1.3的百公里4.9，還是不錯(cuò)的，1.0的百公里4.3，但不管標(biāo)多少，還要看實(shí)際的油耗。吉利的車的油耗都不大，遠(yuǎn)景1.8的實(shí)際7個(gè)油，比卡羅拉省油。其實(shí)吉利的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是相當(dāng)有實(shí)力的
你好！ 操作熟練的駕駛?cè)�，城市油耗約8升/100公里左右。 謝謝！
F0 熊貓行駛里程10000公里，基本城市公路和高速路平均油耗6.6~7.0升 奔奔MINI行駛里程7400公里，基本城市公路和高速路平均油耗6.3~6.7升 2者油耗相差不大，奔奔MINI相對(duì)少耗些油。
奔奔”優(yōu)缺點(diǎn)”點(diǎn)評(píng)缺點(diǎn): 1.油門踏板有點(diǎn)高,開(kāi)高速的時(shí)候腳吃力,這個(gè)4S說(shuō)不能調(diào)低，一直郁悶，不過(guò)現(xiàn)在也慢慢習(xí)慣起來(lái)了 2.熄火王的稱號(hào),現(xiàn)在好多了，主要是起步一定要給油,估計(jì)這個(gè)時(shí)候一定費(fèi)油吧，不過(guò)現(xiàn)在起步熄火已
1.不是12年生產(chǎn)就是12款了。 2.我的手動(dòng)無(wú)敵版都4年了，童鎖也是有的。 3.空擋偏斜好像我的車沒(méi)這個(gè)問(wèn)題，不過(guò)開(kāi)車不看當(dāng)啊，是靠記憶和感覺(jué)切檔的呀。。不過(guò)和別的車不一樣心里總覺(jué)得不爽倒是可以理解。 4.熊貓市
QQ和比亞迪的車你可以去親身體驗(yàn)一下，沒(méi)有助力，車啟動(dòng)以后感覺(jué)就像開(kāi)拖拉機(jī)一樣，所以吉利熊貓還是很好的。。。耗油量看車怎么開(kāi)，冬天暖風(fēng)不費(fèi)油，主要是夏天，開(kāi)空調(diào)的話什么車都會(huì)費(fèi)油的，真的。。。
我買的1.3手波普通版，包牌價(jià)4.8萬(wàn)，送DVD和導(dǎo)航，到目前為止開(kāi)了4個(gè)月了，最欣賞的是車上小，隨處可以停，油耗也相對(duì)經(jīng)濟(jì)，不過(guò)沒(méi)有廣告上那么玄乎，市內(nèi)跑，夏天大概8個(gè)油以上，如冬以來(lái)，降為6－7升，高速還行，不到5個(gè)
不同意2樓的意見(jiàn)，新奧拓舒適版全辦好也就5W1左右�？茨惚ｋU(xiǎn)怎么上。雖說(shuō)是乞丐版，但安全氣囊、ABS、助力轉(zhuǎn)向都不少，城市開(kāi)也夠。1.0里最好的發(fā)動(dòng)機(jī)絕對(duì)是新奧拓K10B，秒殺國(guó)產(chǎn)同排量所有發(fā)動(dòng)機(jī)，不是咱崇洋媚外，而是實(shí)
塑料在長(zhǎng)期放置或者在加溫的情況下，是會(huì)釋放有毒物質(zhì)的 而且你用來(lái)腌制，這個(gè)更是不利的，要用壇子一類的東西
你的問(wèn)題比較專業(yè)，就我自己知道的回答你吧。 我買的是1.3手波，整車重量不到一噸，990公斤左右，雖然油耗標(biāo)準(zhǔn)是4.9升/百公里，實(shí)際市區(qū)行駛油耗是，夏天8升左右，冬天6－7升，高速5升以下，可能和我開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)，僅供
一、明確解答用戶問(wèn)題針對(duì)14代軒逸冬天油耗問(wèn)題，一般而言，其油耗在冬季會(huì)比其他季節(jié)稍高，這主要是由于氣溫低導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行效率降低及機(jī)油、冷卻液流動(dòng)性變差所致。正常情況下，14代軒逸的綜合油耗大多在2-7L/100km之間，冬季可能會(huì)上升至7-8L/100km或更高，具體取決于駕駛習(xí)慣、路況及車輛保養(yǎng)...
摩托車在冬季油耗增加，主要受低溫影響。低溫下，發(fā)動(dòng)機(jī)難以迅速達(dá)到最佳工作溫度，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，增加油耗。同時(shí)，冷車啟動(dòng)時(shí)需要較濃的混合氣，進(jìn)一步加大油耗。此外，冬季大氣壓偏高，風(fēng)阻增大，也是油耗增加的原因之一。選擇合適的低溫機(jī)油，如WIX維克斯機(jī)油，有助于降低油耗。駕駛習(xí)慣也會(huì)影響油耗，避免猛加...
在討論油耗問(wèn)題時(shí)，我們常會(huì)好奇，究竟是冬天還是夏天的油耗更高。南方地區(qū)由于夏天需要開(kāi)空調(diào)制冷，夏天的油耗可能會(huì)稍高。然而，在北方地區(qū)，冬天的油耗卻往往更高。這背后的原因包括熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加，車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功，熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，以及輪胎氣壓降低。冬季機(jī)油黏稠度高和發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，導(dǎo)致汽油霧化...
隨著冬季的到來(lái)，汽車油耗問(wèn)題逐漸受到關(guān)注。冬季熱車時(shí)間較長(zhǎng)，許多車主習(xí)慣長(zhǎng)時(shí)間熱車，導(dǎo)致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時(shí)間至30秒至1分鐘。此外，錯(cuò)誤使用暖風(fēng)也會(huì)導(dǎo)致油耗增加，如在發(fā)動(dòng)機(jī)未充分產(chǎn)生熱氣時(shí)過(guò)早開(kāi)啟暖風(fēng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)多做功，浪費(fèi)油量。建議不要過(guò)早打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時(shí)...
夏季開(kāi)空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，因?yàn)樾枰獕嚎s機(jī)工作。但在冬天，暖風(fēng)系統(tǒng)利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，通過(guò)鼓風(fēng)機(jī)將熱空氣送入車內(nèi)。即使加熱器未開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)散發(fā)熱量。因此，在寒冷天氣中，可以放心使用空調(diào)，因?yàn)閷?duì)油耗的影響微乎其微。熱空氣的產(chǎn)生需要電，而電來(lái)自電池，這會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電時(shí)產(chǎn)生阻力。在車輛行駛一段時(shí)間后，...
冬季汽車油耗增加，原因多樣。熱車時(shí)間長(zhǎng)、冷啟動(dòng)耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)保溫需求、暖風(fēng)使用不當(dāng)?shù)榷伎赡苁亲锟準(zhǔn)�。為降低油耗，可檢查輪胎氣壓、更換火花塞、避免高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少負(fù)重、縮短熱車時(shí)間，并加注高質(zhì)量汽油。這些方法有助于保持車輛性能，同時(shí)減少冬季油耗。養(yǎng)成良好的用車習(xí)慣，如適時(shí)更換火花塞、保持...
冬季汽車油耗增加的原因主要包括熱效率下降、車內(nèi)熱風(fēng)使用、熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、冷車啟動(dòng)燃油消耗大、節(jié)溫器工作不良、水溫傳感器失靈以及電子扇不間斷運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，個(gè)人駕駛習(xí)慣、風(fēng)阻、路況和汽油品質(zhì)等也會(huì)影響油耗。為了降低油耗，建議定期檢查輪胎氣壓和磨損、適時(shí)更換火花塞、避免長(zhǎng)時(shí)間高速行駛、加強(qiáng)車輛保養(yǎng)、減少汽車負(fù)...
冬季油耗增加的原因可能與以下幾點(diǎn)有關(guān)：1.熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加。冬季機(jī)油黏稠度高，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，汽油霧化差，導(dǎo)致燃油未充分燃燒就被排出，發(fā)動(dòng)機(jī)為保持輸出功率，增加燃油噴射量。2.車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功。雖然熱風(fēng)不啟動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，但如果熱氣不足，發(fā)動(dòng)機(jī)需額外做功產(chǎn)生更多熱能，增加油耗。3.熱車...
天氣對(duì)車輛油耗的影響不容忽視，尤其在冬季，許多車主會(huì)發(fā)現(xiàn)愛(ài)車的油耗明顯增加。冬季車輛油耗增加的原因主要有：一是發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下啟動(dòng)時(shí)，為了快速達(dá)到工作溫度，會(huì)保持高轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致油耗增加；二是未使用冬季專用機(jī)油會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，進(jìn)而增加油耗；三是胎壓降低，輪胎與地面接觸面積增大，也會(huì)使油耗上升。建議冬...
冬天油耗增加的原因包括火花塞老化導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降、小排量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保溫耗油多、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)需更多燃料充電、溫車時(shí)間不當(dāng)、輪胎磨損增加打滑耗油、后備廂雜物增加負(fù)擔(dān)、怠速熱車耗油、剛啟動(dòng)車輛時(shí)開(kāi)暖風(fēng)增加負(fù)荷、汽油清潔度低易形成積炭以及冬季機(jī)油潤(rùn)滑性差等。現(xiàn)在說(shuō)冬天的事是不是感覺(jué)還有點(diǎn)兒太早，可是夏天到了冬...
冬天和夏天哪個(gè)季節(jié)油耗更高取決于地理位置和氣候條件。在南方，夏天因需開(kāi)空調(diào)制冷可能導(dǎo)致油耗更高；而在北方，冬天油耗則可能更高，原因包括熱效率降低導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)使發(fā)動(dòng)機(jī)做額外功、長(zhǎng)時(shí)間熱車以及輪胎壓力降低等。北方冬季油耗高主要由機(jī)油粘度高、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低、熱風(fēng)需求及輪胎氣壓降低等因素共同作用。...
**總結(jié)內(nèi)容**：汽車開(kāi)熱風(fēng)空調(diào)并不總是耗油，其熱量主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量再利用。但在發(fā)動(dòng)機(jī)未達(dá)最佳工作溫度且冷卻系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)時(shí)，開(kāi)啟熱風(fēng)空調(diào)會(huì)消耗一定油量。冬天室外極冷時(shí)，打開(kāi)空調(diào)制冷功能可能增加油耗，因發(fā)動(dòng)機(jī)需更多燃油以維持適宜溫度。然而，在非極寒冷地區(qū)，正常使用空調(diào)制熱系統(tǒng)不會(huì)顯著增加油耗，...
Yeti冬天油耗上升因素多：熱車久致油耗增，蓄電池效率低亦影響；機(jī)油流動(dòng)性變差，潤(rùn)滑不足需留意；暖風(fēng)雖暖也耗油，發(fā)動(dòng)機(jī)小循環(huán)加熱。優(yōu)化駕駛習(xí)慣，選擇適當(dāng)機(jī)油，可助降低油耗。冬天油耗會(huì)高一些的，1、熱車時(shí)間長(zhǎng)冬天天氣冷，很多車主早上都有熱車的習(xí)慣，想著等水溫升上來(lái)，可以開(kāi)暖風(fēng)了再走，這樣做等的時(shí)間長(zhǎng)，...
英倫SC6在冬季的油耗相較于夏季確實(shí)有所增加。這主要是由于低溫環(huán)境下，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率降低，需要更多燃料來(lái)維持正常運(yùn)行溫度。同時(shí)，為了保持車內(nèi)溫暖，暖風(fēng)的使用也增加了燃油消耗。潤(rùn)滑油在低溫下粘度增加，導(dǎo)致機(jī)件運(yùn)行阻力增大，冷車啟動(dòng)時(shí)油耗上升。熱車時(shí)間的延長(zhǎng)和燃油揮發(fā)性差也會(huì)導(dǎo)致燃燒效率下降。此外，冬季風(fēng)...
在冬季，盡管不使用空調(diào)壓縮機(jī)，汽車的油耗卻可能比夏季更高。這是因?yàn)榈蜏丨h(huán)境導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)需要更長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱以達(dá)到最佳工作狀態(tài)，從而增加了油耗。同時(shí)，低溫還會(huì)使機(jī)油流動(dòng)性變差，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率。此外，為了維持熱效率，發(fā)動(dòng)機(jī)可能需要提高轉(zhuǎn)速，這也會(huì)增加油耗。冬季的惡劣天氣，如雨雪和霧霾，也要求車輛低速行駛，進(jìn)一...
冬季汽車油耗增加的原因主要有三點(diǎn)：熱效率下降導(dǎo)致噴油量增加、車內(nèi)熱風(fēng)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)額外做功、熱車時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。冬季發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多熱能才能維持工作溫度，導(dǎo)致油耗增加；同時(shí)，使用暖風(fēng)取暖會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)降溫，影響熱量輸出效率；此外，長(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳嚂?huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低，影響燃料霧化效果和燃料充分燃燒。為有效降低油耗，應(yīng)...
冬天汽車油耗增加的原因主要包括：1.機(jī)油黏度隨溫度升高而增加，增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷；2.發(fā)動(dòng)機(jī)未預(yù)熱到正常工作溫度，燃油燃燒不充分，易形成積碳。為降低冬天油耗，車主可采取以下措施：1.使用較稀的機(jī)油，或選擇高質(zhì)量、多氣候適用的機(jī)油；2.定期清理空氣濾清器，保證燃油充分燃燒；3.冬季低溫時(shí)預(yù)熱3-5分鐘后再...
東北地區(qū)冬天氣溫極低，早晨開(kāi)車時(shí)經(jīng)常遇到加油不起速度的情況。這是因?yàn)榈蜏貙?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，但車速卻上不去。只有當(dāng)車輛預(yù)熱后，才能恢復(fù)正常行駛。此外，冷車行駛時(shí)油耗會(huì)明顯增加，短距離行駛成本較高。有人認(rèn)為朗逸比寶來(lái)更省油，但實(shí)際上兩者油耗差別不大，主要原因是朗逸在南方的車主較多，而寶來(lái)在北方的車主較多...
汽車在冬天使用空調(diào)確實(shí)會(huì)增加油耗，但相比夏天要低一些。這是因?yàn)槎臼彝鉁囟容^低，車內(nèi)溫度達(dá)到目標(biāo)溫度所需的能量較少。合理使用空調(diào)，如調(diào)節(jié)溫度、選擇合適的模式、及時(shí)關(guān)閉空調(diào)以及定期保養(yǎng)空調(diào)系統(tǒng)，可以有效減少油耗。同時(shí)，保持適宜的車內(nèi)溫度對(duì)于駕駛的舒適性和安全性至關(guān)重要。1.舒適性：冬天低溫環(huán)境下，開(kāi)啟...
汽車開(kāi)暖風(fēng)費(fèi)油，不涉及費(fèi)電，因?yàn)檐囕v啟動(dòng)后由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)供電。燃油汽車暖風(fēng)源自發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行產(chǎn)生的熱能，通過(guò)冷卻液循環(huán)至熱交換器加熱車內(nèi)空氣。冬天開(kāi)暖風(fēng)是否更費(fèi)油取決于環(huán)境溫度：在溫度不低的環(huán)境中，發(fā)動(dòng)機(jī)多余熱能足以供暖，不增加油耗；在極低溫度下，發(fā)動(dòng)機(jī)需燃燒更多燃油以維持溫度和供暖，故會(huì)增加油耗。...
