1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
你得去看看正時皮帶了 確定一下氣門的問題 要是嚴重了后果不堪設想 但愿能幫到你
是打死方向響還是一邊打一邊響，如果是疙瘩一聲的話，打死方向響就是球籠的問題，一邊打一邊響就是上下球頭或者方向內外拉球頭。如果是嗞嗞的聲音，就分為方向機和助力泵兩個方面，原地打方向屬于助力泵的問題，一邊跑一邊響就是屬于方向
車友你好！分析一下： 1、有可能為惰輪或者漲緊輪的聲音2、有可能是各傳動皮帶摩擦的聲音（冬季啟動時，皮帶偏硬，與傳動輪貼合的不好，導致產生異響）如在5萬公里內的車，基本可排除第1點。估計還是為皮帶摩擦的聲音，當發(fā)動機艙
我是06年6月的5HB,就這幾天才出現的,在60碼左右時候加油門,特別明顯,但也不是每次都出現,有時候就沒有。
擺脫 所有的途觀都是這樣好不好 本來路就是不平的 還怪車不行 路不平 車身肯定有扭曲產生 車身有了動作 還不允許發(fā)出點聲音啊 我的一走攔路就響 很有感覺的 別在意 另外 我就不信了 森林人走爛路 車身不會發(fā)出異響 不可能
打滑聲響原因老舊皮帶磨損或皮帶張緊力不夠
你好！你聽我解釋，你的車是新車，輪胎的花紋很深，汽車行駛時，難免會有小石子之類的硬物塞進花紋里，隨著輪胎的轉動，這些硬物與地面產生磨擦，發(fā)出響聲。新輪胎使用時都會出現這種現象。所以你的車是正常的。
那就不是壓縮機異響 不開空調，壓縮機是空轉的，也就是只有皮帶盤轉 要么就是皮帶盤分離有點問題，要么就是漲緊輪有點問題
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調出風口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
奧迪A4L在冬天出現汽車異響可能是減震器漏油或老化、減震壓力軸承異常、減震彈簧變形等原因所致。解決方法包括檢查減震緩沖塊、球頭拉桿、剎車片等部件，擦點固體潤滑油或前往修理廠檢查。此款車型配置8速multitronic無極手動一體式變速器，換擋平順、動力傳輸順暢，提高駕乘舒適性和燃油經濟性。在解決奧迪...
油箱附近嗡嗡異響可能由離合器軸承損壞、發(fā)動機內部軸承磨損、油箱內汽油泵固定不良或隔板脫落等引起。夏季異響加劇可能與高溫下部件熱脹冷縮有關。解決需檢查相關部件并適時清洗油箱，清洗包括外部檢查有無滲漏及內部用清潔方法去除雜質。造成油箱異響的情況有以下幾種：檢查離合器，查看離合器軸承是否損壞。打開車蓋查看...
冬天，當氣溫下降，捷達車主可能會遇到冷車啟動時發(fā)動機怠速發(fā)出噠噠聲的情況。這通常是由于低溫下機油流動性變差，導致發(fā)動機在啟動初期未能得到充分潤滑，特別是氣門和液壓挺桿部分。隨著發(fā)動機溫度的升高，機油開始正常流動，噠噠聲會逐漸消失。這種現象與機油的質量密切相關，全合成機油由于流動性好，保護性強，通常響...
文章內容本文主要探討了冬季車輛為什么會產生更多的異響，以及如何解決這些問題。作者指出，在冬季車輛零件會出現不同程度的收縮現象，導致零件之間的縫隙變大，從而容易產生異響。此外，潤滑油流動性變差、車身剛度不足等也可能導致異響。最后，作者提供了一些解決方法，如貼膠條、墊橡膠等來減輕或消除異響。本文通過分析...
大眾Polo前減震冬天異響可能由氣溫低導致減震膠變硬、避震器金屬桿與套筒缺乏潤滑、減震器漏油或連接球頭間隙大等原因引起。此外，平衡桿膠套損壞也會引發(fā)異響。減震器對行車安全至關重要，選擇時需與彈簧硬度相匹配，軟硬適中才能有效減震。出現異響時，建議及時檢查并更換相關部件。大眾Polo前減震冬天異響的原因...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發(fā)生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
奔馳阿克曼角轉向異響并非由阿克曼角本身導致，而是冬天輪胎抓地力不足觸發(fā)ESP所致。豪車由于動力強勁，在濕滑路面更易打滑。解決之道在于更換冬季抓地力更強的輪胎，或讓車輛多跑一會兒熱起來。阿克曼角的作用是提升轉彎時的抓地力和穩(wěn)定性，并非異響的元兇。無論是豪車還是普通車，都通過前輪前束實現阿克曼角，以減少...
車輛異響在冬季可能加劇，與天氣冷導致零件熱脹冷縮、潤滑油流動性變差有關。但異響不一定普遍存在于所有車輛，主要取決于裝配工藝和機械素質。冬季常見異響部位包括車窗、變速箱、內飾塑料件和轉向系統(tǒng)，一般不影響使用。汽車異響有多種類型，遇到時應盡快檢查原因。車輛異響確實挺令人抓狂，在寧靜的車廂里被異響打擾能影...
Polo汽車在冬天后橋出現嘎吱嘎吱的異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.減震器漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損；3.減震彈簧變形；4.差速齒輪間隙失調。如果出現后橋異響，建議到維修店進行檢測維修，以確保駕駛安全和舒適性。同時，后橋油的更換也是非常重要的。一般來說，后橋油需要在行駛2-3萬公里...
冬天剎車異響的原因主要包括：1.剎車片與剎車盤之間有異物，如沙子或小石頭，導致絲絲響聲；2.剎車盤和剎車片因銹蝕粘在一起，通常發(fā)生在雨天后停放幾天未使用的車輛上，啟動時產生異響；3.剎車片磨損嚴重，接近使用壽命，可能出現尖叫聲，若連續(xù)出現且聲音逐漸增大，需及時更換剎車片。以上內容由58汽車提供。如有...
冬季奔馳剎車異響通常是由于剎車盤進入鐵銹等顆粒，導致摩擦產生異響。如果車輛長時間未保養(yǎng)，剎車盤變硬也會產生異響。解決方法包括檢查剎車片是否有異物并清除，檢查剎車片磨損情況和配件是否松動，必要時更換新配件。新車磨合期或更換剎車片時產生異響屬于正常現象，行駛一段時間后異響會消失。定期檢查制動片，每萬公里...
冬天汽車避震異響可能由以下原因引起：1.減震器固定不牢，需擰緊固定螺母；2.減震器缺油，檢查是否漏油，必要時更換新減震器；3.橡膠襯套磨損，更換橡膠襯套；4.減震器活塞桿、缸筒或貯油缸變形，建議更換新減震器。定期檢查和維護減震器系統(tǒng)，可避免異響和潛在安全隱患。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用...
冬天車皮帶異響的原因主要有：低溫導致皮帶變緊、皮帶老化或松緊度不合適。皮帶對發(fā)動機進排氣、點火、氣缸運動和動力輸出有重要作用。更換車皮帶需拆掉相關部件，調整曲軸位置，標記缸上止點，然后拆下皮帶和張緊輪。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將...
冬天冷車啟動時，2013款手動版車輛出現金屬摩擦聲是正常現象。主要原因有兩個：一是機油在冬季流動性差，冷車啟動時油泵尚未將機油輸送到位，導致活塞、汽缸壁、凸輪、氣門、活塞連桿和曲軸等部位處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，產生金屬摩擦聲；二是變速箱動力輸入軸在冷車啟動時，齒輪油全在箱底，需要齒輪攪動自行潤滑，...
冬天踩剎車時出現刺耳的聲音，通常是由于剎車片磨損嚴重或剎車盤損壞造成的。當剎車片磨損超過規(guī)定值，報警片會發(fā)出異響提醒車主。同時，剎車盤磨損嚴重時，其邊角與剎車盤外緣摩擦也會產生異響。如果不及時處理，可能導致剎車盤報廢或剎車失靈，引發(fā)交通事故。解決剎車異響的方法有兩種：一是去保養(yǎng)網打磨剎車片邊緣，避開...
冬天駕駛奔馳GLC260時，剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車片和剎車盤長期單向磨損，導致剎車片上出現金屬毛刺。在倒車制動時，這些毛刺與制動盤接觸，產生異響。其次，由于倒車速度較慢，一些平時不易察覺的噪音在此時可能更容易被聽到，如車門的噪音等。此外，前懸架下臂的襯套損傷也可能導致異響。如果橡...
奧迪Q5冬天剎車異響可能由多種原因引起，包括剎車盤或片銹蝕、新剎車片、磨損過度、裝反或型號不符、使用劣質過硬剎車片、制動分泵異�；蛑苿右喝狈�，以及制動鼓或盤片與蹄片間存有異物。2020款奧迪Q5為中型SUV，車身尺寸4753mm×1893mm×1659mm，軸距2908mm，油箱容積73L，車身重量...
冬天到了，很多車主都會遇到駕駛坐一側的門異響問題。這種情況4S店往往難以解決，因為檢測起來比較麻煩，而且店里可能會說這是正�，F象。其實，異響主要是由磨擦引發(fā)的，比如膠條、門窗楣、玻璃泥槽等部位。車主需要自己多聽多排查，找到問題所在。比如膠條潤滑、車窗松動等。有時候，可能是車門楣的塑料板松動或臟了，擦...
