我的車(chē)子，磨合期是6.5個(gè)，2500公里換機(jī)油后一般是6個(gè)左右，平時(shí)上班走市區(qū)，電腦顯示5.3左右，但是堵車(chē)的時(shí)候還是會(huì)很恐怖，會(huì)升到9左右。開(kāi)空調(diào)7-7.5-升，但是開(kāi)空調(diào)動(dòng)力并沒(méi)有明顯的變化，要夸一下。而且整個(gè)車(chē)子的
不正常 正常油耗應(yīng)該在9-10個(gè)
你看看是不是發(fā)動(dòng)機(jī)不進(jìn)油，我的和你的車(chē)一樣 一開(kāi)始都還可以 但是到了后面我感覺(jué)還是有點(diǎn)油耗大了··· 不過(guò)車(chē)還是不錯(cuò)的··嘿嘿···
我是北京的，路況大家都知道的，基本平均6個(gè)油左右吧。開(kāi)車(chē)算是比較急躁的那種，很少溫柔的開(kāi)。每次都差不多40個(gè)油600公里。
我用過(guò)POLO1.4手動(dòng) 官方數(shù)據(jù)油耗是6.6 但是，我實(shí)際使用，大約跑長(zhǎng)途（國(guó)道）百公里只有6升 夏天純市區(qū)+空調(diào) 不超過(guò)8升油 我給你的是實(shí)際使用的數(shù)據(jù) 當(dāng)然這個(gè)和開(kāi)車(chē)手法駕駛習(xí)慣都有一定關(guān)系
你的是精靈版，是沒(méi)有這個(gè)顯示的，但是精靈版是又行車(chē)電腦的，不顯示只是因?yàn)闆](méi)有輸入代碼開(kāi)通功能�？梢匀�4S店讓他們開(kāi)通下，就是編碼輸進(jìn)去就可以了，沒(méi)什么成本的，收多少錢(qián)看4S店的良心了。
我的車(chē)是1.4自動(dòng)的，冬季開(kāi)的空調(diào)2擋-4擋都開(kāi)過(guò)，沒(méi)感覺(jué)對(duì)車(chē)動(dòng)力有什么影響。
我自己的車(chē)是晶銳1.4自動(dòng)低配版油耗：高速5個(gè)半左右，市區(qū)一般7個(gè)半，爆堵的情況下，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)到過(guò)10個(gè)。動(dòng)力：1.4自動(dòng)，0-100官方標(biāo)稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因?yàn)樽约旱能?chē)沒(méi)那么狠心踩油門(mén)。起步確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)
空間的話晶銳=愛(ài)唯歐 ,內(nèi)飾用料晶銳>愛(ài)唯歐 我開(kāi)愛(ài)唯歐最新的油耗平均是6升左右 網(wǎng)友報(bào)的是8個(gè)左右，，，其實(shí)性價(jià)比都還可以 你喜歡三廂選愛(ài)唯歐 兩廂就買(mǎi)晶銳 我推薦榮威350和起亞K2
我自己的車(chē)是晶銳，說(shuō)下自己的感受，你自己對(duì)比吧 油耗:高速5個(gè)半左右，市區(qū)一般7個(gè)半，爆堵的情況下，開(kāi)空調(diào)，開(kāi)到過(guò)10個(gè)。 動(dòng)力:1.4自動(dòng)，0-100官方標(biāo)稱13.9秒，自己的感受是，還要慢，因?yàn)樽约旱能?chē)沒(méi)
根據(jù)不同汽車(chē)排量，怠速開(kāi)空調(diào)的油耗大致在1.4-2.5升之間，1.6排量的汽車(chē)平均可能消耗1.6升燃油左右。但這種操作對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不利，容易產(chǎn)生積碳，且可能損壞三元催化器。怠速是指汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的最低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，分為正常怠速、行車(chē)怠速和怠速不穩(wěn)等情況。不同排量的汽車(chē)怠速開(kāi)空調(diào)油耗有所不同，1.6排量車(chē)...
日產(chǎn)軒逸以其低油耗和高保值率受到車(chē)主青睞。車(chē)主分享，即使常開(kāi)空調(diào)，百公里油耗也僅5.4L，起步迅速，紅綠燈起步常領(lǐng)先。盡管有人質(zhì)疑軒逸動(dòng)力和車(chē)皮，但銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示其受歡迎程度。軒逸1.6L+CVT動(dòng)力組合雖不強(qiáng)勁，但可靠性高，油耗低至6.5L/100km，保值率出色，保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)，座椅舒適。然而，部分軒逸...
晶銳1.4自動(dòng)擋車(chē)型的油耗控制在7L左右，關(guān)鍵在于保持良好駕駛習(xí)慣，避免重載，定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，及時(shí)更換油液，必要時(shí)清洗關(guān)鍵部件。斯柯達(dá)晶銳提供1.4L和1.6L兩款動(dòng)力，分別輸出90馬力和110馬力，匹配6擋自動(dòng)變速箱。油耗受駕駛習(xí)慣、路況和載重影響，因此，降低油耗需從這些方面入手，確保汽車(chē)...
影響車(chē)輛油耗的因素眾多，機(jī)油粘度、車(chē)輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫等都會(huì)有所影響。新車(chē)出廠后需注意磨合期，3000公里內(nèi)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車(chē)速110公里/小時(shí)以下，避免急剎和地板油，載重不超過(guò)75%。高速公路上，速度在90-110公里/小時(shí)之間切換，避免長(zhǎng)時(shí)間勻速行駛。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，避免長(zhǎng)時(shí)...
歐諾S2021款1.5L智享版廂貨以其簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的配置受到市場(chǎng)關(guān)注。車(chē)身尺寸為4450/1685/1810mm，軸距2750mm，輪圈設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，輪胎規(guī)格為185/70R14。內(nèi)飾端莊耐看，但缺少第二排座椅，可能影響多人出行。搭載1.5LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率107馬力，峰值扭矩145�！っ祝�...
網(wǎng)約車(chē)司機(jī)因開(kāi)空調(diào)成本增加而拒絕開(kāi)空調(diào)，乘客則因高溫炎熱需求空調(diào)服務(wù)。開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但也有正確使用方法。平臺(tái)應(yīng)鼓勵(lì)司機(jī)配合乘客需求，但司機(jī)加收空調(diào)費(fèi)違規(guī)。如何平衡司機(jī)與乘客的利益，值得深思。近日網(wǎng)約車(chē)開(kāi)空調(diào)費(fèi)用引發(fā)爭(zhēng)議，司機(jī)因成本考慮拒絕開(kāi)空調(diào)，乘客則因高溫需求空調(diào)服務(wù)。開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)增加油...
1.6排量的汽車(chē)在怠速狀態(tài)下開(kāi)啟空調(diào)，其油耗大約在1.4到2.5升每小時(shí)。這種操作不僅油耗高，還可能導(dǎo)致汽油燃燒不充分，產(chǎn)生積碳。更嚴(yán)重的是，未完全燃燒的汽油可能產(chǎn)生一氧化碳等有毒氣體，若長(zhǎng)時(shí)間緊閉車(chē)窗，這些廢氣會(huì)積聚在車(chē)內(nèi)，增加一氧化碳中毒的風(fēng)險(xiǎn)。怠速是指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔下運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)，其轉(zhuǎn)速稱為怠速轉(zhuǎn)...
空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，車(chē)輛怠速抖動(dòng)和油耗增加可能是混合氣問(wèn)題。電子節(jié)氣門(mén)雖然有自我調(diào)節(jié)功能，但油路臟污會(huì)導(dǎo)致燃燒不良，加劇抖動(dòng)。石化和石油定期清潔地下油罐，但清潔前可能存在雜質(zhì)超標(biāo)的燃油。這種情況下，油路臟污可能是導(dǎo)致燃燒不良和輕微連續(xù)抖動(dòng)的原因。長(zhǎng)期燃燒不良還可能導(dǎo)致積碳問(wèn)題。修理時(shí)，應(yīng)全面檢查，清潔油路和...
開(kāi)啟空調(diào)對(duì)車(chē)輛油耗的影響是車(chē)主們普遍關(guān)心的問(wèn)題。實(shí)際上，當(dāng)車(chē)輛空調(diào)開(kāi)啟時(shí)，壓縮機(jī)等部件會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)約20%至30%的動(dòng)力，導(dǎo)致同一段路程的燃油消耗增加1至2升。此外，油耗的增加還與駕駛習(xí)慣和空調(diào)使用情況有關(guān)。空調(diào)溫度設(shè)定越低，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)越大，油耗自然也會(huì)相應(yīng)增加。因此，合理使用空調(diào)，不僅能提升駕...
空調(diào)在夏天炎熱時(shí)成為必需品，但對(duì)于很多人來(lái)說(shuō)，開(kāi)空調(diào)會(huì)增加油耗，這是否屬實(shí)呢？據(jù)瑞士專項(xiàng)測(cè)試顯示，在高溫高濕度的環(huán)境下，空調(diào)確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗增加，增幅大約在10%到30%之間。對(duì)于汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)的功率影響也成為了討論焦點(diǎn)，采用不同空調(diào)泵系統(tǒng)的影響也不同。在實(shí)際使用中，開(kāi)啟空調(diào)基本會(huì)按照額定功率運(yùn)轉(zhuǎn)，因...
夏天開(kāi)車(chē)時(shí)，由于空調(diào)壓縮機(jī)工作需要較大動(dòng)力，確實(shí)會(huì)導(dǎo)致油耗相對(duì)較高。車(chē)速較低時(shí)，開(kāi)窗雖能減少空調(diào)使用，但車(chē)速超過(guò)80公里/小時(shí)后，開(kāi)窗增加的阻力會(huì)遠(yuǎn)大于空調(diào)壓縮機(jī)阻力。此外，車(chē)內(nèi)溫度設(shè)定對(duì)自動(dòng)空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間有影響，一般建議定在25度。開(kāi)空調(diào)耗油較大，主要是因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)工作需要較大的動(dòng)力才能驅(qū)動(dòng)，而風(fēng)...
汽車(chē)空調(diào)的油耗和開(kāi)幾檔有關(guān)系嗎？經(jīng)�？吹絾�(wèn)題。故障1.汽車(chē)空調(diào)使用一段時(shí)間后，經(jīng)常有霉味和煙味；2.制冷或制熱時(shí)，從風(fēng)口吹出的空氣不新鮮。人在車(chē)?yán)锎艟昧�，�?huì)覺(jué)得鼻腔和氣管不舒服；3.這些都是汽車(chē)空調(diào)異味造成的。那么，汽車(chē)空調(diào)為什么會(huì)產(chǎn)生異味呢？原因1.空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，空氣中的水蒸氣在空調(diào)的冷凝器蒸發(fā)...
總結(jié)內(nèi)容：文章提供了斯柯達(dá)晶銳不同車(chē)型的油耗數(shù)據(jù)。晶銳1.4L手動(dòng)擋和自動(dòng)擋的真實(shí)油耗分別為5.57-7.15L/100km和6.42-8.61L/100km，而1.6L自動(dòng)擋則稍低一些。經(jīng)過(guò)實(shí)際測(cè)試，某款1.4L車(chē)型的油耗在市區(qū)和高速行駛后，全程約103公里，消耗了7.6L燃油，折算為7.4L/1...
車(chē)子開(kāi)空調(diào)睡覺(jué)一個(gè)小時(shí)大約消耗2.2406升油。要計(jì)算空調(diào)的油耗，需要知道壓縮機(jī)功率和單位時(shí)間油耗。一般汽車(chē)壓縮機(jī)功率在2.5到4千瓦，怠速油耗約為400克每千瓦時(shí)。降低油耗的方法包括：1.檢查空調(diào)系統(tǒng)，避免故障導(dǎo)致高油耗；2.減少急剎，利用車(chē)輛慣性；3.小排量車(chē)不宜立即開(kāi)空調(diào)，先開(kāi)窗驅(qū)熱再開(kāi)空調(diào)。...
汽車(chē)在怠速或行駛時(shí)開(kāi)啟空調(diào)確實(shí)會(huì)消耗更多燃油，大約每百公里增加近1升。盡管如此，在炎熱的夏季，為了舒適和健康，建議還是使用空調(diào)�？照{(diào)分為定排和變排兩種，定排空調(diào)的壓縮機(jī)功率固定，而變排空調(diào)的功率會(huì)隨溫度調(diào)節(jié)而變化，因此不同車(chē)型的油耗差異也不同。如果有任何用車(chē)疑問(wèn)，歡迎咨詢，我會(huì)用專業(yè)知識(shí)為您解答。你...
夏天使用汽車(chē)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)中的壓縮機(jī)需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。汽車(chē)空調(diào)開(kāi)啟后，大約會(huì)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%左右，具體油耗增加與車(chē)的排量和速度有關(guān)。為了省油，車(chē)主可以采取正確的開(kāi)空調(diào)方法、合理利用風(fēng)向以及避免誤認(rèn)為開(kāi)窗就能省油。正確使用空調(diào)可以節(jié)省燃油并保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。然而，一小時(shí)具體油耗數(shù)...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)在夏季制冷時(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。冬季制熱通常不耗油，但錯(cuò)誤使用如冷啟動(dòng)后立即開(kāi)空調(diào)或發(fā)動(dòng)機(jī)為滿足溫度要求加大功率會(huì)導(dǎo)致油耗增加。壓縮機(jī)是空調(diào)制冷系統(tǒng)中的主要耗能部件，在燃油車(chē)中通過(guò)皮帶與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連，因此開(kāi)空調(diào)會(huì)間接增加油耗。自動(dòng)空調(diào)可根據(jù)車(chē)內(nèi)溫度控制制冷，理論上更...
解放j6p怠速開(kāi)空調(diào)的油耗量是每小時(shí)2升，但是不建議怠速開(kāi)空調(diào)，這樣會(huì)產(chǎn)生大量積碳。解放j6為重型卡車(chē)，絕大多數(shù)重型卡車(chē)在標(biāo)準(zhǔn)載重時(shí)，時(shí)速70干米每小時(shí)最為省油。解放j6p為6x4牽引車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)度7300毫米，寬度2550毫米，高度3980毫米，軸距3450毫米1350毫米，前輪距2020毫米，后輪...
汽車(chē)空調(diào)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速與油耗之間存在直接聯(lián)系。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高，油耗增加越明顯。調(diào)整風(fēng)速而不改變溫度對(duì)油耗影響不大，因?yàn)轱L(fēng)速變化主要影響電池耗電和發(fā)電機(jī)做功，但與空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)關(guān)�？照{(diào)壓縮機(jī)的啟動(dòng)與否受蒸發(fā)器上的溫度傳感器控制，當(dāng)溫度高于4°C時(shí)壓縮機(jī)工作，低于4°C時(shí)斷開(kāi)。因此，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速影響蒸發(fā)箱溫度，進(jìn)而影...
汽車(chē)開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)費(fèi)油，因?yàn)閴嚎s機(jī)需要間接用油來(lái)運(yùn)作。汽車(chē)空調(diào)約占發(fā)動(dòng)機(jī)功率的20%，百公里油耗會(huì)多耗20%左右，但具體油耗增加量與車(chē)型及車(chē)速有關(guān)。省油的方法包括：剛上車(chē)時(shí)先開(kāi)窗通風(fēng)，然后正確切換內(nèi)外循環(huán)，出風(fēng)口盡量不擺放裝飾物，盡量避免大量開(kāi)窗。這樣可以達(dá)到省油又舒適的效果。內(nèi)容：汽車(chē)在夏天使用空調(diào)...
