yan9910關(guān)于您咨詢(xún)的拉高速的問(wèn)題，個(gè)人認(rèn)為應(yīng)該是在首保之前拉，因?yàn)闄C(jī)油高速循環(huán)時(shí)清洗能力更強(qiáng)，拉完高速后機(jī)油是最臟的，正好在保養(yǎng)時(shí)換掉。提醒您來(lái)一次高速就可以了。拉高速的關(guān)鍵是提高發(fā)動(dòng)機(jī)在各個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速，而不是單純
璀璨金588關(guān)于您咨詢(xún)的問(wèn)題，新車(chē)在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般在5分鐘左右就可以了。3.必須按車(chē)型的載重規(guī)
沛納海都可以，不過(guò)拉完高速后一定要再換一遍機(jī)油機(jī)濾，您在拉高速之前做首保，效果會(huì)更好一些。4s店這么說(shuō)也沒(méi)有問(wèn)題，就是需要再換一遍機(jī)油機(jī)濾。
建議現(xiàn)在做首保 跑長(zhǎng)途的話(huà)就算沒(méi)到保養(yǎng)期 也要去做整車(chē)檢查 安全第一
新車(chē)磨合后要拉一下高速。這可以讓汽車(chē)排積炭和保持進(jìn)氣和排氣的順暢。對(duì)三元催化有好處。如果你不磨合就對(duì)汽車(chē)的使用期短一些。。
磨合對(duì)一臺(tái)新車(chē)來(lái)講尤為重要，新車(chē)各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過(guò)3000-5000公里以上的磨合，才能建立起良好的配合關(guān)系。因此在新車(chē)磨合期需要注意以下幾點(diǎn)：①新車(chē)切記注意無(wú)論幾擋轉(zhuǎn)速表一定要控制在3500轉(zhuǎn)之內(nèi)。②冷啟動(dòng)時(shí)最好
其實(shí)1500 公里左右就應(yīng)該上高速拉120碼左右，均勻拉若干下即可，時(shí)間3分鐘左右最好。再到4500公里左右再上高速拉到120碼以上，同樣再拉若干下，時(shí)間約5分鐘左右。保持均勻速度。記住了！
新車(chē)一般需要3000-5000公里的磨合，才能夠使車(chē)輛進(jìn)入正常的工作狀況，新車(chē)在磨合期內(nèi)您需要注意以下幾點(diǎn)：1.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不能太高，最好不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)。2.冷啟動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)有一個(gè)熱車(chē)的過(guò)程，待水溫有變化后在上路行駛，一般
現(xiàn)在的車(chē)在出廠前發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)冷磨合過(guò)了，新車(chē)所謂的磨合只是熱磨合而已，另外新車(chē)由于各個(gè)部位為螺絲組裝比較緊，需要行駛中慢慢吻合各部位接觸處。 新車(chē)磨合沒(méi)有什么秘密和特別禁忌。頭500公里盡量不要滿(mǎn)載，不要急加速和避免
混動(dòng)CRV在時(shí)速100km/h時(shí)，并不完全依賴(lài)單一能源。當(dāng)電量充足，電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)，但純電行駛距離有限，通常1-2km。電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，可能直接驅(qū)動(dòng)或以串聯(lián)模式發(fā)電。急加速時(shí)，電機(jī)輔助發(fā)動(dòng)機(jī)。大多數(shù)情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)。本田IMMD混動(dòng)系統(tǒng)有三種模式：電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)、混合驅(qū)動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。高...
本田CR-V高速行駛時(shí)，方向盤(pán)抖動(dòng)厲害？這種情況可能是什么原因引起的呢？請(qǐng)看下面的解答。1.方向盤(pán)抖動(dòng)可能是由車(chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)引起的，需要檢查前輪各定位角是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)節(jié)。2.如果打方向的時(shí)候方向盤(pán)抖動(dòng)嚴(yán)重，這是因?yàn)橹ζн^(guò)松或者過(guò)緊，主要針對(duì)機(jī)械式液壓助力車(chē)輛，調(diào)節(jié)皮帶松緊度或者更換就可以...
本田CR-V作為一款中型SUV,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受消費(fèi)者喜愛(ài)。而這款車(chē)的混動(dòng)版本更是備受關(guān)注，那么它的動(dòng)力表現(xiàn)到底如何呢？讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主的真實(shí)評(píng)價(jià)。首先，從外觀設(shè)計(jì)上看，本田CR-V混動(dòng)版的車(chē)頭看上去非常運(yùn)動(dòng)，黑色飾物和雙幅式設(shè)計(jì)的中網(wǎng)搭配起來(lái)十分酷炫。車(chē)尾則呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，尾燈...
本田CRV銳-混動(dòng)作為本田混動(dòng)系統(tǒng)的主力銷(xiāo)售車(chē)型，銷(xiāo)量?jī)H次于比亞迪宋PLUS。雖然CRV車(chē)型在中國(guó)已有多年歷史，但其可靠性深入人心。然而，在新能源車(chē)型大力發(fā)展的今天，訂車(chē)需等待數(shù)月，而本田CRV混動(dòng)版卻有優(yōu)惠且可提現(xiàn)車(chē)。那么，現(xiàn)在是否是入手傳統(tǒng)新能源車(chē)的時(shí)機(jī)呢？三位車(chē)主的真實(shí)體驗(yàn)評(píng)測(cè)，從動(dòng)力、油耗、...
本田CRV混動(dòng)車(chē)不顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，代以能量條顯示動(dòng)力使用情況。高速120巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速或停機(jī)，猜測(cè)約2000轉(zhuǎn)�；靹�(dòng)CRV動(dòng)力強(qiáng)且省油，同級(jí)別中優(yōu)勢(shì)明顯，增配主動(dòng)安全等，值得購(gòu)買(mǎi)。本田CRV混動(dòng)車(chē)并不顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。而是像這樣，上面一個(gè)“能量條”，下面一個(gè)大的數(shù)字式速度顯示，再往下是可切換的功...
本田CRV首保建議在行駛5000公里時(shí)進(jìn)行。首保時(shí)，除了更換機(jī)油和機(jī)濾，還需對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，包括燈光、輪胎、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙油液面等。底盤(pán)檢查尤為重要，需查看是否有刮痕、腐蝕或漏油。輪胎檢查則關(guān)注磨損是否均勻，以判斷車(chē)輛是否存在跑偏問(wèn)題。首保是確保車(chē)輛性能和安全的重要環(huán)節(jié)，車(chē)主應(yīng)給予足夠重視。3、...
本田CR-V首保里程為5000公里，除了更換機(jī)油機(jī)濾，還需對(duì)車(chē)輛燈光、輪胎、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)油液面及行車(chē)電腦等進(jìn)行全面檢測(cè)。作為本田的經(jīng)典車(chē)型，CR-V以其舒適性聞名，自1995年誕生以來(lái)已熱銷(xiāo)全球。進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)后，深受消費(fèi)者喜愛(ài)，保有量持續(xù)增長(zhǎng)。CR-V以其出色的性能和品質(zhì)，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)于舒適駕...
本田CR-V燃油經(jīng)濟(jì)性較好，百公里油耗約8L。外觀時(shí)尚動(dòng)感，空間寬敞充裕，座椅舒適可調(diào)。內(nèi)飾采用本田家族風(fēng)格，實(shí)用配置豐富，但新車(chē)異味較大�？傮w來(lái)說(shuō)，CR-V性?xún)r(jià)比較高，適合長(zhǎng)途駕駛。在高速行駛時(shí)，其油耗表現(xiàn)穩(wěn)定，能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的日常需求。作為一款家用SUV，本田CR-V在外觀、空間和內(nèi)飾方面都表現(xiàn)出...
本田CRV作為一款熱門(mén)SUV，其油耗表現(xiàn)備受關(guān)注。車(chē)主分享了7700公里后的駕駛體驗(yàn)，詳細(xì)剖析了CRV的優(yōu)缺點(diǎn)。動(dòng)力充沛，駕駛質(zhì)感優(yōu)秀，空間寬敞，操控平順，油耗經(jīng)濟(jì)，舒適度高，外觀大氣，內(nèi)飾略顯不足。盡管存在一些缺點(diǎn)，但CRV在性?xún)r(jià)比和口碑方面表現(xiàn)出色，贏得了消費(fèi)者的信任。對(duì)于追求動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)...
本田CR-V操控性評(píng)測(cè)1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤(pán)調(diào)校經(jīng)過(guò)精心優(yōu)化，采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式懸掛系統(tǒng)，提供了出色的操控性和穩(wěn)定性。在高速行駛時(shí)，底盤(pán)表現(xiàn)出良好的剛性，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，沒(méi)有發(fā)飄的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤(pán)指向明確，駕駛者可以清晰地感知到車(chē)輛的行駛軌跡。整體駕駛感受扎實(shí)穩(wěn)...
動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V的底盤(pán)設(shè)計(jì)兼顧了舒適性和操控性。前麥弗遜獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，使得車(chē)輛在緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)都能保持穩(wěn)定。前懸提供了良好的緊急制動(dòng)性能，車(chē)身姿態(tài)穩(wěn)定，而后懸架則帶有橫向穩(wěn)定桿，提升了操控性和乘坐舒適性。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向阻尼和重力調(diào)整舒適，讓駕駛者在行駛過(guò)程中能...
奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)品牌旗下的一款緊湊型SUV，自2000年在日本推出以來(lái)，便以其空間大、乘坐舒適、耐久性和穩(wěn)定性較好的特點(diǎn)，贏得了市場(chǎng)的廣泛關(guān)注。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括豐田RAV4、本田CRV等車(chē)型。奇駿在動(dòng)力系統(tǒng)上提供了多種選擇，包括2.0LL4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，以及近年來(lái)推出的1....
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的e:HEV強(qiáng)電智混動(dòng)力系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0LDI變速器的換擋邏輯清晰，平順性極佳，確保了動(dòng)力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。2.底盤(pán)與操控CR-V新能源的底盤(pán)調(diào)校注重舒適性與操控性的平衡。懸吊系統(tǒng)經(jīng)過(guò)精心調(diào)校，有效過(guò)濾震動(dòng)，提供穩(wěn)定的支撐力。在高速穩(wěn)定性和彎道動(dòng)態(tài)...
本田CR-V新能源搭載了先進(jìn)的第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)與雙電機(jī)組成，系統(tǒng)綜合功率達(dá)158kW。在實(shí)際駕駛中，這套系統(tǒng)展現(xiàn)出極強(qiáng)的工況適配性。起步與低速行駛時(shí)，車(chē)輛默認(rèn)純電驅(qū)動(dòng)，電機(jī)的瞬時(shí)扭矩帶來(lái)輕快順滑的加速體驗(yàn)。中高速巡航時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)離合器直連車(chē)輪，減少傳動(dòng)損...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)CR-V在底盤(pán)調(diào)校上注重平衡舒適性與操控性。其懸架系統(tǒng)能夠有效過(guò)濾震動(dòng)，即使在路況不佳的情況下，也能保持車(chē)身穩(wěn)定。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)響應(yīng)迅速，方向盤(pán)手感韌性十足，為駕駛者提供了清晰的路感。在實(shí)際駕駛中，CR-V的操控性能穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)身回正迅速，給予駕駛者充分的信心。無(wú)論是城市通勤還是長(zhǎng)途旅行...
本田CR-V在動(dòng)力系統(tǒng)方面表現(xiàn)出色。其搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT變速箱匹配良好，提供了穩(wěn)定的動(dòng)力輸出。根據(jù)實(shí)際測(cè)試，1.5T版本車(chē)型的百公里加速時(shí)間為9.4-10.5秒，雖然不算驚艷，但足以滿(mǎn)足日常駕駛需求。在油耗方面，城市綜合油耗穩(wěn)定在7.5-8.5L/100km區(qū)間，高速巡航時(shí)油耗可進(jìn)...
來(lái)自黑龍江的CR-V車(chē)主安先生，在首保前發(fā)現(xiàn)汽車(chē)比較費(fèi)油，當(dāng)時(shí)4S店工作人員給出的答復(fù)是因天氣寒冷導(dǎo)致費(fèi)油。但后期感覺(jué)油耗明顯升高，加了336元的汽油實(shí)際行駛里程卻僅有258公里，平均百公里油耗竟達(dá)到了18.5L，此時(shí)車(chē)主才意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。隨后到東風(fēng)本田4S店進(jìn)行電腦檢測(cè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸缺火情...
本田CR-V以其緊湊型SUV的定位，憑借協(xié)調(diào)的車(chē)頭設(shè)計(jì)和靈動(dòng)的車(chē)側(cè)線(xiàn)條，贏得了年輕消費(fèi)者的青睞。車(chē)身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾充滿(mǎn)活力，搭載2.0L油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率145馬力，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，工信部綜合油耗僅為4.9L/100km。市場(chǎng)口碑良好，...
東風(fēng)本田CR-V在天河區(qū)廣物特約店的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)1.6萬(wàn)元。這款SUV以其穩(wěn)重的外觀設(shè)計(jì)和靈巧的車(chē)身線(xiàn)條受到市場(chǎng)歡迎。車(chē)身尺寸為4621/1855/1679mm，軸距2661mm，內(nèi)飾以黑色為主，搭配銀色飾條，簡(jiǎn)潔而不失莊重。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率193馬力，峰值扭...
東風(fēng)本田CRV混動(dòng)版新車(chē)在首保階段就遭遇剎車(chē)、油箱、空調(diào)及玻璃等多處異響，4S店稱(chēng)試駕時(shí)也存在同樣問(wèn)題，解釋為“自然現(xiàn)象”。車(chē)主投訴后服務(wù)體驗(yàn)不佳，推測(cè)車(chē)輛可能存在減配情況。東風(fēng)本田近年來(lái)質(zhì)量和服務(wù)問(wèn)題頻發(fā)，提醒消費(fèi)者購(gòu)車(chē)前需謹(jǐn)慎。那輛破爛的汽車(chē)到處都是響聲。我們常常用這個(gè)笑話(huà)來(lái)對(duì)自行車(chē)進(jìn)行諷刺。但...
