計算評估方法：1、現(xiàn)在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
我買車前也對比過這兩款車，我最后選擇了B70，原因有： 1、夠大； 2、動力足； 3、馬六的底盤、發(fā)動機和線束總成，穩(wěn)定； 我的B70是2009年買的手動豪華版，當時凈車是13.88萬，現(xiàn)在便宜了好多，當然也有很
不是榮威是這樣，基本國產(chǎn)車都這樣 裝配工藝不精致 縫隙大 同樣的車，可能有異響，也可能沒有，看你運氣好不好了
一群沒有開過550的人的話千萬不要相信！我朋友在北京買的550頂配，去年買的，總共下來18萬多。這車就是個垃圾，18萬買來的是無數(shù)的小毛病：如中控臺到處異響，車回老家半路高速熄火差點沒命，配件貴的要命，4s店少得可憐。車
第一先看看是不是電瓶的電不多，第二看看中控后面的線有沒有松動第三看看音響的設置有沒有問題第四是看按鍵
發(fā)動機聲音不是很大啊,說聲音大的可能是渦輪的原因有些不習慣, 個人感覺蠻好的,油耗也不高.市內(nèi)12L的樣子,平均10L.最喜歡的是電子屏,超爽. Kavachi1.8T
一群沒有開過550的人的話千萬不要相信! 我朋友在北京買的550頂配，去年買的，一共下來18萬多。 這車就是個垃圾，18萬買來的是無數(shù)的小毛病:如中控臺到處異響，車回老家半路高速熄火差點沒命，配件貴的要命，4s店少得
您好：根據(jù)您的車輛現(xiàn)象及車況，此種故障應為離合器分泵支架的現(xiàn)象，也就是新車狀態(tài)下，磨合期抖動產(chǎn)生的聲音，建議您使用一段時候之后再次進行觀察，此時，如果聲音頻率比較高，則建議您去維修店進行潤滑即可。
凱越和b50油耗比較大b50唯一優(yōu)勢空間大馬6地盤 福瑞迪中控異響小毛病也比較多但目前價格優(yōu)勢明顯不差錢上頂配PAT 推薦帝豪不差錢上1.8~1.5動力一般雖然也有小毛病但屬國產(chǎn)精品了
離合器調(diào)節(jié)的不好。。松一半的時候在半離合
榮威360(查成交價參配優(yōu)惠政策)中控臺響的原因可能有多種，其中包括塑料模具有偏差或安裝有位移，磕碰產(chǎn)生相互摩擦、擠壓、松動的聲音。如果沒有這種情況，可能是中控的某些部件在頻繁使用過程中出現(xiàn)松動，或者改裝時某些部件安裝不正確等等。為了解決這個問題，你可以采取以下方法：首先，慢行時注意傾聽和觀察，確定...
榮威rx5副駕駛中控臺異響可能是由不良裝配或震動導致的，車主應該關注這些問題。榮威rx5采用“藍芯”高效動力科技，搭載2.0T和1.5T兩款缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動機，配備保時捷底盤調(diào)教、GKN智能適時四驅(qū)等。車身尺寸為4556毫米長、1855毫米寬、1719毫米高，軸距2700毫米，是一款緊湊型s...
榮威360plus中控異響可能是由于塑料模具偏移或安裝位移，導致顛簸時相互摩擦擠壓松動發(fā)出聲音。解決這個問題，首先要找到異響的位置，確認摩擦點。然后可以墊上橡膠等材料來阻擋摩擦。此外，還需要注意檢查是否有異物進入中控器縫隙，或者改裝時螺絲沒有上緊。如果異響來自空調(diào)出風口處，可以嘗試取下出風口的卡子，...
榮威550中控按鍵功能豐富，包括CD播放機控制面板，具備音源切換、波段選擇、靜音、菜單等功能；雙區(qū)空調(diào)系統(tǒng)，主副駕駛可獨立調(diào)節(jié)溫度；以及啟停系統(tǒng)和VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，位于換擋桿后方。這些設計提升了駕駛體驗，確保了車輛的舒適性和安全性。榮威550的中控按鍵設計考慮了駕駛者的需求，提供了多種控制功能...
榮威550內(nèi)飾文雅耐看，方向盤實用，儀表樸實功能全面。雖無中控液晶屏略顯過時，但織物座椅實用，配備駕駛位座椅記憶。后排空間符合預期，滿足日常家用。車主反饋內(nèi)飾有運動感，座椅支撐好，整體舒適性不錯，但懸架偏硬，噪音主要來自發(fā)動機。結(jié)合現(xiàn)在的社會生活客觀地看，我們會發(fā)現(xiàn)車輛的外觀更多的是帶有一種“面子”...
榮威550以9.99萬元的親民價格，展現(xiàn)了平和的車頭設計、簡潔大方的頭燈、雅致尾燈及耐看內(nèi)飾。盡管未標配中控液晶屏略顯不足，但整體設計簡約而不簡單，細節(jié)中透出雅致。車主們對其外觀贊譽有加，特別是車尾及側(cè)面45度角的觀賞效果，認為其線條有力，有中型車的感覺�，F(xiàn)如今隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)如今我們可以在汽...
一、榮威360的銷量持續(xù)低迷，其主要問題集中體現(xiàn)在五個方面：質(zhì)量問題普遍存在，涉及多處異響；后輪鼓剎設計不佳，散熱與性能欠佳；座椅設計不周全，尤其低配版缺乏腰部支撐調(diào)節(jié)及高度調(diào)節(jié)；中控屏兼容性差，僅支持蘋果手機；配置水平偏低，需升級以滿足消費者需求。三大件方面，發(fā)動機動力表現(xiàn)不錯但變速箱與底盤調(diào)校存...
隨著汽車工業(yè)的不斷進步，電力系統(tǒng)取代內(nèi)燃機已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。然而，盡管電動車越來越普及，人們對其電池性能的擔憂依然存在。特別是電池隨使用次數(shù)增加而衰減的問題，直接影響了電動車的續(xù)航能力，成為許多用戶的一大痛點。為了深入了解電動車電池的性能變化，我們進行了一項實驗，對兩臺電動車——榮威E50和榮威...
總結(jié)內(nèi)容：榮威全新550L作為上汽首款基于DIS全數(shù)字模擬開發(fā)系統(tǒng)的車型，以其先進的技術和智能化系統(tǒng)備受關注。新車的內(nèi)飾布局發(fā)生顯著變化，采用全新三輻式多功能方向盤和更有條理的中控設計。外觀上，新車采用家族式格柵設計和修長的大燈造型，尾部造型飽滿且排氣系統(tǒng)為雙邊共兩出造型。動力系統(tǒng)提供三缸1.0T和...
一臺行駛了14萬公里的榮威550混動車遭遇變速箱故障，偶爾無法行駛但重啟后能恢復。故障代碼指向油壓上升慢，檢查發(fā)現(xiàn)蓄壓器損壞導致泄壓，電機燒壞需更換。同時，軸承磨損也是問題所在，更換后異響消失。維修中，不建議使用拆車件，因為可能存在內(nèi)傷，影響車輛長期運行。及時維修可減少費用，避免損失。精準判斷故障原...
瑞虎8以其工整的車頭設計和大嘴式格柵，展現(xiàn)出精神飽滿且霸氣的外觀。車身尺寸為4700/1860/1746mm，軸距2710mm，車側(cè)設計新潮，活力動感，吸引年輕消費者。內(nèi)飾青春時尚，對稱式中控臺銀色飾條裝飾，符合年輕人口味。搭載2.0TL4發(fā)動機，最大功率254馬力，峰值扭矩390牛·米，工信部綜合...
對于汽車愛好者來說，選擇一款合適的車型是一項重要的任務。在眾多選擇中，榮威550憑借其出色的性能和合理的價格，成為了許多消費者的首選。今天，我們就來聊聊這款車的一些特點，看看它是否能滿足你的需求。首先，榮威550的內(nèi)飾設計簡潔大方，沒有過多的裝飾，給人一種清新的感覺。方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，握感良好。...
榮威ei6混動汽車隨著使用老化，維修逐漸增多。由于屬于新能源混動型汽車，其變速箱維修成為重要問題。榮威ei6與e550等搭載同款變速箱，專業(yè)變速箱維修機構(gòu)積累了豐富經(jīng)驗，可解決常見故障如異響、加速無力等。維修價格因技術難度高而偏高，但隨著專業(yè)維修機構(gòu)發(fā)展，價格逐漸平民化，維修效率提高。隨著榮威ei6...
榮威E550混動系統(tǒng)隨著使用時間增長，可能出現(xiàn)油壓上升慢、加速無力、發(fā)動機異響等故障，多為變速箱問題。建議檢查變速箱，發(fā)現(xiàn)故障碼顯示油壓上升慢時，可能是蓄壓器、離合器等零件損壞。維修時需更換損壞零件并進行整體匹配，確保變速箱恢復正常行駛。正確判定故障根源能降低維修費用。榮威E550混動系統(tǒng)故障，隨著...
榮威e550車頭新潮，頭燈炫酷且個性前衛(wèi)，標配鹵素遠近光燈。內(nèi)飾風格炫酷，但未標配中控液晶屏略顯過時。配備藍牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導航系統(tǒng)等。2016款尊享版受車主好評，外觀圓潤飽滿，大燈炯炯有神，整體設計耐看。不得不承認，如今國內(nèi)消費者購車時的專業(yè)度已經(jīng)提升許多了，大部分人不會隨便被牽著鼻子...
榮威550內(nèi)飾文雅，飾以銀色飾條，方向盤采用四輻式皮質(zhì)設計，中控屏需后期加裝。配備剎車輔助、胎壓報警、定速巡航等實用功能，單天窗提升車內(nèi)通透性。座椅采用真皮材質(zhì)，配備駕駛位座椅記憶。車主評價中，有提到舒適度一般和價格偏高，但也有認為性價比高，配置豐富。預算大概有十幾二十多萬，買車的時候應該關注哪些方...
榮威i5以其1.5T發(fā)動機的強勁動力和燃油經(jīng)濟性脫穎而出，不僅提速迅猛，而且續(xù)航能力高達700公里。外觀設計年輕時尚，內(nèi)飾簡約而不失豪華，搭載的10.1英寸中控屏和全液晶儀表盤提升了科技感。動力上，1.5L和1.5T兩種選擇滿足不同需求，1.5T版本尤其適合追求動力的消費者。榮威i5憑借其全面實力，...
長安CS75顛簸時發(fā)出“咯吱”異響，可能因中控塑料板、前風擋玻璃或輪胎內(nèi)雜物所致。CS75為緊湊型SUV，外形陽剛，格柵與大燈融為一體，內(nèi)飾軟質(zhì)材料包裹，配備全景天窗等。動力方面搭載1.5T發(fā)動機及6速手動變速箱。總結(jié)內(nèi)容：本文主要討論了長安CS75在顛簸路面上出現(xiàn)的異響問題及其可能原因，同時也對C...
榮威550內(nèi)飾設計簡單耐看，配備真皮座椅和駕駛座椅記憶功能，整體質(zhì)感不錯。后排空間表現(xiàn)符合預期，滿足大部分消費者需求。配置有主/副駕安全氣囊、胎壓報警等。車主反饋內(nèi)飾時尚、工藝優(yōu)秀，數(shù)字儀表和中控設計頗具吸引力。座椅支撐好，懸架偏硬，顛簸感稍強，噪音主要來自發(fā)動機。整體舒適性不錯，音響效果良好。整車...
榮威550以其豐富的配置和舒適的內(nèi)飾贏得了消費者的青睞。內(nèi)飾設計簡潔，皮質(zhì)方向盤提升了觀感。雖然缺少中控液晶屏，但標配了藍牙/車載電話和GPS導航系統(tǒng)。無鑰匙啟動、GPS導航和上坡輔助等配置增強了便利性。單天窗設計增加了車內(nèi)通透性，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶則提升了乘坐體驗。榮威550還搭載了自動空...
