一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動、異響的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
建議去4S店檢查，新車不應(yīng)該出現(xiàn)這種異響，3008有過緊張器拍打皮帶的事件，我的3008一直到2萬公里都沒有異響
涼車著車時，有異響有可能是機油壓力供油不足導(dǎo)致的。涼車高轉(zhuǎn)速3到5分鐘是屬于正常現(xiàn)象58車
1.6T這款和BMW合作開發(fā)的EP6發(fā)動機，應(yīng)該說這款發(fā)動機已經(jīng)很成熟了，之前一直在BMW min車型上和法系進口車如308SW，308CC等車型上進行列裝，網(wǎng)友所說噪音大是片面的，所有帶T發(fā)動機在急加速或減速時，渦輪轉(zhuǎn)
3008的發(fā)動機噪音小點！胎燥要看配的什么輪胎了！國產(chǎn)胎的話都差不多58車
著車后的一到二分鐘左右響,是正常的.原因是氣門在機油沒有充分潤滑的情況下發(fā)出的響聲,待機油充分潤滑的情況下聲音自己就消除了.如果時間過長還有聲音,看看是不是氣門結(jié)焦造成的響,是的話清洗氣門 現(xiàn)在的都是電噴發(fā)動機了,從
一、異響與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動機的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動機的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
你看一下起車的保養(yǎng)手冊，一般都是2年或6萬公里，哪個先到以哪個為準。
故障現(xiàn)象描述不清。我簡單給你分析一下:1.發(fā)動機護板導(dǎo)致的車子發(fā)動后即有響聲,且在 換擋時候的吱吱聲,應(yīng)該歸結(jié)為底盤、或換擋機構(gòu)的問題。跟前面所述補在一問題點。
怠速時噪音值47.8分貝，60KM/h時63.9分貝，80KM/h是66.7分貝，120km/h時實測噪音值71.3分貝 在同級別里國產(chǎn)3008噪音抑制能力算是一般的，120km/h時實測噪音值71.3分貝，風(fēng)噪
如果你的3008標致發(fā)動機發(fā)出異常響聲，可能是由以下幾個原因引起的：首先，如果響聲是尖叫，可能是剎車片磨損嚴重或有異物卡在剎車盤與片之間。其次，如果響聲是悶響，可能是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。最后，如果響聲是絲絲叫，可能是卡鉗、剎車碟或剎車片的問題。檢查是否有拖剎現(xiàn)象，卡鉗復(fù)位不良會...
根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)的數(shù)據(jù)，2022年燒機油問題最嚴重的十款車包括標致408、雪鐵龍C4L、寶馬3系、豐田凱美瑞、大眾速騰、奧迪A3、沃爾沃XC60、北京現(xiàn)代途勝、標致3008和北京現(xiàn)代領(lǐng)先。這些車型的投訴數(shù)量從23到77不等，問題主要集中在燒機油、發(fā)動機異響、變速箱問題等方面。值得注意的是，這些數(shù)據(jù)僅供參考...
發(fā)動機異響是許多車主在冷啟動時會遇到的問題，標致3008也不例外。造成冷車發(fā)動機響聲過大的原因主要有以下幾點：1.潤滑不充分：冷啟動時，油泵油壓建立不完全，導(dǎo)致各部件潤滑不充分，產(chǎn)生“噠噠”的噪音。隨著發(fā)動機運轉(zhuǎn)，噪音會逐漸消失。2.碳罐電磁閥異響：碳罐電磁閥在啟動時打開，吸附汽油蒸氣與空氣一起進入...
標致3008是一款中型跨界SUV，自2009年發(fā)布以來，以其時尚外觀和實用性受到歡迎。該車型有國產(chǎn)和進口版本，尺寸為4428mm×1840mm×1652mm，軸距2613mm。行李箱容積為503L至1604L，油耗6.4至8.8L/100km。搭載1.6T-L4或2.0L-L4發(fā)動機，最高時速204...
