銳界比漢蘭達(dá)要高
美國(guó)車(chē)就不擔(dān)心安全了，應(yīng)該是其他車(chē)要考慮安全。 3.5排量，油耗肯定比普通SUV要高一些，因?yàn)槭沁M(jìn)口車(chē)，保養(yǎng)比較貴。 個(gè)人認(rèn)為性?xún)r(jià)比不高，但正因?yàn)槁飞媳容^稀少，才吸引不少不缺米的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。 但實(shí)事求是來(lái)講，這個(gè)價(jià)
銳界口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車(chē)型口碑 4.4分 高于同級(jí)9.46% 優(yōu) 點(diǎn)： 功能齊全 2 動(dòng)力充沛 1 換擋容易 1 空間夠用 1 布局合理 1
接近2T的車(chē)重 你覺(jué)得這車(chē)油耗可能不高嗎 Q5 1.9T的車(chē)重 油耗都要11個(gè)左右了 銳界 太耗油了 百公里起碼12個(gè)起 而且 2T的動(dòng)力 嚴(yán)格說(shuō)只是夠用而已 要?jiǎng)恿で?240P的馬力 恕不提供。。
接近2T的車(chē)重你覺(jué)得這車(chē)油耗可能不高嗎 Q51.9T的車(chē)重油耗都要11個(gè)左右了 銳界太耗油了百公里起碼12個(gè)起 而且2T的動(dòng)力嚴(yán)格說(shuō)只是夠用而已要?jiǎng)恿で?40P的馬力恕不提供。。
沒(méi)有你這么比較的。上述車(chē)型，除了普拉多是非承載車(chē)身外，其余全部都是承載車(chē)身的城市SUV。所以你要是常玩兒越野只能選普拉多。剩余車(chē)?yán)铩Ｖ荒艽蟾沤o你說(shuō)一說(shuō)，其中最便宜的是銳界最頂配43萬(wàn)，其余車(chē)型也以此價(jià)位的車(chē)型來(lái)比較。只有
我是福特進(jìn)口車(chē)部的 簡(jiǎn)單的說(shuō)該產(chǎn)品 ：其優(yōu)點(diǎn)就是線條粗獷和大氣 底盤(pán)設(shè)計(jì)很優(yōu)秀 搭載3.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相當(dāng)澎湃（經(jīng)過(guò)精心的調(diào)校）缺點(diǎn)就是比同級(jí)的日系SUV油耗要高點(diǎn) 維修保養(yǎng)還算經(jīng)濟(jì) 建議到當(dāng)?shù)?S試駕
個(gè)人感覺(jué)這車(chē)自身重量過(guò)高所以?xún)?yōu)缺點(diǎn)很明顯，很穩(wěn)，很敦實(shí)，但是在市區(qū)油耗有點(diǎn)高, 提速很快，踩油門(mén)根本感覺(jué)不到竟是拖著2噸重的車(chē)子很輕盈，也有推背感。唯一不好的就是兩邊后視鏡看不習(xí)慣。車(chē)內(nèi)音響系統(tǒng)不錯(cuò)，舒適座椅全景天窗都是
新款銳界2.7T百公里油耗在十三個(gè)左右。希望我的回答能幫到你
您好，給您提供下兩款車(chē)的參數(shù)： 基本參數(shù) 大切諾基(進(jìn)口) 2010款 3.7 大切諾基(進(jìn)口) 2010款 5.7 車(chē)型名稱(chēng)： 大切諾基(進(jìn)口) 2010款 3.7 大切諾基(進(jìn)口) 2010款 5.7 廠商
福特銳界的真實(shí)油耗因車(chē)型、駕駛工況、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同。大致范圍在每百公里6.4L至12L之間。具體而言，2.0T車(chē)型的工信部油耗在百公里8.5L至9.4L之間，但實(shí)際使用中可能達(dá)到10L至11L；2.7T車(chē)型工信部油耗約為百公里10.6L，實(shí)際使用接近12L。而銳界LE-混動(dòng)2.0T四驅(qū)...
針對(duì)領(lǐng)裕油耗過(guò)高的問(wèn)題，可能的原因包括動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)效率、車(chē)輛重量、輪胎寬度以及駕駛習(xí)慣和路況等。作為專(zhuān)業(yè)汽車(chē)售后顧問(wèn)，建議從以下幾個(gè)方面進(jìn)行排查和解答：1.**動(dòng)力系統(tǒng)傳動(dòng)效率**：領(lǐng)裕的動(dòng)力系統(tǒng)若傳動(dòng)效率不高，會(huì)導(dǎo)致燃油消耗增加。此問(wèn)題需由專(zhuān)業(yè)技師進(jìn)行檢測(cè)和調(diào)整。2.**車(chē)輛重量**：領(lǐng)裕車(chē)重較大...
福特銳界的油耗因車(chē)型、駕駛工況及駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同。一般來(lái)說(shuō)，2.0T車(chē)型工信部油耗在百公里8.5-9.4L之間，實(shí)際油耗約為10-11L；2.7T車(chē)型工信部油耗約為百公里10.6L，實(shí)際油耗接近12L。而銳界LE-混動(dòng)版車(chē)型，在綜合工況下的油耗表現(xiàn)更為優(yōu)異，如銳界L混動(dòng)兩驅(qū)豪華型，車(chē)主反...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題福特銳界2.0T的實(shí)際油耗大約在8.2至11.5L/100km之間，但這一數(shù)值并非固定，實(shí)際油耗會(huì)受到多種因素的影響。官方綜合油耗數(shù)據(jù)通常在7.3至7.6L/100km范圍內(nèi)，然而在實(shí)際駕駛中，油耗可能會(huì)因駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等因素而有所波動(dòng)。二、相關(guān)背景知識(shí)推薦胎壓標(biāo)準(zhǔn)福特...
大眾探岳作為一款中型SUV，自上市以來(lái)便以其均衡的性能和實(shí)用的空間布局贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。這款車(chē)由一汽-大眾推出，上市時(shí)間較早，經(jīng)過(guò)多次改款升級(jí)，目前已成為大眾家族中的重要成員。探岳提供了多種動(dòng)力配置，滿足了不同消費(fèi)者的需求，但近期部分車(chē)主反映車(chē)輛油耗突然升高，這一問(wèn)題值得深入探討。不同配置版本對(duì)...
2012款進(jìn)口銳界作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)是眾多車(chē)主關(guān)注的焦點(diǎn)。根據(jù)多位車(chē)主的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，2.0T車(chē)型的平均油耗大約在11.45L/100km至12.7L/100km之間。這一數(shù)據(jù)可能因駕駛習(xí)慣、路況及車(chē)輛配置的不同而有所差異。在高速行駛時(shí)，油耗可能較低，而在市區(qū)擁堵路段，油耗則可能相對(duì)較高。二...
一、油耗情況概述2021款銳界plus作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)工信部公布的數(shù)據(jù)，該車(chē)型的油耗為8.1L/100km至8.6L/100km之間。然而，在實(shí)際使用中，由于多種因素的影響，實(shí)際油耗可能會(huì)有所不同，通常在8L/100km至14.7L/100km的范圍內(nèi)波動(dòng)。二、相關(guān)背景知...
福特銳界的油耗實(shí)測(cè)結(jié)果因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、路況及車(chē)輛維護(hù)狀況等多種因素而異。一般而言，福特銳界傳統(tǒng)燃油車(chē)型的油耗在市區(qū)道路上可能較高，有時(shí)高達(dá)17升/百公里，而在高速公路上則相對(duì)較低，大約在8-12升/百公里之間�；靹�(dòng)版銳界L則表現(xiàn)出更為出色的油耗性能，實(shí)測(cè)平均百公里油耗可低至7.66升，單次最低油耗...
針對(duì)用戶(hù)關(guān)于16款銳界的真實(shí)油耗問(wèn)題，我們可以從兩個(gè)方面給出數(shù)據(jù)參考：車(chē)主平均油耗和工信部綜合油耗。以16款銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座為例，車(chē)主平均油耗約為15.3L/100km，而工信部綜合油耗為10.6L/100km。對(duì)于EcoBoost245兩驅(qū)精銳型5座，車(chē)主平均油耗約為1...
針對(duì)用戶(hù)反映的冠道市區(qū)油耗過(guò)高問(wèn)題，我們首先需要明確的是，市區(qū)擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，油耗相對(duì)較高是普遍現(xiàn)象。但若油耗異常偏高，則可能與車(chē)輛本身的狀態(tài)或駕駛習(xí)慣有關(guān)。冠道作為一款中型SUV，其油耗水平在同級(jí)別車(chē)型中處于中等偏上水準(zhǔn)。然而，具體的油耗數(shù)值會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛負(fù)載、...
一、明確油耗情況針對(duì)2016年款福特銳界的油耗問(wèn)題，我們可以從車(chē)主平均油耗和工信部綜合油耗兩個(gè)維度進(jìn)行解答。1.**車(chē)主平均油耗**：根據(jù)車(chē)主反饋，2016年款福特銳界EcoBoost330V6四驅(qū)旗艦型7座的車(chē)主平均油耗約為15.3L/100km。但請(qǐng)注意，這一數(shù)值會(huì)因駕駛習(xí)慣、行駛路況、車(chē)輛載重...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題2021款福特銳界的油耗在不同工況下有所差異。根據(jù)綜合評(píng)測(cè)，其城市道路行駛的平均綜合油耗約為10升/百公里，高速公路行駛的平均綜合油耗約為7升/百公里，復(fù)合工況下的平均綜合油耗約為8.5升/百公里。實(shí)際油耗范圍通常在每千米8.1L到8.6L之間，這一數(shù)據(jù)是廠家在客觀環(huán)境中，用安裝...
福特銳界作為一款備受關(guān)注的中大型SUV，其油耗表現(xiàn)一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。油耗因車(chē)型、駕駛工況、駕駛習(xí)慣等多種因素而有所不同，但大致范圍在每百公里6.4至12升之間。具體而言，2.0T車(chē)型的工信部綜合油耗在百公里8.5至9.4升之間，實(shí)際油耗約為10至11升；2.7T車(chē)型工信部綜合油耗約為百公里10...
一、明確解答用戶(hù)問(wèn)題針對(duì)23款銳界L的真實(shí)油耗問(wèn)題，根據(jù)多位車(chē)主的實(shí)際反饋和專(zhuān)業(yè)測(cè)試數(shù)據(jù)，可以得出以下結(jié)論：***混動(dòng)版**：在綜合路況下，銳界L混動(dòng)版的真實(shí)油耗約為7.3L/100km，與車(chē)廠公布的WLTC工況油耗6.82L/100km相比，實(shí)際油耗增加了約7.04%，表現(xiàn)相當(dāng)精準(zhǔn)。***燃油版*...
一、明確油耗數(shù)據(jù)及背景知識(shí)2017款福特銳界作為一款中型SUV，其油耗表現(xiàn)因車(chē)型配置、行駛路況及駕駛習(xí)慣的不同而有所差異。根據(jù)官方數(shù)據(jù)，兩驅(qū)版銳界的油箱容積為70L，四驅(qū)版為69L，均推薦使用92號(hào)汽油。在油耗方面，兩驅(qū)版銳界的百公里油耗約為9.1L，四驅(qū)版則在9.4-10L之間。這意味著，在滿箱油...
一、明確油耗情況及背景知識(shí)針對(duì)用戶(hù)關(guān)于2015款銳界油耗的疑問(wèn)，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行解答：根據(jù)官方數(shù)據(jù)及車(chē)主實(shí)測(cè)，2015款銳界各車(chē)型的油耗存在差異。具體而言，2.0TGTDi兩驅(qū)車(chē)型的綜合油耗大約在8.5升至9.4升/百公里之間，而四驅(qū)車(chē)型則稍高一些，約為9.4升至10.6升/百公里。實(shí)際使...
福特銳界的油耗表現(xiàn)因多種因素而異，無(wú)法一概而論地說(shuō)其高或低。工信部給出的綜合油耗數(shù)據(jù)在不同車(chē)型間有所差異，2.0T車(chē)型油耗在百公里8.5至9.4L之間，而2.7T車(chē)型則為百公里10.6L左右。然而，實(shí)際油耗受駕駛習(xí)慣、路況、車(chē)輛負(fù)載等多種因素影響，因此車(chē)主反饋的實(shí)際平均油耗往往高于工信部數(shù)據(jù)，2.0...
北京BJ40的工信部油耗為10L，但實(shí)際百公里油耗高達(dá)14.11L，誤差達(dá)到4.11L。這款國(guó)產(chǎn)“牧馬人”以其越野能力著稱(chēng)，但舒適性較差，2.3T自動(dòng)擋車(chē)型油耗較高，柴油手動(dòng)擋可能是更好的選擇。新寶駿RS-5的工信部油耗為8L，實(shí)際百公里油耗為10.98L，誤差2.98L。這款新上市的SUV在內(nèi)飾和...
總結(jié)內(nèi)容：本文對(duì)福特銳界STV6高性能7座SUV的油耗進(jìn)行了實(shí)測(cè)。在保持正常駕駛習(xí)慣，不空擋滑行、不拖擋行駛的情況下，實(shí)測(cè)百公里油耗為9.8L。雖然車(chē)重近2.2噸，且排量較大，但銳界ST通過(guò)積極升檔的8AT變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。此成績(jī)?cè)谕?lèi)型車(chē)中表現(xiàn)優(yōu)秀。文中還介紹了實(shí)測(cè)前準(zhǔn)備...
客戶(hù)反映福特銳界的平均油耗顯示間歇性消失，故障無(wú)規(guī)律且難以重現(xiàn)。經(jīng)過(guò)多次嘗試和檢查，包括模擬故障、檢查線路圖和更換儀表等，最終發(fā)現(xiàn)故障與客戶(hù)加裝的DVD有關(guān)。在恢復(fù)原廠配件后，故障消失，確認(rèn)改裝DVD是引起網(wǎng)絡(luò)干擾的根源。這一案例提醒我們，即使是初期表現(xiàn)良好的加裝產(chǎn)品，也可能因不穩(wěn)定性引發(fā)故障，應(yīng)謹(jǐn)...
