我的K2買(mǎi)了有兩年，現(xiàn)在跑了2.2萬(wàn)公里左右，這幾個(gè)月發(fā)動(dòng)機(jī)燈偶爾亮著，打電話(huà)去4S店，告訴我有可能電線(xiàn)送了啊，發(fā)動(dòng)機(jī)哪里堵塞了啊之類(lèi)，但是去4S店那燈就不亮了，檢查不出來(lái)問(wèn)題。這幾天問(wèn)題嚴(yán)重了，在發(fā)動(dòng)機(jī)亮著的時(shí)候，車(chē)速
你好 車(chē)主 磨合期三千公里不要猛踩油門(mén)速度不要太快轉(zhuǎn)速控制三千轉(zhuǎn)速控制一百碼 我的回答對(duì)你有所幫助 祝你 早日解決問(wèn)題 祝你用車(chē)愉快58車(chē)
（一）、檢查點(diǎn)火正時(shí) 1、一般檢查起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使冷卻液溫度上升到80℃，急加速，如轉(zhuǎn)速不能隨之立即增高，感到發(fā)悶，或在排氣管中有突突聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)遲；如出現(xiàn)類(lèi)似金屬敲擊聲，說(shuō)明點(diǎn)火過(guò)早。 2、使用點(diǎn)火正時(shí)儀V.A.G13
起亞K2的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足一般的駕駛需求，網(wǎng)友稱(chēng)“發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)響應(yīng)快且扭矩足，但后段發(fā)力平平，沒(méi)有多少激情”，適合在市區(qū)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)什么質(zhì)量問(wèn)題，兩款新發(fā)動(dòng)機(jī)都配置了CVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，采用全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)
起亞K2的發(fā)動(dòng)機(jī)能夠滿(mǎn)足一般的駕駛需求,網(wǎng)友稱(chēng)“發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)響應(yīng)快且扭矩足,但后段發(fā)力平平,沒(méi)有多少激情”,適合在市區(qū)行駛。發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)...
基本上3000轉(zhuǎn)檔位5
胎壓檢測(cè)故障信號(hào)指示燈。如果常亮的話(huà)，是指胎壓有故障，應(yīng)予檢查測(cè)試是否壓力過(guò)低或過(guò)高。之前啟動(dòng)轉(zhuǎn)速都是在一千以上的 現(xiàn)在不到一千 要不要緊啟動(dòng)轉(zhuǎn)速在剛啟動(dòng)時(shí)，會(huì)有一段時(shí)間的高轉(zhuǎn)速，待水溫、油壓都上來(lái)后怠速會(huì)逐漸穩(wěn)定在一定
要兼顧汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與行駛動(dòng)力性與平順性，1、手動(dòng)檔車(chē)1檔換2檔時(shí)，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速約2500轉(zhuǎn)2、其它檔位，應(yīng)該加速到發(fā)動(dòng)機(jī)約2000轉(zhuǎn)3、1檔為起步檔，其傳動(dòng)比較大，其與2檔的傳動(dòng)比差距也較大，因此，1檔換2檔時(shí)，
我也是K2用戶(hù)，現(xiàn)在沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相同的情況！你最好到4S店修理！要不對(duì)3包不好，容易推卸責(zé)任！
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)起亞K3在動(dòng)力系統(tǒng)方面提供了多種選擇，其中1.4T版本在加速測(cè)試中表現(xiàn)不俗。根據(jù)我們的實(shí)測(cè)，新車(chē)在0-100km/h的加速時(shí)間為9.39秒，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別車(chē)型中屬于中上水平。在運(yùn)動(dòng)模式下，盡管起步時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速被控制在2000rpm以下，影響了起步力度，但整體加速過(guò)程平順，7速雙離...
捷達(dá)VS5搭載了大眾EA2111.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛(ài)信6AT變速箱，這一組合堪稱(chēng)“黃金搭檔”。其最大馬力達(dá)到150Ps，峰值扭矩為250Nm，在中低速區(qū)間憑借慣性渦輪技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)輕盈積極，加速性能足以滿(mǎn)足日常通勤需求。市區(qū)行駛時(shí)，動(dòng)力輸出平穩(wěn)且隨叫隨到，而在需要快速超車(chē)時(shí)，切換到S擋，油門(mén)...
起亞K2的提速可以滿(mǎn)足一般駕駛需求，網(wǎng)友認(rèn)為其發(fā)動(dòng)機(jī)反應(yīng)較快，低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩足夠。動(dòng)力方面，K2搭載了1.4L和1.6L排量發(fā)動(dòng)機(jī)，并采用CVVT可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。K2的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾細(xì)節(jié)處理得當(dāng)，但用了較多硬塑料。音響系統(tǒng)經(jīng)過(guò)改裝后，音效有了顯著提升。關(guān)于起亞K2換氣門(mén)的價(jià)格，文中未提及具體...
時(shí)間：2017-07-06編輯：58汽車(chē)P1633故障碼，適用于起亞，意思是電池電壓-過(guò)度充電傳感器的信號(hào)以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、空調(diào)能耗等，來(lái)指令節(jié)氣門(mén)位置電機(jī)使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度達(dá)到最佳。跛行回家模式是指，如果ECU發(fā)現(xiàn)ETC系統(tǒng)故障，會(huì)指令關(guān)閉到節(jié)氣門(mén)位置電機(jī)的信號(hào)。此時(shí)，節(jié)氣門(mén)里的一組彈簧會(huì)將節(jié)氣門(mén)調(diào)...
P1155故障碼指的是起亞車(chē)輛的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)跛行回家電磁閥出現(xiàn)故障。在電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)中，ECU根據(jù)加速踏板位置傳感器信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，控制節(jié)氣門(mén)位置電機(jī)以?xún)?yōu)化節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。若ECU檢測(cè)到ETC系統(tǒng)故障，會(huì)切斷信號(hào)，使節(jié)氣門(mén)調(diào)整至快怠速狀態(tài)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火。故障排除后，應(yīng)按車(chē)輛型號(hào)指定的方案清...
離合器打滑：汽車(chē)加速時(shí)，車(chē)速不能隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增加，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力無(wú)法完全傳遞至驅(qū)動(dòng)輪，尤其在上坡時(shí)更為明顯。2、發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)是提供燃料并轉(zhuǎn)化化學(xué)能為機(jī)械能的動(dòng)力源，因此檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)是必要的。3、油路系統(tǒng)：機(jī)油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑和減少共振至關(guān)重要。若機(jī)油不足或汽油泵故障，可能導(dǎo)致動(dòng)力下降。4、進(jìn)...
東風(fēng)起亞k3并不需要特別的磨合程序，但在最初1000km內(nèi)建議遵守幾項(xiàng)預(yù)防措施。包括不要高速空轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm至4000rpm之間，避免長(zhǎng)時(shí)間維持同樣車(chē)速，減少緊急制動(dòng)，不讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)超3分鐘，且在最初2000km內(nèi)禁止拖吊掛車(chē)，以延長(zhǎng)車(chē)輛使用壽命。東風(fēng)起亞k3并不需要特...
起亞K2的保養(yǎng)燈可以通過(guò)中控顯示屏或手動(dòng)方式進(jìn)行復(fù)位。在中控顯示屏上，需打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并連續(xù)按“模式按鈕”超過(guò)5秒，待“石油”符號(hào)開(kāi)始閃爍后快速單擊5次以上，直到符號(hào)熄滅。手動(dòng)方式則需要按住轉(zhuǎn)速表下方的復(fù)位按鈕并執(zhí)行一系列操作。無(wú)論是哪種方式，成功復(fù)位后保養(yǎng)提醒報(bào)警燈便會(huì)熄滅。起亞K2顯示。(4)關(guān)閉...
車(chē)主反映起亞新佳樂(lè)自動(dòng)擋轎車(chē)行駛里程不足500km，涼車(chē)掛擋時(shí)起步無(wú)力加速不走車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)2000r/min時(shí)車(chē)速僅40~50km/h。手動(dòng)模式顯示3擋，手動(dòng)換擋可到1擋，持續(xù)行駛后故障消失。故障診斷：GDS顯示P0700和P0717故障碼，擋位固定在3擋，分析可能原因包括傳感器電路故障、傳感器...
榮威RX5掛前進(jìn)檔時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能是由于離合器間隙過(guò)大、變速箱換擋機(jī)構(gòu)故障、離合器壓盤(pán)問(wèn)題或同步器故障。取消eco模式可以減輕頓挫感，因?yàn)閑co模式會(huì)根據(jù)駕駛行為調(diào)整燃油供給，以降低油耗。頓挫感還可能因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，或急加速、剎車(chē)后加速時(shí)電腦換擋邏輯導(dǎo)致。了解這些原因，有助于找...
起亞k2儀表盤(pán)出現(xiàn)eco是什么意思？當(dāng)車(chē)輛出現(xiàn)eco的時(shí)候，說(shuō)明汽車(chē)正處于經(jīng)濟(jì)駕駛模式。在該模式下，車(chē)輛行車(chē)電腦會(huì)以合理的擋位控制發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而減少汽車(chē)的不必要油耗，達(dá)到經(jīng)濟(jì)出行的目的。為了適合不同人群對(duì)汽車(chē)駕駛的追求，一般車(chē)輛都會(huì)配有幾個(gè)不同的駕駛模式，一般有以下幾種分別是：舒適模式、自動(dòng)模式...
起亞汽車(chē)儀表盤(pán)不顯示了，這是怎么回事？可能的原因包括電瓶問(wèn)題和儀表盤(pán)主板損壞。在行駛過(guò)程中，儀表盤(pán)非常重要，它可以實(shí)時(shí)觀察車(chē)速并監(jiān)測(cè)車(chē)輛各個(gè)系統(tǒng)是否存在故障。如果儀表盤(pán)沒(méi)有速度顯示，需要及時(shí)檢修，避免出現(xiàn)超速的問(wèn)題。儀表盤(pán)可以顯示出發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、水溫情況、燃油剩余情況、燈光使用顯示以及車(chē)輛相關(guān)功...
車(chē)輛在120車(chē)速高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低至2000rpm，代表著該車(chē)的整體表現(xiàn)越好，車(chē)型也就越高端。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車(chē)速、變速器傳動(dòng)比的對(duì)應(yīng)關(guān)系被車(chē)主總結(jié)為衡量汽車(chē)性能好壞的一套方法，120車(chē)速能跑到2000轉(zhuǎn)以?xún)?nèi)的車(chē)型，通常是價(jià)格較高，動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)秀的車(chē)型，如奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、林肯等一線(xiàn)品牌車(chē)...
P1118故障碼指的是起亞汽車(chē)的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)節(jié)氣門(mén)電機(jī)故障。在電子節(jié)氣門(mén)控制系統(tǒng)中，ECU根據(jù)加速踏板位置傳感器信號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等信息，控制節(jié)氣門(mén)電機(jī)調(diào)整節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。清除故障碼時(shí)，應(yīng)遵循車(chē)型規(guī)定的清除方法，避免隨意拆除電池負(fù)極搭鐵線(xiàn)，以免造成控制中心電腦數(shù)據(jù)丟失或功能失效。推薦車(chē)型包括宋、途觀、C...
P1523故障碼指起亞車(chē)型的電子節(jié)氣門(mén)系統(tǒng)出現(xiàn)故障。該系統(tǒng)通過(guò)電子控制模塊調(diào)節(jié)節(jié)氣門(mén)開(kāi)度以?xún)?yōu)化引擎性能。清除故障碼需按特定車(chē)型指定方法進(jìn)行，避免隨意拆電池導(dǎo)致歷史數(shù)據(jù)丟失或功能喪失。起亞P1523故障碼需專(zhuān)業(yè)診斷處理，遵循正確清除方式，確保車(chē)輛性能及功能正常。推薦車(chē)型眾多，處理通用。**起亞P152...
排氣管單出改雙出雖然看起來(lái)更酷，但可能帶來(lái)一些弊端。一種方法是在尾段焊接假排氣，這種方式對(duì)性能影響不大，但另一種是更換中端和尾段排氣，這可能會(huì)減少排氣回壓，影響低扭和加速性能。此外，任何排氣系統(tǒng)的改裝都是違法的，包括加裝裝飾性尾喉，這在年檢時(shí)不會(huì)被接受。為了不損失低扭，可以考慮安裝閥門(mén)排氣系統(tǒng)，它可...
起亞K3的換擋撥片設(shè)計(jì)巧妙，通過(guò)簡(jiǎn)單的操作即可實(shí)現(xiàn)手動(dòng)模式下的換擋。首先，按下手動(dòng)模式按鈕，將換擋桿推至“D”位，然后利用撥片進(jìn)行擋位的加減。這種設(shè)計(jì)允許駕駛者在不踩離合器的情況下，通過(guò)撥片直接切換擋位，提供了一種便捷的駕駛體驗(yàn)。在D擋行駛時(shí)，通過(guò)撥片可以迅速降擋，提升發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，為超車(chē)提供必要的動(dòng)...
Polo自動(dòng)擋變速箱倒擋異響可能源于倒擋齒輪同步器或齒牙損壞、軸承問(wèn)題或離合器操作不當(dāng)。建議檢查維修相關(guān)部件，確保換擋操作正確，并在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后使用倒擋。定期保養(yǎng)、使用潤(rùn)滑油及及時(shí)替換損壞部件可預(yù)防異響。polo自動(dòng)擋變速箱倒擋異響的原因：1、倒擋齒輪同步器損壞；2、倒擋齒輪齒牙損壞，有斷齒斷牙...
帕薩特B5系列轎車(chē)的數(shù)字式儀表系統(tǒng)由組合儀表控制單元J285控制，通過(guò)32引腳的插接件T32a與外電路連接。對(duì)于ANQ與AWL型發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)油壓力報(bào)警電路由F1開(kāi)關(guān)和H11報(bào)警器組成，檢測(cè)機(jī)油壓力不足時(shí)發(fā)出警報(bào)。冷卻液報(bào)警電路由F66傳感器和K28指示燈構(gòu)成，監(jiān)測(cè)冷卻液位和溫度。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G22...
為什么起亞K2開(kāi)車(chē)時(shí)中控臺(tái)下面會(huì)發(fā)熱？如果長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，中控臺(tái)下面發(fā)熱是正常的。但如果發(fā)熱嚴(yán)重，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞故障、點(diǎn)火線(xiàn)圈脫落、噴油嘴堵塞等原因造成的。建議更換中控臺(tái)下方的電熱絲。K2的中控臺(tái)設(shè)計(jì)和布局影響著汽車(chē)的舒適性和駕駛者的感受，是衡量一輛車(chē)制造水平的重要參考。起亞K2冬季預(yù)熱的方法是：?jiǎn)?..
