我們只能給你很多車主提供的實(shí)際測試數(shù)據(jù)，這個是需要根據(jù)駕駛習(xí)慣來定的。。 8-9.5升，，
起亞獅跑(Sportage)堪稱都市SUV車型的開山鼻祖，具有純正的都市SUV血統(tǒng)，也是世界上最初具備on/off-Road兩個功能的都市型SUV之一，其大膽革新，提出新的汽車趨勢和模板，揭開汽車歷史新篇章，是韓國汽車唯
4檔手自一體變速器就是4個前進(jìn)檔位；自動擋比手動擋油耗稍微高一些；大約是每百KM（公里）要多1-2L左右；獅跑自動擋兩驅(qū)14.7W 這款車最大特點(diǎn)就是性價比高；與逍客、途勝比較；應(yīng)該是名列前茅；詳細(xì)的細(xì)節(jié)相信你都比較過了
廠家為獅跑提供了整車3年或6萬公里的質(zhì)保，動力總成享受5年或10萬公里（以先到為準(zhǔn)）的質(zhì)保。獅跑搭載的2.0升16氣門CVVT汽油發(fā)動機(jī)最大功率為106Kw，最大扭矩為184Nm。通過使用連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，改善了發(fā)動
10-12正常的，建議如下： 1、不要每次加滿，200元夠了； 2、技術(shù)好的，應(yīng)少踩剎車； 3、輪胎很重要；不要因?yàn)槭荢UV而開差的路面； 4、車上雜物不要多； 5、潤滑油用原廠的即可； 6、勻速前進(jìn)。 我
油耗高的原因很多，從以下幾個方面來看：積碳原因要先查看，積碳多了油耗自然高；胎壓是否在正常值上，胎壓低了，增加耗油的；活塞和活塞環(huán)破損，也會出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，因?yàn)槿加筒荒艹浞秩紵龉�；冬天不要長時間的熱車，啟動后怠速走出1
【文章內(nèi)容】獅跑是一款緊湊型SUV,其關(guān)注度不低。該車尺寸為4350/1840/1730mm,軸距為2630mm,車側(cè)看上去十分素雅，觀感還不錯，有一種簡約之美。獅跑配備2.0LL4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率141馬力，峰值扭矩184�！っ�，工信部綜合油耗8.9L/100km。內(nèi)飾給人一種十分素雅的感覺...
緊湊型SUV市場競爭激烈，選擇一款適合自己的車型至關(guān)重要。2011款2.0LGLS手動兩驅(qū)版獅跑以其動感的外觀設(shè)計(jì)、寬敞的內(nèi)部空間和強(qiáng)勁的動力性能，成為了不少消費(fèi)者的選擇。那么，這款車的油耗表現(xiàn)如何呢？獅跑的車身尺寸為4350/1840/1730mm，軸距2630mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出年輕時尚的...
獅跑2.0L手動擋百公里綜合油耗為8.7L，自動擋為8.9L；舊款2.7L百公里油耗為10.6L。油耗受駕駛習(xí)慣、路況和保養(yǎng)影響。急剎車、急啟動、擁堵路況和保養(yǎng)不當(dāng)均會導(dǎo)致油耗增加。建議定期更換機(jī)油和檢查過濾器，以保持汽車性能。汽車油耗受多種因素影響，包括駕駛習(xí)慣、路況和保養(yǎng)。獅跑2.0L手動擋和自...
根據(jù)文章介紹可以得知，起亞獅跑是一款緊湊型SUV，車身尺寸為4350mm×1840mm×1730mm，軸距為2630mm。車型搭載了2.0升和2.7升自然吸氣發(fā)動機(jī)，其中2.0升發(fā)動機(jī)具有142馬力和184牛米的最大扭矩，配備CVVT技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，油耗為8.7升/百公里。車型可選擇前驅(qū)版或四驅(qū)...
10年獅跑2.0自動擋的油耗約為每百公里12升。油耗測試可通過道路或底盤測功機(jī)進(jìn)行，采用“流量計(jì)法”或“碳平衡法”計(jì)算。乘用車測試速度為90km/h和120km/h，商用車則從20km/h至最高車速的90%，至少測5個速度。測試需遵循國標(biāo)的試驗(yàn)條件、方法和道路選擇。油耗含義：油耗一般指等速油耗，它是...
起亞獅跑2013款2.0L自動兩驅(qū)版GL的油耗為8.9升。車身尺寸為4350毫米×1840毫米×1730毫米，軸距2630毫米，油箱容積58升。搭載2.0升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率104千瓦，最大扭矩184牛米，配備4擋手自一體變速箱。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和雙連桿獨(dú)立后懸架。起亞獅跑2.0...
獅跑是一款由東風(fēng)悅達(dá)起亞生產(chǎn)的SUV，最早于2004年引進(jìn)國內(nèi)，2007年國產(chǎn)上市。獅跑有2.0L和2.7L兩個排量，但目前已停產(chǎn)停售。2013款為市面上最新款車型。2.0L手動擋百公里綜合油耗為8.7L，自動擋為8.9L；2.7L舊款百公里油耗為10.6L。獅跑的四驅(qū)系統(tǒng)采用前輪驅(qū)動輔以四輪驅(qū)動，...
產(chǎn)品名稱2011款獅跑2.0GLSAT兩驅(qū)版2011款獅跑2.7GLSAT四驅(qū)版產(chǎn)地屬性國產(chǎn)國產(chǎn)級別屬性SUVSUV款型20112011排量2.0L2.7L最高車速171Km/h173Km/h綜合參考油耗9.7L10.6L保修政策三年或5萬公里三年或5萬公里長/寬/高(mm)4350/1840/17...
【改寫后的文章內(nèi)容】如果發(fā)現(xiàn)胎壓差較大，必須立即采取相關(guān)措施調(diào)整胎壓。如果胎壓偏差過大，每個輪胎的行駛阻力都會不一樣，尤其是兩個同軸輪胎的胎壓不一樣，會導(dǎo)致汽車行駛時跑偏，影響行車安全。而且如果四個輪胎的胎壓相差太大，那么輪胎本身的壽命和油耗都會受到影響，因?yàn)樗膫�輪胎的胎壓不同會造成輪胎的異常磨損。...
2013年6月上牌的起亞獅跑，2.0排量手動擋，行駛11.7萬公里。外觀保養(yǎng)良好，內(nèi)飾無磨損，隔音處理，多媒體導(dǎo)航大屏，發(fā)動機(jī)無故障碼。后排空間寬敞，后備箱無刮痕。獅跑優(yōu)點(diǎn)：底盤高、空間寬敞、懸掛舒適，發(fā)動機(jī)變速箱穩(wěn)定。缺點(diǎn)：外觀稍顯過時，油耗相對較高。市場行情4萬多，高配車況好可賣到5萬多。獅跑和...
獅跑2011款2.0LGLS自動兩驅(qū)版以其新潮的外觀設(shè)計(jì)和年輕活力的內(nèi)飾吸引著消費(fèi)者。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率143馬力，峰值扭矩184牛·米，工信部綜合油耗9.7L/100km，匹配4擋自動變速箱。懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙連桿獨(dú)立懸架，保證了良好的操控性和舒適性。車主反饋顯示，獅跑...
獅跑是一款緊湊型SUV，外觀簡約大氣，內(nèi)飾素雅雅致。搭載2.0L發(fā)動機(jī)，性能穩(wěn)定，油耗適中。底盤采用麥弗遜式獨(dú)立懸架和雙連桿獨(dú)立懸架，操控靈活。車主@xingbang_01認(rèn)為指向性滿足需求，@裝氙氣燈的小邁則表示動力對城市SUV來說足夠。而@蕾lei蕾認(rèn)為四驅(qū)模式動力強(qiáng)勁，在超車時表現(xiàn)穩(wěn)定�？傮w而...
雪鐵龍C3以其獨(dú)特的戛納棕顏色和耐臟特性受到青睞，但低速時的頓挫感和較大的車內(nèi)噪音是其不足之處。盡管如此，一些用戶認(rèn)為其方向盤輕盈，且對天窗的缺失表示遺憾。獅跑則以其寬敞的空間和充足的動力獲得好評，但油耗較高，可能與駕駛習(xí)慣有關(guān)。兩款車各有千秋，但個人更傾向于雪鐵龍C3，因其外觀和駕駛體驗(yàn)更符合個人...
車輛做完四輪定位后仍跑偏，需檢查輪胎氣壓與剎車系統(tǒng)。前輪氣壓不均或四輪定位數(shù)據(jù)錯誤均會導(dǎo)致跑偏。此外，隔音后低頻噪音嚴(yán)重，可能是隔音材料或安裝不當(dāng)引發(fā)共振。汽車噪音主要來自發(fā)動機(jī)、底盤、輪胎及風(fēng)阻，合理安裝隔音棉可降噪，但需避免過重增加油耗。如果做完了四輪定位之后車子還是跑偏，那需要檢查一下輪胎氣壓...
獅跑與瑞風(fēng)S5各有千秋。獅跑穩(wěn)定性強(qiáng)，維護(hù)成本低，但油耗偏高。瑞風(fēng)S5動力充沛，空間寬敞，上手快，外觀大氣，但大燈亮度不足，中控英文標(biāo)識難理解，語音系統(tǒng)識別率不高。綜合來看，若偏好穩(wěn)定耐用，獅跑是不錯的選擇；若追求動力與空間，且能接受上述小缺點(diǎn)，瑞風(fēng)S5也值得考慮。對比一下這兩款車，對于獅跑的話，優(yōu)...
日行燈和后視鏡加熱是英朗的亮點(diǎn)，但后排中央扶手和行車電腦屏的缺失令人遺憾。獅跑則以其簡潔外觀和充足動力吸引，盡管油耗稍高。個人偏好英朗，但選擇應(yīng)基于個人需求和喜好。對比一下這兩款車，對于英朗的話，優(yōu)點(diǎn)是：最滿意有兩點(diǎn)。第一，日行燈。實(shí)在太帥了，當(dāng)初選這款車很大一部分程度取決于日行燈，如果加上HID大...
獅跑通過性強(qiáng)，但冬季油耗高、后避震異響；東風(fēng)風(fēng)神AX7外觀時尚配置豐富，性價比高，但售后不佳、內(nèi)飾細(xì)節(jié)需提升。綜合看，獅跑通過性優(yōu)，適合越野愛好者；AX7則適合注重性價比與外觀的駕駛者。個人喜好偏向獅跑，但選擇需根據(jù)個人需求與偏好。對比一下這兩款車，對于獅跑的話，優(yōu)點(diǎn)是：通過性很好，逢山過山逢水過水...
