是新款C級車嗎？這個是電動轉(zhuǎn)向助力的，頂起車用聽診器聽聽是助力器的聲音不。
奔馳迪迪 2015/04/20 18:27:15 發(fā)表在 地板 你是不是設(shè)置了那個輔助系統(tǒng)？拍拍拍是在你換道時候不打方向燈才會拍的這倒沒怎么在意…
【最滿意的一點】最滿意的一定是這次C級內(nèi)飾煥然一新的設(shè)計，都不用跟老款的去比較，跟市場上同級別其他品牌相比也是佼佼者。其次就是外觀的變動。使人眼前一亮�！咀畈粷M意的一點】不滿意的地方其實還是有一些的，所以請有興趣購買的同
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上�！�(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發(fā)動機異響，安靜的
【最滿意的一點】外觀，像一只年輕的獵豹，獨特的前臉與優(yōu)雅的身軀，當(dāng)發(fā)現(xiàn)獵物時可一躍而上�！�(nèi)飾，優(yōu)雅而不失穩(wěn)重，這是奔馳品牌工藝的傳承，給人以一種不僅僅只是座駕的舒適體驗。 【最不滿意的一點】1、發(fā)動機異響，安靜的環(huán)境下
奔馳C級發(fā)動機異響的解決方法涉及發(fā)動機異常噪聲特征分析，異常噪聲與發(fā)動機轉(zhuǎn)速、負荷、溫度和工作循環(huán)的關(guān)系，異常噪聲和發(fā)動機零件之間的關(guān)系等。解決方法包括分析異常噪聲的特征，找出其變化規(guī)律，單缸或雙缸點火方法進行測試，根據(jù)振動特征和部位診斷異常噪聲原因等。發(fā)動機異響與曲柄連桿機構(gòu)、配氣機構(gòu)相關(guān)，同時也...
奔馳C200L車主反映掉頭打滿輪時右前出現(xiàn)“咯噔”異響，疑為轉(zhuǎn)向機設(shè)計缺陷。多位車主實驗驗證，確認異響與減震或托底無關(guān)，實為轉(zhuǎn)向機問題。奔馳中國對此問題暫未予更換維修，車主呼吁聯(lián)合維權(quán)，要求奔馳中國給出合理解釋并保障行車安全。車友高度警覺：?奔馳如C、200-L時，如果同步向左或向右轉(zhuǎn)動方向盤超過一...
奔馳C級2018款C180L動感型運動版內(nèi)飾設(shè)計大氣，方向盤和儀表盤質(zhì)感細膩，中控屏配備藍牙及道路救援等功能，座椅采用仿皮材質(zhì)，后排空間充裕，配置豐富。車主對內(nèi)飾評價不一，有認為科技感強、舒適的，也有反映中控臺異響的。整體而言，奔馳C級在內(nèi)飾設(shè)計和工藝上展現(xiàn)了較高的水準。如果你正考慮用幾十萬的預(yù)算買...
奔馳C級車倒車時出現(xiàn)異響，可能由轉(zhuǎn)向機齒輪齒條間隙過大導(dǎo)致。為避免異響，應(yīng)避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，車輛停穩(wěn)后將方向盤回正，調(diào)頭時避免方向盤打到死點。異響還可能來自門鉸鏈松動、磨損或變速器內(nèi)部問題。防止異響：避免原地轉(zhuǎn)動方向盤，盡量在車輛移動之后再打方向。當(dāng)車輛停穩(wěn)之后，應(yīng)當(dāng)將方向盤回到正中位置，避免懸掛...
奔馳C級在打方向時出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個原因造成的：首先，方向柱可能不夠潤滑，涂抹潤滑脂可以解決這個問題；其次，打方向時方向柱和腳墊可能發(fā)生干涉，導(dǎo)致異響；此外，前懸架襯套老化也可能導(dǎo)致異響。為了減少異響的發(fā)生，車主在停車熄火前應(yīng)確保方向盤回正，以減輕懸架系統(tǒng)的負擔(dān)。奔馳C級作為奔馳的入門級轎車...
奔馳商務(wù)車260L配備電子手剎，位于轉(zhuǎn)向柱左側(cè)，有P字標示。C級車型均為電子手剎，熄火后自動駐車。手動操作時，按下方向盤左下方P字按鈕即可。剎車異響可能由劣質(zhì)剎車片或剎車片與盤間異物引起，應(yīng)使用優(yōu)質(zhì)剎車片并清理異物。奔馳商務(wù)車260L的電子手剎位于轉(zhuǎn)向柱左側(cè)，C級車型均為電子手剎，熄火后自動駐車。手...
新國產(chǎn)奔馳C級外觀、配置有很大改進奔馳C級轎車一向是奔馳家族中銷量最大的車型，也是全系中車型最全的一種。據(jù)悉，國產(chǎn)奔馳新C級轎車將于7月上市，并從外觀、配置方面進行了很大改進。新C級的外觀有了很大改進新C級的前臉與老款車型差別最大，特別是大燈造型的改進使得前臉線條更加豐富，也更顯年輕時尚。內(nèi)飾及配置...
