比亞迪L3的油耗據(jù)工信部數(shù)據(jù)如下圖： 比亞迪L3作為比亞迪今年的主打車型之一，L3將于北京車展首度亮相。該車定位將接近或者略高于在售的緊湊型車G3，以比亞迪一貫的高性價(jià)比搶攻更高端的汽車市場，有望沖擊目前以合資品牌
1.5升版發(fā)動(dòng)機(jī)手動(dòng)油耗7.3，7.4的樣子，超過400位小熊油耗車主統(tǒng)計(jì) 比亞迪L3 2012款 1.5L 手動(dòng)舒適型 1.5L 109馬力 L4 7.41 355 比亞迪L3 2012款
1.8L排量，官方稱，其百公里油耗為7.9L，不過還得看你在什么路況行駛，還有不要忽視了標(biāo)配的是CVT，從這幾點(diǎn)看來，L3油耗蠻低的。沒錯(cuò)的話L3(1.8L) 搭載了比亞迪自主研發(fā)的BYD483QA發(fā)動(dòng)機(jī)，聽說是采用德國
比亞迪L3時(shí)尚動(dòng)感的外觀和充裕的空間受到了網(wǎng)友的好評；內(nèi)飾簡潔大方，配置豐富實(shí)用；操控不錯(cuò)，底盤扎實(shí)；但動(dòng)力表現(xiàn)平凡，加速較慢，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大；比亞迪L3整體操控不錯(cuò)，檔位清晰，換擋順暢，坐姿高，視野好，底盤比較扎實(shí)，通
官方油耗 綜合工況油耗:6.50L/100km 市區(qū)工況油耗:8.50L/100km 市郊工況油耗:5.40L/100km 1.5L手動(dòng) 網(wǎng)友平均油耗:8.30 L/100km 1.8L CVT無
比亞迪L3口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.3分 高于同級4.62% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 16 穩(wěn)重大氣 12 空間充裕 6 空間夠用 5 時(shí)尚動(dòng)感 4 缺 點(diǎn)： 噪音問題 17 內(nèi)飾材質(zhì)差 9 減震問題 7 油箱問
如果你不是老手，在市區(qū)跑這個(gè)耗油基本正常。
比亞迪L3是一款緊湊型車，擁有簡潔美觀的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)。2011款鋒暢版1.8LCVT尊貴型配備1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率122馬力，工信部綜合油耗7.9L/100km。車主反饋油耗表現(xiàn)不一，有網(wǎng)友稱綜合油耗5.3L/100km。此外，該車配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警等，整體表現(xiàn)令人滿意。...
比亞迪L3作為比亞迪精心打造的一款時(shí)尚家轎，上市以來即以“大空間、低油耗、高配置”在消費(fèi)者心目中樹立了良好的產(chǎn)品形象，銷量一路看漲。寬適空間帶來越級享受得益于4568×1716×1480的大車身尺寸和2615mm的超長軸距，2012款比亞迪L3的空間表現(xiàn)在同級車中處于比較高的水平，空間上非常的寬裕。...
比亞迪L3作為比亞迪精心打造的一款時(shí)尚家轎，上市以來即以“大空間、低油耗、高配置”在消費(fèi)者心目中樹立了良好的產(chǎn)品形象，銷量一路看漲。☆寬適空間帶來越級享受得益于4568×1716×1480的大車身尺寸和2615mm的超長軸距，2012款比亞迪L3的空間表現(xiàn)在同級車中處于比較高的水平，空間上非常的寬裕...
高油價(jià)時(shí)代，汽車的節(jié)油性能是不得不考慮的重要因素,處在炎熱的夏季更是“油”不得你。而2012款比亞迪L3搭載了擁有VVL技術(shù)的全新BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī),具有高效環(huán)保、經(jīng)濟(jì)節(jié)油的特性,配置上也更高端、駕控感更強(qiáng),讓你夏季出行也無憂。據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，其綜合工況下百公里油耗僅6.2L，成功入選最新一...
汽車點(diǎn)評網(wǎng)從比亞迪4S店了解到，目前店內(nèi)L3現(xiàn)車充足，購車的朋友可以獲贈(zèng)大禮一份，具體詳情還需詢問店內(nèi)，有意向的客戶可撥打電話詳細(xì)咨詢。L3最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)價(jià)優(yōu)惠幅度1.5L手動(dòng)舒適版5.995.99詢店內(nèi)1.5L手動(dòng)尊貴版7.097.09詢店內(nèi)1.8L自動(dòng)尊貴版8.298.29詢店內(nèi)成都...
23款鋒蘭達(dá)，作為一款由廣汽豐田推出的緊湊型SUV，自2023年3月上市以來，便以其時(shí)尚的外觀、實(shí)用的配置和出色的性能贏得了消費(fèi)者的青睞。這款車型以其車身尺寸為4485*1825*1620mm與同級別車型相比，23款鋒蘭達(dá)在車身尺寸、動(dòng)力性能、智能配置和安全輔助等方面均表現(xiàn)出色。與日產(chǎn)逍客相比，鋒蘭...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豹5作為比亞迪旗下方程豹品牌的首款車型，其動(dòng)力系統(tǒng)融合了電動(dòng)車與燃油車的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了“電驅(qū)可城又可野”的全場景能力。它搭載了比亞迪自主研發(fā)的DMO超級混動(dòng)越野平臺，該平臺創(chuàng)新性地將1.5T驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)與前后雙電機(jī)深度耦合。這一組合使得豹5擁有綜合功率550kW、峰值扭矩760N...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)，支持城區(qū)/高速NOA，實(shí)測深圳城中村道路全程無接管。然而，其智駕系統(tǒng)策略偏保守，跟車距離較遠(yuǎn)，變道猶豫，且依賴高精地圖。DiLink5G系統(tǒng)搭載4nm制程BYD9000芯片，支持三排六音區(qū)語音交互，但車機(jī)流暢度仍不及鴻蒙座艙。5.與同級競品性能對比與嵐圖夢想家相比，騰勢D9在饋電油...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)騰勢D9純電版基于比亞迪e平臺3.0打造，搭載了103kWh的刀片電池，提供了高達(dá)620km的續(xù)航里程。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)突出，足以滿足日常通勤及短途旅行的需求。在加速性能方面，盡管具體0-100km/h加速時(shí)間未直接給出，但得益于電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出，騰勢D9純電版的加速感...
元plus作為比亞迪旗下的純電動(dòng)SUV，其動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)備受關(guān)注。動(dòng)力方面，元plus搭載了永磁同步電機(jī)，最大功率達(dá)到150kW，最大扭矩為310N·m，官方公布的百公里加速時(shí)間為7.3秒。這一數(shù)據(jù)在同級別車型中表現(xiàn)較為出色，能夠?yàn)橛脩籼峁┏渑娴膭?dòng)力輸出。由于是純電動(dòng)車型，元plus自然無需考慮油耗問...
一、明確解答用戶問題針對“18款唐油耗”的問題，基于汽車之家及小熊油耗等平臺的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018款比亞迪唐2.0T車型的平均油耗大約在12.32L/100km至12.54L/100km之間，具體數(shù)值因車型配置、駕駛習(xí)慣、路況等因素有所不同。例如，2018款2.0T自動(dòng)智聯(lián)尊尚型7座的工信部綜合油耗數(shù)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)驅(qū)逐艦05搭載了比亞迪DM-i超級混動(dòng)系統(tǒng)，由1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，搭載DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持5G聯(lián)網(wǎng)，提供豐富的多媒體娛樂和車輛設(shè)置功能。智能駕駛輔助系統(tǒng)方面，驅(qū)逐艦05配備FCW前碰撞安全系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、LKA車道保持系統(tǒng)等，為駕駛者...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)比亞迪海豹，以其卓越的動(dòng)力系統(tǒng)贏得了市場的廣泛關(guān)注。特別是在海豹06DM-i車型上，搭載了一臺1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備有兩種功率的電機(jī)，分別為120kW和160kW。這種動(dòng)力組合在實(shí)際駕駛中表現(xiàn)平穩(wěn)而有力，百公里加速僅需7.9秒，帶來明顯的推背感。無論是城市道路還是高速公路，海豹都能輕松應(yīng)...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。這套動(dòng)力系統(tǒng)的綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，使得車輛從0-100km/h的加速時(shí)間僅為約7.9秒，兼顧了強(qiáng)勁的性能與行駛的平順性。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5....
五菱繽果PLUS在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了75kW的三合一水冷扁線電機(jī)，最大扭矩達(dá)到180N·m，0-50km/h加速時(shí)間僅需3.7秒，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速迅速。這款電機(jī)不僅功率領(lǐng)先同級，如比亞迪海豚的電機(jī)功率為70kW，而且散熱效率高，能在各種工況下維持最佳工作溫度。由于五菱繽果PLUS是一款純電...
比亞迪唐在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。以2025款唐DM-i為例，該車搭載了第五代DM技術(shù)，配備1.5TI發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS200電混系統(tǒng)，綜合最大功率達(dá)到310kW，最高車速可達(dá)200km/h。實(shí)測0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒，展現(xiàn)了強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。在油耗方面，唐DM-i的百公里虧電油耗僅為4.34...
唐DM-i搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，這套系統(tǒng)由1.5Ti高效發(fā)動(dòng)機(jī)和電混系統(tǒng)EHS200組成。在動(dòng)力輸出方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW，而驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率則達(dá)到了200kW。這樣的動(dòng)力組合使得唐DM-i的0-100km/h加速成績輕松達(dá)到7.5秒左右，在同級車型中表現(xiàn)突出。油耗方面，唐...
創(chuàng)維HT-i搭載了驍云-插混1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合EHS電混系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了油電雙驅(qū)智能切換。其綜合功率高達(dá)230kW，綜合扭矩達(dá)到530N·m，從0到100km/h的加速時(shí)間僅需約7.9秒，這樣的性能參數(shù)在同級別車型中表現(xiàn)出色。在油耗方面，創(chuàng)維HT-i的虧電油耗低至5.3L/100km等15項(xiàng)輔助功...
比亞迪海豚的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，搭載了永磁同步電機(jī)，提供70kW、130kW以及申報(bào)中的150kW功率版本，滿足不同駕駛需求。其0-50km/h加速時(shí)間極短，活力版等為3.9秒，騎士版更是僅需3秒，這樣的加速性能在同級別車型中堪稱翹楚。無論是城市通勤還是偶爾的激情駕駛，海豚都能輕松應(yīng)對。作為一款電動(dòng)車...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)豐田bZ3在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。它搭載了比亞迪的電池與電機(jī)，配備磷酸鐵鋰電池及永磁同步電動(dòng)機(jī)，提供兩種功率配置：135kW和180kW，最大扭矩達(dá)303�！っ住Ｔ�180kW的高功率版本下，車輛的最大馬力可達(dá)245匹，官方0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，0-50km/h加速更是...
