驗車前看好合格證、保養(yǎng)手冊、三包憑證，說明書，查對出廠年月(3個月內)、車架號、發(fā)動機號，并對車內外進行檢查是否有損傷，看看漆面是否有鮮明的亮暗對比等。
95最好
買新車時，一定要仔細檢查好，否則后悔來不及的。檢查目的：檢查應在光線較好的地方進行。看是否有露天放置、日曬雨淋的痕跡�？戳慵欠癖煌盗簱Q柱。是否為改造翻新的舊車。 1、車漆車身表面是否有劃痕、凹陷。查看車漆是否厚薄均勻
油耗確實比較大，建議去當?shù)?S匹配行車電腦或維修解決，希望能夠幫助到你祝你早日解決故障。
奇瑞瑞虎-評價 瑞虎3是奇瑞汽車第一款交叉型乘用車，廠家稱之為NCV——新概念CROSS汽車，它有著SUV一樣的造型、轎車一樣的舒適性和經(jīng)濟性，很受年輕消費者的青睞。無獨有偶，瑞虎是目前奇瑞量產(chǎn)車中最高端的車型，上面應用
沒有的事。你可以打電話投訴。
車行會做pdi檢查 自己看他們有沒有做，重點看下外觀，生產(chǎn)日期，其他地方有質量擔保期的
樓主你好，首先確認你的天線是不是好的。另外你可以試試從導航或者CD得收音機插口里面連一根線出來試試看看有沒有信號希望我的回答對你有所幫助
新車提車需要注意事項 一看二聽三比較1 外觀：檢查漆面是否完好，是否有修補痕跡、光線充足時才能發(fā)現(xiàn)車身漆面一些細小的瑕疵，所以盡量在陽光充足的時間提車。有些4S店會讓顧客在室內驗車，但是車庫里往往光線不濟，所以務必將車輛
看地區(qū)，每個地區(qū)的代理配額不同，一般一周左右，長的要一個月左右。
8月份提車到現(xiàn)在，雖然駕駛里程不長，但對奧迪Q7的霸氣外觀、寬敞空間和實用性印象深刻。簡約風格內飾，霍加狓棕色座椅耐看，油耗稍高但可接受。導航系統(tǒng)界面簡潔，方向盤質感有待提升。無線充電、后排空調控制和電動第三排座椅等配置實用，后備箱空間巨大，適合家庭出游和搬家。空氣懸掛調節(jié)功能增強了駕駛穩(wěn)定性和底盤...
生命不息、折騰不止，我的愛車我做主，小小改裝一下會讓你的愛車變得小有個性，不再那么單調。關于加裝備胎鏟一是為了個性，二是為了實用，主要是我們這個地方的公路實在太差，有的地方經(jīng)常有小塌方，曾幾何時不知多少次被垮塌的東西攔去了道路讓人束手無策，早就想要買一把鏟子用來應急，但放后備箱還是有點占地方，既然虎...
去年12月底定的車，1月2號提車，到現(xiàn)在半年了。提車過程很簡單，由于趕時間一切從簡，辦完手續(xù)就回家。使用感受方面，2020改款后標配了前排座椅加熱，全液晶儀表外觀內飾基礎功能幾乎完美。25的動力在市區(qū)起步和超車完全夠用，但高速滿載情況下后段加速略顯乏力。座椅沒有腰部支撐，長途駕駛對駕駛員不太友好。提...
家里原本有兩輛不同用途的車，但因舒適度問題決定再添置一輛SUV。在奔馳、奧迪之后，選擇了寶馬X3。經(jīng)過多家4S店比較，最終在滬太路的新店訂車，享受了優(yōu)惠保養(yǎng)活動。雖然更傾向于30i配置，但考慮到輪胎舒適度和顏色偏好，選擇了28i，并額外加裝了2.6萬的配置。5月19日順利提車，對新車的駕駛感受非常滿...
大眾ID3提車半年，整體滿意。外觀年輕時尚，內飾舒適且空間足夠家用。配置豐富，安全系統(tǒng)全面，提升駕駛幸福感。是一款性價比高的新能源車，值得考慮購買。當初選擇ID3的時候，說實話內心也是非常忐忑的，雖然對大眾這個品牌一直很信任，但是新能源車我也是第一次接觸，對于它的質量、性能、操控等各方面的了解都不多...
瑞虎3x作為一款小型SUV，前臉采用簡約線條，搭配繁星式中網(wǎng)，顯得精神十足。外觀時尚、美觀的設計得到車主認可，內飾素雅，配備了9英寸中控屏，功能齊全實用。車輛配置主/副駕駛安全氣囊、胎壓顯示等，整體展現(xiàn)出耐看的視覺效果，擁有不錯的競爭力。車主認為外觀滿意，但白色車輛容易臟，輪轂形狀和材質受到肯定�？�...
10月19日提車的首批車主來回答下。由于最近雙十一又接近年底，這篇回答來的晚了一些。提起自己的選車經(jīng)歷，可以說是歷經(jīng)波折。最開始看到昂克賽拉是2014年的時候，那時候14款外觀很驚艷，讓人眼前一亮，但苦于手中無錢，只能作罷。轉眼來到2018年，結婚買房生子，一連串的人生大事接連發(fā)生，日子不算富裕也還...
凱翼C3作為一款小型轎車，自上市以來受到了很多關注。車主們對其空間、動力、操控、油耗、舒適性、外觀和內飾等方面有著不同的看法。有的車主認為車內空間寬敞，動力剛好夠用，油耗經(jīng)濟合理，外觀和內飾對得起這個價位。但也有車主對減震、隔音、異響、檔位難掛等問題表示不滿。總體來說，凱翼C3在油耗和動力上有一定的...
文章主要介紹了作者購買三手比亞迪G6的經(jīng)歷，從購車動機到選擇過程再到實際駕駛感受都有詳細描述。作者認為比亞迪的性價比高，選擇G6是因為對其性能和外觀都比較滿意。在提車后，作者分享了開車的感受和一些問題，比如怠速方向盤抖動、表顯油耗偏高等。最后，作者表示會觀察一段時間再做整備。整體來說，文章內容真實自...
我出生在一個不算大的小城市里，在我們這個小城里，學計算機軟件的人幾乎沒有合適的工作崗位，所以從學校畢業(yè)之后我就去大城市參加工作了，這些年來收入不錯，也攢下了一些錢。去年年初的時候回家過年，看到父母慢慢變老，臉上的皺紋也要比我離開時多了許多，所以我就準備留在他們身邊，和媳婦商量之后也決定在老家開個超市...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞新能源車型的底盤調校同樣值得稱贊。采用高強度鋼材料打造的底盤，不僅具有良好的碰撞性能，還配備了大型懸掛系統(tǒng)和自適應前后懸掛系統(tǒng)，可根據(jù)路況實時調節(jié)，確保行車穩(wěn)定與舒適。以奇瑞瑞虎3xe新能源為例，該車采用麥弗遜獨立懸架系統(tǒng)，結構緊湊，道路適應能力強，為駕駛者提供了優(yōu)秀的操控性能。...
奇瑞瑞虎5動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5的底盤設計穩(wěn)健，空載離地間隙達到195mm，提供了良好的通過性。懸架方面，采用前麥弗遜式和后雙連桿式獨立懸架，經(jīng)過精心調校，偏重于提供乘客舒適的乘坐體驗。轉向精準，車身穩(wěn)定性高，60km時速過彎基本感覺不到側傾，駕駛感受扎實。3.舒適性與隔音表現(xiàn)瑞虎5在舒...
奇瑞瑞虎3x操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞瑞虎3x搭載了“1.5L+9CVT黃金動力”組合，最大功率高達85KW，扭矩高達143N·m。這樣的動力參數(shù)在同級別車型中尤為突出，為駕駛者提供了充沛的動力支持。在實際駕駛中，瑞虎3x的加速表現(xiàn)平穩(wěn)，動力響應積極，尤其是在城市道路上跟車起步或中途加速，都能輕...
奇瑞瑞虎5x操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎5x的底盤設計兼顧了穩(wěn)定性和舒適性。它采用前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力梁式非獨立懸掛的組合，這種懸架系統(tǒng)能夠根據(jù)路況自動調節(jié)軟硬程度，提高操控性和乘坐舒適性。在實際駕駛中，瑞虎5x的轉向精準，底盤扎實，無論是在盤山公路還是高速路段，都能輕松應對。駕駛感受方面，...
瑞虎8榮耀版2024款動力性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8榮耀版2024款在底盤調校上同樣下足了功夫。采用前后獨立懸架，調校以舒適性為主，同時保證了良好的操控性能。在過彎時，車身穩(wěn)定性好，懸掛系統(tǒng)能有效過濾路面顛簸，為駕駛者帶來平穩(wěn)舒適的駕駛感受。轉向系統(tǒng)精準，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無論是直線行駛還...
1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus的底盤調校合理，懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿獨立懸架的組合，這種經(jīng)典的搭配使得車輛在舒適性和操控性能之間取得了良好的平衡。在應對復雜路況時，它對動態(tài)響應和車身姿態(tài)的控制十分出色，能有效過濾路面顛簸，同時保證車輛的操控穩(wěn)定性。電子助力轉向系統(tǒng)讓轉向輕松且精準，...
瑞虎8plus安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8plus的底盤調校合理，懸掛系統(tǒng)能有效過濾震動，行駛平穩(wěn)。在金卡納賽道上，展現(xiàn)出優(yōu)異的車身穩(wěn)定性和通過能力，面對蛇形繞樁、麋鹿測試等環(huán)節(jié)，都能提供精準的轉向反饋。電子助力轉向系統(tǒng)讓轉向輕松且精準，駕駛感受舒適。基于火星架構同源底盤技術，瑞虎8p...
瑞虎8Pro安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎8Pro的底盤設計兼顧運動性與舒適性，前懸掛采用麥弗遜式結構，后懸掛為多連桿式，經(jīng)過精心調校，確保在不同路況下的良好適應性。駕駛過程中，轉向精準，無虛位，底盤扎實，過彎穩(wěn)定，高速行駛亦不飄，給予駕駛者強烈信心。整體調校偏向家用舒適，確保在多種駕駛條...
奇瑞新能源操控性評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)奇瑞新能源車的底盤調校優(yōu)秀，操控性能穩(wěn)定。小螞蟻采用后置后驅搭配四輪獨立懸架，帶來出色的行駛質感和方向感。轉向系統(tǒng)輕盈靈活，指向精準，讓駕駛者能夠輕松上手。瑞虎系列車型同樣采用大型懸掛系統(tǒng)，有效減少行車顛簸，提高車輛的操控性能。在駕駛感受上，奇瑞新能源車無論是狹窄...
奇瑞瑞虎7plus安全性及綜合性能評測1.動力系統(tǒng)表現(xiàn)瑞虎7plus的底盤表現(xiàn)扎實穩(wěn)定，懸架系統(tǒng)經(jīng)過精心調校，能夠較好地過濾路面顛簸，為車內人員提供平穩(wěn)的駕乘感受。無論是在城市道路的坑洼路面，還是在鄉(xiāng)村的非鋪裝道路上行駛，都能保持較好的穩(wěn)定性。轉向系統(tǒng)精準靈活，駕駛者可以輕松駕馭車輛，無論是擁擠的城...
