這一定是一汽豐田的生產(chǎn)車間的工作人員偷工減料，我朋友的那輛原裝的普拉多2.7排量的熱車怠速時一點異想都沒有
不一樣 普拉多的發(fā)動機更先進。漢蘭達(dá)是3AR-FE 而普拉多是1GR-FE。上代普拉多曾經(jīng)搭載一臺3.4升V-6發(fā)動機，2002年換代后，新款1GR-FE發(fā)動機的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT
你好 個人感覺還好；因為車輛發(fā)動機排量在哪里。聲音比較有動力感沒什么雜音！隔音效果也還不錯，有意向可以入手；希望能幫到你58車
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
是引擎的氣門有間隙
應(yīng)該是敲缸等的問題，也有可能是機油太稀了
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)。三是冷啟動困難，也就是
發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時發(fā)生氣門桿尾端與其驅(qū)動件之間發(fā)生連續(xù)不斷的敲擊聲，隨轉(zhuǎn)速增大而增強，主要原因：氣門間隙有變動，鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損，需重新調(diào)整好氣門間隙。 機油油道過臟或堵塞油道，導(dǎo)致潤滑不良產(chǎn)生異響。
一般情況發(fā)動機排氣背壓過高會導(dǎo)致加速不良或沒有高速。出現(xiàn)故障時的現(xiàn)象是加速時進氣管回火或是急加速熄火，排氣系統(tǒng)內(nèi)背壓過高，其排氣阻力過大，可能是三元催化轉(zhuǎn)換器堵塞，或是排氣管與消聲器堵塞造成的，建議車輛到店里現(xiàn)場檢查。答
豐田普拉多的發(fā)動機型號為2TR-FE，提供兩種發(fā)動機選擇：2.7升直列4缸發(fā)動機和4.0升V6發(fā)動機。2.7升發(fā)動機最大功率120kw，最大扭矩246N.m，而4.0升發(fā)動機經(jīng)過調(diào)校，最大功率提升至202kw，最大扭矩381N.m。普拉多還配備了5速手自一體變速箱，以及新開發(fā)的高剛性車身框架和全自動...
文章內(nèi)容：豐田普拉多是一款越野車型，其發(fā)動機性能是很多車主所關(guān)心的問題。根據(jù)文章介紹，豐田普拉多搭載了全新研發(fā)的豐田六缸電噴1GR-FEV6發(fā)動機，排量3956CC,動力性能良好，尾氣符合歐洲新標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保性高。此外，普拉多還有其他發(fā)動機型號可供選擇，如V型6缸dohc的5vz-fe和直列4缸dohc...
普拉多發(fā)動機號可通過三種方式查看：1.車輛行駛證；2.駕駛位置正前方擋風(fēng)玻璃下的細(xì)小號碼；3.打開引擎蓋，在發(fā)動機節(jié)氣門右邊平板上。發(fā)動機號碼由產(chǎn)品系列代號、換代符號、地方企業(yè)代號、缸數(shù)符號、氣缸布置形式符號、沖程符號、缸徑符號、結(jié)構(gòu)特征符號、用途特征符號和區(qū)分符號組成，用于表示發(fā)動機的詳細(xì)信息。發(fā)...
一、車輛基本概況2019款普拉多等故障碼。此時，建議及時到專業(yè)維修店進行診斷與維修。2.發(fā)動機艙異響發(fā)動機艙異響通常表現(xiàn)為刺耳的金屬聲或風(fēng)嘯聲，可能與進氣道、噴油嘴積碳有關(guān)。建議每1.5-2萬公里進行一次免拆清洗，以保持發(fā)動機的良好狀態(tài)。3.保養(yǎng)建議定期檢查機油、胎壓及火花塞等關(guān)鍵部件，遵循保養(yǎng)手冊...
Ea888發(fā)動機在怠速時可能會發(fā)出異響，這通常分為正常和異常兩種情況。正常異響多發(fā)生在冷啟動時，由于機油泵油壓未完全建立，導(dǎo)致零件潤滑不足。而異常異響可能是由于系統(tǒng)故障或零件老化，如腳墊老化或混合氣過濃導(dǎo)致積碳。缸內(nèi)直噴發(fā)動機在高壓噴射時噴油器震動，也會產(chǎn)生噪音。隨著發(fā)動機溫度升高，這些異響通常會消...
汽車熄火后異響的常見原因有哪些？三元催化器冷卻時，由于其工作溫度在400-800℃，熄火后溫度下降，金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響。排氣管在冷車怠速時溫度可達(dá)200多度，負(fù)荷高或混合氣燃燒時溫度更高，同樣會因熱脹冷縮而異響，多發(fā)生在前端和軟連接處。渦輪冷卻時，廢氣溫度高達(dá)6、700℃，加速渦輪轉(zhuǎn)動摩擦產(chǎn)生...
跋加索異響問題多發(fā)生在車門、前風(fēng)檔玻璃、座椅、中控臺、剎車、發(fā)動機和底盤等部位。解決策略包括汽車保養(yǎng)、檢查玻璃升降機、粘貼隔音膠條、使用凡士林保養(yǎng)橡膠、五門隔音處理、檢查安全帶扣等。對于前風(fēng)檔玻璃異響，可填充膠條或泡沫塑料。座椅異響需檢查螺絲和鎖扣，或在摩擦處貼膠布。中控臺異響建議不輕易打開，以免造...
豐田普拉多啟動后儀表盤會顯示自檢圖標(biāo)，幾秒后熄滅，故障圖標(biāo)會持續(xù)亮。機油壓力指示燈像“水壺”，異常時點亮。加油指示燈提醒加油，黃燈表示燃油不足，紅燈極度不足。冷卻液溫度指示燈溫度計式造型直觀易記。豐田普拉多發(fā)動機自檢提示燈在每次著車啟動車輛之后，在儀表盤中間會有一大堆圖標(biāo)出現(xiàn)，幾秒后會自動熄滅。這個...
2018款一汽豐田普拉多以其硬朗外觀和豐富配置吸引了眾多消費者。新款普拉多在外觀和內(nèi)飾方面進行了升級，同時動力系統(tǒng)保持了3.5L自然吸氣發(fā)動機和6擋手自一體變速箱的組合。全系車型標(biāo)配了18英寸鋁合金輪圈、8英寸彩色中控屏、后排獨立空調(diào)等，安全配置如車身穩(wěn)定控制、牽引力控制等也一應(yīng)俱全。高配車型VX-...
一輛2005年豐田普拉多RZJ12型越野車，二次空氣噴射泵進氣口異響且冒煙，運轉(zhuǎn)幾分鐘后恢復(fù)。經(jīng)診斷，故障碼P0418指向二次空氣噴射系統(tǒng)繼電器電路故障。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)二次空氣噴射泵電機繞組斷路，導(dǎo)致泵無法提供足夠壓力，造成廢氣倒流。更換二次空氣噴射泵后，故障排除。此案例提醒，診斷時要全面了解系統(tǒng)結(jié)構(gòu)...
核對車輛銘牌信息，檢查漆面、車窗玻璃、輪胎輪轂狀況，確認(rèn)無磨損裂痕。檢查底盤無泄漏，發(fā)動機艙干凈無異響。內(nèi)飾部分查看里程、座椅、天窗功能。確保車輛證件齊全，包括發(fā)票、合格證、三包卡、說明書等。檢查隨車配件和工具，確保一切就緒。普拉多提車時，需細(xì)致核對銘牌信息，檢查車身各部位完好無損，確認(rèn)無泄漏和異響...
柴油版普拉多3000是豐田推出的動力強勁且耗油更低的車型，其經(jīng)典外觀與寬敞空間備受青睞。高底盤與強大越野能力適合探險需求。內(nèi)飾溫馨舒適，搭載D4D發(fā)動機與5AT變速箱，中東版配備150L油箱，技術(shù)駕駛下百公里油耗可低至11L，實現(xiàn)一箱油多跑300公里，展現(xiàn)高效能優(yōu)勢。柴油版普拉多3000豐田企業(yè)隆重...
大眾寶來作為一款曾經(jīng)以結(jié)實耐用著稱的車型，近年來在車質(zhì)網(wǎng)的故障投訴排行榜中也出現(xiàn)了一定的位置。2020年2月至2021年2月的投訴數(shù)據(jù)顯示，寶來排在了第24名。其主要故障問題包括制動系統(tǒng)異響、發(fā)動機異響爆震以及變速箱異響。1.制動異響：多發(fā)生在雨雪天氣或車輛未熱車時，可能是剎車鉗活動銷卡滯或剎車皮質(zhì)...
3.5普拉多高壓油泵異響可能是由高壓油泵本身故障、凸輪軸和挺桿磨損、燃油壓力控制閥和傳感器損壞等原因造成的。處理方法包括檢查高壓油泵內(nèi)部活塞是否損壞，更換損壞的零件；檢查凸輪軸和挺桿磨損情況，必要時更換；檢查燃油壓力控制閥和傳感器是否損壞，更換損壞部件。同時，3.5普拉多與4.0日產(chǎn)途樂相比，普拉多...
寶駿510底盤異響可能由多種原因引起。起步時異響通常與懸掛系統(tǒng)故障有關(guān)，可能是發(fā)動機支架松動或損壞。轉(zhuǎn)向時異響可能涉及方向系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)，懸掛系統(tǒng)在轉(zhuǎn)向過程中發(fā)生形變。行駛中異響可能是制動系統(tǒng)部件故障，如松動、磨損或制動鼓失圓。軸承問題也可能導(dǎo)致異響，駕駛者可通過剎車判斷。路況不佳時異響多與懸掛系統(tǒng)...
豐田普拉多儀表盤圖標(biāo)多樣，發(fā)動機自檢提示燈啟動后短暫亮起自檢，機油壓力指示燈形似水壺，監(jiān)測機油壓力；加油指示燈提醒燃油狀態(tài)，黃色示低油，紅色示極缺；冷卻液溫度指示器則直觀如溫度計，顯示冷卻系統(tǒng)狀態(tài)。駕駛員需熟悉這些圖標(biāo)，確保行車安全。豐田普拉多發(fā)動機自檢提示燈每次啟動車輛后都會出現(xiàn)在儀表盤中間，幾秒...
豐田普拉多機油濾清器的位置，通常位于發(fā)動機右下角的擋泥板一側(cè)，靠近右前輪。要更換機油濾清器，需要使用專業(yè)工具打開其紙制外殼。機油濾清器的作用是過濾機油中的雜質(zhì)、膠質(zhì)和水分，確保干凈的機油被輸送到發(fā)動機各潤滑部位。這有助于降低發(fā)動機內(nèi)部摩擦，減少零件磨損，延長發(fā)動機使用壽命。豐田普拉多機油濾清器的更換...
在2020年2月至2021年2月的車質(zhì)網(wǎng)故障投訴排行榜中，大眾寶來排名第24位，主要故障問題包括制動系統(tǒng)異響、發(fā)動機異響爆震和變速箱異響。制動異響多發(fā)生在雨雪天氣或車輛未熱車時，可能是剎車鉗活動銷卡滯或剎車皮質(zhì)量問題所致。發(fā)動機異響爆震問題在1.5L發(fā)動機推出初期較為嚴(yán)重，后雖有所改善，但仍有投訴。...
發(fā)動機異響是長安逸動車主可能會遇到的問題，通常表現(xiàn)為金屬刺耳聲或風(fēng)嘯聲。這可能是由于發(fā)動機零件磨損或裝配不當(dāng)引起的。一旦發(fā)現(xiàn)異響，應(yīng)及時檢查并修理，防止故障擴大。變速箱異響通常在行駛中出現(xiàn)，表現(xiàn)為“沙沙”聲或換檔時的吹口哨聲。這可能與特定速度或檔位有關(guān)，需要專業(yè)維修人員檢查并更換故障部件。車身異響多...
在2020年2月至2021年2月的車質(zhì)網(wǎng)故障投訴排行榜中，大眾寶來排名第24位。寶來作為一款以結(jié)實耐用著稱的車型，其故障問題主要集中在制動系統(tǒng)異響、發(fā)動機異響爆震和變速箱異響上。1.制動異響多發(fā)生在雨雪天氣或車輛未熱車時，可能是剎車鉗活動銷卡滯或剎車皮質(zhì)量問題所致。2.1.5L發(fā)動機在剛推出時存在燒...
