可以肯定的說,后期奔馳會貴一點,但是貴不多,我的525每次大概是1200左右,一年下來保養(yǎng)費用大概是一萬五左右,三系可能會少一些,買車主要還是看樓主的用途了.可以確定的是樓主的價位在30-40萬,操控沒的說,選三系了,要
寶馬3系要高一些
寶馬車友你好！如果不想去4S店，可以找一家規(guī)模大些的專業(yè)寶馬維修保養(yǎng)連鎖店，一般服務(wù)質(zhì)量都不錯，價格比4S便宜不少。具體哪家可以上58車的養(yǎng)車58車頻道查看，詢價后選擇。希望我的答復(fù)對您有所幫助！
除了品牌魅力和性能凱美瑞完勝，但買二手車要當心啊，別被騙了。
可以上牌，回到本地，只要是BMW4S店都可以，無論在哪里買的車，只要不是產(chǎn)品質(zhì)量問題，都會受到同樣的待遇，大可以放心。
在4S店保養(yǎng)就是3系最便宜。但是從長久來看。A4的配件便宜。寶馬和奔馳的配件價格讓人難以承受。不管你在哪換價格都不低。3系和C級任何一個配件都可以換1個半A4的配件
要是我的話我就去4S店。4S店的配件都是原廠的，并且有質(zhì)量保證，服務(wù)態(tài)度也很真誠。強烈要求去4S店。我在4S點干過我明白他讓你去修理廠的原因，修理廠給業(yè)務(wù)員好處費。但是58車總公司卻不知道。你可以投訴這個業(yè)務(wù)員。不用牽扯
我和樓上的有不同意見！首先A4L是國內(nèi)車型！不對國外市場發(fā)售的！而且2.0T的奧迪和奔馳C200的1.8T的發(fā)動機保養(yǎng)一定會比寶馬320的2.0升自然吸氣發(fā)動機要貴！而且A4L用的是CVT無極變速缺少了駕駛感！在這方面奔
7/8000一個月是不可能的，1年走多少公里算！ 一般頭保是4000公里左右，都是送的，以后的保養(yǎng)，大概 一次要1200RMB左右（每隔5000保一次）。一年開的多，算你4W公里，大概費用得3W左右！
一般來講養(yǎng)一輛車一年大概費用在1.2-1.8萬元（包括燃油費用6000元）；具體項目如下： 1、車船使用稅（北京）480； 2、保險費用3000-6000； 3、停車費1800-3000； 4、汽車年檢
寶馬5系525Li的常規(guī)保養(yǎng)包括全車檢查、更換機油、機濾、空調(diào)濾芯、空氣濾芯、火花塞和剎車油。但車主考慮到經(jīng)濟要求，只做了機油機濾的小保養(yǎng)。更換機油和機濾是每次保養(yǎng)的必備項目，長期不換會導(dǎo)致發(fā)動機損壞。寶馬原廠機油有美孚、嘉實多、殼牌三個品牌，推薦使用0W-30、0W-40、5W-30、5W-40四...
寶馬3系保養(yǎng)一次的費用并非固定不變，而是受到多種因素的影響。通常情況下，寶馬3系的小保養(yǎng)費用大約在855元到1065元之間，這包括更換機油和機油濾清器，并進行一些基本檢查。中期保養(yǎng)的費用大約為2357元，而大保養(yǎng)費用則可能高達3715元左右。這些費用會根據(jù)具體的保養(yǎng)項目、所選配件的品質(zhì)以及所在地區(qū)的...
寶馬5系輪胎的價格因品牌、型號、規(guī)格及購買渠道的不同而有所差異。一般而言，寶馬5系輪胎的價格范圍大致在1000元至6000元之間。具體價格取決于以下幾個因素：1.**輪胎品牌**：寶馬5系適配的輪胎品牌包括普利司通、馬牌、米其林、倍耐力等，不同品牌定價不同。2.**輪胎規(guī)格**：寶馬5系原廠輪胎常見...
對于寶馬2系車型，清空里程的操作主要分為兩類：短距離里程，可能需要通過特定的診斷儀器或刷寫ECU等方式，這些操作通常需要專業(yè)的技術(shù)和設(shè)備，不建議普通車主自行操作。二、背景知識里程表是汽車儀表盤上的重要顯示裝置，用于記錄車輛的行駛里程。短距離里程表通常用于記錄單次行程的里程，方便車主了解每次出行的距離...
寶馬3系三萬公里保養(yǎng)費用大約2500元，包括更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等項目，并進行基本檢查。定期保養(yǎng)有助于降低維修成本，確保車輛安全穩(wěn)定行駛，并能及時發(fā)現(xiàn)排除故障。保養(yǎng)周期為每15,000公里，制動液每兩年或每行駛50,000公里更換一次。汽油標號與清潔度和省油性無關(guān)，應(yīng)遵循說明書...
華晨寶馬3系油箱漏油問題頻發(fā)，2018年就有報道指出，部分車輛油箱蓋板在受熱和負壓下變形，導(dǎo)致汽油泄漏。華晨寶馬曾對2015年生產(chǎn)的部分車型進行召回，免費更換燃油箱。然而，2016款及更早的車型漏油問題仍未得到全面解決。北京、杭州等地車主均遭遇油箱漏油，且多數(shù)發(fā)生在油量加滿后。質(zhì)保期內(nèi)車主可免費更換...
寶馬3系作為豪華品牌，維修費用確實較高，尤其是進口零件和4S店服務(wù)費。具體費用取決于故障類型，小問題可能幾百元，大問題可能數(shù)萬。選擇非4S店和副廠件可降低成本。養(yǎng)車成本包括保養(yǎng)、保險、燃油、停車和洗車費，年均約33378元，月均近2800元。實際成本可能更高，月薪至少1.5萬元以上才無壓力。養(yǎng)車成本...
寶馬3系的保養(yǎng)費用因保養(yǎng)類型和周期而異。小保養(yǎng)每10000公里進行一次，費用大約1000元；大保養(yǎng)每30000公里一次，費用約3000元。這些價格僅供參考，具體費用和保養(yǎng)細節(jié)應(yīng)查閱保養(yǎng)手冊。定期保養(yǎng)不僅能降低維修成本，還能確保車輛安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟地運行，并及時發(fā)現(xiàn)排除故障。保養(yǎng)包括每15000公里的...
最新一期汽車零整比體系數(shù)據(jù)出爐，揭示了車輛維修成本的新趨勢。汽車零整比，即車輛全部零配件銷售價格與整車銷售價格的比值，最新指數(shù)為361.85%，顯示修車成本有所上升。合資品牌中，華晨寶馬和北京奔馳零整比高達726%和699%，而一汽豐田為487%。相比之下，一汽-大眾和上汽大眾的零整比系數(shù)較低，約2...
隨著國內(nèi)二手車市場的蓬勃發(fā)展，8萬預(yù)算在新車市場可能捉襟見肘，但在二手車市場卻能提供豐富的選擇。購車者需明確自己的需求，預(yù)算和心理預(yù)期是首要考慮因素。針對8萬元預(yù)算，推薦三款不同需求的二手車型：經(jīng)濟實用的大眾高爾夫15款1.4T自動舒適版，保值率高且適合多種場合的凱美瑞，以及豪華品牌且駕駛樂趣十足的...
寶馬3系發(fā)動機故障可能由多種原因引起，包括傳感器故障、保養(yǎng)不當、混合氣燃燒問題、油品質(zhì)量差和空氣濾芯污染。發(fā)動機故障燈亮起可能是由于傳感器錯誤信號或真實故障。傳感器問題通常涉及水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度和氧傳感器，而油液問題則涉及使用不當?shù)臋C油或燃油�；旌蠚馊紵涣伎赡苡苫鸹ㄈ�、點火線圈、燃...
高爾夫GTI曾是車評人心中的夢想之車，因其親民價格和出色性能成為首選。隨著BRZ和86的上市，GTI逐漸被替代，86/BRZ以其靈活車尾和漂移潛力受到青睞。斯巴魯翼豹雖維修保養(yǎng)困難，但仍受車評人喜愛。寶馬3系E46和特斯拉ModelS也是車評人的夢想車型，但高昂的維修費用和使用成本讓它們只能停留在夢...
寶馬5系和7系6速電子掛檔的變速箱在啟動時經(jīng)常會出現(xiàn)“咔噠”一聲異響，有時還會出現(xiàn)變速箱報警，重新啟動又恢復(fù)正常，這些問題十分煩人。這些故障叫“錯誤的檔位啟動”是因為變速箱液控系統(tǒng)元件泄露或卡滯，定位閥不能迅速達到預(yù)定位置造成的。維修時需要檢查一下幾點：1、線束插頭接觸良好；2、變速箱濾芯不能受阻(...
寶馬變速箱因其搭載于ZF公司的6速或8速變速箱而聞名，常見于3系、5系、7系及X系等車型。然而，所謂的“免維護免換油”并非完全正確，這可能導(dǎo)致維修問題。以一輛行駛了13萬公里的16款寶馬730LI為例，由于從未進行過保養(yǎng)換油，出現(xiàn)了離合器傳動比監(jiān)控故障和掛檔打滑問題。拆解變速箱后發(fā)現(xiàn)，油已發(fā)黑，油底...
寶馬3系發(fā)動機號位置在發(fā)動機左側(cè)的駕駛艙壁上有一個銘牌，上面刻有英文的發(fā)動機號，找到ENGINENo：后面的一組英文帶數(shù)字即可。發(fā)動機保養(yǎng)時要注意清潔空氣濾清器濾芯，及時更換損壞濾芯。冷車啟動時怠速一會可減少冷啟動磨損，延長發(fā)動機壽命。正常行駛一萬公里應(yīng)進行燃油系統(tǒng)清洗保養(yǎng)，有直接加入燃料箱清洗和需...
在2018年的豪車市場中，30萬以上的車型中，奧迪A8L以其頂級用料和品牌效應(yīng)穩(wěn)居榜首，盡管平臺簡化和設(shè)計上的不足，但依舊有人愿意為其買單。寶馬X3以其卓越的操控性能在SUV領(lǐng)域脫穎而出，盡管內(nèi)飾和后排空間稍顯不足。寶馬3系雖然駕駛質(zhì)感上乘，但后排舒適度和內(nèi)飾設(shè)計略顯過時。奔馳C級雖然外觀內(nèi)飾精致，...
三廂車一直以來都是國內(nèi)消費者們比較追捧的，不僅是因為大家對于三廂車有著一些的傳統(tǒng)喜愛，而且三廂車的車內(nèi)空間也是很不錯的，可以說是非常適合用來作為家用車的，這也正是很多消費者們在買車時候首選三廂車的原因。較大的市場保有量絕對是選擇二手車的首要條件，畢竟保有量大的車型在后期的維修和保養(yǎng)都是比較方便的，像...
我的寶馬3系已經(jīng)開了快三年，媳婦一直想換輛5系�？紤]到后期保養(yǎng)維修項目越來越多，我也有了換車的想法。聽說車開到2-3年/4-5萬公里時，需要更換輪胎、剎車片、機油四濾等項目，更堅定了換車的決心。最初買車時，銷售顧問告訴我老車主置換或增購新車有金融限時“0”首付活動，可以輕松擁有屬于自己的BMW。寶馬...
寶馬3系在動力性之外，還擁有品牌影響力、保值率、維修保養(yǎng)成本、空間、做工用料和油耗等多方面優(yōu)勢。凱迪拉克雖為美國豪華品牌，但在豪華品牌中地位并不突出，與寶馬相比缺乏競爭力。寶馬3系在油耗、內(nèi)部空間、做工用料、整體質(zhì)感和品牌等方面均優(yōu)于凱迪拉克，因此更受消費者青睞。凱迪拉克ATS-L雖然價格優(yōu)惠，但保...
