是新款C級(jí)車嗎？這個(gè)是電動(dòng)轉(zhuǎn)向助力的，頂起車用聽診器聽聽是助力器的聲音不。
這個(gè)是可以語音控制的， 可以控制收音機(jī)導(dǎo)航的功能的，這個(gè)是很方便的控制多媒體的功能的，請(qǐng)采納
奔馳迪迪 2015/04/20 18:27:15 發(fā)表在 地板 你是不是設(shè)置了那個(gè)輔助系統(tǒng)？拍拍拍是在你換道時(shí)候不打方向燈才會(huì)拍的這倒沒怎么在意…
自動(dòng)泊車僅針對(duì)側(cè)方位停車。使用說明書中有介紹。低于30KM/h的速度，在左或右邊有足夠位置的情況下，A和C中間有個(gè)車位B，A在前面，C在后面，假設(shè)你從C開到向A，當(dāng)你的車開過A的車頭的時(shí)候，在速度表盤的中間下方P會(huì)變成P
S300 方向機(jī)不行 機(jī)械式方向助力壓力不夠 跑偏懷疑是液壓油路或者是方向機(jī)油缸里面有氣 直接換方向機(jī)吧 反正是新車 換了絕對(duì)好使 注意別叫他們換上走私配件就行 質(zhì)量沒保證
自動(dòng)回正 所有車都有的 那叫 前輪前束 就是四輪定位 其中的一項(xiàng) 和車型沒關(guān)系 每天我都修奔馳車 沒發(fā)現(xiàn)回正力度小的問題 而且C級(jí)的轉(zhuǎn)彎很好 和奔馳其他車系比好很多 唯一的缺點(diǎn)就是動(dòng)力不足 配置太低 家用最好了
可以自動(dòng)回正 起步不會(huì)穿 最小離地間隙 不清楚 后備箱打開速度 看你的是高配還的低配 高配是電機(jī)控制的 低配速度很快 油門不沉 最小離地間隙 你要干什么��？ 市區(qū)肯定沒問題 如果必須要我可以給你查詢下
買一臺(tái)快譯通 就可以 解決 或可以去學(xué)習(xí)英語 呵呵
沒得改的，可能輪胎汽壓不夠，檢查一下
你描述的不是很清楚！如果是指方向盤歸原位，當(dāng)然要自己動(dòng)手了！如果是想說方向盤在一定位置控制一定方向，因?yàn)楝F(xiàn)在都是電子助力，轉(zhuǎn)向較輕，你需要慢慢習(xí)慣，幾天下來就有感覺了，一般剛提的車應(yīng)該沒問題！希望我的回答能對(duì)你有幫助！
奔馳C級(jí)方向盤按鈕圖解說明，左側(cè)按鍵主要控制定速巡航，返回按鍵、確認(rèn)按鍵、HOME主頁按鍵、巡航開啟、速度調(diào)節(jié)、恢復(fù)巡航、取消巡航、速度限制。右側(cè)按鍵控制多媒體與語音，確認(rèn)按鍵、HOME主頁按鍵、返回按鍵、電話接聽與掛斷、語音控制、音量調(diào)節(jié)、收藏按鍵。定速巡航按鍵使用圖解：按下CNCL即為取消定速巡...
奔馳C級(jí)方向盤沉的原因可能包括轉(zhuǎn)向助力油臟或胎壓過低。建議定期更換轉(zhuǎn)向助力油，并檢查胎壓。避免長(zhǎng)時(shí)間打死方向盤，以免損壞助力泵。胎壓：轉(zhuǎn)向助力油和汽車其他油類一樣，都需要更換。另外還有一種情況，那就是汽車胎壓過低，也會(huì)導(dǎo)致方向盤變得比較重，嚴(yán)重時(shí)甚至有可能因?yàn)樘翰蛔愣�。建議：建議出現(xiàn)方向盤變重...
1.動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)奔馳C級(jí)轎車采用了前后五連桿的獨(dú)立懸架系統(tǒng)，調(diào)校偏向硬朗，使得車輛在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能夠有效抑制車身側(cè)傾，提供出色的操控穩(wěn)定性。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn)，方向盤手感輕盈，駕駛時(shí)可以輕松掌控方向。在駕駛感受上，奔馳C級(jí)不僅具備出色的操控樂趣，還提供了舒適的駕乘體驗(yàn)，無論是城市道路起步還是高速公路超車，都...
奔馳C級(jí)2018款C200運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)莊重而大氣，銀色飾條的點(diǎn)綴增添了時(shí)尚感。皮質(zhì)材質(zhì)的平底三輻式方向盤實(shí)用性佳，雙炮筒式儀表盤精美，懸浮式中控屏?xí)r尚且實(shí)用，配備藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫功能。仿皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備頭部氣囊、側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口，提升了乘坐舒適性。車主反饋...
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
福州奔馳C級(jí)(進(jìn)口)現(xiàn)金優(yōu)惠高達(dá)2萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。該車型以豪華車頭和繁星式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，展現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格。內(nèi)飾質(zhì)感優(yōu)秀，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗7L/100km。市場(chǎng)口碑良好，用戶評(píng)...
奔馳C級(jí)進(jìn)口內(nèi)飾高貴且充滿高級(jí)感，方向盤皮質(zhì)質(zhì)感良好，配備4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。全液晶儀表盤和10.25英寸中控屏設(shè)計(jì)精美，功能豐富。真皮座椅質(zhì)感佳，后排空間實(shí)用，配備多項(xiàng)舒適配置。車主普遍對(duì)內(nèi)飾評(píng)價(jià)高，認(rèn)為設(shè)計(jì)同級(jí)別最佳，真皮質(zhì)感愛不釋手。如果你正考慮用幾十萬的預(yù)算買輛車的話，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些...
奔馳C級(jí)進(jìn)口2019款C300旅行轎車內(nèi)飾端莊，配備皮質(zhì)方向盤、10.25英寸中控屏及豐富科技配置。提供電動(dòng)后備廂、雙天窗、真皮座椅等舒適配置，還搭載多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)提升安全性。車主反饋車內(nèi)空氣質(zhì)量好，空調(diào)制冷佳，噪音控制得當(dāng)，座椅舒適度高，性價(jià)比誘人。隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨...
中山奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車型目前提供高達(dá)5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，吸引了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款豪華車型以其繁星式中網(wǎng)和高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出明顯的高級(jí)感。車身尺寸為4698/1810/1408mm，軸距2840mm，內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，對(duì)稱式中控臺(tái)和細(xì)節(jié)處理彰顯時(shí)尚感。動(dòng)力方面，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184...
21款奔馳C級(jí)車型在安全配置上進(jìn)行了升級(jí)，新增了被動(dòng)行人保護(hù)系統(tǒng)，同時(shí)標(biāo)配了電動(dòng)后備箱蓋和方向盤記憶功能，以及64色氛圍燈，提升了駕駛體驗(yàn)。奔馳C級(jí)提供長(zhǎng)軸距和標(biāo)準(zhǔn)軸距兩種版本，搭載三款不同功率的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，包括1.5升低功率版、1.5升高功率版和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這些發(fā)動(dòng)機(jī)均采用缸內(nèi)直噴...
奔馳C級(jí)2018款2.0T車型配置豐富，包括主動(dòng)剎車系統(tǒng)、自動(dòng)駐車等，內(nèi)飾高貴，方向盤質(zhì)感良好，但中控屏需后期加裝。車主普遍對(duì)舒適度表示滿意，認(rèn)為性價(jià)比高，品牌各方面表現(xiàn)無需擔(dān)心。建議到線下4S店試駕，以更全面地了解車輛性能。隨著互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展并走向成熟，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很...
奔馳C級(jí)以其高貴的內(nèi)飾、三輻式皮質(zhì)方向盤、7英寸懸浮式中控屏、豐富的配置如牽引力控制、主動(dòng)剎車系統(tǒng)、無鑰匙啟動(dòng)等，以及單天窗和仿皮座椅等，展現(xiàn)出其豪華與實(shí)用性。車主們對(duì)2015款改款C200L運(yùn)動(dòng)型的減震性能、座椅舒適度、中控屏清晰度和內(nèi)飾質(zhì)感給予了積極評(píng)價(jià)，認(rèn)為其不僅時(shí)尚，還具有強(qiáng)烈的設(shè)計(jì)感，提供...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)車頭設(shè)計(jì)走了豪華路線，中網(wǎng)使用了繁星式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來較為豪華。這款車長(zhǎng)寬高4698/1810/1408mm，軸距2840mm。車側(cè)看起來十分高貴，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營造。奔馳C級(jí)(進(jìn)口)內(nèi)飾風(fēng)格較為莊重，看起來非常大氣。該車配備了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)...
不得不說現(xiàn)在的車市已經(jīng)是百花齊放的狀態(tài)了，過去我們要是手握幾十萬想買車的話，大多數(shù)人的選擇應(yīng)該都只會(huì)是BBA。不過現(xiàn)在不同了，消費(fèi)者也開始對(duì)各種預(yù)期車型全面地去對(duì)比，就好像內(nèi)飾方面，只要多花點(diǎn)耐心，總是能找到適合自己的車型。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)(進(jìn)口)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)...
奔馳懷擋P擋解除方法很簡(jiǎn)單，只需按下懷擋頂端的按鈕即可。懷擋位于方向盤右側(cè)，設(shè)計(jì)巧妙，讓駕駛員操作更便捷，同時(shí)節(jié)省車內(nèi)空間。奔馳S級(jí)、E級(jí)和C級(jí)等車型都采用了這種設(shè)計(jì)。至于是否需要按手剎，如果車輛熄火后掛P擋，會(huì)自動(dòng)拉上手剎，可以不按手剎。但長(zhǎng)時(shí)間停車時(shí)，建議使用電子手剎，以免P擋鎖止機(jī)構(gòu)受力過大，...
啟動(dòng)車輛后，通過方向盤選擇鍵切換至里程表界面，長(zhǎng)按左側(cè)“OK”鍵并同時(shí)按住右側(cè)“電話”鍵，進(jìn)入菜單后選擇“ASSYSTPLUS”并進(jìn)入“整套保養(yǎng)”，最后確認(rèn)保養(yǎng)完成歸零。對(duì)于舊款奔馳車型，通電狀態(tài)下連續(xù)按儀表盤左側(cè)按鍵兩次后熄火，啟動(dòng)引擎時(shí)按住按鍵，聽到提示音后松開即可。保養(yǎng)燈亮起提示車輛需保養(yǎng)，部...
奔馳C級(jí)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)精細(xì)，銀色飾條裝飾和細(xì)節(jié)點(diǎn)綴展現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，質(zhì)感尚可。雙炮筒式儀表盤和7英寸懸浮式中控屏，科技感十足，配備藍(lán)牙/車載電話。真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間寬敞，配備頭部氣囊和后座出風(fēng)口。功能配置豐富，包括胎壓報(bào)警、自動(dòng)駐車、剎車輔助等，L...
隨著人們生活水平的不斷提高，對(duì)于汽車的要求也隨之提升，不單單是在空間、性能這些層次，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。不少車企也明白這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是奔馳C級(jí)，它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。奔馳C級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線，對(duì)...
本文介紹了奔馳C級(jí)2020款C300L運(yùn)動(dòng)版的外觀、內(nèi)飾、配置及動(dòng)力表現(xiàn)。該車搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率258馬力，峰值扭矩370�！っ祝ヅ�9擋自動(dòng)變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)出色。同時(shí)，該車配備了豐富的功能配置，為駕乘者帶來舒適的用車體驗(yàn)。根據(jù)車主反饋，該車操控性和底盤表現(xiàn)良好，真皮方向盤手感不錯(cuò)，駕...
奔馳C級(jí)2015款C300L內(nèi)飾精巧，細(xì)節(jié)到位，方向盤皮質(zhì)手感不錯(cuò)，儀表設(shè)計(jì)精細(xì)，7英寸中控屏標(biāo)配實(shí)用功能。真皮座椅易于清潔保養(yǎng)，后排空間寬敞，配備多項(xiàng)舒適配置。車主普遍認(rèn)為內(nèi)飾一流，舒適度滿分，比奧迪好且比寶馬精致，符合奔馳品質(zhì)。如果你打算花幾十萬買輛車，那么除了動(dòng)力、空間、配置這些因素，內(nèi)飾的設(shè)...
