正常 7.5也不算多了 磨合期開的慢 走走停停的
差不多，根據(jù)路況來決定油耗，如果老是起步停車的話油耗自然高，當(dāng)然好的駕駛習(xí)慣也能減低油耗，譬如盡量在經(jīng)濟(jì)時速狀態(tài)下行駛40-60。油耗就會少點。我在1500km內(nèi)11個油，現(xiàn)在9個。
1.晶銳 優(yōu)點：比POLO人性化方面更突出 缺點：品牌號召力還需積累 2.驪威 優(yōu)點：價格合理，適合家用，車型選擇豐富 缺點：外形缺乏特點 我們給晶銳加滿一箱油，然后采用日常駕駛方式行駛了179公里。其中大
新車磨合注意事項是通用的，最主要的是以下幾點: 1、莫急加油，和前車留有安全距離，避免急剎車。 2、莫同一轉(zhuǎn)速區(qū)長時間行駛。 3、日常行駛車速控制在100KM/小時，轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)/分鐘 以內(nèi)。 4、避免過
我的自動晶靈在西安城里開20公里以上油耗為8個左右，20公里以下城里基本在9-10個，在高速上基本是5-6個油，平均應(yīng)該在8-9個左右，不算省油，但也不能說很費(fèi)。但我當(dāng)時挑這車主要是在有限的資金下看重安全性和可靠性，其余
我在品信提車，老板告訴我前1000KM 發(fā)動機(jī)最好控制在2000以內(nèi)。
我的車子，磨合期是6.5個，2500公里換機(jī)油后一般是6個左右，平時上班走市區(qū)，電腦顯示5.3左右，但是堵車的時候還是會很恐怖，會升到9左右。開空調(diào)7-7.5-升，但是開空調(diào)動力并沒有明顯的變化，要夸一下。而且整個車子的
路況對油耗影響太大了，最好有同事的車可以比較一下，小晶同比也不必別人省油，差不多就是正常的。不大腳油門，大腳剎車對油耗影響應(yīng)該不大。 58車>>
你的車還是新車 還在磨合期，速度上還是不能太高，才導(dǎo)致油耗可能高了，等做完首保也許就正常了，另外玻璃升降有點可能是潤滑不好，機(jī)械摩擦聲，還有也是跟你的駕駛習(xí)慣有關(guān)系的感覺沒速度
磨合期后，廣汽本田飛度的油耗通常會下降。磨合期是新車或大修后車輛初始行駛階段，期間零件表面粗糙，摩擦阻力大，導(dǎo)致油耗較高。經(jīng)過1000-1500公里的磨合，零件逐漸適應(yīng)并磨平，機(jī)油質(zhì)量提高，潤滑效果改善，從而降低油耗。磨合期間應(yīng)控制車速，避免高速和急加速，以保證部件在適度狀態(tài)下增加負(fù)荷。是的。磨合期...
新車發(fā)動機(jī)部件因未充分磨合，間隙小導(dǎo)致運(yùn)行阻力大，所以磨合期油耗相對較高。在磨合期，應(yīng)檢查螺栓、螺帽等安全部件，及時保養(yǎng)更換機(jī)油濾清器，全面檢查底盤系統(tǒng)。注意儀表盤報警，及時處理。同時，關(guān)注水溫、機(jī)油壓力、發(fā)動機(jī)聲音等，檢查冷卻液、制動液和潤滑點，確保輪胎氣壓充足。新車漆面養(yǎng)護(hù)也很重要，建議到正規(guī)美...
瑞虎5x的新車磨合期為3000公里，這是大多數(shù)汽車的共同特點。由于加工和裝配誤差，新車各運(yùn)動部件之間的摩擦阻力較大，對汽車的使用壽命、工作可靠性和經(jīng)濟(jì)性有重要影響。奇瑞官方對瑞虎5x的走合期行駛規(guī)定如下：1000km內(nèi)，禁止全速行駛，速度不超過100km/h，避免以最高轉(zhuǎn)速行駛；1000-1500k...
磨合期后的油耗確實會有所下降，但幅度不大，通常在1.5到2個油之間，具體還需視車型而定。一些車友反映磨合期后油耗不降反升，可能是因為駕駛習(xí)慣變猛，或是首保時更換了粘度更高的機(jī)油�，F(xiàn)代車輛出廠時已進(jìn)行冷處理，磨合期主要影響剎車片。油耗降低與個人駕駛習(xí)慣和ECU學(xué)習(xí)參數(shù)有關(guān)，磨合期內(nèi)若保持相同駕駛方式，...
晶銳1.4自動擋車型的油耗控制在7L左右，關(guān)鍵在于保持良好駕駛習(xí)慣，避免重載，定期保養(yǎng)發(fā)動機(jī)和變速箱，及時更換油液，必要時清洗關(guān)鍵部件。斯柯達(dá)晶銳提供1.4L和1.6L兩款動力，分別輸出90馬力和110馬力，匹配6擋自動變速箱。油耗受駕駛習(xí)慣、路況和載重影響，因此，降低油耗需從這些方面入手，確保汽車...
文章描述了長城哈弗H2在磨合期內(nèi)的百公里油耗大約在10~11升，過了磨合期后油耗會有所下降。同時，文章強(qiáng)調(diào)了磨合期正確使用新車的重要性，包括控制發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速、避免長時間低速行駛、保持勻速開車、避免車身負(fù)荷過重以及避免長時間行車等注意事項。這些措施有助于保護(hù)車輛發(fā)動機(jī)，減少零部件的老化，從而降低油耗并延...
東風(fēng)起亞k3磨合期的油耗受車型排量和行駛狀態(tài)影響，通常比官方數(shù)據(jù)略高。新車零件摩擦大導(dǎo)致油耗增加，屬正常現(xiàn)象。要省油，需培養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣，如勻速駕駛、避免重載、不長時間行車、控制轉(zhuǎn)速。合適的油品也關(guān)鍵，機(jī)油和汽油選擇不當(dāng)會損傷車輛。新車出廠機(jī)油不需更換，但首保時需換新，以適應(yīng)磨合初期發(fā)動機(jī)變化。東風(fēng)...
影響車輛油耗的因素眾多，機(jī)油粘度、車輛胎壓、行駛環(huán)境、駕駛習(xí)慣和氣溫等都會有所影響。新車出廠后需注意磨合期，3000公里內(nèi)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)，車速110公里/小時以下，避免急剎和地板油，載重不超過75%。高速公路上，速度在90-110公里/小時之間切換，避免長時間勻速行駛。冷車啟動時，避免長時...
總結(jié)內(nèi)容：福特福睿斯新車的綜合油耗在自動擋約為7.8升，手動擋略低為7.6升。但根據(jù)工信部數(shù)據(jù)及車主反饋，實際油耗大致在6.5至7.5升之間。磨合期后的具體油耗還需看行駛路況和駕駛習(xí)慣。導(dǎo)致油耗上升的駕駛細(xì)節(jié)包括怠速停車時間長、急加速、低轉(zhuǎn)速換擋控制不佳、長時間低擋行車、頻繁變道和曲線行駛、急剎車、...
新車磨合期對油耗的影響是顯著的。在新車的前3000公里，油耗會逐漸降低，降幅可達(dá)0%至8%。這一變化不僅受車型制造和加工質(zhì)量的影響，還與車輛各部件的磨合程度有關(guān)。新車的發(fā)動機(jī)、變速器等部件在最初的1000公里內(nèi)磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致油耗增加。隨著部件表面逐漸平滑，發(fā)動機(jī)內(nèi)部阻力減小，油耗也隨之降低。輪胎的磨...
大多數(shù)新車在磨合期過后油耗確實會有所下降，但這一變化并非絕對。影響油耗的主要因素包括車輛的技術(shù)狀況和駕駛方式。新車的零部件需要通過磨合來減少摩擦阻力，提高運(yùn)轉(zhuǎn)效率，從而可能降低油耗。然而，駕駛方式對油耗的影響更為顯著。在磨合期，駕駛者可能會更加謹(jǐn)慎，而在磨合期過后，隨著駕駛技術(shù)的提高和對車輛的熟悉，...
總結(jié)內(nèi)容：文章提供了斯柯達(dá)晶銳不同車型的油耗數(shù)據(jù)。晶銳1.4L手動擋和自動擋的真實油耗分別為5.57-7.15L/100km和6.42-8.61L/100km，而1.6L自動擋則稍低一些。經(jīng)過實際測試，某款1.4L車型的油耗在市區(qū)和高速行駛后，全程約103公里，消耗了7.6L燃油，折算為7.4L/1...
本田競?cè)鸬挠秃谋憩F(xiàn)令人滿意，其搭載的“地球夢”動力系統(tǒng)在廣汽本田飛度上已展現(xiàn)出5.5L/100km的優(yōu)異成績，競?cè)鹜瑯硬诲囟嘧尅CON節(jié)能模式的加入，進(jìn)一步優(yōu)化了燃油效率。得益于先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)、CVT變速箱和輕量化車身設(shè)計，本田車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上已居行業(yè)前列。競?cè)鸬腅CON模式通過降低發(fā)動機(jī)響應(yīng)...
新車磨合期的油耗確實會受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況和車輛本身的狀況。在磨合期，建議避免緊急制動，因為這會對制動系統(tǒng)和發(fā)動機(jī)造成額外壓力。同時，不要超載，以保護(hù)車輛的機(jī)件。高速行駛時，應(yīng)控制轉(zhuǎn)速不超過3000轉(zhuǎn)，以減少磨損。此外，不要過早更換機(jī)油，因為初裝油是專為磨合期設(shè)計的，具有低粘度、良好散...
拓陸者2017款2.4LE5汽油四驅(qū)精銳版4G69以其實用性和經(jīng)濟(jì)性受到市場關(guān)注。這款車型的尺寸為5310/1860/1860mm，軸距3105mm，提供了足夠的空間滿足日常使用。搭載的2.4LL4發(fā)動機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩200�！っ�，工信部綜合油耗為10.8L/100km。車主反饋顯示...
廣汽傳祺GS41.3T車型在磨合期的油耗可能會比廠家公布的理論值要高，這是由于新車部件的摩擦阻力較大所致。為了降低油耗，車主應(yīng)定期檢查輪胎氣壓，保持合適的胎壓以減少滾動阻力。同時，盡量保持勻速行駛，避免頻繁的低速行駛和急剎車，這樣可以減少不必要的能量損失。通過這些方法，可以有效提高燃油效率，實現(xiàn)更好...
斯柯達(dá)晶銳的油耗表現(xiàn)在同級別車型中處于中下游水平，但作為家用車而言，其油耗表現(xiàn)是可以接受的。根據(jù)工信部的數(shù)據(jù)，晶銳1.4L自動擋的綜合油耗為6L/100km，而手動擋則為5.8L/100km。1.6L自動擋的綜合油耗稍高，為6.2L/100km。實際車主反饋的數(shù)據(jù)顯示，1.4L手動擋的平均油耗為6....
斯柯達(dá)晶銳作為一款家用轎車，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。根據(jù)工信部數(shù)據(jù)，晶銳1.4L自動擋工信部綜合油耗為6L/100km，手動擋為5.8L/100km；1.6L自動擋為6.2L/100km。然而，實際用車中，車主們的油耗數(shù)據(jù)與工信部數(shù)據(jù)有所差異。1.4L手動擋平均油耗為6.36L/100km，自動擋為7....
2012款3.5L精銳型銳界(進(jìn)口)的油耗情況引發(fā)了網(wǎng)友們的熱議。根據(jù)一位名為@59003的車主表示，城市行駛時因為排量較大，油耗一直不理想，大約為16升/百公里左右。而高速行駛時則相對省油，90公里等速油耗約為6升/百公里，此時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1400轉(zhuǎn)/分；120公里等速油耗在8升/百公里，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)...
剛買的新車，磨合期的油品選擇至關(guān)重要。正確的機(jī)油選擇不僅影響發(fā)動機(jī)的磨合效果，還關(guān)系到車輛的長期性能和壽命。首先，要選擇合適的機(jī)油粘度。發(fā)動機(jī)磨合期內(nèi)，應(yīng)使用流動性好、粘度較低的機(jī)油，以帶走金屬碎屑并起到冷卻作用。夏季推薦使用10W/30或15W/40的稀釋劑油，而北方冬季則可選擇0W/30或5W/...
