在停車狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速應(yīng)在800轉(zhuǎn)－1000轉(zhuǎn)，在行駛狀態(tài)中，怠速應(yīng)在1500－2000轉(zhuǎn)為最佳。一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。
冷車啟動(dòng)發(fā)出這個(gè)聲音屬于正常，特別是天氣寒冷時(shí)聲音更大，如果是熱車怠速時(shí)還這樣，除了調(diào)整點(diǎn)火時(shí)間，還得問下樓主加的什么機(jī)油？用了多久多少里程？若普通礦物質(zhì)機(jī)油，里程時(shí)間較長(zhǎng)，還是市區(qū)的話，也會(huì)出現(xiàn)這情況，若是機(jī)油問題，樓
不掛檔給油響嗎？如果也響那就是減振與接觸問題，這個(gè)問題可能性不大，應(yīng)該是離合器的問題大些
在停車狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速應(yīng)在750轉(zhuǎn)－950轉(zhuǎn)在行駛狀態(tài)中，怠速應(yīng)在1500－2000轉(zhuǎn)為最佳。（一般來講，怠速轉(zhuǎn)速以發(fā)動(dòng)機(jī)不抖動(dòng)時(shí)的最低轉(zhuǎn)速為最佳。）怠速狀態(tài)是指發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)一種工作狀況。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果完全放松油門踏板
電子油門的特點(diǎn)就是松油門時(shí)轉(zhuǎn)速回落慢。 其他的，就是ECU的問題了、娘胎里帶出來的了
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)由于不輸出扭矩，噴油器噴的油只用于維持發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定車速運(yùn)轉(zhuǎn)，向F0這種3缸1L發(fā)動(dòng)機(jī)，其怠速油耗基本在2~2.5L/H左右，如果開空調(diào)在3~3.5L/H左右。怠速本身對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒有傷害，但若長(zhǎng)時(shí)間原地怠速（
如果車輛是在怠速或行進(jìn)中基本可以排除電瓶電量不足的原因，因?yàn)檐囕v怠速或行進(jìn)是，發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是帶動(dòng)發(fā)電機(jī)以及空調(diào)壓縮機(jī)共同運(yùn)轉(zhuǎn)的。這可能是因?yàn)檐嚿戆l(fā)電機(jī)所產(chǎn)生的電量無法滿足車輛的大功率用電，建議你到專業(yè)汽車維修中心，檢查發(fā)動(dòng)
比亞迪F0由于是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以振動(dòng)會(huì)比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)要大一點(diǎn)，這是所有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)，是正常的，請(qǐng)放心吧。
怠速電機(jī)在工作，沒有故障，完全正常。噴油嘴不會(huì)響。是氣門響的話會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的加快頻率也加快。
在設(shè)計(jì)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)電量時(shí)沒有包含空調(diào)機(jī)的耗電量，怠速發(fā)電量在開啟空調(diào)機(jī)后屬于發(fā)電和耗電的臨界點(diǎn)上，發(fā)電機(jī)的自動(dòng)控制系統(tǒng)在維持供電量和消耗電量平衡中隨時(shí)變化，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率隨時(shí)變化，所以出現(xiàn)忽快、忽慢狀態(tài)。
比亞迪宋1.5t自動(dòng)精英版在怠速時(shí)室內(nèi)噪音明顯，與五菱宏光相比并無太大優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、胎噪和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨轉(zhuǎn)速變化，通過前葉子板、引擎蓋等傳遞；胎噪由輪胎與路面摩擦產(chǎn)生，受路況影響；風(fēng)噪則是高速行駛時(shí)風(fēng)壓超過車門密封阻力所致。車體結(jié)構(gòu)和材料對(duì)噪音傳播有影響，缺乏吸音隔音材料會(huì)導(dǎo)致...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嗒嗒聲音，常被誤認(rèn)為是氣門拍子聲。這一現(xiàn)象并非車輛故障，而是設(shè)計(jì)特點(diǎn)之一。F0排氣管設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約，只有一段消聲器，導(dǎo)致聲音相對(duì)較大。若要降低車內(nèi)噪音，可以選擇全車做隔音處理或更換帶有消聲器中段的排氣管。但需權(quán)衡動(dòng)力損失與靜音效果，原設(shè)計(jì)雖噪音稍大，但換來的是充沛的動(dòng)力。內(nèi)容：比亞迪F...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過檢測(cè)，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過多，導(dǎo)致怠速過高�？赡艿脑虬ǖ∷俨竭M(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過...
比亞迪f0的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)拓印位置通常位于引擎蓋下的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部銘牌上，由7到8位數(shù)字和字母組成。除了直接查看銘牌，發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)還能在車輛行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、購車發(fā)票以及車輛購置稅完稅證明上找到。重要的是要區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，前者是每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的生產(chǎn)編號(hào)，而后者指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)格和大小，即使型號(hào)相...
**總結(jié)內(nèi)容**：比亞迪發(fā)動(dòng)機(jī)在熱車怠速時(shí)出現(xiàn)異響的原因可以歸結(jié)為幾個(gè)主要方面：部件緊固件松動(dòng)、配合間隙過大、潤(rùn)滑不良。此外，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大也可能由積碳過多、機(jī)油使用不當(dāng)或臟污引起。速銳發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大的原因則包括下護(hù)板螺絲松動(dòng)、機(jī)爪墊老化、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)塑料件松動(dòng)以及發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶異響等。對(duì)于這些情況，建議前往...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問題及解決方法。車主的車是11年11月購買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問題依舊。經(jīng)過咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大可能由凸輪磨損、氣門撞擊、積碳過多、機(jī)腳膠老化等多種原因?qū)е�。解決時(shí)應(yīng)先通過檢查確定異響來源，分析異響與工作循環(huán)的關(guān)系，檢查集濾器、機(jī)油泵及氣門液壓挺桿等部件是否故障。及時(shí)維修可防止故障擴(kuò)大，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。比亞迪f0車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大的原因：1、凸輪磨損過量導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺...
09款比亞迪F0搭載的09年發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出、燃油經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保排放以及可靠性方面均表現(xiàn)出色。其動(dòng)力充沛，加速迅猛，適合城市道路駕駛。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性佳，排放低，符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，確保了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性，為消費(fèi)者提供了經(jīng)濟(jì)型汽車的優(yōu)質(zhì)選擇。09款比亞迪F0的發(fā)動(dòng)機(jī)以其先進(jìn)的技術(shù)...
比亞迪宋作為一款備受歡迎的SUV車型，其怠速和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題引起了消費(fèi)者的關(guān)注。通過1.5T精英版的噪音測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)在怠速狀態(tài)下，車內(nèi)存在明顯的輪胎轉(zhuǎn)速嗡嗡聲，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也較為明顯。雖然動(dòng)力性能尚可，但與五菱宏光相比，噪音控制方面并沒有明顯優(yōu)勢(shì)。車輛噪音主要來源于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎和風(fēng)噪。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隨著...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)燈突然亮起，可能是由以下幾個(gè)原因造成的：1.節(jié)氣門過臟，導(dǎo)致混合氣體過濃，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。2.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，導(dǎo)致尾氣排放不合格，影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。3.發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器故障，無法準(zhǔn)確監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，可以采取以下措施：1.進(jìn)行啟動(dòng)、滅車操作三次，觀察故障燈是否...
比亞迪宋和f3發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，這是什么原因造成的？如何解決這個(gè)問題呢？下面就來詳細(xì)解答。首先，我們來看一下比亞迪宋發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因。據(jù)車主反映，主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)積碳問題、供油系統(tǒng)故障以及點(diǎn)火系統(tǒng)問題所引起的。在長(zhǎng)時(shí)間低速行駛或者怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全會(huì)導(dǎo)致積碳現(xiàn)象的發(fā)生。積碳會(huì)降低進(jìn)氣道的...
標(biāo)題：比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)艙噠噠聲，怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)，稍加油門后消失，是什么原因？文章內(nèi)容本文主要講述了一位車主遇到的問題——比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)艙在怠速或低轉(zhuǎn)速時(shí)出現(xiàn)噠噠聲，稍加油門后消失。通過查找資料和請(qǐng)教專業(yè)人士，最終找到了問題所在——是下排氣膠皮管子里面堵了個(gè)車胎氣母嘴導(dǎo)致增加阻力，不能完全堵死中...
比亞迪F0是一款受歡迎的微型汽車，以其小巧可愛的外觀設(shè)計(jì)著稱。全系搭載1.0升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，具備68馬力和90牛米的最大扭矩。該發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)達(dá)到最大功率，4000至4500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。采用多點(diǎn)電噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，性能穩(wěn)定可靠。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車...
比亞迪g3電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)是常見的故障，原因多樣，包括積碳、油品質(zhì)量、進(jìn)排氣系統(tǒng)堵塞、火花塞老化、缺缸、輪胎氣壓不足、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、燃燒室、點(diǎn)火系統(tǒng)、氣門問題、濾清器過臟、汽油泵損壞、三元催化堵塞等。怠速不穩(wěn)的直接原因可能是機(jī)械零件臟污、磨損、安裝不正確等，導(dǎo)致汽缸功率不平衡；間接原因可能是電控...
1.總結(jié)：比亞迪F0的發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)拓印位置位于引擎蓋下的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)部銘牌上，由7到8位數(shù)字和英文字母組合而成。此外，也可通過車輛行駛證、機(jī)動(dòng)車登記證書、購車發(fā)票和車輛購置稅完稅證明等文件查看發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)與發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)不同，每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)擁有唯一編號(hào)。2.比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)位于引擎蓋下，也可通過行駛證等文...
12年比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)噠噠響可能由多種原因引起，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞以及機(jī)腳膠老化等。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異常聲音時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行檢查和維修，以避免故障擴(kuò)大。通過分析發(fā)動(dòng)機(jī)異響的轉(zhuǎn)速狀態(tài)、工作循環(huán)關(guān)系以及相關(guān)部件的潤(rùn)滑情況，可以初步確定故障部位。例如，異響可能...
比亞迪F0是一款微型車，原廠搭載BYD371QA直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率69馬力，最大扭矩90牛米�？筛难b大發(fā)K3-VET發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸和渦輪增壓技術(shù)，最大功率140馬力，最大扭矩176牛米，動(dòng)力提升顯著。改裝后，F(xiàn)0性能將大幅提升，滿足更高駕駛需求。1.比亞迪F0原廠發(fā)動(dòng)機(jī)性能參...
比亞迪f3怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗒嗒異響可能由多種原因引起。首先，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部配合間隙過大，導(dǎo)致異響。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸或敲缸也可能導(dǎo)致異響。此外，氣缸閥問題或機(jī)油不足也可能導(dǎo)致類似問題。當(dāng)出現(xiàn)異響時(shí)，可以采取以下步驟進(jìn)行排查：1.打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，用聽診器檢查發(fā)電機(jī)、水泵、惰輪、轉(zhuǎn)向助力泵等部件，看是否有...
比亞迪F0發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠響聲的原因可能有多種，包括凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化等。此外，正時(shí)鏈條的聲音、噴油泵噴油聲、氣缸閥門問題、機(jī)油壓力低等也可能導(dǎo)致噠噠響。在冷啟動(dòng)時(shí)，油泵未充分建立油壓，各部件得不到潤(rùn)滑，也會(huì)出現(xiàn)噠噠異響。碳罐電磁閥工作時(shí)也會(huì)...
