東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司，簡(jiǎn)稱東安汽發(fā)或者東安三菱，成立于1998年9月4日，是由中國(guó)、日本、馬來(lái)西亞“三國(guó)六方”投資興建的。公司主要從事引自三菱汽車的4G1和4G9兩大系列、排量為1.3
F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L動(dòng)力73.5Kw，現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L動(dòng)力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L 483QB發(fā)動(dòng)機(jī)
東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司，簡(jiǎn)稱東安汽發(fā)或者東安三菱，成立于1998年9月4日，是由中國(guó)、日本、馬來(lái)西亞“三國(guó)六方”投資興建的。公司主要從事引自三菱汽車的4G1和4G9兩大系列、排量為1.3
發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良 ，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞，通過(guò)一系列設(shè)計(jì)達(dá)到延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用
在銘牌上就有發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)，一般銘牌都在機(jī)倉(cāng)內(nèi)靠近副駕駛位置！
此發(fā)動(dòng)機(jī)為三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，核心技術(shù)為三菱，哈爾濱東安汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司生產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)技術(shù)已經(jīng)成熟，BYD曾經(jīng)還搭載過(guò)4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，很多車型現(xiàn)在都在用此機(jī)器，俊杰FRV，賽馬等。。。直列四缸，每缸4氣門，國(guó)四排放標(biāo)
據(jù)我所知比亞迪F3早期使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L動(dòng)力73.5Kw，現(xiàn)在使用的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5L動(dòng)力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發(fā)的1.8L 483QB發(fā)動(dòng)機(jī)
博世的58車
一般原廠的就可以了！
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)一系列排查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初，檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件，均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低，更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終，通過(guò)斷開(kāi)傳感器插頭，發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常，更換后...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火，且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常，但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào)，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
比亞迪f3車速傳感器在變速箱上邊，插頭是黑色三叉的：1、汽車速度傳感器是用來(lái)檢測(cè)電控汽車的車速，控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，自動(dòng)變速器的變扭器鎖止，自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開(kāi)閉和巡航定速等其它功能；2、車速傳感器的輸出信號(hào)可以是磁電式交流信號(hào)，也可以是霍爾式數(shù)字信號(hào)或者是光電式數(shù)...
凸輪磨損、氣門搖臂撞擊、氣門導(dǎo)管積碳、氣門彈簧座脫落、液壓挺柱損壞、機(jī)腳膠老化或松脫都可能導(dǎo)致比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)出現(xiàn)噠噠響。此外，氣缸閥門問(wèn)題、機(jī)油不足或壓力低、冷啟動(dòng)時(shí)油泵未建立油壓、碳罐電磁閥工作等也會(huì)引起類似異響。通常，這些響聲在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后會(huì)消失，但如果持續(xù)存在，建議檢查并更換相...
比亞迪宋1.5T搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQA，擁有154馬力的最大功率和113千瓦/5200rpm的額定功率，以及240牛米/1750-3500rpm的最大扭矩。比亞迪元?jiǎng)t提供1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD473QE，最大功率154馬力。元的混動(dòng)版車型以1.5L...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有78Kw的動(dòng)力輸出。對(duì)于頂配的1.8L車型，則配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動(dòng)機(jī)。而在F3的早期版本中，使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī)，這款1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為73.5Kw。在比較中，東安三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)...
比亞迪宋pro搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為BYD476ZQB，是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力160匹，最大功率118千瓦，最大扭矩245牛米。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，全鋁合金外殼，有效控制機(jī)體重量。渦輪技術(shù)來(lái)自博格華納，包含缸內(nèi)直噴、分層燃燒等先進(jìn)技術(shù)。比亞迪1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)BYD476ZQA，...
節(jié)氣門過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的常見(jiàn)原因。此外，ECU的CAN總線故障，如接觸不良，也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況，可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上，若問(wèn)題依舊，需到維修店進(jìn)行診斷。新車驗(yàn)車時(shí)，要留意各類指示燈，如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還...
2018款比亞迪F3采用BYD473QE的VVL可變氣門升程發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率80千瓦，最大扭矩145牛米。整體動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，起步一般但加速超車較快，油耗表現(xiàn)百公里平均7-8L。與發(fā)動(dòng)機(jī)配套的是5速手動(dòng)變速器或6速DCT變速箱，其中自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱。2018款比亞迪F3采用型號(hào)為BY...
比亞迪F3R金鉆版搭載的BYD473QB發(fā)動(dòng)機(jī)，是比亞迪自主研發(fā)的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，模仿飛度i-VTEC技術(shù)，性能更優(yōu)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，外形緊湊，動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗低，工作噪聲小。鋁合金壓鑄缸體有利于環(huán)保，降低整車重量，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。F3R金鉆版有多個(gè)配置，價(jià)格從5.59萬(wàn)元到7.59萬(wàn)元不等。比...
一輛比亞迪F3轎車在事故維修后，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速異常高，始終在2000r/min以上。經(jīng)過(guò)檢測(cè)，排除了節(jié)氣門后方漏氣的可能性。通過(guò)模擬怠速步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的工作，發(fā)現(xiàn)旁通氣道進(jìn)氣量過(guò)多，導(dǎo)致怠速過(guò)高�？赡艿脑虬ǖ∷俨竭M(jìn)電動(dòng)機(jī)卡滯、線路故障或發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元指令失準(zhǔn)。進(jìn)一步檢查和維修這些部件，可以解決怠速過(guò)...
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動(dòng)系統(tǒng)方面自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、...
比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)吱吱響可能是由皮帶松弛、老化打滑、軸承磨損或啟動(dòng)馬達(dá)故障等原因引起。在怠速時(shí)，若發(fā)出嗒嗒聲，可能是氣缸閥門問(wèn)題或機(jī)油不足導(dǎo)致。冷車啟動(dòng)時(shí)的異響同樣可能與皮帶松弛、老化或軸承磨損有關(guān)。若加速時(shí)動(dòng)力不足，伴有異常聲音，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱、缺油或小排量發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大。遇到此類問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)...
比亞迪f3發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈不亮可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)電腦供電不足。檢查主繼電器及其供電線路，同時(shí)關(guān)注儀表盤照明燈、供電導(dǎo)線和保險(xiǎn)絲的狀態(tài)。儀表盤上的指示燈和警報(bào)燈能反映車輛各系統(tǒng)的工作狀況，自檢過(guò)程會(huì)點(diǎn)亮圖標(biāo)，故障圖標(biāo)將持續(xù)亮起提示駕駛員。若發(fā)動(dòng)機(jī)自檢燈持續(xù)不滅，建議前往4S店進(jìn)行檢測(cè)。比亞迪f3的發(fā)動(dòng)機(jī)自檢...
標(biāo)題：比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在什么地方？原文內(nèi)容：比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板在右側(cè)A柱下方，配置有發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板的原因是為了依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板內(nèi)存里的點(diǎn)火順序和數(shù)據(jù)對(duì)空氣流量計(jì)及各種傳感器輸出的信息停止運(yùn)算、處置、判別，然后輸入指令，向噴油器提供一定寬度的電脈沖信號(hào)以控制噴油量，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行，同時(shí)收...
比亞迪秦混動(dòng)汽車采用的是什么型號(hào)規(guī)格的發(fā)動(dòng)機(jī)？比亞迪秦混動(dòng)汽車采用的是型號(hào)為BYD476ZQA的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為113千瓦，最大馬力為154匹，最大扭矩為240牛米。比亞迪秦混動(dòng)版搭載的是自主研發(fā)的1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)BYD476ZQA。這臺(tái)自主研發(fā)的...
比亞迪宋汽車搭載了兩款自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)BYD476ZQA和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)BYD487ZQA。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)是識(shí)別發(fā)動(dòng)機(jī)屬性的重要代碼，包含了生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能等關(guān)鍵信息。了解發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)有助于我們選擇適合自己需求的發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的編制遵循一定規(guī)則，如燃料類型、氣...
比亞迪宋pro是一款緊湊型SUV，搭載1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，型號(hào)為byd476zqb。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率118kw，最大扭矩245牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速1600-4000轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速5200轉(zhuǎn)/分鐘。發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體，匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速器。比亞迪宋pro的車身...
車主分享了關(guān)于比亞迪F3冷車啟動(dòng)時(shí)怠速不穩(wěn)、熄火和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的問(wèn)題及解決方法。車主的車是11年11月購(gòu)買的VVL發(fā)動(dòng)機(jī)車型，最近晚上下班時(shí)發(fā)現(xiàn)怠速抖動(dòng)嚴(yán)重，甚至熄火。更換怠速馬達(dá)后問(wèn)題依舊。經(jīng)過(guò)咨詢和分析，發(fā)現(xiàn)是水溫傳感器損壞導(dǎo)致。拔下傳感器插頭后，怠速恢復(fù)正常。原理是水溫傳感器給ECU提供溫度信號(hào)...
