您好：根據(jù)上述車輛使用出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，結(jié)合發(fā)生條件和聲音性質(zhì)，此種故障主要是以下幾點(diǎn)：1、減震器性能下降；也就是減震器內(nèi)部緩沖效果下降，而產(chǎn)生的金屬敲擊聲，其次，如果減震器頂膠性能下降，則也將會(huì)出現(xiàn)上述現(xiàn)象，此種故障判斷
首先要判斷響聲發(fā)出的位置，打開引擎蓋，大致判斷出響聲是在發(fā)動(dòng)機(jī)的頂部、中部、還是下部發(fā)出，或是前、中、后部。 這種響聲大部分會(huì)是氣門腳響或是活塞與缸體碰撞發(fā)出的聲響（一般叫“敲缸”）。如果是氣門腳響，就是因磨損引起的，必
去4兒子看看吧，沒有好辦法
1、減震器性能降；減震器內(nèi)部緩沖效降產(chǎn)金屬敲擊聲其減震器頂膠性能降則現(xiàn)述現(xiàn)象種故障判斷比較容易進(jìn)行按壓測(cè)試即判斷2、懸掛系統(tǒng)；底盤進(jìn)行檢查否存托底現(xiàn)象否則車身起伏形摩擦或敲擊3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向球松曠則車輛震產(chǎn)述聲音種故障車
建議你去修理廠檢查一下看看是發(fā)動(dòng)機(jī)響啊還是別的地方響58車
您好： 歡迎您的提問。既然是隨車速的變化聲音也隨之變化，那么就和底盤的運(yùn)轉(zhuǎn)部件有關(guān)系。鑒于您的這種情況我初步判定，這是輪胎運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的聲音。水泥路面上有很多裂紋，這些裂紋會(huì)和運(yùn)動(dòng)中的輪胎產(chǎn)生碰撞噪音，也就出現(xiàn)了您所描述的
您好：根據(jù)您所描述的現(xiàn)象判斷，這個(gè)現(xiàn)象應(yīng)該是自動(dòng)變速箱的換擋沖擊導(dǎo)致的共振，所有自動(dòng)擋車輛都存在這個(gè)現(xiàn)象，如果出現(xiàn)輕微沖擊則屬于正�，F(xiàn)象，這是變速器內(nèi)部正常換擋的沖擊。如果換擋沖擊過大，需要檢查變速箱油，油壓和電磁閥等。
檢查扭力傳動(dòng)萬向滾針輕承其中有漏裝，應(yīng)抽空去維護(hù)保養(yǎng)店拆檢傳動(dòng)部分萬向軸承有未加潤(rùn)滑脂或未裝軸承。不修會(huì)越來越響。
電磁閥工作的聲音，最好換掉，變速箱跑起來沒問題也可以不用理它 ，很多變速箱都有這種聲音
榮威550以其質(zhì)樸的設(shè)計(jì)風(fēng)格和柔和的內(nèi)飾贏得了消費(fèi)者的青睞。2013款1.8L自動(dòng)版搭載1.8LL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率133馬力，峰值扭矩170�！っ�，工信部綜合油耗8L/100km。配備5擋自動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩(wěn)定性。車尾設(shè)計(jì)素雅，后排空間滿...
榮威360汽車底盤異響可能由多種原因引起，包括零部件干涉、螺栓或螺母松動(dòng)、傳動(dòng)軸萬向節(jié)故障、懸掛或連接支架損壞以及制動(dòng)系統(tǒng)問題。打方向時(shí)異響可能源于轉(zhuǎn)向管柱摩擦、轉(zhuǎn)向助力油不足、萬向節(jié)問題、懸掛平衡桿吊耳膠套老化或平面軸承損壞。方向機(jī)異響的原因及處理方法包括更換老化的轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭、更換防塵套或重新...
對(duì)于大部分購(gòu)車消費(fèi)者來說，選擇一輛適合自己需求的汽車至關(guān)重要。榮威RX5新能源不僅外觀動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾也充滿年輕時(shí)尚氣息。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，性能出色，同時(shí)輔以陡坡緩降、胎壓顯示等貼心配置，提升了使用便利性。車主對(duì)2018款eRX550T混動(dòng)尊享旗艦版的底盤動(dòng)力給出了積極的評(píng)...
榮威550底盤采用了寶馬技術(shù)，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，下擺臂采用鋼制雙層沖壓材料，與副車架之間通過橡膠襯套連接。鑄鐵喇叭和下推式球頭的使用較為少見。減震器來自淅川汽車減震器廠，濾振效果有個(gè)性，但震動(dòng)過濾不夠。后懸架為多連桿結(jié)構(gòu)，采用一縱三橫布局，同樣非鋁合金材質(zhì)，通過橡膠襯套與擺臂、操縱桿和副車架...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)榮威iMAX8EV搭載了上汽全新一代智能高效電驅(qū)系統(tǒng)，峰值功率達(dá)180kW，峰值扭矩350N·m，動(dòng)力表現(xiàn)媲美2.0T燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。在CLTC工況下，該車?yán)m(xù)航里程可達(dá)550-570km，滿足城市通勤與跨省出行需求。從實(shí)際駕駛體驗(yàn)來看，榮威iMAX8EV在普通模式下加速平穩(wěn)，推背感適中；...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問題集中體現(xiàn)在五個(gè)方面：質(zhì)量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設(shè)計(jì)不佳，散熱與性能欠佳；座椅設(shè)計(jì)不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機(jī)；配置水平偏低，需升級(jí)以滿足消費(fèi)者需求。三大件方面，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)但變速箱與底盤調(diào)校存...
隨著汽車工業(yè)的不斷進(jìn)步，電力系統(tǒng)取代內(nèi)燃機(jī)已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。然而，盡管電動(dòng)車越來越普及，人們對(duì)其電池性能的擔(dān)憂依然存在。特別是電池隨使用次數(shù)增加而衰減的問題，直接影響了電動(dòng)車的續(xù)航能力，成為許多用戶的一大痛點(diǎn)。為了深入了解電動(dòng)車電池的性能變化，我們進(jìn)行了一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，對(duì)兩臺(tái)電動(dòng)車——榮威E50和榮威...
在10-15萬的價(jià)格區(qū)間，國(guó)產(chǎn)SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，眾多品牌車型爭(zhēng)奇斗艷。今天，我們精選了4款優(yōu)惠力度大的車型，為預(yù)算在此范圍內(nèi)的車友們提供參考。東南DX7以其賓法設(shè)計(jì)和較大優(yōu)惠受到關(guān)注，但存在做工和異響問題。上汽榮威RX5憑借高性價(jià)比和優(yōu)惠力度，成為熱銷車型，但雙離合變速箱的低速頓挫和底盤單薄是其不...
一臺(tái)行駛了14萬公里的榮威550混動(dòng)車遭遇變速箱故障，偶爾無法行駛但重啟后能恢復(fù)。故障代碼指向油壓上升慢，檢查發(fā)現(xiàn)蓄壓器損壞導(dǎo)致泄壓，電機(jī)燒壞需更換。同時(shí)，軸承磨損也是問題所在，更換后異響消失。維修中，不建議使用拆車件，因?yàn)榭赡艽嬖趦?nèi)傷，影響車輛長(zhǎng)期運(yùn)行。及時(shí)維修可減少費(fèi)用，避免損失。精準(zhǔn)判斷故障原...
榮威e550以其“雙芯、三核、八模”的混動(dòng)技術(shù)脫穎而出，搭載1.5LVTI-tech汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)，實(shí)現(xiàn)1.6升的百公里油耗。外觀上，藍(lán)色涂裝彰顯新能源身份，尺寸在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)異。底盤采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，提供扎實(shí)的駕駛體驗(yàn)。電池系統(tǒng)經(jīng)過嚴(yán)格測(cè)試，達(dá)到IP67防水等級(jí)，確保安全穩(wěn)...
榮威i5作為新車上市三個(gè)月，雖未經(jīng)歷穩(wěn)定期，但上汽大廠質(zhì)量控制尚可。從產(chǎn)品力角度看，榮威i5在10萬內(nèi)價(jià)位表現(xiàn)極佳，百公里加速和剎停優(yōu)于同價(jià)位帝豪GL。配置豐富，價(jià)格親民。但隔音和底盤偏硬，雙離合需適應(yīng)。建議觀望質(zhì)量口碑，若購(gòu)買建議選擇1.5+cvt自動(dòng)擋。1.作為第一輛車，質(zhì)量控制最重要，上汽作為...
對(duì)于汽車愛好者來說，選擇一款合適的車型是一項(xiàng)重要的任務(wù)。在眾多選擇中，榮威550憑借其出色的性能和合理的價(jià)格，成為了許多消費(fèi)者的首選。今天，我們就來聊聊這款車的一些特點(diǎn)，看看它是否能滿足你的需求。首先，榮威550的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，沒有過多的裝飾，給人一種清新的感覺。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，握感良好。...
榮威550車身左右晃動(dòng)，高速行駛至100碼以上明顯抖動(dòng)，可能非單純四輪定位問題。四輪定位雖關(guān)鍵，確保車輛行駛穩(wěn)定，但多次調(diào)整無效應(yīng)考慮其他因素，如懸掛系統(tǒng)、輪胎狀態(tài)或底盤零件損壞。選擇先進(jìn)四輪定位儀及經(jīng)驗(yàn)豐富技師，綜合診斷，精準(zhǔn)調(diào)整，方能解決車身晃動(dòng)問題。一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進(jìn)方向?yàn)?..
夏日炎炎，后排出風(fēng)口成為家用車重要考量因素。推薦中國(guó)品牌車型包括紳寶CC、榮威550和觀致3。這些車型不僅指導(dǎo)價(jià)格合理，而且在用料和配置上表現(xiàn)優(yōu)秀，如無鑰匙啟動(dòng)、電動(dòng)天窗和真皮座椅等。尤其值得一提的是紳寶CC的1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，以及觀致3的駕駛感受和底盤調(diào)教。這些車型均具備后排出風(fēng)口，為后排...
榮威ei6混動(dòng)汽車隨著使用老化，維修逐漸增多。由于屬于新能源混動(dòng)型汽車，其變速箱維修成為重要問題。榮威ei6與e550等搭載同款變速箱，專業(yè)變速箱維修機(jī)構(gòu)積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，可解決常見故障如異響、加速無力等。維修價(jià)格因技術(shù)難度高而偏高，但隨著專業(yè)維修機(jī)構(gòu)發(fā)展，價(jià)格逐漸平民化，維修效率提高。隨著榮威ei6...
榮威E550混動(dòng)系統(tǒng)隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，可能出現(xiàn)油壓上升慢、加速無力、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等故障，多為變速箱問題。建議檢查變速箱，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示油壓上升慢時(shí)，可能是蓄壓器、離合器等零件損壞。維修時(shí)需更換損壞零件并進(jìn)行整體匹配，確保變速箱恢復(fù)正常行駛。正確判定故障根源能降低維修費(fèi)用。榮威E550混動(dòng)系統(tǒng)故障，隨著...
榮威550插電與比亞迪F3DM技術(shù)淵源的傳言并不準(zhǔn)確，實(shí)際上上汽與比亞迪的技術(shù)人員交流有限。2009年雙方曾探討合作，但因技術(shù)分歧而未能達(dá)成一致，主要分歧包括防水等級(jí)、安全保護(hù)開關(guān)回路接入電池以及冷卻系統(tǒng)。榮威注重惡劣情況下的實(shí)現(xiàn)能力，而比亞迪致力于打造功能豐富的夢(mèng)想神車。新能源車效率問題主要涉及電...
在工藝質(zhì)量上，RX5和博越相對(duì)更勝一籌。長(zhǎng)安CS55外觀干練，內(nèi)飾做工扎實(shí)，配置豐富，儲(chǔ)物空間實(shí)用，動(dòng)力系統(tǒng)成熟，底盤調(diào)校舒適。不過，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音控制和車窗一鍵升降功能有待提升。博越外觀新穎，安全配置豐富，動(dòng)力油耗滿足家用，但存在汽油箱異響和變速箱漏油問題。榮威RX5內(nèi)飾精良，空間充足，動(dòng)力強(qiáng)勁。綜合...
上汽榮威550(1.8T18K4G)發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)傳動(dòng)帶安裝是一項(xiàng)重要的維護(hù)工作，如果安裝不當(dāng)，將會(huì)影響車輛的性能和壽命。在安裝過程中，需要注意以下幾點(diǎn)：首先，不要用凸輪軸帶輪、凸輪軸帶輪螺栓或正時(shí)帶來轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。其次，檢查指針與指針線的對(duì)準(zhǔn)情況，如果不正確，松開螺栓直到剛好移動(dòng)張緊輪桿。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)張緊輪...
榮威550變速箱常見故障有漏油、打滑、換擋沖擊等。變速箱維修成本高昂，保養(yǎng)關(guān)鍵在于定期換油和改變駕駛習(xí)慣，可考慮使用清洗劑清洗變速箱。保養(yǎng)變速箱，延長(zhǎng)汽車壽命。榮威550變速箱的常見故障有漏油、變速箱打滑、行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高、行駛中車輛換擋沖擊、震動(dòng)、變速箱異響等等。汽車的變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，都是...
