奔馳C級(jí)的智能大燈能根據(jù)路面交通狀況實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換。會(huì)車的時(shí)候，左邊的大等會(huì)自動(dòng)調(diào)整燈光的高度，并且變成近光燈，避免對(duì)面車輛被強(qiáng)光照射產(chǎn)生炫目；在碰到同方向行駛的車輛的時(shí)候，自動(dòng)大燈也會(huì)把遠(yuǎn)光自動(dòng)調(diào)成近光，避免從后方
C 200K：新奔馳 C200K 時(shí)尚型39.8萬新奔馳 C200K 優(yōu)雅型39.8萬優(yōu)點(diǎn)：更加講究舒適性的中型車缺點(diǎn)：跟寶馬3系相比還有差距系列介紹：奔馳C系列轎跑車秉承C系列房車的優(yōu)秀傳統(tǒng)，并且通過嶄新科技而加以提升
通過光線傳感信號(hào)促動(dòng)頭燈開啟或關(guān)閉：自動(dòng)氙氣頭燈系統(tǒng)可通過光線傳感器提供的信號(hào)來促動(dòng)頭燈開啟或關(guān)閉。也就是說當(dāng)燈光開關(guān)被轉(zhuǎn)至“A”檔時(shí)，燈光控制處于自動(dòng)模式，當(dāng)光線傳感器檢測(cè)到環(huán)境光線變暗時(shí)，信號(hào)傳遞到相應(yīng)控制單元，從而
車身對(duì)比： 寶馬3系320i 進(jìn)取型擁有寶馬3系傳承下來的動(dòng)感外形，很多人曾經(jīng)為了這動(dòng)感的外形深深的著迷。但是一成不變的風(fēng)格很容易讓人們產(chǎn)生審美疲勞。外形方面已經(jīng)不再體現(xiàn)其獨(dú)特的奔放性格。4520×1817×1421mm
奔馳C級(jí)以其豪華外觀和精致內(nèi)飾受到消費(fèi)者青睞。前臉五邊形格柵搭配黑色飾物，展現(xiàn)豪華氣質(zhì)；車尾尾燈設(shè)計(jì)精巧，點(diǎn)亮效果引人注目。內(nèi)飾對(duì)稱中控臺(tái)銀色飾條修飾，細(xì)節(jié)之處體現(xiàn)設(shè)計(jì)巧思。搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩280�！っ�，工信部綜合油耗6.1L/100km，匹配9擋自動(dòng)變速箱，前后...
奔馳C級(jí)(進(jìn)口)以其大氣外觀、精致內(nèi)飾、豐富配置和寬敞空間贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭的穩(wěn)重設(shè)計(jì)和車尾的端莊造型，加上高貴的尾燈設(shè)計(jì)，彰顯了整車的奢華格調(diào)。內(nèi)飾方面，非對(duì)稱式中控臺(tái)的細(xì)節(jié)點(diǎn)綴體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的巧思。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩300�！っ祝ば挪烤C合油耗6.5L/10...
奔馳C級(jí)大燈怎么用，奔馳C大燈功能圖解奔馳C級(jí)大燈主要由燈光控制旋鈕控制，旋鈕分別可以控制”左側(cè)駐車燈“、”右側(cè)駐車燈“、”側(cè)燈、車牌和儀表盤照明“、”大燈自動(dòng)模式(由光線傳感器控制)“、”近光燈/遠(yuǎn)光燈“、”后霧燈“。前大燈控制還需要配合方向盤左側(cè)旋鈕配合使用�；诎踩碛�，梅賽德斯-奔馳建議您即...
這輛北京的奔馳C級(jí)2015款轎車，底盤高度實(shí)測(cè)為11cm，采用多連桿獨(dú)立懸架前懸架。汽車的最小離地間隙，即底盤到地面的最短距離，是衡量車輛通過復(fù)雜地面能力的重要參數(shù)。一般來說，最小離地間隙不小于110mm或高于150mm。超過130mm的離地間隙，雖然通過性較好，但可能影響高速穩(wěn)定性。而小于110m...
奔馳C級(jí)大燈的使用方法和功能圖解如下：1.燈控旋鈕：控制左停車燈、右停車燈、側(cè)燈、牌照和儀表板照明、自動(dòng)前照燈模式大燈如何使用，奔馳c級(jí)大燈功能示意圖:奔馳c級(jí)大燈主要由燈控旋鈕控制，可以單獨(dú)控制”左停車燈"、”右停車燈"、”側(cè)燈、牌照和儀表板照明"、”自動(dòng)前照燈模式(由光傳感器控制)"、”近光燈/...
根據(jù)文章介紹，汽車大燈高度調(diào)節(jié)是為了獲得最佳的照射距離，避免發(fā)生危險(xiǎn)。這項(xiàng)安全性配置利用電動(dòng)方式調(diào)節(jié)大燈高度，數(shù)字檔位代表大燈高度的高低，數(shù)字越高，大燈就越往上。例如位置0適合只有駕駛員或者與其乘客的情況，位置1適合滿員且無貨物，位置2適合滿員且行李箱內(nèi)貨物均勻分布，位置3則適合只有駕駛員且行李箱內(nèi)...
日前，有海外媒體在斯圖加特的街道上拍攝到一組2019款奔馳C級(jí)coupe車型的測(cè)試諜照，本次新車在科技方面明顯升級(jí)，全新的MultibeamLED燈組十分搶眼，預(yù)計(jì)新車有望于今年年內(nèi)正式亮相。外觀方面：從諜照上看，新車整體細(xì)節(jié)較老款車型相比有所變化，根據(jù)偽裝部位判斷，其前保險(xiǎn)杠造型預(yù)計(jì)將進(jìn)行調(diào)整，此...
近日，有海外媒體曝光了一組奔馳新款C級(jí)旅行版車型的路試諜照，這組諜照給我們展示了新車的兩種全新前大燈設(shè)計(jì)。外觀方面，全新設(shè)計(jì)的前大燈可能會(huì)作為一個(gè)選裝配置出現(xiàn)，而諜照也顯示了另一種比較傳統(tǒng)前大燈的樣式，但兩種設(shè)計(jì)都是LED燈源，配合著奔馳標(biāo)志性的前臉設(shè)計(jì)，顯得十分時(shí)尚和動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)飾也做了...
19款奔馳C260和C260L在外觀上有明顯的區(qū)別。C260運(yùn)動(dòng)版以其運(yùn)動(dòng)套裝和二杠大標(biāo)設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出動(dòng)感而略帶粗獷的風(fēng)格。相比之下，C260L則更顯精致，三叉小立標(biāo)和商務(wù)精英范兒的大燈設(shè)計(jì)，使其在逼格上更勝一籌。在車身尺寸上，C260L在長(zhǎng)度、高度和軸距方面都略大于C260，因此在空間上也更具優(yōu)勢(shì)。...
根據(jù)報(bào)道，廣州白云區(qū)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7萬元。該車定位為中型車，外觀精美時(shí)尚，內(nèi)飾精巧，配備1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)。車身尺寸適中，軸距寬敞。市場(chǎng)口碑良好，消費(fèi)者對(duì)其實(shí)用性和外觀設(shè)計(jì)給予了高度評(píng)價(jià)。對(duì)于這款車型的優(yōu)惠促銷活動(dòng)是否真的實(shí)惠，消費(fèi)者們反響如何？綜上所述，廣州白云區(qū)奔馳C級(jí)(進(jìn)口)...
梅賽德斯奔馳C180coupe以其獨(dú)特的雙門設(shè)計(jì)和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，展現(xiàn)了奔馳C級(jí)車系中的轎跑魅力。車身參數(shù)上，C180coupe在高度上占優(yōu)，與奧迪A5、寶馬320形成對(duì)比。外觀上，C180coupe繼承了C級(jí)車系的寬大中網(wǎng)和挑釁大燈，日間行車燈和“X”樣式的前進(jìn)氣格柵增添了獨(dú)特氣質(zhì)。側(cè)面的coupe風(fēng)格...
奔馳C級(jí)2022款C260L運(yùn)動(dòng)版與寶馬3系2022款325iM運(yùn)動(dòng)套裝的對(duì)比分析顯示，兩車在中型車市場(chǎng)均有競(jìng)爭(zhēng)力。奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)35.12萬元，略高于寶馬3系的31.23萬元。車身尺寸上，奔馳C級(jí)在長(zhǎng)度、高度和軸距上占優(yōu)，而寶馬3系寬度略勝。配置方面，奔馳C級(jí)提供更多安全和舒適配置，如被動(dòng)行人保護(hù)...
奔馳C級(jí)2022款C200L運(yùn)動(dòng)版32.52萬元，凱迪拉克CT52022款28T豪華型標(biāo)準(zhǔn)版29.47萬元，差價(jià)3.05萬元。兩者各有優(yōu)勢(shì)，奔馳C級(jí)車身高度、軸距略優(yōu)，凱迪拉克CT5長(zhǎng)度、寬度更佳。動(dòng)力上，凱迪拉克CT5更強(qiáng)勁。選擇哪款需根據(jù)個(gè)人需求�，F(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升，對(duì)待出行同樣如此...
奔馳C級(jí)在天津之星的優(yōu)惠力度相當(dāng)吸引人，最高現(xiàn)金優(yōu)惠可達(dá)3.5萬元，現(xiàn)車供應(yīng)充足。這款車以其端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格和梯形格柵，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的外觀。車身尺寸為4882/1820/1461mm，軸距2954mm，車側(cè)設(shè)計(jì)精巧，細(xì)節(jié)豐富。內(nèi)飾方面，銀色飾條的裝飾增添了高貴感，與車輛定位相匹配。動(dòng)力方面，搭載1...
素來有著“最美奔馳”之稱的奔馳CLS，目前迎來了第三代換代車型，可能是長(zhǎng)期背負(fù)著偶像包袱的它，也讓眾多消費(fèi)者對(duì)它的換代車型充滿了期待。據(jù)說，新車計(jì)劃于在4月份會(huì)在北京車展亮相，并計(jì)劃于年內(nèi)上市。而磚叔也在日內(nèi)瓦車展現(xiàn)場(chǎng)一睹其風(fēng)采，發(fā)現(xiàn)它的顏值畫風(fēng)大變！外觀上，奔馳CLS保留了現(xiàn)款的流暢優(yōu)雅的車身線條...
奔馳C級(jí)2022款C260L和捷豹XEL2021款2.0T250PSR-DYNAMICSE科技運(yùn)動(dòng)版，兩款中型車在市場(chǎng)中都備受矚目。奔馳C級(jí)指導(dǎo)價(jià)35.12萬元，捷豹XEL34.98萬元，差價(jià)0.14萬元。奔馳C級(jí)在車身長(zhǎng)度、高度、軸距上略勝一籌，而捷豹XEL在寬度上表現(xiàn)更佳。安全配置上，兩車均標(biāo)配...
奔馳SLC級(jí)以其凌厲的前臉設(shè)計(jì)和大膽的頭燈造型，展現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感和攻擊性。標(biāo)配LED大燈和獨(dú)特尾燈設(shè)計(jì)，提升了品牌辨識(shí)度。輪圈設(shè)計(jì)犀利，輪胎規(guī)格前后分別為225/40R18和245/35R18。中控屏7英寸，標(biāo)配GPS導(dǎo)航、CarPlay等配置，功能豐富。車側(cè)線條動(dòng)感，觀感良好。網(wǎng)友對(duì)2018款S...
奔馳C級(jí)和寶馬3系，中型車市場(chǎng)兩大熱門選擇。奔馳C級(jí)2022款C260L皓夜運(yùn)動(dòng)版售價(jià)36.92萬元，寶馬3系2022款330iM運(yùn)動(dòng)曜夜套裝37.09萬元，差價(jià)0.17萬元。奔馳C級(jí)在車身長(zhǎng)度、高度、軸距上略勝一籌，而寶馬3系寬度更優(yōu)。配置上，奔馳C級(jí)安全配置更豐富，寶馬3系則有零胎壓繼續(xù)行駛功能...
全新奔馳C級(jí)All-Terrain官圖曝光，這款跨界旅行車基于C級(jí)旅行版打造，外觀增加越野包圍，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)和越野模式，離地間隙增高，非鋪裝路面行駛能力出色。前格柵采用家族SUV設(shè)計(jì)元素，車身結(jié)構(gòu)保持旅行車標(biāo)準(zhǔn)，但增加了黑色輪眉和側(cè)裙，底盤高度提升，配備大尺寸輪圈，氣場(chǎng)強(qiáng)大。中控顯示屏新增“offr...
對(duì)于奔馳C級(jí)車型的駕駛體驗(yàn)，許多車主和汽車評(píng)測(cè)專家都給予了高度評(píng)價(jià)。在最近的一次噪音測(cè)試中，奔馳C級(jí)的表現(xiàn)同樣令人印象深刻。通過對(duì)比測(cè)試，我們發(fā)現(xiàn)奔馳C級(jí)在低速行駛時(shí)給人的感覺最為安靜，而從噪音值來看，這臺(tái)車的噪音控制能力也相當(dāng)出色，能夠在優(yōu)秀范圍內(nèi)將噪音控制在較低水平。具體來說，寶馬320Li在行...
