感謝使用,同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有監(jiān)控故障,如果能夠幫助到您那就太好了,希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭,希望我的回答能夠幫助到你?8車專門為車主服務(wù),感謝您再次使用。【汽車有問(wèn)題,10分鐘解決,問(wèn)58車。4S店專業(yè)技師你好像
你好像這種情況主要是由于發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門過(guò)臟,建議您上修理廠清洗一下節(jié)氣門,同時(shí)檢查一下發(fā)動(dòng)機(jī)有沒有監(jiān)控故障? 感謝使用,希望我的回答能夠幫助到你,如果能夠幫助到您那就太好了,58車專門為車主服務(wù),希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?/p>
既然故障燈亮就是好事,用解碼器讀出故障就知道原因了。
你改氣沒有,改了氣的發(fā)動(dòng)機(jī)燈都要亮,如果沒有改,就去檢查下,改了 的很正常,等你燒油時(shí)它又滅了。
一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不
你用解碼器查一下是否有故障碼!如果沒有,就看點(diǎn)火,供油。我認(rèn)為油壓可能不夠!
積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是打火
大修過(guò)后的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)輕微的怠速不穩(wěn)在一定時(shí)期內(nèi)可以認(rèn)為是正常的。因?yàn)閯偞笮藓玫陌l(fā)動(dòng)機(jī),本身氣門、活塞、大小瓦等運(yùn)動(dòng)部件還沒有完全配合好。如果在運(yùn)轉(zhuǎn)了一定里程之后還是抖動(dòng),就要查查是什么原因了。
關(guān)于燒氣(CNG)車型的抖動(dòng),基本上為綜合性的,注意以下方面的檢查: A、進(jìn)氣部分有無(wú)泄漏;先檢查各進(jìn)氣道有無(wú)泄漏! 、空氣濾清器是否臟污。空氣濾清器是很重要的部件,不僅影響汽車的油耗(氣耗),還影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使
不可小視的原因“積碳”,積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三
一輛比亞迪F3在熄火后無(wú)法重新啟動(dòng),經(jīng)過(guò)一系列排查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題出在真空度壓力傳感器上。起初,檢查了燃油泵、噴油嘴、火花塞、點(diǎn)火線圈等部件,均未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。進(jìn)一步檢查ECU數(shù)據(jù)流,發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣壓力異常低,更換傳感器和線束后問(wèn)題依舊。最終,通過(guò)斷開傳感器插頭,發(fā)現(xiàn)真空度壓力傳感器故障導(dǎo)致進(jìn)氣壓力數(shù)據(jù)異常,更換后...
一輛比亞迪秦在HEV模式加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)頓挫,N檔原地加速無(wú)此現(xiàn)象。經(jīng)排查,發(fā)現(xiàn)曲軸后油封漏油導(dǎo)致曲軸位置傳感器信號(hào)不良。更換曲軸后油封并清理相關(guān)部件后,故障消失。排查偶發(fā)性故障需重點(diǎn)檢查傳感器,如曲軸位置傳感器等。一輛比亞迪秦,該車HEV模式加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)偶發(fā)性抖動(dòng)、頓挫,N檔原地加速不會(huì)出...
節(jié)氣門過(guò)臟、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多、氧傳感器故障是11款比亞迪F3發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的常見原因。此外,ECU的CAN總線故障,如接觸不良,也可能導(dǎo)致故障燈亮起。遇到這種情況,可以嘗試拔掉蓄電池負(fù)極后重新接上,若問(wèn)題依舊,需到維修店進(jìn)行診斷。新車驗(yàn)車時(shí),要留意各類指示燈,如發(fā)動(dòng)機(jī)故障、安全氣囊等。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮還...
比亞迪唐出現(xiàn)偶發(fā)性抖動(dòng)和加速無(wú)力,同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮,這可能是由多種原因引起的。首先,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障,如氣缸壓力不足,可能導(dǎo)致失火。其次,線路問(wèn)題,比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元與點(diǎn)火單元之間的線路斷路或短路,也會(huì)引起失火。再者,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)部故障,如點(diǎn)火晶體管擊穿,會(huì)影響點(diǎn)火線圈的脈沖控制。最后,發(fā)動(dòng)機(jī)...
客戶反映比亞迪唐儀表顯示“請(qǐng)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)”并伴隨發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。通過(guò)VDS1000檢測(cè),發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼,包括凸輪軸調(diào)節(jié)閥控制線路開路、氧傳感器加熱故障和機(jī)油傳感器電壓高故障。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)氧傳感器保險(xiǎn)絲正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)線束存在斷路,導(dǎo)致故障碼持續(xù)出現(xiàn)。維修中,通過(guò)測(cè)量電壓和導(dǎo)通性,確認(rèn)了發(fā)動(dòng)機(jī)線束斷路是...
一輛比亞迪F3轎車在行駛過(guò)程中水溫異常升高,風(fēng)扇持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),且防凍液消耗速度異常。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括散熱器、暖風(fēng)箱體、管路滲漏;散熱系統(tǒng)堵塞;高溫沖缸導(dǎo)致潤(rùn)滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)導(dǎo)通;以及發(fā)動(dòng)機(jī)水堵滲漏。在排查過(guò)程中,首先發(fā)現(xiàn)冷卻液缺失,補(bǔ)充后水溫恢復(fù)正常,但路試后水溫再次報(bào)警。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)機(jī)油液位...
一輛經(jīng)典比亞迪F3手動(dòng)檔車在行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)突然熄火,且無(wú)法再次啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)檢查,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可能出在點(diǎn)火系統(tǒng)、供油系統(tǒng)、線路故障或正時(shí)不對(duì)及發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部故障。維修過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)油泵繼電器到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU線路正常,但發(fā)動(dòng)機(jī)ECU未收到相應(yīng)信號(hào),導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)未控制油泵繼電器吸合。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)曲軸位置傳感器感應(yīng)頭部受外...
總結(jié)內(nèi)容:針對(duì)比亞迪F3水溫表顯示高但實(shí)際水溫不高的現(xiàn)象,可能的原因及解決方法包括:檢查冷卻液是否漏液或不足,及時(shí)補(bǔ)充或修復(fù)漏液?jiǎn)栴};排查散熱風(fēng)扇是否正常工作,確保及時(shí)散熱;檢查水泵是否故障,保證冷卻液循環(huán)正常;如已更換節(jié)溫器和水溫傳感器但問(wèn)題仍存,需檢查相關(guān)線路故障。需綜合檢查與排除以上可能性,以...
故障現(xiàn)象:一輛全新一代比亞迪唐燃油版客戶反饋車輛正常行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮起,嘗試重新熄火再啟動(dòng)仍無(wú)法消除,車輛行駛中未發(fā)現(xiàn)任何異常,發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)抖動(dòng)感。原因分析:1、發(fā)動(dòng)機(jī)附件或周圍傳感器故障2、燃油系統(tǒng)油汽故障3、其他故障維修過(guò)程:1、使用VDS對(duì)車輛診斷讀取故障碼為P0455:蒸發(fā)系統(tǒng)2.2mm...
F3目前搭載的是東安三菱4G15S發(fā)動(dòng)機(jī),這款1.5L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)擁有78Kw的動(dòng)力輸出。對(duì)于頂配的1.8L車型,則配備了比亞迪自主研發(fā)的1.8L483QB發(fā)動(dòng)機(jī)。而在F3的早期版本中,使用的是東安三菱的4G18發(fā)動(dòng)機(jī),這款1.6L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力為73.5Kw。在比較中,東安三菱的4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)...
一輛全新一代比亞迪唐DM在HEV模式下急加速時(shí)抖動(dòng)嚴(yán)重,經(jīng)過(guò)檢查點(diǎn)火線圈、燃油品質(zhì)、燃油供給系統(tǒng)等均正常,最終發(fā)現(xiàn)三缸火花塞陶瓷導(dǎo)電部分開裂導(dǎo)致點(diǎn)火跳火。更換火花塞后,故障排除。維修過(guò)程提示要仔細(xì)排查每一個(gè)故障點(diǎn)。故障現(xiàn)象:一輛全新一代比亞迪唐DM,總行駛里程31000KM。顧客到店描述車輛在HEV...
一輛比亞迪F3車急加速時(shí)前艙異響,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)異響由真空制動(dòng)軟管固定卡扣變形導(dǎo)致。調(diào)整固定支架后,路試故障排除。異響故障檢修需根據(jù)異響頻率和車輛使用情況,采用排除法進(jìn)行檢修。一輛比亞迪F3車。用戶反映:該車行駛過(guò)程中急加速前艙會(huì)出現(xiàn)“嗒嗒“異響聲音,正常行駛沒有該現(xiàn)象。原因分析:1、發(fā)動(dòng)機(jī)故障;2、變...
一輛比亞迪F3CNG國(guó)五車輛在燃?xì)庑旭倳r(shí)出現(xiàn)聳車現(xiàn)象,而燃油行駛則正常。經(jīng)過(guò)分析,可能的原因包括點(diǎn)火系統(tǒng)、燃?xì)鈬娷、減壓器以及燃?xì)怆娔X及其線束的故障。維修過(guò)程中,首先使用ED400檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng),發(fā)現(xiàn)故障碼P0300和P0304。排除了火花塞問(wèn)題后,發(fā)現(xiàn)燃?xì)鈬娷墐?nèi)部異響,清洗并更換相關(guān)部件后,車輛怠...
比亞迪F3排氣管冒黑煙原因包括可燃混合氣過(guò)濃、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油機(jī)油量過(guò)多、活塞環(huán)或曲軸油封密封不良、燃油含水分、火花塞不良、空氣濾清器過(guò)臟等。故障診斷排除需檢查化油器、空氣濾清器,調(diào)整機(jī)油泵,確保機(jī)油適量,避免機(jī)油串入燃燒室。汽油未完全燃燒形成碳煙排出,導(dǎo)致冒黑煙。比亞迪f3排氣管冒黑煙原因:1.可燃混合...
一輛比亞迪宋MAX新車在提車兩天后出現(xiàn)了偶發(fā)性無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題,有時(shí)稍等片刻又能正常啟動(dòng)。經(jīng)過(guò)排查,發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,但燃油供應(yīng)似乎存在問(wèn)題。使用VDS2000掃描發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,顯示P0087油軌壓力過(guò)低,檢查燃油泵發(fā)現(xiàn)其不工作。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)燃油泵插件電機(jī)電壓為0V,燃油泵保險(xiǎn)F4/715A未熔斷...
比亞迪f3水溫表顯示不準(zhǔn)確可能由幾個(gè)因素引起,包括水溫傳感器與冷卻液接觸面水垢、熱敏電阻老化、穩(wěn)壓器工作異常或水溫表加熱線圈短路。檢查防凍液是否缺失和冷卻液循環(huán)情況是診斷的第一步。進(jìn)一步檢查水溫傳感器、水泵、節(jié)溫器和冷卻風(fēng)扇等部件,它們都可能影響水溫。解決發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過(guò)高問(wèn)題,需關(guān)注燃燒室與水道沖、水...
比亞迪F3熄火后難以打火及打火怠速上不去易熄火的原因包括節(jié)氣門積碳嚴(yán)重、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、燃油質(zhì)量低、火花塞磨損嚴(yán)重等。解決這些問(wèn)題需要清理節(jié)氣門積碳、疏通發(fā)動(dòng)機(jī)油路、使用高質(zhì)量燃油并更換磨損嚴(yán)重的火花塞。比亞迪f3熄火后打不上火的原因:1、節(jié)氣門積碳嚴(yán)重;2、發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞;3、燃油質(zhì)量低;4、火花...
客戶反映比亞迪S6加速無(wú)力且發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),經(jīng)路試確認(rèn)故障存在。分析原因可能涉及點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)及燃油品質(zhì)。經(jīng)數(shù)據(jù)流比對(duì)及常規(guī)保養(yǎng)后,故障依舊。最終排查發(fā)現(xiàn)高壓護(hù)套與彈簧組件異常,重新調(diào)整安裝后故障排除。維修過(guò)程需細(xì)致排查,避免被故障現(xiàn)象誤導(dǎo)?蛻舴从常涸撥囆熊囍谐霈F(xiàn)加速無(wú)力、加速過(guò)程發(fā)動(dòng)...