車(chē)主您好，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因很多，當(dāng)出現(xiàn)儀表顯示這個(gè)黃色的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈，說(shuō)明您的愛(ài)車(chē)出現(xiàn)問(wèn)題了，車(chē)身有10多個(gè)傳感器，這10多個(gè)傳感器都會(huì)導(dǎo)致故障燈點(diǎn)亮，所以說(shuō)只有用電腦檢測(cè)才能知道是哪里出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的，所以現(xiàn)在
需要及時(shí)檢查下發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液有沒(méi)有少了。
都是無(wú)鑰匙進(jìn)入一鍵啟動(dòng)的。當(dāng)你鎖死車(chē)門(mén)的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入防盜狀態(tài)了就。而且是24位滾碼防盜很安全的哦。
可能有故障
缺水時(shí)，指示燈綠色報(bào)警58車(chē)
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火
沒(méi)事的，因?yàn)槿細(xì)馕矚馀欧鸥蓛�，氧傳感器檢測(cè)不到燒油時(shí)的尾氣排放，所以就會(huì)報(bào)故障碼，所有的車(chē)改完氣以后都會(huì)亮故障燈，只是速銳車(chē)會(huì)在儀表盤(pán)顯示。
要去修理鋪進(jìn)行檢修啊，你能確定就是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障，就直接讓修理人員進(jìn)行檢修就是。
只要故障燈亮就需要使用診斷儀才能消除，汽油不好不在于在哪里加油，你要是趕上油底了或是加油站這批油勾兌的太多了也會(huì)亮，建議你上大一點(diǎn)的加油站，加油的車(chē)多油走的比較快的加油站會(huì)好一點(diǎn)
比亞迪速銳自動(dòng)擋油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區(qū)工況油耗：8.5L/100km 市郊工況油耗：5.1L/100km 比亞迪渦輪增壓油耗： 綜合工況油耗：6.5L/100km 市區(qū)工況油耗
總結(jié)內(nèi)容：環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問(wèn)題對(duì)58汽車(chē)企業(yè)構(gòu)成挑戰(zhàn)。該問(wèn)題多由進(jìn)氣、燃燒、排氣系統(tǒng)等故障引起，診斷困難。電腦檢測(cè)有時(shí)誤導(dǎo)維修人員。如本田雅閣車(chē)故障，實(shí)際是三元催化器堵塞導(dǎo)致氧傳感器一氧化碳中毒，更換氧傳感器后問(wèn)題依舊。高昂的維修成本與客戶不滿問(wèn)題相隨，返修率高。因此，企業(yè)需優(yōu)化故障診斷流程，精...
汽車(chē)三元清洗養(yǎng)護(hù)方法是解決環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警問(wèn)題的理想技術(shù)。該方法由北京龍泉綠爽科技有限責(zé)任公司研發(fā)，通過(guò)清洗進(jìn)氣系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，可清除積聚的化學(xué)物質(zhì)，恢復(fù)三元催化器功能，延長(zhǎng)其使用壽命。該方法成本低，操作簡(jiǎn)單，效果顯著，很少有返修現(xiàn)象。它被證明能同時(shí)解決導(dǎo)致故障燈報(bào)警的多種問(wèn)題，如氧傳...
如果汽車(chē)有電但打火時(shí)沒(méi)有反應(yīng)，且發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈亮起，可能是由于油品質(zhì)量差導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多，燃油泵故障，或火花塞長(zhǎng)時(shí)間未更換導(dǎo)致積碳過(guò)多。這些情況都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常啟動(dòng)。建議檢查油品質(zhì)量，檢查燃油泵是否工作正常，以及更換火花塞以清除積碳。遇到此類(lèi)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)到4S店進(jìn)行專(zhuān)業(yè)維修。當(dāng)汽車(chē)出現(xiàn)電有但...
比亞迪速銳行駛中偶發(fā)儀表提示檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，經(jīng)診斷設(shè)備讀取故障碼，發(fā)現(xiàn)為EGR閥、碳罐電磁閥、可變氣門(mén)升程電路故障。檢查發(fā)現(xiàn)F1/19保險(xiǎn)下方端子退針?biāo)蓜?dòng)，處理后故障消失。排查線路故障需認(rèn)真仔細(xì)，特別注意保險(xiǎn)接插件。比亞迪速銳發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)偶發(fā)故障，經(jīng)排查為保險(xiǎn)端子松動(dòng)，處理后恢復(fù)正常。一輛比亞迪速銳,...
一輛比亞迪速銳發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，故障碼為后氧傳感器加熱故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)后氧傳感器損壞，但更換后仍有問(wèn)題。最終發(fā)現(xiàn)線束端后氧傳感器接插件鎖舌位置裝反導(dǎo)致插不到位。重新調(diào)整并更換傳感器后故障排除。維修時(shí)需細(xì)心，多與客戶溝通了解故障情況。一輛裝配476ZQA發(fā)動(dòng)機(jī)的2013年比亞迪速銳，客戶反映：該車(chē)打著...
一輛2019年沃爾沃S60轎車(chē)，配置B4204T3發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛約8.5萬(wàn)公里。車(chē)主反映發(fā)動(dòng)機(jī)排放警告燈突然點(diǎn)亮。經(jīng)診斷，發(fā)現(xiàn)混合氣不正常，排放超標(biāo)，故障碼指向系統(tǒng)過(guò)稀和蒸發(fā)排放系統(tǒng)泄漏�？赡茉虬ㄈ加推焚|(zhì)、噴油器、燃油壓力、進(jìn)排氣系統(tǒng)漏氣、傳感器、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃燒室或氣門(mén)積炭、三元催化效率低、曲軸通...
路虎攬勝星脈偶發(fā)無(wú)法啟動(dòng)，儀表多故障報(bào)警。診斷發(fā)現(xiàn)底盤(pán)高速CAN通信故障及碰撞輸入故障碼。檢查蓄電池及發(fā)電量均正常，懷疑約束控制模塊RMC供電線路故障。測(cè)量RMC點(diǎn)火供電電壓偏低，檢查相關(guān)插頭后故障復(fù)現(xiàn)，確認(rèn)與客戶抱怨一致。一輛行駛里程約8.3萬(wàn)km、配置3.0V6SC發(fā)動(dòng)機(jī)的2018年路虎攬勝星脈...
一輛行駛約7萬(wàn)公里的2010年華晨金杯閣瑞斯，搭載豐田2TR2.7LWT-i電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和動(dòng)力性差而送修。維修中發(fā)現(xiàn)，更換火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難且無(wú)怠速，檢查發(fā)現(xiàn)火花塞熱值不一致，清潔舊火花塞后發(fā)動(dòng)機(jī)勉強(qiáng)啟動(dòng)，但加速無(wú)力，故障燈仍亮。使用診斷儀檢測(cè)，故障代碼為P2...
標(biāo)題：保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)、混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警？解決方案在這里！文章內(nèi)容本文主要介紹了一位客戶遇到的保時(shí)捷卡宴發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)和混合動(dòng)力系統(tǒng)報(bào)警的問(wèn)題，并詳細(xì)闡述了故障排查過(guò)程。通過(guò)技術(shù)評(píng)估和查詢GFF等資料，發(fā)現(xiàn)該問(wèn)題是由于電源分配器與供電接柱之間的電源線保險(xiǎn)熔斷導(dǎo)致的。最后，提供了解決方案——更...
捷豹XF(X250)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警燈常亮故障，經(jīng)SDD讀取DTCS顯示PCMP0151和P0131故障碼，指示氧傳感器BANK1和BANK2電路電壓過(guò)低。經(jīng)檢查，數(shù)據(jù)流顯示氧傳感器無(wú)信號(hào)。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)，氧傳感器線腳供電異常，測(cè)量發(fā)現(xiàn)繼電器RLY3損壞。分析故障原因?yàn)槔^電器損壞導(dǎo)致供電故障。處理方法為更...
一輛行駛了7.8萬(wàn)公里的2009年金杯海獅，搭載V192.0L電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和5速手動(dòng)變速器，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起和油耗異常而送修。電控發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起通常意味著電控系統(tǒng)存在問(wèn)題，可能是電路故障或電子元件損壞。這類(lèi)故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)、運(yùn)行、動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性和排放，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)或行駛...
一輛行駛了11萬(wàn)公里的2011年款雪佛蘭科魯茲，配置1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)，因發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈報(bào)警而進(jìn)店檢查。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)故障碼指向后氧傳感器電路問(wèn)題。盡管后氧傳感器是新?lián)Q的，但通過(guò)換位比較法和電阻測(cè)量，確認(rèn)為氧傳感器加熱電阻短路熔斷。更換后故障排除。這個(gè)案例提醒我們，維修結(jié)論必須基于準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析，即使是新...
在路虎攬勝運(yùn)動(dòng)車(chē)型中，車(chē)主可能會(huì)遇到行駛過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈、剎車(chē)報(bào)警燈和DSC故障燈突然點(diǎn)亮的情況，同時(shí)伴隨著動(dòng)力受限和加油困難。經(jīng)過(guò)診斷，發(fā)現(xiàn)這些故障燈的點(diǎn)亮與高速CAN網(wǎng)絡(luò)的搭鐵問(wèn)題有關(guān)。具體來(lái)說(shuō)，故障碼分析指向了轉(zhuǎn)向角度傳感器模塊與高速CAN模塊之間的通訊丟失。經(jīng)過(guò)一系列的檢查和測(cè)試，最終發(fā)現(xiàn)...
車(chē)輛在使用過(guò)程中，儀表間歇性顯示多個(gè)報(bào)警燈，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)性能受限，熄火重啟后故障消失。故障現(xiàn)象包括氣懸、剎車(chē)報(bào)警燈點(diǎn)亮，動(dòng)態(tài)穩(wěn)定報(bào)警燈閃爍，以及“發(fā)動(dòng)機(jī)故障”、“氣懸故障”、“手剎故障”等信息顯示。變速箱擋桿在“N”檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速受限；在“D”檔時(shí)，車(chē)速受限。經(jīng)過(guò)多次檢修和故障碼分析，最終確定故障原...
長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，水溫下降，車(chē)輛處于冷態(tài)，很多車(chē)輛都有冷車(chē)抖的現(xiàn)象。主要原因是油門(mén)臟了或者積碳問(wèn)題。熱后抖現(xiàn)象消失，說(shuō)明點(diǎn)火系統(tǒng)不太可能出問(wèn)題。汽車(chē)啟動(dòng)后，抖動(dòng)劇烈，怠速不穩(wěn)，原因有以下幾點(diǎn)：1.積碳過(guò)多，導(dǎo)致火花塞堵塞，氣門(mén)堵塞，直接導(dǎo)致汽車(chē)怠速抖動(dòng)。2.油路問(wèn)題，油路堵塞導(dǎo)致供油不暢，現(xiàn)象有發(fā)動(dòng)機(jī)抖...
大眾EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在遇到炭罐電磁閥故障、機(jī)油消耗高和OBD燈報(bào)警時(shí)，可能會(huì)表現(xiàn)出加速無(wú)力的現(xiàn)象。針對(duì)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，診斷流程包括檢查OBD故障代碼、低壓燃油泵和供油管路，以及觀察燃料軌壓力。如果怠速和急加速時(shí)壓力異常，可能需要更換高壓燃油泵。對(duì)于2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱電磁閥故障可能導(dǎo)致啟動(dòng)困難和汽油...
比亞迪速銳的節(jié)氣門(mén)位于進(jìn)氣總管上，它的作用包括提升動(dòng)力、調(diào)整進(jìn)氣、控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和翻板開(kāi)度。比亞迪宋的節(jié)氣門(mén)同樣與進(jìn)氣總管相連。清洗節(jié)氣門(mén)前，應(yīng)先檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，然后熄火拆卸并用清潔劑清理，注意保護(hù)金屬涂層。節(jié)氣門(mén)是控制進(jìn)氣量的裝置，踩油門(mén)實(shí)際上是增加進(jìn)氣量，從而讓電腦指示噴油嘴增加油量。低轉(zhuǎn)速時(shí)，...
機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間不更換對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響不容忽視。雖然短期內(nèi)可能不會(huì)立即顯現(xiàn)嚴(yán)重問(wèn)題，但機(jī)油的各項(xiàng)性能會(huì)逐漸下降，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。礦物機(jī)油、半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的保質(zhì)期分別約為6個(gè)月、9個(gè)月和12個(gè)月，建議不要超過(guò)這個(gè)時(shí)限。機(jī)油的潤(rùn)滑、散熱、清潔、抗磨、防銹和密封性能降低，可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇。如果...
車(chē)抖和發(fā)動(dòng)機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動(dòng)機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機(jī)的防震系統(tǒng)，負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微震動(dòng)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)腳有問(wèn)題，這些振動(dòng)會(huì)傳遞到方向盤(pán)和駕駛室，造成怠速時(shí)的振動(dòng)。epc報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和振動(dòng)的原因：1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，汽車(chē)顫抖、振動(dòng)最常見(jiàn)的原因是節(jié)氣門(mén)太臟或噴油器積碳太多；2.冷起動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多時(shí)，...
一輛新福特福克斯車(chē)搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和手動(dòng)變速器，在冷啟動(dòng)后儀表信息中心顯示“剎車(chē)油油量低請(qǐng)立即保養(yǎng)”。經(jīng)檢查，制動(dòng)管路無(wú)泄漏，制動(dòng)液液位正常，但故障是偶發(fā)的。經(jīng)過(guò)模擬車(chē)輛放在坡道上的情況檢測(cè)，仍無(wú)故障代碼。懷疑是制動(dòng)液液位傳感器存在間歇性故障，導(dǎo)致制動(dòng)報(bào)警燈異常點(diǎn)亮。但不能確定故障原因，只好先添加...
