可以加裝隔音棉哈。機(jī)蓋撐桿也能換，一般有通用和專(zhuān)用兩種類(lèi)別。你說(shuō)的這兩種東西淘寶上都有賣(mài)。
你好:兩款車(chē)的隔音都屬于中等水準(zhǔn)，沒(méi)有特殊的隔音手段。如果是對(duì)噪音比較敏感，或?qū)κ孢m性要求比較高�？梢钥紤]隔音改裝，效果很明顯的。汽車(chē)隔音：是指隔絕車(chē)體外部不需要的噪音傳播到車(chē)內(nèi)。而車(chē)內(nèi)的音樂(lè)等聲音又不會(huì)消散損耗到車(chē)體以
你好，是B級(jí)轎車(chē)，又稱(chēng)中級(jí)轎車(chē)！7月27日，東風(fēng)本田在上海發(fā)布定位于高端運(yùn)動(dòng)車(chē)型的全新產(chǎn)品－思鉑睿。思鉑睿源自謳歌TSX，在北美市場(chǎng)定位于與寶馬3系 ，奧迪A4等同級(jí)別的中大型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。據(jù)廠(chǎng)家介紹，思鉑睿將在今年9月上旬
1、思鉑睿提速的確要比阿特茲感覺(jué)稍快一點(diǎn)，基本上用同樣的時(shí)間，試駕思鉑睿sl我最快跑到120，阿特茲最快跑到快1102、思鉑睿隔音效果比阿特茲好，而且音響模擬的發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪聽(tīng)著很刺激，阿特茲更多聽(tīng)到的是發(fā)動(dòng)機(jī)真實(shí)的轟鳴和胎
目前新車(chē)模具調(diào)試階段 鐵皮都是進(jìn)口的后期國(guó)產(chǎn)話(huà) 內(nèi)部材料基本都是國(guó)產(chǎn)的 思鉑睿是本田系列里鐵皮最厚的 比CRV都要厚 可以跟歐系厚度匹敵 一個(gè)引擎蓋就比CRV蓋子重2倍 用料也不錯(cuò)后門(mén)還有隔音墊 就是價(jià)格有點(diǎn)高
我是新君威2.4旗艦車(chē)主，憑良心說(shuō)，2.4精英的性?xún)r(jià)比個(gè)人覺(jué)得完全沒(méi)有問(wèn)題，不管提速和急速都可以滿(mǎn)足正常需求。思博睿老實(shí)說(shuō)，不是很了解，但是看其2010銷(xiāo)售量來(lái)說(shuō)個(gè)人建議不要考慮。特別是現(xiàn)階段新君威2.4發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行從新調(diào)
你在這幾部車(chē)猶疑，證明你已經(jīng)留意車(chē)市很久了，都是好車(chē)啊大家探討探討一下吧，首先要看看你的承受能力了，買(mǎi)的不只是車(chē)，還有他的后期保養(yǎng)等先說(shuō)大眾吧，cc跟邁騰的做工無(wú)可挑剔，畢竟擁有德國(guó)系的血統(tǒng)，很熱門(mén)的車(chē)，大眾是同類(lèi)車(chē)?yán)锩?/p>
我來(lái)給你分析呀。 思鉑睿是歐版雅閣，就是國(guó)際范圍內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸距版的第八代雅閣，而來(lái)我們中國(guó)大陸銷(xiāo)售的雅閣八代是加長(zhǎng)的版本，加長(zhǎng)過(guò)后最大的好處就是空間的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)了，但是相對(duì)弱勢(shì)就是整車(chē)動(dòng)態(tài)性能，底盤(pán)穩(wěn)定性，車(chē)身結(jié)構(gòu)的
既然你求助我了，我還是好好給你回答一下。首先我給你解析一下，你自己考慮。從幾個(gè)方面講：首先：1，價(jià)格：具體我賴(lài)的查，你既然在問(wèn)這三款車(chē)，我想根據(jù)你當(dāng)?shù)貎?yōu)惠后的價(jià)格，三款車(chē)型應(yīng)該價(jià)格相差不大。2，油耗：雅閣2.0小馬拉大車(chē)
首先是前臉部分，最明顯的變化就是中網(wǎng)部分，新款車(chē)型將周?chē)腻冦t飾條變寬，并且中央的鍍鉻條數(shù)由三條減至兩條，看起來(lái)更加簡(jiǎn)潔。另外，霧燈處的設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化，鍍鉻裝飾板的加入為原先純運(yùn)動(dòng)化的車(chē)頭帶來(lái)了一絲豪華感。改變主要針對(duì)
思鉑睿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命取決于多種因素，包括駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)狀況、使用環(huán)境等。理論上，若得到妥善保養(yǎng)和正常使用，發(fā)動(dòng)機(jī)行駛超過(guò)20萬(wàn)公里甚至更多是有可能的。然而，具體壽命還需根據(jù)實(shí)際情況判斷，無(wú)法一概而論。思鉑睿作為一款B級(jí)車(chē)，在動(dòng)力、品質(zhì)和油耗方面表現(xiàn)良好，但銷(xiāo)量不佳主要因定價(jià)偏高。民營(yíng)加油站油價(jià)便...
本田思鉑睿的2.0和2.4發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能參數(shù)不錯(cuò)，但也存在一些故障問(wèn)題。不過(guò)總體來(lái)說(shuō)，這些發(fā)動(dòng)機(jī)還是能夠滿(mǎn)足日常駕駛需求的。如果你對(duì)動(dòng)力有較高的要求，建議選擇其他品牌或型號(hào)的車(chē)型。本田思鉑睿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào)：R20Z8搭載年款：2017款搭載車(chē)型：雅閣、本田CR-V、思域性能參數(shù)：最大功率114...
2009款思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮可能因假故障、小故障或大故障。假故障可嘗試消除代碼看是否重現(xiàn)；小故障需及時(shí)檢查并修復(fù)，如進(jìn)氣壓力傳感器故障；大故障則嚴(yán)重影響行駛，需立即維修，如動(dòng)力不足可能是氧傳感器問(wèn)題。故障燈亮?xí)r，應(yīng)低速行駛至維修站檢查，注意機(jī)油和水溫，避免嚴(yán)重故障上路，確保行車(chē)安全。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮...
本田思鉑睿搭載R20Z8與K24V4發(fā)動(dòng)機(jī)，前者表現(xiàn)均衡，省油且運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯；后者動(dòng)力強(qiáng)勁，匹配直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)高效燃燒。兩者各具特色，技術(shù)成熟穩(wěn)定，無(wú)明顯缺陷，適合追求駕駛體驗(yàn)與燃油經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者。盡管非渦輪增壓，但大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)仍有其獨(dú)特魅力。本田思鉑睿2.0發(fā)動(dòng)機(jī)詳解型號(hào):R20Z8車(chē)型年份:2...
思鉑睿搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，共推出了三款動(dòng)力車(chē)型，包括2.0L混動(dòng)車(chē)型、2.0L和2.4L車(chē)型。混動(dòng)版車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為114kw，最大扭矩為190牛米；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為153kw，最大扭矩為247牛米。選擇汽車(chē)，其實(shí)就是選...
思鉑睿搭載的是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供了2.0L混動(dòng)、2.0L和2.4L三種動(dòng)力選擇�；靹�(dòng)車(chē)型最大功率146馬力，電動(dòng)機(jī)184馬力；2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114kw，最大扭矩190Nm；2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率153kw，最大扭矩247Nm。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，已有百年歷史。相比渦輪增壓發(fā)動(dòng)...
本田思鉑睿是一款中型車(chē)，提供2.0L和2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。2017款車(chē)身尺寸為長(zhǎng)4850mm、寬1850mm、高1465mm，軸距2780mm。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。搭載2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力208ps，最大扭矩247Nm，最大功率135kW，匹配8擋雙離合變速...
本田思鉑睿發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)包括2.0i-VTEC/R20A4和2.4i-VTEC/K24Y5。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心，影響動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性。主要分為柴油、汽油、電動(dòng)和混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)包括汽油機(jī)和柴油機(jī)，汽油機(jī)具有高轉(zhuǎn)速、小質(zhì)量、低噪音等優(yōu)點(diǎn)，而柴油機(jī)則具有高壓縮比、高熱效率和優(yōu)越的經(jīng)...
2015款本田思鉑睿2.0搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)雖非地球夢(mèng)系列，但帶有i-VTEC技術(shù)，動(dòng)力參數(shù)穩(wěn)定。CVT變速箱反應(yīng)靈敏，有助于提升駕駛體驗(yàn)。不過(guò)，與高配2.4L車(chē)型相比，2.0L車(chē)型在加速時(shí)聲音略顯單薄。啟停技術(shù)有助于降低油耗和排放�？傮w來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在日常使用中表現(xiàn)均衡，適合追求實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者...
思鉑睿車(chē)型根據(jù)配置不同，搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)有以下幾種：汽油版配備2.0L直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率114KW，最大扭矩190N·m。混動(dòng)版則有兩種配置，一種是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配E-CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率107KW；另一種是2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8擋雙離合變速箱，最大功率153K...
思鉑睿搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供2.0L混動(dòng)、2.0L和2.4L三款動(dòng)力選擇。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟、性能穩(wěn)定，且制造成本和保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較低。然而，在節(jié)能環(huán)保方面，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)不及渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。選車(chē)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是核心考量因素，了解發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型有助于做出更明智的選擇。思鉑睿搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。思鉑睿推出...
本田思鉑睿的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有R20Z8、K24V4、LFA11三種。2017款思鉑睿主要使用2.0升和2.4升直列4缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽油版搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，最大功率114kw，最大馬力155ps，最大扭矩190nm�；靹�(dòng)版同樣使用2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)，但調(diào)校不同，匹配ECVT無(wú)級(jí)變速...
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是汽車(chē)常見(jiàn)的問(wèn)題，它會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加、冷啟動(dòng)困難、敲缸噪音、排放超標(biāo)等一系列問(wèn)題。積碳的形成與油品質(zhì)量、駕駛習(xí)慣等因素有關(guān)，長(zhǎng)期不注意這些問(wèn)題，汽油中的蠟和膠質(zhì)會(huì)越積越厚，形成硬質(zhì)積碳。積碳會(huì)吸附燃油，使混合氣濃度稀釋?zhuān)瑢?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢，出現(xiàn)各種異�，F(xiàn)象。更嚴(yán)重的是，積碳會(huì)...
本田思鉑睿隔音表現(xiàn)出色，主動(dòng)降噪和靜音輪胎效果顯著，實(shí)測(cè)噪音值均低于推薦標(biāo)準(zhǔn)。噪音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、空氣和車(chē)身結(jié)構(gòu)，但思鉑睿通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)有效降低了這些噪音，提供了更為寧?kù)o的駕乘環(huán)境。本田思鉑睿隔音測(cè)試如下：思鉑睿噪音表現(xiàn)同樣可圈可點(diǎn)，主動(dòng)降噪的效果很突出，四條靜音輪胎也是功不可沒(méi)。在我們的實(shí)測(cè)成...
2009款思鉑睿，作為本田雅閣的歐版，繼承了TYPE-R的血統(tǒng)，展現(xiàn)了本田的“癲狂”本色。雖然外觀(guān)尺寸緊湊，但設(shè)計(jì)銳氣而沉穩(wěn)，內(nèi)飾人機(jī)工程學(xué)出色，駕駛艙視野開(kāi)闊。搭載2.4L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出線(xiàn)性，中高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)尤為出色，搭配5AT變速箱，提供了直接而刺激的駕駛體驗(yàn)。底盤(pán)調(diào)校硬朗，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，懸架支撐...
本文介紹了本田思鉑睿在高速噪音測(cè)試中的表現(xiàn)，并提出了解決思鉑睿噪音大問(wèn)題的方法。其中包括做防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否正常、貼上隔音棉等。通過(guò)這些方法可以有效減少車(chē)輛噪音，并提升駕駛舒適度。文章內(nèi)容詳實(shí)，具有一定專(zhuān)業(yè)性，將有助于車(chē)主解決思鉑睿噪音大的問(wèn)題。本田思鉑睿高速噪音測(cè)試如下：思...
本田思鉑睿的隔音效果在同級(jí)別車(chē)型中表現(xiàn)突出。通過(guò)主動(dòng)降噪技術(shù)和四個(gè)靜音輪胎的加持，鉑芯在各個(gè)速度下的噪聲值均低于推薦標(biāo)準(zhǔn)。鉑芯的噪音來(lái)源主要有四個(gè)方面：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、輪胎噪音、空氣噪音和車(chē)身結(jié)構(gòu)噪音。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音主要來(lái)源于機(jī)械聲和進(jìn)氣系統(tǒng)，通過(guò)防火墻和駕駛室前地板傳入駕駛艙。輪胎噪音則由空氣流動(dòng)、輪胎振...
外形上，思鉑睿的風(fēng)火輪輪轂和17寸輪圈略顯不足，而阿特茲的魂動(dòng)設(shè)計(jì)語(yǔ)言和19寸輪圈更具攻擊性和回頭率。思鉑睿的外形更加穩(wěn)重成熟，阿特茲則更加年輕化。動(dòng)力上，思鉑睿2.4的8檔DCT雙離合變速箱和208馬力發(fā)動(dòng)機(jī)起步爆發(fā)力強(qiáng)，S檔模式下動(dòng)力源源不斷。阿特茲2.5的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT變速箱邏輯出色，...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款思鉑睿2.4L尊耀版2015款思鉑睿2.4LSi2015款思鉑睿2.4L尊貴版2015款思鉑睿2.4L豪華版2015款思鉑睿2.0L典藏版廠(chǎng)商?hào)|風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)K24V42.4L208馬力L4K24V42.4...
車(chē)型圖片產(chǎn)品名稱(chēng)2015款思鉑睿2.4L尊耀版2015款思鉑睿2.4L豪華版2015款思鉑睿2.0L豪華版廠(chǎng)商?hào)|風(fēng)本田東風(fēng)本田東風(fēng)本田級(jí)別屬性中型車(chē)中型車(chē)中型車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)K24V42.4L208馬力L4K24V42.4L208馬力L4R20Z82.0L155馬力L4變速箱8擋雙離合8擋雙離合CVT無(wú)級(jí)變...
