鑄造，鍛造成本太高。生產(chǎn)加工的方式不同，因此使用的特點也完全不同。鑄造式輪圈是將熔化的鋁水澆鑄在砂模中，待其冷卻成型后再經(jīng)過機(jī)械加工(去毛邊,修整外觀,拋光)制造而成。 而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，
您好！ 首先所買的輪胎規(guī)格建議要和原車裝配的輪胎規(guī)格一致，如有需要更改輪胎規(guī)格，必須去專業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級，或者咨詢汽車生產(chǎn)廠商。 如果一定需要改裝，轎車輪胎規(guī)格轉(zhuǎn)換原則:輪胎樹立在同一水平上時,高度相同.和原配輪胎
新5系軸距3米1已經(jīng)超過新代7系加長版軸距了7系底盤改動大說明新代5系絕對用老款7系底盤而且5系車身說實也用著底盤5系GT跟7系共享生產(chǎn)線品質(zhì)比華晨好科技跟設(shè)計理念也比5系強(qiáng)(畢竟寶馬曾經(jīng)好歹拿GT當(dāng)做概念車展出過)說實
馬5系原廠配的輪胎是兩個型號：225/55R17 和 245/45R18�！ 《M(jìn)口車型中有部分配備的245/45R18為前胎，后胎是275/40R18。 國產(chǎn)5系是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的比較先進(jìn)的高檔轎車，現(xiàn)款五系誕生
2015款進(jìn)口寶馬5系會換裝b48發(fā)動機(jī)嗎記得去年有編報道：華晨寶馬新發(fā)動機(jī)工廠主要生產(chǎn)3缸B38和4缸B48發(fā)動機(jī)，采用寶馬自主先進(jìn)技術(shù)，為華晨寶馬3系列、5系列發(fā)動機(jī)等車型配套生產(chǎn)主要發(fā)動機(jī)。項目在2014年內(nèi)開始試
華晨寶馬5系列系列介紹 寶馬5系列是迄今在國內(nèi)生產(chǎn)的最先進(jìn)的高檔轎車。新一代BMW5系列的外部長寬高尺寸為4841×1846×1468(毫米)，軸距為2888毫米。新5系比上一代車型加長66毫米。BMW5系列的動力系統(tǒng)得
寶馬5系輪轂的價格因品牌、材質(zhì)、購買渠道以及尺寸等多種因素而有所不同。通常情況下，一個寶馬5系輪轂的價格大約在2000元左右。然而，實際價格可能會根據(jù)具體情況有所波動。4S店原廠輪轂：價格相對較高，一個原廠輪轂的價格大概在3000元到5000元之間，一套綜上所述，寶馬5系輪轂的價格因多種因素而有所不...
寶馬5系采用兩種輪胎組合，分別為前245/40R19后275/35R19和前后245/45R18。搭載兩款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版252馬力，最大扭矩350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速5200-6500轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速1450-4800轉(zhuǎn)/分鐘；低功率版184馬力，最大扭矩290牛米，最大功率轉(zhuǎn)...
寶馬5系輪轂采用鑄造工藝，主要為重力鑄造法。該方法利用重力將鋁合金溶液注入模具，經(jīng)車床處理后完成生產(chǎn)。雖然制造過程簡單、成本低、生產(chǎn)效率高，但可能存在氣泡、密度不均勻和表面平滑度不足的問題。相比之下，鍛造法和低壓精密鑄造法具有更高的材料強(qiáng)度、均勻密度和表面光潔度，但成本相對較高。重力鑄造法：利用重力...
寶馬五系輪轂變形的原因主要包括：輪轂腐蝕，由于長時間不清潔導(dǎo)致污物積累，可能引起變形；爆胎后繼續(xù)行駛，長時間行走會損傷輪轂，嚴(yán)重時需更換新輪轂；快速通過不平坦路面，如邊沿銳利的坑，可能導(dǎo)致輪轂變形，甚至避震器損壞。為避免輪轂變形，應(yīng)定期清潔輪轂，避免爆胎后繼續(xù)行駛，以及減速通過不平坦路面。以上內(nèi)容由...
寶馬5系輪轂可從19寸更換為18寸。輪轂是支撐輪胎的中心金屬部件，種類繁多，根據(jù)直徑、寬度、成型方式和材料不同。輪轂表面處理工藝主要有烤漆和電鍍兩種，烤漆輪轂成本經(jīng)濟(jì)，顏色保持長久；電鍍輪轂分為電鍍銀、水電鍍和純電鍍等類型。輪轂含義：輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，即支撐輪胎的中心裝在...
寶馬5系輪轂尺寸為17寸，孔距5×120，可以更換18寸的輪轂。大輪轂承載能力更強(qiáng)，采用鋁合金輪轂，特別是鍛造工藝制成的鋁合金輪轂，承載能力是普通鋼輪轂的5倍。然而，大輪圈會降低駕乘舒適感，因為輪圈越大，輪胎厚度越薄，隔絕路噪變差，車內(nèi)噪音會增大，影響車內(nèi)靜謐性。大輪轂的承載能力更強(qiáng)：小輪轂通常為了...
寶馬5系具備典型的寶馬設(shè)計元素，外觀修長硬朗，內(nèi)飾沉穩(wěn)精細(xì)，配置豐富。其輪轂數(shù)據(jù)在文章中并未明確提及。動力方面，雖搭載新研發(fā)的六缸發(fā)動機(jī)，但整體表現(xiàn)一般。寶馬5系以其優(yōu)秀的品質(zhì)和舒適的駕乘體驗，贏得了廣大消費者的喜愛。無論是在城市通勤還是長途旅行，都能提供穩(wěn)定而舒適的駕駛感受。以上內(nèi)容由58汽車提供...
這篇文章介紹了寶馬5系19寸輪轂最寬能安裝255毫米輪胎的信息。同時也提到了寶馬5系的簡介，包括燃油版本和插電式混動版本，以及M運動套件和豪華套件兩種外觀套件。在內(nèi)飾方面，寶馬5系空間寬敞，座椅舒適，可進(jìn)行20個方向電動調(diào)節(jié)。除此之外，文章還提到了一些豪華配置，如B&W音響、11色可調(diào)氛圍燈...
【58車訊】近日，伴隨華晨寶馬新大東工廠正式開業(yè)，全新一代BMW5系Li也正式下線。作為寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)體系中最新的一座工廠，新大東工廠極具前瞻性的引入“工業(yè)4.0”體系，將大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字模擬和3D打印等創(chuàng)新科技、生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)綜合應(yīng)用于四大工藝車間，為中國客戶傾力打造至臻完美的全新一代5系長...
繼寶馬5系GT于廣州車展正式上市后，新一代5系轎車也將于2010年正式引入國內(nèi)，而全新一代5系轎車的技術(shù)含量使其更加堪稱“史上最強(qiáng)5系”。新5系共享BMW7系技術(shù)與新7系共線生產(chǎn)根據(jù)BMW官方消息：經(jīng)過五代車型的更替，BMW5系總銷量已超過550萬輛。如今的新車型基于全新研發(fā)的車輛架構(gòu)，同時也被應(yīng)用...
寶馬5系，作為華晨寶馬旗下的中大型轎車，自上市以來便以其優(yōu)雅的外觀、卓越的性能和豐富的配置贏得了市場的廣泛認(rèn)可。新款寶馬5系在傳承經(jīng)典的基礎(chǔ)上，融入了更多創(chuàng)新元素，為消費者帶來更加出色的駕乘體驗。該車型于近年來多次更新迭代，不斷滿足市場對高品質(zhì)汽車的需求。不同配置版本對比新款寶馬5系提供了多種配置版...
寶馬5系作為一款中大型豪華轎車，其價格受到多種因素的影響。根據(jù)當(dāng)前市場情況，寶馬5系的官方指導(dǎo)價大約在43.99萬-52.59萬元之間，而全國普遍的落地價如果寶馬5系的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)出現(xiàn)誤報，可以通過以下步驟進(jìn)行重置：1.熄火后重啟車輛。2.長按方向盤左側(cè)“BC”按鈕，重置胎壓數(shù)據(jù)。3.檢查輪轂內(nèi)側(cè)是...
最近英國媒體曝光了捷豹全新XF的實拍照片，這款新車型已在英國上市，并將引入國內(nèi)，由奇瑞捷豹路虎負(fù)責(zé)生產(chǎn)銷售。新XF的主要競爭對手是寶馬5系和奔馳E級。外觀設(shè)計上，新XF保留了現(xiàn)款的主要風(fēng)格，點狀中網(wǎng)和重新設(shè)計的大燈燈腔，以及“L”型日間行車燈，都提升了辨識度。尾部擾流設(shè)計優(yōu)化了高速性能，大尺寸輪轂增...
11月9日，沃爾沃全新純電旗艦SUVEX90全球首發(fā)，標(biāo)志著品牌在電氣化轉(zhuǎn)型道路上邁出了重要一步。新車基于全新純電平臺打造，采用中央電子電氣架構(gòu)，起售價略低于8萬美元，計劃于2024年在美國南卡羅萊納州的工廠生產(chǎn)，屆時中國工廠也將參與其中。上市后，EX90將與奔馳EQESUV、寶馬iX等車型展開激烈...
新車在外觀上延續(xù)了老款的設(shè)計，沒有明顯變化。新增的530Li行政型作為頂配，增加了星空天窗、寶華韋健音響等配置。530Le豪華套裝新增18英寸輪轂選項，取消了星空車頂選裝。配置上，新款寶馬5系有所調(diào)整，取消了四種顏色和一些配置。525Li新增17英寸輪轂選裝，530Li尊享型豪華套裝和M運動套裝分別...
凱迪拉克CT5以其后驅(qū)平臺和兩種風(fēng)格設(shè)計吸引眼球，風(fēng)尚版以紫色和點陣式格柵展現(xiàn)沉穩(wěn)，而運動版則以熏黑蜂窩網(wǎng)狀設(shè)計彰顯動感。車身側(cè)面，風(fēng)尚版采用銀色裝飾和多幅式輪轂，運動版則以熏黑裝飾和橙色輪胎強(qiáng)調(diào)運動風(fēng)格。CT5在長度上超越了寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4L。尾部設(shè)計中，風(fēng)尚版缺少雙層鴨尾，而運動版則...
沃爾沃S90以其大氣沉穩(wěn)的外觀和北歐風(fēng)格的內(nèi)飾贏得了車主的青睞，特別是全景天窗和18英寸輪轂的設(shè)計讓人印象深刻。車內(nèi)空間寬敞，后備箱容量大，但后排座椅支撐稍顯不足。寶馬5系則以其時尚端莊的外觀和較為緊湊的底盤懸掛系統(tǒng)受到好評，盡管內(nèi)飾略顯油膩，但舒適性和操控性表現(xiàn)不錯。兩車各有千秋，沃爾沃S90在空...
此次寶馬5系中期改款，前臉和尾部變化顯著。新款5系外觀更符合現(xiàn)代化設(shè)計，與寶馬家族最新設(shè)計語言相呼應(yīng)。新老款在尾部、前臉和內(nèi)飾上均有對比，新款5系側(cè)身和動態(tài)行駛時尾部設(shè)計引人注目。車身介紹突出新款5系在外觀和內(nèi)飾方面的改進(jìn)，尤其是后尾燈、前進(jìn)氣格柵和前包圍的改動，輪轂也換成櫻花式鍍鉻熏黑一體式，既保...
根據(jù)上述文章內(nèi)容，寶馬5系2.0T的細(xì)節(jié)亮點包括：直瀑式中網(wǎng)設(shè)計、精巧的頭燈和尾燈、豪華的多輻式輪圈、內(nèi)飾大方且科技感強(qiáng)烈等。購車時，需關(guān)注其空間表現(xiàn)和安全配置等。廣大車主對寶馬5系的外觀、大燈、輪轂、內(nèi)飾等細(xì)節(jié)表示滿意，認(rèn)為其外觀時尚大氣，線條飽滿流暢，內(nèi)飾做工精細(xì)，符合主流審美。寶馬5系作為一款...
