你好，行駛中發(fā)出的響聲，就是底盤磨損異響，到修理廠升起來(lái)檢查一下底盤件，然后跟換磨損了的底盤件即可解決問(wèn)題。
汽車行駛加油比較吃力，也就是動(dòng)力不足的問(wèn)題，問(wèn)題可能有以下幾個(gè)方面：一、冷車，發(fā)動(dòng)機(jī)沒有達(dá)到正常的工作溫度之前。二、點(diǎn)火正時(shí)校對(duì)不正確。點(diǎn)火提前角過(guò)早或延遲。三、行車中發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度過(guò)高，供油系統(tǒng)產(chǎn)生燃油氣阻，燃燒室混合
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
你好，造成這種情況的原因有變速箱分離軸承缺油導(dǎo)致響聲，變速箱缺齒輪油也會(huì)造成響聲，缺油后造成變速箱內(nèi)部軸承干磨損導(dǎo)致響聲，以上回答可參考下，覺得有幫助請(qǐng)采納下！
您好，建議您主要對(duì)轉(zhuǎn)向助力油進(jìn)行檢查，是否有虧損、變質(zhì)、滲漏的現(xiàn)象。其次對(duì)響聲仔細(xì)辨認(rèn)一下是哪里出來(lái)的聲音,至少分清是駕駛室還是車外,是前邊還是后邊。如果是駕駛室內(nèi)響，可能原因轉(zhuǎn)向管柱內(nèi)部損壞。如果是地盤前部響，可能原因
按樓主的描述，應(yīng)該是頭一天停車后拉起手剎(正常力度或比起平常過(guò)緊)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)(當(dāng)然這也是正常現(xiàn)象，任何車都不會(huì)規(guī)定拉起手剎后需要多長(zhǎng)時(shí)間)導(dǎo)致的，不是毛病，基本上車(這個(gè)價(jià)位、級(jí)別的，不同檔次、價(jià)位的車沒可比性)或多或少都
你說(shuō)的問(wèn)題明顯是離合器結(jié)合不良打滑，新車不該有這樣的問(wèn)題啊
你好，會(huì)的。
不是帶的
請(qǐng)到4S檢查吧
比亞迪L3在顛簸路面行駛時(shí)，左前方會(huì)發(fā)出“咯曾咯曾”的異響。經(jīng)過(guò)檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發(fā)動(dòng)機(jī)左懸置變形或安裝不到位、左側(cè)擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過(guò)程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問(wèn)題未解決。接著檢查左側(cè)擺臂，發(fā)現(xiàn)變形并進(jìn)行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側(cè)發(fā)...
比亞迪L3怠速時(shí)出現(xiàn)噠噠異響，可能是由于緊固件松動(dòng)、配合間隙過(guò)大或潤(rùn)滑不良導(dǎo)致。輕微異響可嘗試加隔音棉，若問(wèn)題依舊，建議到4S店檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，可能是智能鑰匙系統(tǒng)警告燈點(diǎn)亮、啟動(dòng)功能異常、鑰匙電池電量低或轉(zhuǎn)向鎖功能故障。如遇這些問(wèn)題，應(yīng)盡快更換鑰匙電池或檢查轉(zhuǎn)向鎖功能。比亞迪L3怠速時(shí)的噠噠...
比亞迪L3正時(shí)鏈條異響可能由鏈條抻長(zhǎng)、鏈輪異常、導(dǎo)鏈板磨損或張緊裝置張力不足引起。故障前兆包括發(fā)動(dòng)機(jī)異響，可能導(dǎo)致油耗增加、啟動(dòng)困難、加速無(wú)力等問(wèn)題。潤(rùn)滑油品質(zhì)不佳或更換不及時(shí)會(huì)加劇鏈條磨損，影響壽命。跳齒現(xiàn)象會(huì)導(dǎo)致加油無(wú)力、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，甚至啟動(dòng)困難和氣門損壞。檢測(cè)鏈條是否拉長(zhǎng)可使用彈簧秤或4S店專...
在日常駕駛中，比亞迪L3方向盤下方出現(xiàn)異響時(shí)，可能是轉(zhuǎn)向管柱不潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)向助力油少、萬(wàn)向節(jié)問(wèn)題、底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化變硬、平面軸承損壞等引起的。解決這些問(wèn)題需要注意轉(zhuǎn)向機(jī)防塵套漏油、轉(zhuǎn)向機(jī)故障、平面軸承/頂膠故障、助力皮帶松緊不當(dāng)或老化、轉(zhuǎn)向助力油臟或缺少、經(jīng)常打死方向盤等情況。要及時(shí)檢修和維護(hù)...
比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由零件老化生銹引起。比亞迪，中國(guó)汽車品牌，成立于1995年，以生產(chǎn)商務(wù)轎車、家用轎車和電池為主。2003年成為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年成立汽車部門。設(shè)計(jì)融合國(guó)際潮流與中國(guó)文化審美，新標(biāo)識(shí)為橢圓形狀，加入光影元素。1.比亞迪L3發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能原因：零件老化生銹。2.比亞迪...
一輛比亞迪宋在右前門玻璃上升到頂時(shí)，偶爾會(huì)發(fā)出“吱吱”聲。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)可能是玻璃泥槽或外水切有雜物，或是玻璃升降器異常。通過(guò)一系列測(cè)試和清理，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題是由于玻璃下部外傾，導(dǎo)致門框與玻璃下部間隙過(guò)小，擠壓外水切上的雜物。通過(guò)調(diào)整玻璃與門框的距離，成功解決了異響問(wèn)題。維修過(guò)程中，還發(fā)現(xiàn)左前門也有類...
一輛比亞迪經(jīng)典F3，用戶反映：該車每天開車的時(shí)候，后輪都會(huì)發(fā)出滋滋的響聲。經(jīng)過(guò)排查，發(fā)現(xiàn)異響源自左后輪。首先排除了剎車片異常磨損或硬點(diǎn)的問(wèn)題，因?yàn)閯x車片和制動(dòng)盤表面光滑，沒有硬點(diǎn)。接著檢查制動(dòng)分泵，軸銷和活塞沒有卡滯現(xiàn)象，排除了制動(dòng)分泵故障。進(jìn)一步檢查手剎制動(dòng)片，發(fā)現(xiàn)推板掉落，裝回后試車，異響消失。...
一輛比亞迪宋DM在HEV模式下，當(dāng)車速達(dá)到65km/h左右時(shí)，松開加速踏板再踩下，發(fā)動(dòng)機(jī)艙偶爾會(huì)發(fā)出1至2秒的嗤嗤聲，類似于漏氣或離合器打滑的聲音。EV模式下無(wú)故障，儀表無(wú)提示，動(dòng)力無(wú)變化。經(jīng)過(guò)底盤、渦輪增壓系統(tǒng)、變速器和離合器的檢查，最終發(fā)現(xiàn)故障原因是主軸油封漏油，導(dǎo)致離合器片上有油泥，降低摩擦系...
一輛比亞迪秦ProDM在起步時(shí)偶發(fā)性地發(fā)出嗒嗒異響，經(jīng)過(guò)細(xì)致的故障分析和維修過(guò)程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在發(fā)動(dòng)機(jī)線束上。初步分析指向起動(dòng)機(jī)異常工作聲，經(jīng)過(guò)系統(tǒng)程序更新和多次測(cè)試后，故障依舊。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，啟動(dòng)繼電器控制線與暖風(fēng)水管排氣水管處的卡箍接觸，導(dǎo)致電壓拉低，引發(fā)起動(dòng)機(jī)瞬間工作產(chǎn)生異響。經(jīng)過(guò)處理發(fā)動(dòng)機(jī)線...
一輛比亞迪秦ProDM在不平路面行駛時(shí)A柱發(fā)出異響，經(jīng)檢查底盤、車門螺栓、儀表臺(tái)本體等均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最終確定異響源于左右前翼子板內(nèi)部鈑金連接點(diǎn)的焊接應(yīng)力，處理后異響消失。車身異響類故障較難處理，需多積累經(jīng)驗(yàn)。一輛比亞迪秦ProDM，用戶反映：該車行駛不平路面時(shí)儀表臺(tái)兩邊A柱發(fā)出“咯咯”異響，撬開焊接...
一輛比亞迪F3行駛中后部發(fā)出咯吱異響，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)底盤螺絲無(wú)松動(dòng)，減震器無(wú)故障，最終定位異響源于左后減震器六角法蘭螺絲墊片被車身鈑金邊角頂住造成的干涉摩擦。通過(guò)撬開干涉的鈑金邊角，成功解決異響問(wèn)題，此故障較為罕見，供維修參考。一輛第三代比亞迪F3手動(dòng)檔車，用戶反映：該車行駛中后部咯吱咯吱異響。原因分析...
一輛2017款比亞迪秦在低速行駛時(shí)，用戶發(fā)現(xiàn)踩制動(dòng)會(huì)發(fā)出“嘎吱”異響。經(jīng)過(guò)檢查，排除了底盤螺栓力矩不足和懸架問(wèn)題，最終發(fā)現(xiàn)是前副車架與車身固定螺栓的內(nèi)部焊接異常導(dǎo)致。通過(guò)松動(dòng)螺栓、割開外板點(diǎn)焊處理后，異響消失。維修時(shí)需反復(fù)試車、對(duì)比、確認(rèn)，逐步排查鎖定問(wèn)題點(diǎn)，避免盲目處理。在處理比亞迪秦低速行駛時(shí)的...
一輛比亞迪宋Pro燃油車在平坦路面車速超過(guò)60KM/h時(shí)，儀表臺(tái)右A柱附近發(fā)出噠噠敲擊聲。經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)異響原因可能是儀表臺(tái)、A柱飾板異響，線束、管路干涉異響，導(dǎo)流板、內(nèi)外循環(huán)翻板干涉導(dǎo)致異響，或零部件之間碰撞造成異響。維修過(guò)程中，通過(guò)路試、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)水管、空調(diào)冷管路、真空管與車身干涉情況，以...
一輛比亞迪唐在高速行駛時(shí)，無(wú)論是EV、HEV、ECO還是SPORT模式，后輪及后電機(jī)都會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲，低速時(shí)聲音較小，但車速超過(guò)60KM/小時(shí)后聲音明顯，偶爾伴有軸承滾珠燒蝕損壞的“咔嗒”聲。經(jīng)過(guò)一系列檢查和測(cè)試，包括路試、VDS掃描、檢查車輪和輪胎、更換輪毅軸承等，最終發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在輪胎上。用戶改...
比亞迪L3汽車方向盤怠速抖是怎么回事該如何解決總結(jié)內(nèi)容：比亞迪L3汽車方向盤怠速抖動(dòng)可能是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)傳導(dǎo)至方向盤，檢查機(jī)爪墊、怠速馬達(dá)等部件是否松動(dòng)或臟污。怠速不穩(wěn)可能是導(dǎo)致抖動(dòng)的原因，建議讓專業(yè)人員檢查電子油泵、火花塞、噴油器等部件。發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)增大需進(jìn)行檢查，早晨怠速時(shí)抖動(dòng)更厲害或啟動(dòng)困難也需注意...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于全新一代比亞迪唐DM左前輪異響問(wèn)題，經(jīng)檢修發(fā)現(xiàn)可能的原因包括輪胎異物、剎車盤擋泥瓦異物及軸承或半軸異響。通過(guò)試車和拆檢，排除了前兩種可能性后，依據(jù)老款唐維修經(jīng)驗(yàn)處理左前傳動(dòng)半軸，問(wèn)題仍未解決。最終通過(guò)試換轉(zhuǎn)向節(jié)，確定是前輪軸承發(fā)出的異響。維修小結(jié)提示，車輛更新?lián)Q代快，維修故障需綜合經(jīng)驗(yàn)...
一輛比亞迪宋在行駛約1.2萬(wàn)公里后，車主發(fā)現(xiàn)在30到40km/h的速度過(guò)減速帶時(shí)，右前部會(huì)發(fā)出撞擊異響。經(jīng)過(guò)一系列排除法測(cè)試，包括制動(dòng)鉗、減振器、下擺臂等部件，最終發(fā)現(xiàn)異響源自發(fā)動(dòng)機(jī)右懸置的緩沖件。更換后，故障得以排除。在診斷異響故障時(shí)，聲音的位置、頻率、類型和出現(xiàn)的時(shí)間是關(guān)鍵因素，有助于準(zhǔn)確定位問(wèn)...
比亞迪F3減震器發(fā)出咚咚響聲可能是由于減震器平面軸承損壞、下擺臂球頭松曠或平衡膠套間隙過(guò)大。減震器負(fù)責(zé)吸收路面不平造成的震動(dòng)，一旦損壞，就會(huì)在行駛中產(chǎn)生異響，影響駕駛體驗(yàn)。減震器異響通常是由于部件配合問(wèn)題，而減震頂膠損壞也會(huì)導(dǎo)致異響，尤其是在原地打動(dòng)方向盤時(shí)。解決減震器異響的常見方法是更換損壞部件，...
