shì)。外觀方面...
雪弗蘭樂(lè)風(fēng)油耗高的原因可能包括駕駛習(xí)慣不佳、胎壓過(guò)低、使用劣質(zhì)油品、點(diǎn)火系統(tǒng)故障、電控系統(tǒng)故障等。此外，未按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛，如未更換空氣濾芯、汽油濾芯、火花塞和離合器片等，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加。積碳和電控系統(tǒng)故障，如節(jié)氣門(mén)體、怠速閥和噴油器積碳，氧傳感器、空氣流量計(jì)和水溫傳感器信號(hào)失準(zhǔn)等，同樣會(huì)影響燃油消耗...
路線：臨海->蒲城總距離：1576.23(公里)總耗時(shí)：18.1(小時(shí))油費(fèi)：946(元)路橋費(fèi)：740(元)總費(fèi)用：1686(元)從臨海到蒲城途徑道路、高速及路況靖江北路——>括蒼大道——>京福線——>七里隧道——>京福線——>松山隧道——>京福線——&g...
12月27日，“AI智能俠，天生愛(ài)智油”哈弗F7智能節(jié)油挑戰(zhàn)賽首站活動(dòng)燃擎啟動(dòng)。在冬季的北京，哈弗F7集結(jié)數(shù)十位專(zhuān)業(yè)媒體及消費(fèi)者代表馳騁于長(zhǎng)城腳下，用熱“擎”和寒風(fēng)碰撞，在近60公里復(fù)雜路況下比拼節(jié)油技藝。最終，哈弗F7以百公里最低僅5.93L的油耗佳績(jī)，再次驗(yàn)證了“AI智能俠”——哈弗F7出色的節(jié)...
日前，在第三屆中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽共有30余合資/自主品牌，參賽車(chē)型多達(dá)40余款。全部參賽車(chē)型均由組委會(huì)從4S店直接采購(gòu)的量產(chǎn)車(chē)，未加以任何改裝，納智捷全新優(yōu)61.6TGDI車(chē)型在眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中能夠脫穎而出，正是依靠?jī)?yōu)異性能與可靠品質(zhì)，用事實(shí)證明給消費(fèi)者一個(gè)放心的答案。...
日前，在第三屆中國(guó)量產(chǎn)車(chē)性能大賽性能之巔，一系列成績(jī)與認(rèn)可都成為納智捷品牌追尋技術(shù)品質(zhì)之路的一個(gè)個(gè)腳印，而今邁步從頭越，相信在“預(yù)先設(shè)想，期待超越”的理念引領(lǐng)下，納智捷走的更加鏗鏘有力、擲地有聲，為市場(chǎng)開(kāi)拓出更加自信更具品質(zhì)實(shí)力的中國(guó)SUV全新形象。...
